感受川西地狱天堂——走上泸定桥

闲云

　　2020年10月29日上午，我们过了折多山观景台过康定，中午我抵达了泸定县，怀着对长征红军无比敬仰的心情参观了泸定桥。这是我们返程的第一站。

这天，宏建开车穿过泸定县红军路时，看到街道右侧围着护板，宏建说，今天可能看不到泸定桥了。当时，我的心情一落千丈，失望透了！红军长征历尽千难万险，长途跋涉，翻雪山、过草地、飞夺泸定桥、强渡大渡河等等。度过了重重难关，终于到达了陕北。出于景仰之心，我非常非常想跟随当年红军的脚步，亲眼目睹红军躲过蒋军围追堵截，闯过的重重关隘，体会红军的艰辛。然而，泸定桥就在眼前，却看不到了，你说我能不失望吗！

宏建继续开车前行，把车停在了靠近大渡河桥头的一个停车场。老伴跟着马老弟去桥上拍奔腾的大度河，我也随其后咔嚓了几张。没看到泸定桥心里很郁闷，也不甘心。就想叫老伴一起回到红军路上去看看泸定桥景区到底封了没有。老伴脚力逊我一筹，他不愿去了。我于是背着相机，心急火燎、脚下生风、大步流星地往回赶。直至看见景区的大门开着，这才转郁闷为惊喜。

我刷过身份证，免费进入景区时，居然看到喜羊羊和文杰在前面。竟然还有伴，心里更高兴了。于是上前跟她们打过招呼，就踏着晃晃悠悠的铁索桥，腿打着哆嗦，脚战战兢兢地往前挪。我低头望望脚下奔腾向前深不可测的大渡河，心想，这要掉下去，可就没命了。于是，我就情不自禁地伸手去抓右边的铁链扶手，结果被景区一位站在桥上疏导游客的男服务员客气地请回到桥中间。说是怕桥失去平衡而侧翻。好在铁索桥只有103米长！终于走到了桥对岸，但还心有余悸。

我们空手俐落地在桥上走，还不容易呢。而1935年5月29日，中国工农红军红四团官兵冒着大雨，在崎岖陡峭的山路上跑步前进，一昼夜奔袭竟达240里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨和火墙密布的铁索，在铁索桥上匍匐前进，并与东岸部队合围占领了泸定桥。一举消灭桥头守卫，夺下泸定桥。这又又何止于我们千百倍地不容易呢！

既然心满意足地看到了泸定桥，我们三人就过桥回到泸定县城，在景区的一个小饭店吃了午饭，记得，我吃了一碗馄饨，是文杰抢着为我交了钱。走在路上，我还给老伴买了几个包子。结果，中午老马请老伴吃了饭。老马说，我还能让老哥饿着哇！一句话，说的我和老伴心里热乎乎的。

泸定桥飞架于中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇河西街与成武路之间的大渡河上。南距下游县城南大桥800米，桥西接海子山，桥东接二郎山。

　　泸定桥始建于清康熙四十四年（1705年）九月，于清康熙四十五年（1706年）四月投入使用，于1961年3月4日被纳入中国首批全国重点文物保护单位，于2003年纳入景区管理。

站在县城南大渡河桥上，拍下波涛汹涌的大度河。

红军路上的泸定桥景区大门

相传康熙帝统一中国后，为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥，亲笔题写“泸定桥”并立御牌于桥头。

该桥始建于清康熙44年(1705年)，建成于康熙45年(1706年)。桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。该桥始建于清康熙44年(1705年)，建成于康熙45年(1706年)。桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。

桥西接海子山，桥东接二郎山。

这就是当年红军冒着敌人的枪林弹雨和火墙密布的铁索飞夺的泸定桥。（图片来于网络）

左右两边各2根铁链，是桥栏，底下并排9根，铺上木板，就是桥面。每根铁链由862至997个熟铁、手工打造的铁环相扣，总重量达21吨。底链上铺满木板，扶手与底链之间用小铁链相连接，这样就13根链为一个整体。属于全国重点文物保护单位。

两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特系国内独有。

我和两位女伴战战兢兢地踏着桥上的木板从桥东岸走到桥西。