《走进水乡水城》

姚宇林

二十多年前游览过绍兴。绍兴是江南一带名副其实的水乡，绍兴有水乡水城之誉。过去的绍兴街区也是水网纵横密布，走到哪里都能见到水，见到河，见到桥，“水是绍兴的血脉”，绍兴因水而兴，因水而美，绍兴人家依水而建，即便是街镇上的一户户人家，门前屋后都有河道、有码头。绍兴人家出门、赶集、赶趟，都是从自家门前屋后的码头坐上摇着乌篷船出行的。 在我的眼里：绍兴是由鲁迅的笔、更是由乌篷船载着走向世界的。 小时候，小学中学课文中所读过的：阿Q正传，祝福，以及呐喊、彷徨……。鲁迅笔下展现的一个个活生生的人物与故事，都是从这块乡土里走出来的。 而“乌篷船”则是绍兴特有的产物，“乌篷船”因篾篷漆成黑色而得名。千百年来，绍兴人家划着乌篷船在这方水泽的故里，载着粮草，载着丝茧，载着绍兴人家的生计，载着绍兴人家对未来美好的希冀，奔流不息，生生不息……。 如今，随着社会的进步与城市化的发展，绍兴的乌篷船已成为当地承载游人游览的交通工具了。“乌篷船”船长约5米，中间最宽也就1米多些，小船只能载三、四个人。来绍兴，坐在乌篷船上穿街走巷，恍惚间似回到那很远的“以船代车，以楫为马”的时代了。 在如今这个文化多元、多彩的大千世界里，见过很多各种各样的大、小木船，而船上的浆无论是摇的，还是划的，都是用手操作的。而绍兴乌篷船很独特，船上有一大一小两只浆，细细究来，其中是有很多奇巧与学问的。大浆，长约三米余，划船人坐在船尾，在宽阔的水面用双脚一下一下地蹬着飞快极驶；小浆，长约一米多些，划船人拿在手中，在船尾的两边划着、抵着，还担当着篙、担当着方向舵的作用。如此这般巧用手脚，充分发挥了人的腿脚力量大、力量持恒与双手灵巧的特点。从中可见绍兴人的匠心一斑，可见绍兴人千百年来在这个水泽的国度里，顺应、驾驭自然，适者生存。是这一方水土养育、造就了聪明智慧的绍兴人。 起初，当刚走近乌篷船，看着划船人脚手并用，一蹬、一划，一蹬、一划的动作，感到很奇怪、很别扭，不平衡，不协调。但随着小船在宽阔的水面飞快的行驶，在小河小道里悠然穿行，坐在小船上的我，连呼吸也越来越融入其行进的节奏中了，越发感觉其中的协调与顺畅了。 如果让我举荐世界上哪项水上船浆运动最独特、最有智慧，那我一定首荐绍兴的“乌篷船”。 “乌篷船”现已成为绍兴的一枚标志，成为载着绍兴走向世界的一张靓丽名片。 说到这里，我又想到歌唱家廖昌永唱的那首赞美江南水乡的歌“桥”，歌中所唱、所描绘的场景，恰就是绍兴这江南水乡中的一幕幕。听来、唱来这首歌，仿佛就走进了水乡绍兴。 水乡的小桥姿态多 石板缝里长藤罗 三步两桥连水港啊 条条玉带映碧波 姑娘挑藕桥头歇 老汉送粮桥下过 离家千年也恋水乡 愿做人间桥一座。 据历史的记载，在清王朝时期，绍兴约7.8平方公里的府城，就有大小河道33条，湖池27处，古石桥229座，绍兴因水而有桥，因桥必有景，美名桥乡，“三山万户巷盘曲，百桥千街水纵横。”这是古人对绍兴的写照。有人说绍兴是“东方威尼斯”。事实上，绍兴历史的悠久、文化的璀璨，是威尼斯远远不可比及的。现在，由于城市的发展，绍兴城区里好多河都不见了，填了，变成路了。河不见了，桥也随之减员了。“桥”是水乡的故事。桥减了，随之的故事，自然也被人们慢慢的淡忘了！有一些由石板铺就的路桥，也变成沥青路桥了。有一些河边原来高高低低粉墙黛瓦的枕水人家，也变成一排排、一幢幢高高的楼了……。 在绍兴，当你漫步徜徉在城中一条弯曲的、特别是转弯处呈一条圆弧形的路上时，你脚下的路，十有八九以前就是一条因城市的发展而填埋了的河。而那些沿路而居的一户户路边人家，原来就是一家家枕水人家。在绍兴的游览中，我走过、注意到很多这样弯弯的原来是河的路。 不论是过去，还是现在；不论是北方，还是南方。人们在布局、建设城镇筑路时，基本上都会遵循南北横平，东西竖直，只有遇到水，遇到河道，要么见水架桥过河；要么顺水蜿蜒。而河道又都有一个共同的特点，但凡转弯处，都是呈一个大大的弧形状，这是为了让过往的船只顺畅无阻。而城市里车辆行驶道路的转弯处，通常都是呈直角、呈90度的。这是因为路上有轮毂的车辆能直角转弯，而河里靠帆浆还有篙行驶的船只不能。 这次来绍兴，我们下榻酒店后的北海路，就是一条弯曲的路，与沿街的人家打听，原来这里就是一条古老的河。夜幕降临，我与家人散步其间，路边人家都亮着灯，路上常见闪着灯的车过往着。我想若要是在过去，我与家人这就是走在水乡的浆声灯影中了。 虽说时代的进步，伴随着水乡的繁荣变迁，但古人描绘这千年水乡“人家尽枕河，小港小桥多；家家门外泊舟航”的场景，仍深耕在绍兴各处，游走其间，让人赏心悦目，流连忘返。 坐在绍兴河、湖上的乌篷船上，走在绍兴的大马路上，走在绍兴老街、小巷、河边的石板路、石拱桥上。看着绍兴一路的景象，感受到了绍兴变化的步伐、节奏快了，现代了。心里什么样的滋味都有，当然更多的还是美好！是祝福！ 玉宇 2019年8月