徒步滇越铁路水塘站、阳宗海站、汤池泡温泉、

飞天空

<p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  2021、1、23、周六,参加古滇大巴户外滇越铁路第一期徒步活动,一行48名驴友早上八点从昆明拓东体育馆大门出发,乘车前往徒步起点滇越铁路水塘站 ,距离昆明40km,用时1h、一路欢歌笑语。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  早上55座的大巴沿着初升的太阳,行驶在昆石高速上,载着48颗激动的心,去丈量滇越铁路,拥抱滇越铁路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  8:50分在水塘站附近,福昆线七彩云牛奶公司直营店下车,这就是徒步起点。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  友友们在做徒步前的拉伸运动。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  浩浩荡荡的徒步大军,随着领队梦马奔向距今100多年历史的滇越铁路,被称为世界三大奇迹工程之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  上一次走滇越铁路可保村到68道拐,那是去年9、26、也是随古滇大巴户外走的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  户外运动能锻炼身体、净化心灵、解决吃饱了撑着的问题(没事找事)、看到美丽的自己,增强自信。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  触景生情,好似一百一十一年前滇越铁路的历史就在眼前,云南人民用血汗筑成的滇越铁路,却成了“法殖”的掠夺工具,控制了云南的交通,锡矿操纵了云南的金融,滇越铁路是殖民者侵略、掠夺云南人民的历史见证。但也是这条铁路,把当时西方现代的元素带到了云南,中国的第一家电影院、第一块红土网球场、第一家咖啡厅因此进入了云南。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  滇越铁路从越南海防到云南昆明,全长854km,国内465km。是中国第一条国际铁路。铁路是法国人修的,总投资1.65亿法郎,平均每km34.1万法郎。南北高差1940m,最大坡度30度。工程非常艰苦,从1901年动工,直到1910年才修好。并称是与苏伊士运河及巴拿马运河并列的世界三大奇迹工程。铁路上的车站分为五等,碧色寨、河口是特等站,盘溪、芷村是三等站,水塘站和阳宗海站为四等小站,昆明是一等站。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">滇越铁路最初开通时,在崇山峻岭中运行的蒸汽机车速度大致也就在时速20km/h左右,实属“爬行”,能轻松被奔驰的马超过。云南十八怪“火车不通国内通国外”、“火车没有汽车快”讲述的就是这条铁路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 这条铁路跨越崇山峻岭、千沟万壑,其建筑难度之大,堪称人类史上奇观。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">但凡被称为奇观的建筑,必定有无数人的血泪在其中。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">滇越铁路也不例外,7年修建期间,分别从云南、河北、山东、广东、广西、福建、四川、浙江等省招募民工二三十万,工程死亡人数近8万人。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">——血染南溪河,尸铺滇越路。千山遍白骨,万壑血泪流。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">滇越铁路:退出中国铁路史的最后一条米轨线</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">“一颗道钉一滴血、一根枕木一条命”的说法,不是夸张,是写实。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  建国后,国内段滇段在云南经济建设中发挥了重要作用,由于云南多山,道路建设滞后,米轨铁路成为云南人民最亲切的出行工具,已经成为人民生活的一部分,深深烙在老百姓的心中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  111年前,法国人修建滇越铁路时,沿线共34个车站。随后几年又增加了9个车站。据说,如果把历年增加的车站累计,总数高达61个。如今,经过大规模裁撤,还剩下16个车站使用——昆明北、王家营、水塘、宜良、禄丰村、盘溪、巡检司、十里村、开远、大塔、驻马哨、草坝、芷村、腊哈地、山腰、河口。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 随着时间的推移,云南高速公路建设和各等级道路建设的飞速发展,百年米轨铁路已不能适应社会飞速发展的需要,日渐式微。昆河准轨铁路2014年12月建成通车,百年米轨所有客运目前已全部停运。米轨绿皮小火车成为许多人心中永远的回忆。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  车站高位水塔,是为了给火车加水用的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  道班结构及道班房。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  水塘车站机房兼站长室。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  烟波浩渺阳宗海。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  看谁先到阳宗海车站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  阳宗海路段 昆河线在山腰,南昆线在山脚,象一对热恋中的恋人,手牵手一起在高山峡谷上交织前行,到可保村车站后俩人开始翻脸了,一个去南宁,一个去河口,铁路朝天各走一边。(出轨了)</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">1号隧道长100m。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  11点钟到了阳宗海车站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">站长室</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">职工住宅区</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  出轨了</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  铁路上放羊,一道亮丽的风景线。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  11点30分在昆河线、南昆线和福昆线公路相交点露餐,和谐号和我们擦肩而过的轰鸣声,好似一曲为露餐伴奏的美妙乐章。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">露餐美味,人美丽,鸡蛋炒饭,卤鸡腿。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  头顶南昆线和谐号列车,脚踏111年的滇越铁路徒步,感觉特别好。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  南昆线和谐号翻山越岭高山峡谷。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">千里铁路始于足下</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">携子之手与子偕老</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 鹅,鹅,鹅,曲项向天歌。白毛浮绿水,红掌拨清波。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  走到了汤池凤鸣村外。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  铁路一个右转弯,去了汤池可保村车站方向。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  曾经登巴拉格宗,腾格里沙漠的三美女,今天同时出现在滇越铁路徒步的队伍里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">大卡车在福昆线上飞奔,驴友们在高架桥走。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  凤鸣村车站月台上的美女一笑、二笑、连三笑,像春天的花一样。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">凤鸣村车站,站牌变成无字牌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">车站杂货店</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  车站留守儿童。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  和谐号驶离镇。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  汤池鸿运饭店晚餐在此用,5点钟开饭。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  今天滇越铁路徒步27.47km的轨迹。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  下午四点钟在永祥山庄泡温泉,15元小池泡温泉,水温40℃,大池是露天的游泳池。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 金凯瑞泡温泉,10元沐浴,15元大木桶泡温泉,洗发液和沐浴液、拖鞋都有是室内。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">  6点钟 光盘行动,吃饱喝足坐车回家,今天滇越铁路徒步友友们表现杠杠的,继续发扬。再见!期待下次活动见。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(176, 79, 187);">(谢谢友友们的美照及视频)</span></p>