第八章 重回G318线（1）

晓亿流浪记

晓亿流浪记

在昌都休整了一天，决定离开。于哥在昌都市区开了一家名叫“新丝路美容美发”的发廊，刚好自己头发长了，去照顾一下他的生意，顺便告个别。结果去到他店里理完发后，死活不肯收我的钱，这是又要欠一个人情了。

昌都往南沿着G214国道走，到邦达就与G318国道汇合了。

如果继续沿着G317国道走，路况也越来越差，景色相对G318国道也逊色不少，而且听说时常有旅客被抢劫的事情发生。

我和木棉商量，决定向南前行走G214国道去邦达。

170公里左右的路程，顺了3辆车，下午5点多就到达了邦达。

我提议在邦达住下，四处转转，明天往前走。

木棉觉得时间尚早，这里的天要比广东晚1-2个小时天黑，还有三、四个小时的时间，可以接着赶路。

为此我们又争吵了一番，当然最后妥协的还是我，屁颠屁颠跟在木棉后面哄着。

没办法，女孩子嘛。

沿着G318国道走着，一辆广东肇庆粤H牌的黑色小汽车向我们缓缓驶过来。

我和木棉说：“我们广东牌的车耶，拦一下试试。”

在路边，我们竖起大拇指。果然，车在我们前面停下来了，我们兴奋得跑过去。

“老乡好，我们也是广东人，可以顺路载我们一程吗？”我首先开口道。

“可以呀，不过我们车上已经有4个人了，你们不介意可以挤挤。”车上有个年龄和我相仿的帅哥，打量我们一番回答道。

若是其他牌号的车，别说车上有4个男人，车上有3个男的我们都要思索一番。这一路难得遇到广东人，我们没有思索太多便上车了。

在旅行路上与在城市不同，路上遇见徒步、骑行的都会互相打个招呼，遇见老乡就更不用说了。

这是我们这一路搭得第一辆广东牌的车辆，倍感亲切，一路上相聊甚欢。当然，木棉和他们飙粤语的时候就不愉快了，我虽听得懂粤语，可是不会讲，只能干看着。

开车的是文哥，他们一行4人都是广东肇庆四会的。做玉器这块生意的，这个季节淡季，刚好约一起出来玩。4个人从四会出发，经广西、云南前往拉萨。

全程不到4000公里的路程，原来是计划一个星期开到拉萨，结果低估了滇藏线、川藏线的难度了。

出发前说好是4个人轮流开车的，从滇藏线开始，其他几人都开怕了这转山的路，大部分时间是文哥在开车。他们到此地已经在路上快半个月的时间了。

穿过美丽的邦达大草原，翻过海拔4658米的业拉山口，便是G318线最具有挑战的路段“天路72拐”。

从山上往下看，山高路险，下山路段连续急转弯。

和木棉这几天有过几段虐心的搭车经历，看这铺上柏油路的“天路72拐”，好像也不是那么的可怕了。

文哥40迈的速度在路上小心翼翼的开着，前方转弯一辆粤B深圳车牌的SUV侧翻进路边的沟里，我们停车了上前了解情况。

车里的人都出来了，一点小伤，没有大碍。一了解，是车长时间刹车下坡，然后刹车失灵了侧翻进路边的沟里。好在不是在悬崖上翻车，不然后果不堪设想。

听司机这么一说，4个哥们对这段路又增加了几分畏惧。其中一个哥们拿了一瓶矿泉水往车轱辘浇水，水沾到车轱辘立马沸腾起来。

这下好了，心中更加畏惧了。文哥不想开车，推给阿标；阿标也不想开，推给邱哥。我驾驶证带在身上，可是从考完驾照就没有摸过方向盘，只好看着他们推来推去默不作声，最后还是文哥担当起了司机的职责。

车继续向前缓慢行驶着，每到急转弯处，车上其他3个哥们几乎同时发出声音：“慢点慢点”。我和木棉相视一笑，默默不语，这一幕实在是有趣。

车子缓缓得开着，当车进入怒江大峡谷，这条道路是在岩石上凿出来的，一边是汹涌奔腾的怒江，一边是拔地而起的秃山。

岩壁上各种裸露的岩石，被风化得摇摇欲坠，山上一片荒凉，这样的地方是最容易落石的。

此情此景，几个哥们又开始畏惧起来，生怕有落石正好从山上滑落。

这时木棉讲起他2012年进藏时，遇见一个骑行者在山脚下休息，正好被落石砸中，当场毙命。

这是哪壶不开提哪壶呀，听木棉这么一说还得了，车上几个哥们（当然也包括我）吓得一身冷汗。阿标催促文哥开快一点，生怕慢一点就被落石击中。

就这样一路心惊胆战，到达八宿刚好入夜，下车和老乡道别后，我和木棉去找实惠的客栈。

在川藏线上，每年有众多形形色色的人慕名而来，有徒步的、有途搭的、有骑行的、有摩旅的、有自驾的、听说还有骑马进藏的，各种形式。所以，一路上有很多的、档次不一的青旅客栈，提供给各个消费层次的人群。

像我们穷游的，基本是选择比较廉价的床位房。

—未完待续—