铁路情结～～

崔姐

　　蒸汽机车，绿皮车厢，伸向远方的铁道，随着我们的视线，徐徐移动……

那不是故事，那是我们经历的过往。

　我们三个好姐妹，当年都是知青返城，又是一同穿上了铁路服装。（工作分配:崔姐～鞍山站，忠秋～灵山站，素艳～灵山车辆段，）

退休后的今天，我们再次亲近了铁路，那无限延伸的铁轨，那穿织交错的道岔，不仅勾起了我们藏于内心深处的记忆，还赋予了我们对铁路发展充盈的遐想。

　　

　沿着铁轨一步步走回当年工作的地方。惜别多年，脆弱的是我们的情感，雀跃的是我们的心房。我们就像小鸟远远望见了巢，多想依偎在娘温暖的胸膛。

　　眼前是旧物，聊起来都是当年。多年之后，重返故地，耳边仍有轰响。团团白雾散开。

　　一别多年的日子，像辆列车揺摇晃晃驶来，生铁伴着枕木的气息，伴着刹车声从车底席卷而出，一切好像是昨天，好像我们都还在岗。

青春跟着生活，像两块同极的磁石，在时光的轨道上背道而驰。

　　退休后的我们，逆着光，走一段回头路，追寻着过往的场景，用定格瞬间，诠释对铁路的热爱。

　　如果，记忆是一台相机，以前，我们的焦点面向“人民铁路为人民”。这一次，追寻着过往，选择把镜头对准自己。

站台：这里是我曾经工作的地方。为旅客顺利出行是我的职责，为旅客安全到达，是我的担当；为旅客提供舒适的环境和服务，更是我的荣光。

当我们，再一次走进车站，又听到广播里的声音“各位旅客，注意了，2021次列车进站了，请大家拿好自己的行李，排好队，准备上车”一句重复了多年的话，成为我们铁路职工人生里，寻而不得的小品。

熟悉的声音和場景，己难再现，曾有多少次日夜相互陪伴，就有多少次幸福低回。

　　信号灯：（忠秋）孤零的信号灯，像铁道线上的哨兵，安静伫立。它是铁路设备里最重要的部份之一，用于接发列车，机车车辆接挂，调车作业，車速限制。

　　我工作在沈局灵山站，记得刚入路时，看着师傅，手提一盏信号灯，在铁道线上接发列车。

信号灯闪烁，映出他的脸，像照亮了轨边的一棵树，那树痕斑驳，经历了许多的风霜，默含着许多往事。

多年过去，那个画面，仍然打动着我……

一个把微光暖在黑夜里的传人，一个有故事的人。把微光带暖传递给了万千旅人。

　　传承最终被科技取代，现代所有信号灯，都转成了数字化，智能控制。手提信号灯己成了铁路发展的一个缩影。

　　天桥：（素艳）退休前在灵山车辆段工会干事。　

我们都是响应毛主席的伟大号召，“知识青年到农村去，接受贪下中农的再教育”。那时的我们才19岁。抽调回城分配到车辆段工作，工龄37年。现以奔7的年令

多年的铁路生涯，每天通勤，上下班都在这里经过。走上走下，留下我们多少身影。　　

　　铁路工作几十年，铁路的发展变化，我们亲眼目睹，亲身经历。

从蒸汽机车，内燃机车到电力机车，从绿皮车到普速到高速。

说起来容量，却是几代铁路人的更迭与付岀。

　　绿车皮，留下我们多少往返的身影，比起动车高铁的舒适现代，它的朴实无华更显得那样岁月静好。

　　老车头；古老的汽笛，绝版的声音，这个庞然大物，会不经意地在那个时候冲出记忆的角落。像一代铁路人的台前幕后，像我逝去的青春。

　　坐在车厢里；皮革座椅，竹凳，曾经是我们生命里低调的奢华。

　　走在鉄道上；岁月是健忘的，有些事就像拼图一样，会一片一片地失落不见，今天我们沿着走过的路，一节一节的找回来。

　　废弃的站台，老火车，是铁路建设的一个缩影，是铁路建设的发展史，有太多的故事。

　　中国铁路高速发展，是世界的奇迹。

作为铁路人，每当聊到这里，总会为自己曾经出过一份力，而难以掩饰内心的喜悦。

虽然我们力量绵薄，虽然都已成过去。但却像昨天的黄花，雨后的落叶，关于它的记忆，却积累成厚厚的一叠。

　　如今，我们重走这段路，逆着时光，是我们的铁路情怀。在酒暖黄昏时候，它是凛冽入喉的一种回眸……，