探秘怒江大峡谷

媛媛

朋友，你去过怒江大峡谷吗？如果你去过，那你一定对她秀美的风光和迷人的风情难以忘怀。如果你没有去过，那你也一定对她美丽的传说和异域的景色心驰神往。怒江大峡谷，我们来了！ 感谢好友盛情邀请和精心安排，我们捱过了连日的暴雨、塌方、泥石流，选择了最佳时机，于2020年10月下旬，探访了怒江大峡谷。 怒江大峡谷是世界上最长、最深、最神秘、最绮丽和最原始的东方大峡谷，长约300多公里，平均深度为2000米，最深处在丙中洛一带达3500米。 进入怒江的高速公路收费站 怒江州府所在地—六库镇 怒江大峡谷景点位置图 第一天，我们结队去了片马口岸。片马丫口是越过高黎贡山连接片马、古浪、岗房三个寨子的咽喉要道，海拔3153米，是兵家必争之地。1910年英国派兵占领了片马丫口，并在此修建碉堡工事，私立界桩。抗日战争期间，侵缅日军也曾在此修工事，与中国远征军多次交战。 1956年，人民解放军进驻尚在外军控制的片马丫口，将五星红旗插在了丫口上。1961年，根据中缅边界条约，片马三寨与丫口回到祖国怀抱。片马哨卡是全国十大最艰苦哨卡之一。1963年，被国防部授予“钢铁哨所——风雪丫口排”的荣誉称号。当年除夕夜，周恩来总理给驻守在风雪丫口的战士打电话拜年，在全国被传为佳话。 站在片马丫口观景台俯瞰全景，仿佛置身在天上人间！ 片马口岸中方边境检查站。 疫情期间我国加强片马口岸的管控，保障了口岸畅通。上图是缅方过境车辆在接受检查和消杀。 我戴着口罩在片马口岸上的中缅边界北段16号界碑前留影！ 片马镇上有一个驼峰航线博物馆，因修缮闭馆了，我们没能亲见当年坠落在大树上的C-53飞机。这是在网上找的照片。C-53飞机原型。据统计，1942年4月至1945年8月美国空军在驼峰航线上共损失563架运输机，相当于每三架飞机就有一架在飞行途中坠毁。援华空运战争物资65万吨，牺牲和失踪飞行员及机组人员1579人。 离开六库前，朋友用傈僳族的美味佳肴—手抓饭款待我们。手抓饭是怒江大峡谷傈僳族最具特色的美食，主要用大米与包谷、豆米、荞米混合在一起煮熟，盛在簸箕上，盖上烤乳猪肉、鸡肉块、鸡蛋、腊肉、竹叶菜、菌子、木耳、花生、凉拌野菜、洋芋、洋丝瓜等各种肉和蔬菜。吃饭时，先拈一片腊肉往左手掌上涂一层油，而后以右手当筷子，抓起自己想吃的东西在左手混合后送进嘴里。 在进餐期间，傈僳族姑娘小伙还为我们唱起独具特色的傈僳族歌曲，敬上用竹筒精心酿制的杵酒。 第二天，我们在泸水城西驶入去年底才开通的美丽公路，沿着怒江大峡谷向福贡、贡山方向开进。美丽公路把难于上青天的怒江大峡谷变成通畅宽敞的风光大道。怒江美丽公路是国道G219的重要路段，滇西旅游干线。她南起泸水城西，经福贡、贡山，至贡山县的丙中洛。全长286公里。 美丽公路部分路段还并行修建了慢行道，供骑自行车和马拉松、徒步使用，约321公里。 离开泸水不远，拐个弯就到了伟人峰，远处躺着的伟人是个十足的帅哥，你们能找到他吗？ 再往前走，怒江开始变得狭窄，形成两岸绝壁高耸的峡谷，江面最窄处只有10米。江水在此变得湍急奔腾，拍击着两岸和江中礁石，发出怒吼之声，这就是老虎跳。 不一会我们来到金满银滩，这里因怒江水浅，大量石头露出了水面，在阳光下闪闪发光，像金锭银锭洒在江面上。 在对面半山腰的金满村，曾因山高坡陡、土层稀薄、交通不便等原因，成了怒江州典型的贫困村。 为此泸水市于2016年启动了易地扶贫搬迁安置计划，目前村民已从山上的“千脚楼”迁入山下的新房啦！据悉，今年怒江州已全部实现了脱贫。 怒江“飞来石”是一个无人不知，无人不晓的奇石，路过福贡民族中学时，我们趴在门缝上瞧了一眼。1983年3月19日凌晨，因连续大雨，一块长达七米，直径五米，重几千吨的圆锥形巨石，从天而降，重重地砸在学校一个小院中央，所幸没有伤着人。“飞来石”从哪里来要到哪里去，至今仍是个谜。 在匹河乡我们开上盘山的岔路，坐落在碧罗雪山半山腰的老姆登基督教堂映入眼帘。敎堂青砖墙，红漆木窗，白铁皮屋顶，简单朴素。村民用傈僳语唱圣歌，后来翻译圣经有了傈僳文字，并与怒族共用。 随着游客的不断增多，村中办起了农家乐、开办了旅社。该村“150客栈”富含民族特色，还提供烤乳猪等民族风味饭，成了知名的网红店。 老姆登村对面高黎贡山上的皇冠山，形似皇帝的王冠，很多人慕名而来，都想带上皇冠试试，找找感觉。 这不，我也赶紧凑个热闹戴上皇冠拍了个照！ 村中的观景台视野开阔，即可领略皇冠山的壮美，又可俯瞰怒江大峡谷、远眺碧罗雪山和高黎贡山的美景。 远眺高黎贡山。 沿着崎岖的山路蜿蜒盘旋而上，就到了原怒江州府和已撤销的碧江县城所在地知子罗，这里海拔有2023米。 这是从远处看老碧江县城。 这座废城依然保留着上世纪六七十年代的感觉。走在街上，两边的建筑依然是当年的模样，县政府、县公安局、新华书店等等，如今被村民们拿来作为民房或养猪场了。这是当年的州政府大楼，至今仍很气派。 这个八角楼是1986年撤县时刚刚建成的，后改作民族博物馆了。照片的右下角是当年文革的痕迹。 过去的县邮电局，现已破烂不堪。 从福贡县城北上30余公里，就到了石月亮观景台，仰望山顶一个透着蓝天白云的石洞跃然眼前，这就是怒江上充满神奇色彩的石月亮。据说当年它还是驼峰航线上的重要地标哪！ 第三天，我们从贡山挺进独龙江。独龙江被誉为“野生植物天然博物馆”，是我国原始生态保存最完整的区域之一，这里还居住着“太古之民”当地独有的独龙族。 别小瞧了我背后这两根光树杆，它们可是国家一级保护野生植物—贡山秃杉。现已在高黎贡山发现了千年秃杉1000多公顷。 独龙江高山仰止古树苍天！ 独龙江公路是独龙江乡与外界联系唯一的通道，全长96公里。公路沿线山势险峻、沟谷纵横、地质复杂、气候恶劣。车子一路不停的在转弯，不足百公里的路竟然有1300个弯道，经过了200多处塌方点，让人提心掉胆。 瞧，这段路基都塌没了，用木棍撑着路面那！ 为彻底解决大雪封山造成公路半年中断、最大限度地减少对国家级自然保护区植被的破坏，国家拨款8亿元改建公路，修建了一条长达6680米穿越高黎贡山的隧道。2014年初，习近平总书记得知高黎贡山独龙江公路隧道贯通的喜讯后，当即写信表示祝贺。 隧道笔直通畅、灯火通明！ 独龙江发源于西藏察隅县境内，藏语叫“美尔东曲”，南下入云南省怒江州贡山县境后因当地独龙族而得名，进入缅甸后改称恩梅开江。 独龙江河谷是一个遥远而神秘的河谷，深藏在云南省的西北角，西侧是担当力卡山，东面是高黎贡山，最高海拔4936米，最低海拔1000米。峡谷中保留着完好的原始生态环境，蕴藏有丰富的自然资源。但山重水复，积雪冰封使它长期与世隔绝，成为“云南最后的秘境”。独龙江是并列于“三江并流”最西部的江河，是当之无愧的“四江并流”。 虽然一路险情不断，但幽美的风光让人早把危险丢在了脑后，雪山与莽林同框，蓝天共碧水同色，云雀伴江涛，黄花衬绿草，吊桥通村寨，白鹅迎客到。 村前江水碧绿清澈，可以近距离亲水嬉戏。 我站在江边遐想连篇，波光粼粼、碧水荡漾的独龙江让我心旷神怡！ 村里的骡马吊桥！ 独龙江乡有6个自然村，共有4200多人，主要是独龙族。 这是独龙族人的图腾柱。 当年孔当边防部队的老营房，现在是国家移民局的边防检查站。 独龙江水碧如蓝，风光秀美殊境仙。扶贫攻坚筑铜墙，疆山永固靠强边。 两位独龙族姐妹高兴的与我合影留念，站在我左边的是妹妹，曾代表独龙族去北京参加过演出。 离开独龙江，我们直奔人神共居的“世外桃园”丙中洛，这也是这次探秘的最后一站。在这里怒族、藏族、傈僳族、独龙族等少数民族和谐相处，基督教、天主教、藏传佛教、原始宗教等多种宗教共存，田园风情、石板民居、奔腾江水、连绵雪山交相呼应，叫人心驰神往、流连忘返。 我们在丙中洛共住了两天，客观上讲是公路塌方堵住了去路，主观上说，这里太美啦，舍不得走呀！也正是有了两天的小住，让我饱览了丙中洛的旖旎风光，相机不停地拍拍拍…… 时晴时雨锁边村。 风情风景合断魂。 云遮雾绕迷人眼。 寸山寸水都是金。 真可谓是：丙中仙姿疑洛神！ 怒江第一湾位于丙中洛坝子南部，江水被两岸凸出和凹进的岩壁阻挡，流出了的一个半圆形大弯，这里江面海拔1710米。 这是与第一湾相隔不远的扎拉桶村，她三面环水，地势开阔，风光绮丽，人称世外桃源。 丙中洛西南的嘎瓦嘎普峰，海拔5128米，是高黎贡山最高峰。独龙族和怒族将此山视为自己始祖的发祥地，藏族将其列为丙中洛十大神山之首。这幅照片是我在日出时站在酒店窗前拍摄的，是不是有点日照金山的感觉！ 普化寺——又名飞来寺，位于丙中洛坝子中间，该寺首建于乾隆三十一年（公元1766年），为西藏松塔喇嘛所建，取名飞来寺。乾隆四十八年（1783年），进行扩建，取名普化寺。它是丙中洛地区最大的藏传佛教圣地。 这是普化寺的老寺庙。 除了藏族，丙中洛的其它民族多信仰原始宗教、天主教和基督教，所以怒江州教堂广布，而在丙中洛则村村有教堂，成了一道独特的风景线。这这儿区别天主教堂和基督教堂有个简单的方法，就是天主教堂上的十字架是白色的，而基督教堂的十字架是红色的。重丁天主教堂是丙中洛最著名的教堂，始建于1896年，是中西合璧的建筑，厚重的墙壁，拱形的门窗，高耸的尖顶，全白装饰优雅美观。教堂旁板栗树下安葬着法国传教士任安守，是他把瑞士的板栗种子带到怒江的。由于不是礼拜天，重丁教堂大门紧锁，街道空旷无人，我只能隔着围墙拍下塔尖。 石门关又名纳依强，意为神仙也难通过的关口。位于丙中洛坝子的北端，因怒江两岸岩壁陡峭、高耸入云、地势险要，有一人当关、万夫莫开之势，是沿怒江通往西藏的丙察察公路的北大门。 雾里石门。 进入石门关峡谷的一瞬之间。 这是从北面眺望石门关口。 过了石门关不远就是雾里村，在苍凉的茶马古道上，雾里村宁静如处子般的隐蔽在大山的秘境里，云雾缭绕，若隐若现，炊烟袅袅，亦真亦幻，宁静致远，与世无争，宛如仙境，被誉为怒江峡谷里最美的村落。 这是从丙中洛去西藏察瓦龙、察隅（丙察察）公路进雾里村的朝红桥。它是怒江峡谷最北端的最后一座大型吊索桥，三座桥分别是上世纪60年代、90年代和新世纪10年代的作品。 村里不通公路，至今还保存着一条“活着”的茶马古道，作为进村的唯一道路。据说，当年古人先用火烧岩壁，然后浇冷水淬化，再进行开凿，修建出来的古道。 顺着公路再往前走，就是沿怒江进入西藏的云南最后一个寨子—秋那桶。陈凯歌导演曾在这里拍摄了一部反映茶马古道的纪录片。 秋那桶村的天主教堂。尤其称奇的是，村民们可以用无伴奏的形式演唱多声部合唱，可惜我们没有听到！ 秋那桶村的石头板房子。 靜谧的田园风光！ 离开秋那桶，我们进入了云南和西藏交界的怒江那恰洛大峡谷。 顺峡谷望去，高山深谷急流，密林峭壁瀑布，涛声震耳，奇观奔出。江边岩石时有崩裂，滚落横陈江边，长期水击浪打，石块百洞嶙峋，大的直径有1米多。江心的蛤蟆石在水浪冲磨下，平滑光溜，熠熠闪光。 修建在峭壁上的公路。 由流水冲击和日晒雨淋天然而成的石岩壁画。 江东与西藏交界的牙关河有不少瀑布，最高达800多米，上有水潭，顺谷跌下，水满四溅，“挥弄洒珠，拊拂瀑沫”，令人赞叹。 不一会儿我们来到了丙察察公路上云南与西藏的交界，路面也由柏油路变成了土路。据从西藏过来的一个北京司机说，西藏那边路况不好，有一段山上滚石而限行，他因赶路硬闯了过来，结果右后视镜被从山上滚下来的一块巴掌大的石头砸掉了，所幸人没有伤着。听他这么一说，为了安全起见，我们决定调转车头，走德贡公路，朝香格里拉、德钦方向去了！西藏察隅我们改日再来！ 怒江大峡谷给了我们太多的惊险、惊喜、惊叹，感谢大自然的鬼斧神工，感谢各民族的质朴纯真，感谢友人的盛情款待，虽然我们已进古稀之年，但还想再来！再见了，怒江大峡谷！