穿越滇藏新，天路寻梦（九）

节日的阳光

　　期待已久的旅程终于开启，四个老帅哥带着共同的梦想，迈出了万里天路的第一步。

本次旅程计划以杭州为起点和终点，横穿或途经浙江、江西、贵州、云南、西藏、新疆、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏等十三个省，全程预计约19820公里！将穿越包括横断山脉在内的云贵高原、世界屋脊-青藏高原和亚洲万山之宗帕米尔高原的部分主要地区。

穿越滇藏新，天路寻梦 （一）

穿越滇藏新，天路寻梦 （二）

穿越滇藏新，天路寻梦 （三）

穿越滇藏新，天路寻梦 （四）

穿越滇藏新，天路寻梦（五）

穿越滇藏新，天路寻梦（六）

穿越滇藏新，天路寻梦（七）

穿越滇藏新，天路寻梦（八）

Day.33

早晨先去50多公里处的安集海大峡谷。

安集海大峡谷规模宏大壮观，峡谷沟壑层叠，万丈悬崖绝谷奇特险峻，大自然的鬼斧神工再次令人惊心动魄，赞叹不已！

　　沿G30连霍高速，六小时后到达秀色可餐的赛里木湖畔。

　　赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大的高山湖泊，也是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有着“大西洋最后一滴眼泪”的美称。

　　沿赛里木湖东岸继续向南向西行。

　　通过美丽的果子沟大桥。

果子沟大桥跨越果子沟峡谷，也是横跨亚欧大陆的交通要道。全长700米，桥面距离山谷底高200米，是国内第一座公路双塔双索面斜拉桥。

果子沟大桥被称为中国“最土豪”的大桥，耗费了23.9亿资金，每米340万元的造价，远远高于我国境内的最长大桥-丹昆特大桥、最长的跨海大桥-港珠澳大桥、以及最高大桥-北盘江大桥等世界著名桥梁的建筑单价，其建设难度可想而知。

迎着夕阳，我们到达了今天的宿营地霍尔果斯市。

Day.34

今天是国庆节，早晨先去国门参观。

　　霍尔果斯是中国与哈萨克斯坦的陆路口岸，也是新疆与中亚各国通商的重要口岸。

　　这就是中国与哈萨克斯坦的界碑。买了门票，还只能这样远远的看一眼，要不是用长焦镜拉近，可能还看不清楚。

　　没办法，翻拍一张宣传图片吧。

　　离开霍尔果斯，上G218国道，途经伊宁市、那拉提草原和唐布拉风景区。原计划还将去特克斯、昭苏，但因为前几天的大雪，造成S220道路封闭，只能取消。

　　再次途经独库公路叉路口，今天的独库公路已经彻底关闭，要等待明年5月夏李来临时才会再次开通。

　　到达今天的宿营地巩乃斯镇。

　　巩乃斯是国家森林公园，地势跌宕起伏，大片的森林草原，牛羊马成群，牧民们日出而作，日落而息，过着与世无争、世外桃园般的生活，众多的河湖泉涧为美丽的高山草原增添了盎然生机。

Day.35

从巩乃斯出发，沿着G218国道，翻越海拨三千米的艾肯达板、途经和静县城，历时6小时到达位于天山南麓的博斯腾湖。

　　博斯腾湖-中国最大的内陆淡水吞吐湖

　　为了寻找传说中的罗布泊大峡谷，我们又向南行驶一百多公里，进入罗布泊戈壁滩边缘，因为失去了周围的参照物，所以不久就迷失了方向，GPS剩下了一条红线，地上的车辙纵横交错、杂乱无章，根本无法指引方向，更要命的是戈壁滩会有很多阶地式的地形，车开着开着前方就被几米高、向二侧延伸到远处天际线的陡坎挡住去路，不知道需要绕行多少路才能跨越！好在遇上了运砂返回的工程车，跟着它，我们才撤出了戈壁滩，有惊无险。晚上住库尔勒市。

Day.36

为了明天有充分的时间穿越轮台→民丰沙漠公路，今天我们仅计划前进二百公里。早晨迟迟地起床，先去逛逛超市，为明天准备些水果干粮，顺便“体察”一下这里的“民情”。

与之前想象的完全不同，库尔勒的超市里无论是货品种类和数量，还是顾客的购物热情都并不亚于杭州的超市，特别是各种新鲜蔬菜瓜果，鱼虾水产品等等都琳琅满目、非常的丰富齐全，当然肉类、禽蛋类更是不在话下，看来江南人来库尔勤也能过得非常滋润，不会面临只有牛羊肉可吃的囧境。

且说大师兄早己厌倦了花果山的生活，看到人间如此物阜民丰，便有了在这里买套房子定居的念想，所以今天特意去买了几张彩票，希望能中个头奖。无奈彩票只中了个十元的末奖，买不起这里3000-6000元每平方米的房子，定居只能作摆。

中午从库尔勒出发，全程走吐和高速公路，穿过茫茫的戈壁滩，三个小时就到了轮台县。

　　到达轮台县

　　逛逛轮台的小街

穿越滇藏新，天路寻梦（十）

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