环游宝岛台湾杂记

春华秋实363

台湾——一个自小就有游过去看一看究竟的梦想。终于在2016年2月17日开始实现了。但是，启程却不那么顺利，浦东机场2号航站出发大厅等待了将近5个半小时。因为复兴航空的GE303班机因日本北海道大雪起飞遇阻，一直延误了3个多小时才飞往上海浦东机场。还算幸运，我们终于在凌晨1点半起飞，飞往盼望已久的宝岛台湾。

清晨3点半到达台湾桃园机场，经过一番出港审核手续，终于可以全体21人平安出港。一个胖胖的，四十几岁的，哇啦哇啦的彭姓女导游已经在机场出口等的不耐烦了。但是依然神清气爽，热情招呼，给我们一个不错的第一感受。我们一行20人全部来自一个单位的老同事，因此，行动非常一致，快捷。于是跟随上海、台湾两名导游乘上早已候在机场的大巴，驶向离桃园市火车站不远的一家叫做“欧帝花园商旅酒店”的小宾馆先住下来。因为一夜未眠，导游安排当天早上10点起床，10点半出发去野柳地质公园。

欧蒂旅游酒店外景

众团员们10点不到已经都聚在餐厅里用餐了。10点半，出发去据说是很好看的野柳地质公园。 野柳风景区位于台湾基隆市西北方约15公里处的基金公路，是一突出海面的岬角（大屯山系），长约1700公尺，远望如一只海龟蹒跚离岸，昂首拱背而游，因此也有人称之为野柳龟。受造山运动的影响，深埋海底的沉积岩上升至海面，产生了附近海岸的单面山、海蚀崖、海蚀洞等地形，海蚀、风蚀等在不同硬度的岩层上作用，形成蜂窝岩、豆腐岩、蕈状岩、姜状岩，风化窗等世界级的岩层景。风景区分三大区：第一区仙女鞋、乳石、俏皮公主等，第二区豆腐岩、龙头石等，第三区海蚀壶穴、海狗石、女王头等

野柳公园作为入台的第一个游览项目，还是颇有兴奋点的。那覃状石中最著名的女王头以前在画刊上也曾有见过，但是零距离的接触还真是第一次。千奇百怪的各种形状的石头，那烛台石，豆腐石，像猴菇菌那样的覃状石远看似乎非常柔软，润滑，而触摸以后确是那样的粗糙、坚硬，给每个游客带来奇妙地感觉。

一个小时后，我们离开野柳公园，用过午餐后，驱车前去闻名中外的台湾故宫博物院。故宫博物院，座落于台北基隆河北岸士林区外双溪，启建于1962年，于1965年孙中山诞辰纪念日落成；整座建筑仿北京故宫博物院的形式，采中国宫廷式设计，外观雄伟壮丽，背负青山，是中国收藏文物艺术菁华所在。进入故宫广场前，即见六根石柱所组成的牌坊，坊上题有孙中山手迹“天下为公”，拾级而上，可见刻有“博爱”二字的铜鼎。

台湾故宫博物院的藏品包括清代北京故宫、沈阳故宫和原热河行宫等处旧藏之精华，以及海内外各界人士捐赠的文物精品，共约70万件，分为书法、古画、碑帖、铜器、玉器、陶瓷、文房用具、雕漆、珐琅器、雕刻、杂项、刺绣及缂丝、图书、文献等14类。博物院经常维持有5000件左右的书画、文物展出，并定期或不定期地举办各种特展，馆内的展品每3个月更换1次。按照展品每三个月五千件、每年两万件计算，这里的藏品70万件，要一次不落，35年才能看全。这是一般博物馆的收藏都不能比的。

匆匆浏览一遍故宫博物院，已经到了下午四点了，还要赶去当天的最好一站“士林官邸”。士林官邸位于台北市士林区中山北路五段和福林路交界，周围福山山系环抱，为蒋中正、宋美龄官邸，分为山区和平地。目前平地已开放民众游览。这里庭园造景设计精致，虫鸣鸟叫、景色秀丽，是休闲游憩的绝佳场所。 当年因占据极佳地理位置，故成为蒋中正官邸。士林官邸由外而内共分为外花园、内花园、正房几个区域；温室盆栽区及玫瑰园，是蒋夫人最喜爱的花园；西式庭园中浪漫美好的风光，中式庭园里的拱桥、曲池、流水等东方庭园造景，则令人仿佛置身古代中国。其他如园艺馆、新兰亭、凯歌堂等等，都是十分具有特色的建筑。遗憾的是具有历史意义的官邸展览馆，因为规定16点停止对外开放，所以我们没能有福观赏一些历史人物的生活起居、工作环境，来往书简、历史照片等实物。真是来也匆匆，去也匆匆，深感遗憾！

以上的植物照片是白皮树，你不要小看这种其貌不扬的树种，据说，5、60年代，台湾困难时期，台湾政府经济匮乏，政府号召人民广栽这种可以用来剥皮做纸浆的大树。这种树的树皮可以不断地剥下，并可以反复生长，有很强的生命力。当时学校的教科书，都是用这种树的树皮纸浆制造的。至今当地人还念念不忘，依然种植这种丑陋的大树作为行道树，以志纪念当初的苦难日子。

第一天的游程结束了，巴士向台中市驶去，今天将要下榻在这个台湾的第三大城市。我们在暮色下进入台中，当天的夜餐是安排去逢甲夜市自费用餐。据说逢甲夜市是台湾数一数二的小吃夜市，导游安排我们一个半小时的逛街、吃饭时间。看一看第一个我们真正见识的台湾城市，吃一吃正宗的台湾小吃。

甫一下车，我们有些迷茫，似曾相似，好像翻新前的上海南京东路、金陵路；灯光是璀璨的，商铺是连片的，门面是狭小的，游人是如织的。太像我们80年代的老上海，亲切感油然而生。我们找到台中逢甲大学附近的逢甲夜市，就像改造前的吴江路小吃街，我估计当时上海吴江路小吃街就是学台湾夜市的。集市上人流如潮，除了我们这些大陆游客外，就是当地的小青年，小恋人。三步一摊，五步一店，食品样式大致就是煎炸的香肠、肉卷、鱿鱼、生蚝，水果有各式南国的菠萝、榴莲、莲雾、椰子、释迦等，还有各种用水果，西米加工的饮料奶茶，以及著名的台湾蚵仔煎、海鲜面、台式煎饼等等应有尽有。口味也是我们熟悉的加有各种调料的香浓的，微辣的，咖喱的等。价格似乎跟上海也差不了多少，也许还略高于上海的小吃。当时确实有些饥肠辘辘了，也没有多拍几张夜市的照片，非常遗憾！关于食品价格问题，我将在最后集中说明。

在台中逢甲夜市夜餐后，直接去了怡东商务旅馆，一家四花旅游饭店，设施还是相当齐全的，卫生环境都没有话说。一夜无话，一早起来遛弯子，看看街景。台中城市面积不小，是上海的三分之一，人口达到270万，这在台湾已经是规模不小的大城市了。因为我们不能在台中逗留多少时间，所以，不能全面地了解她。这是旅馆周边早上上班时间的交通情况，给我们印象最深刻的是，他们的私家车是可以在晚上停放在家门口的，警察是不会贴罚单的，私人摩托是台湾人最常用的交通工具，他们称作机车。他们的机车也是在晚上停放在家门口，进商店买东西就随便停放在指定地方，车上的头盔、雨衣、其他用品都摆放在车上。可见台湾的治安是相当的好的。关于台湾的经济、文化方面的问题，也将在后面集中说明。

好了，离开台中以后，巴士驶向台湾最著名的佛教寺庙“中台禅寺”。一个非常特别的佛家圣地。 中台禅寺地处南投县埔里镇一新里，该寺第一任住持为惟觉老和尚，现在的主持是见灯大和尚。该寺庙1992年开始筹建，1994年正式兴建，于2001年正式建成。由著名建筑师李祖原先生结合中西建筑元素所设计。禅寺成为众多善男信女的信仰中心，慕名而来的游客和信众络绎不绝。中台禅寺用石材作为主体建筑的主要材料，象征修行的坚固和永恒不变。从侧面看主体建筑，就像是一位在青山中禅坐的修行者，而正面外观像是一个蓄势待发的火箭，象征禅宗“顿悟自心，直了成佛”的无上心法，设计兼具时代开创新意与绵长的禅宗古意。这座寺庙是我有生以来见过的最宏伟高大的寺庙，她结合了藏传佛寺和敦煌石窟的风格，用的材料极尽奢华，巴西白玉、花岗岩、大理石、黄金、铜雕、柚木宝塔，完全打破了原先寺庙木结构、四合院，三进制、回廊的传统形式。据说建造这所佛寺花费几十亿美元，所有资金都是由善男信女捐赠而来，没有花费政府一分钱，也堪称奇迹。中台禅寺不仅是一所寺庙，她而且是一所研究佛学的研究所，也参与社会教育，是具有小学至高中教育的一所教育机构。我们逗留时间短暂，只是听比丘尼的娓娓动听的介绍，所以了解也比较肤浅。

院外的这座铜桥据说是国内送给寺庙的，铜桥的左侧是日月潭，右侧是西湖三潭印月，象征着两岸人民是一家。紧紧张张的一个小时，从寺庙的一楼、二楼乘电梯直上九楼的禅堂，然后又上到十六楼的万佛柚木宝塔，可惜比丘尼不允许任何人在清净场地照相喧哗，因此，没能留下那华贵的佛塔的真面貌。善哉！据说我们是贵客，才可以上到16层楼，且听且信吧。从16层楼走下楼，是走几百级阶梯下来的，但是因为倾斜度小，丝毫没有吃力的感觉，僧尼说是因为你们已经有了佛缘得道了。呜呼！出家人不打妄言，信之！

参观完宏伟的中台禅寺，简单午餐后，前往最有台湾情调的景点“日月潭”。作为台湾最著名的风景区，它位于西部的南投县，是台湾省第二大湖泊、最大的天然湖泊，卧伏在玉山和阿里山之间的山头上。湖岸周长35千米，面积7.7㎞²，水深二三十米。水面比著名湖泊--杭州西湖略大，水深却超过西湖10多倍。日月潭本来是两个单独的湖泊，后来因为发电需要，在下游筑坝，水位上升，两湖就连为一体了。日月潭四周，点缀着许多亭台楼阁和寺庙古塔。山腰的玄奘寺内存放着唐僧玄奘的部分遗骨。当地气候四季宜人，冬季平均气温在15℃以上，夏季7月份只有22℃左右，是避暑胜地。据说，老蒋和宋美龄觉得这处湖泊特别像杭州西湖，因此每每前来避暑游览。

去日月潭途中还去光顾了一个当地高山族分支邵族的文化村，其实，说白了就是一个销售灵芝产品的商店。据说这个部族只有三百多人，真是活化石。经过邵族姑娘的舞蹈表演，以及一名邵族中年男子三寸不烂之舌的演讲。我们团队有几位阿姨终于解囊购买价格不菲的灵芝产品。

结束了第二天的游程，夜宿嘉义商旅饭店，很不错的四花酒店。第三天，又是一个极具台湾特色的游览大景点“阿里山风景区”。阿里山国家风景区位于台湾嘉义县东部，设立于2001年。其范围涵盖了位于阿里山乡、仍由林务局经营管理的阿里山国家森林游乐区，并且扩大至附近的梅山乡、竹崎乡和番路乡一带的知名风景区。阿里山实际上并不是一座山的名称，只是特定范围的统称，正确说法应是“阿里山区”，地理上属于阿里山山脉主山脉的一部分，东邻玉山山脉，北接雪山山脉，阿里山标高2,484米，其实远远不止。

阿里山区的林相丰富，从亚热带的阔叶林到寒带的针叶林都有。800米以下丘陵为热带林相，主要由相思树、构树构成。800～1,000米是以樟树、枫树、楠树和壳斗科植物为主的暖带林相。1,800～3,000米左右的林相为温带林，红桧、台湾扁柏、台湾肖楠、铁杉及华山松称为阿里山五木在此大量生长，阿里山的千年桧木群是目前台湾最密集的巨木群。3,000～3,500米主要是台湾冷杉，呈现寒带林的林相。

阿里山神木是被当地百姓最为崇敬，也是所有游客最推崇的阿山景点。据说第一代神木是日本殖民时期，被一个日本人发现，并命名的，神木是阿里山著名的红桧树，树龄达到三千年，胸径达5米多，周长达到二十米。可是不幸的是后来遭遇雷击，倒地被伐。而今第二代神木，也是一株红桧木，胸径也四米有余，周长也将近十八米。堪为神奇。红桧树是极具利用价值的树木，据说千年不腐，香气扑鼻，有樟脑成分，台湾人常用来熏香驱虫，打制家具，价格不菲，一个像苹果大小的香壶要卖到400人民币。照片中的最大香壶有80公分直径，价格在10万到20万元新台币之间，令人咂舌！另外，阿里山森林铁路贯穿阿里山乡、梅山乡、竹崎乡及嘉义市，与阿里山公路（18号省道）共同构成区内的交通大动脉。

在阿里山风景区游览途中，旅行社还安排了一个销售高山乌龙茶的展示中心。暂且按下不表，到最后再说旅行中的购物问题。离开阿里山，巴士继续沿着西部高速公路，向高雄，台湾的第二大城市进发。高雄被誉为台湾的上海，可见其在台湾的政治经济地位。高雄市是中国台湾省的直辖市，位于台湾本岛西南部，由原高雄直辖市与台湾省高雄县于2010年12月25日合并而来。市中心位于东经120°19'32"，北纬22°37'29"。其辖域东北至中央山脉以及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平岛、中洲岛，以及东沙群岛。顺时针方向与台南市、嘉义县、南投县、花莲县、台东县、屏东县等县市相邻。面积达2947平方千米；户籍人口达277.9万。高雄有比较发达的工业，农林渔业，以及引以为豪的航运业。

我们一行首先来到有高雄外滩之称的“西子湾”。西子湾是一个濒临台湾海峡的海港，虽然她跟繁忙的上海港不能比拟，也不如外滩那世界建筑博物馆那样的繁华多样。但是她那独特的开阔、安宁，停泊在港湾的各式游艇仍然给我们留下深刻的印象。西子湾有许多垂钓爱好者，悠闲地面对大海，等待着鱼儿上钩。木质的堤岸，护栏给如梭的游人带来舒适、安全。尤其是祖国内地来的游客特别的多，在西子湾倘佯、游玩、起舞，完全忘记了这是在台湾高雄，“直把杭州作汴州”了。

在西子湾游玩了40分钟，大家随着导游到离西子湾不远的“打狗英国领事馆旧址”参观游览。高雄开发的很早，与台南、北港、嘉义、麻豆等地并称为台湾历史最悠久的地方。这里最早是平埔族原住民（马卡道族）的居住地，因盛产竹子得名“takau”（平埔族语，意为竹林），汉语音译为“打狗”，“打狗”便是高雄最早的名称。那么这个所谓的打狗英国领事馆，其实就是英国殖民者在高雄的领事馆。这个领事馆规模很小，一层平房，廊下结构，简洁明快，馆院后面还有个称为“玫瑰园”的小花园。领事馆修建在一座山脚下，倒也依山傍水，风水不错。这里展出了一组蜡像，倒也吸引了参观的游客。反映了当时英国人在高雄的治理和生活场景。

这一天玩得相当充实了，大家登山、坐车、逛“外滩”确实很疲惫了。当晚将下塔榻在高雄著名的五星级大酒店“圆山大饭店”。这是本次旅行的一个升级项目，虽然圆山大饭店不是一景，但是她也堪称一景。座落于高雄鸟松区，不算太热闹的地区的这家五星级大饭店，有着富丽堂皇、古色古香的外观和舒适宽敞的房间，一应俱全的洁具，牙具，可以跑马的宽阔走廊，可以尽心起舞练拳的通廊阳台，都让旅客感受到顶级的享受。在豪华的大酒店舒适地休息了一晚，享用了丰富的中西早餐，大家带着依依不舍之心情离开圆山大饭店。继续我们的旅行。

一早就赶往旅程安排好的一家位于高雄最繁华的市中心区，与101大楼是同一设计师策划设计的85大楼边上的，一家同样豪华的商贸大楼里的一家珠宝展示公司，逗留了1个小时。然后，驱车前去台湾最南端的屏东县的垦丁风景区。垦丁风景区范围极大，此次，我们将游览“龙盘公园”、“鹅銮鼻公园”和“猫鼻头公园”三个景区。根据旅行社的安排，我们逆时针绕过最南端的后两个景点，首先来到太平洋西岸，台湾东南部的龙盘公园。龙盘公园位于台湾省屏东县恒春东南方，沿着佳鹅公路从鹅銮鼻向北行即可达。龙盘风景区是属于一块上升的石灰岩地形，因此区内溶蚀地形非常发达，可以看到石灰岩洞、渗穴、崩崖等地形，非常的新奇有趣。这个公园是个紧邻太平洋的一个高约十多米的台地，只有经过亲身体验，你才能感觉到什么是猛烈的太平洋风暴：从公路逐步走上台地，刚刚开始你并没有什么异样的感觉，但是，当你越走近台地的顶端，越靠近太平洋，你就会越感觉到有股力量在使劲地推你，让你站不住脚，只能弯腰或者坐下来。真是非常有趣的风暴体验，据导游说这个风口常年吹十级以上的强风，阵风超过12级。真是惊人！但是，只要你一离开台地外端，后退个5到10米，你就会感到一切又风平浪静了。这种体验大家平生真是第一次。

离开了龙盘公园，我们继续向南，去游览台湾最南端的两个海洋公园。鹅銮鼻公园位于台湾最南端，为台湾八景之一。地处中央山脉尽头的台地，尖端挺伸海外形成半岛，三面临海，一面背山，是太平洋、巴士海峡和台湾海峡的分界处，南部海上轮船来往必经这里，其重要性有如非洲的好望角。鹅銮鼻公园内珊瑚礁石灰岩地形遍佈，怪石嶙峋。步道纵横交错，可通往好汉石、沧海亭、又一村、幽谷、迎宾亭等风景区。

鹅銮鼻和猫鼻头这两个形象的海岬地名，在地图上看犹如台湾的两只脚，鹅銮鼻是右脚伸进太平洋和巴士海峡之间。而猫鼻头是左脚，伸进巴士海峡和台湾海峡之间。这两个突出的海岬，其军事、地理、经济的地位之重要性是毋庸置疑的。猫鼻头，位于恒春半岛的东南岬，介于台湾海峡和巴士海峡的交界处，距白砂约3.5公里，为典型的珊瑚礁海岸侵蚀地形，鸟瞰似女孩的百折裙，故有裙礁海岸之称，并与鹅銮鼻形成台湾最南之两端。由于受到长时间的波浪侵蚀，反复干湿，长期盐粒结晶，砂粒钻蚀及溶蚀等作用，因而产生崩崖，壶穴，礁柱，层间洞穴等奇特景观，极具地形教学及研究价值，使这里成为看海观石的好去处。猫鼻头名称的由来，乃因岩岸旁一块突出的珊瑚礁岩，其外型像蹲坐的猫而得名。

猫鼻头，位于恒春半岛的东南岬，介于台湾海峡和巴士海峡的交界处，距白砂约3.5公里，为典型的珊瑚礁海岸侵蚀地形，鸟瞰似女孩的百折裙，故有裙礁海岸之称，并与鹅銮鼻形成台湾最南之两端。由于受到长时间的波浪侵蚀，反复干湿，长期盐粒结晶，砂粒钻蚀及溶蚀等作用，因而产生崩崖，壶穴，礁柱，层间洞穴等奇特景观，极具地形教学及研究价值，使这里成为看海观石的好去处。猫鼻头名称的由来，乃因岩岸旁一块突出的珊瑚礁岩，其外型像蹲坐的猫而得名。

游玩体验了垦丁三景以后，我们今天将去往台东享受一下温泉浴了，以解除四天旅行的疲劳。晚上下榻在台东市的“东台温泉饭店”是一家很不错的附带温泉和歌舞厅的旅游饭店。此地的温泉在整个台湾负有盛名，水质润滑、含有较高的硫磺，以及钾盐、钙等离子，对皮肤、身体都有较大的好处。

洗过温泉后，一夜好觉，用过美味的，富有地方色彩的早餐后，我们将驱车280公里，沿着著名的台湾最壮观的花东公路，前往花莲县。沿途太平洋的波涛始终陪伴着我们，让我们从车窗里始终享受着窗外那不断变化着的，时而是水果林田，时而是碧绿海洋，时而又是工厂、田间。3、4个小时的车程丝毫没有觉得厌倦疲惫。沿途一行在著名的北回归线纪念碑，以及两个海洋小景点做短暂停留，在此一并交代。

花莲县丰滨乡北回归线纪念碑，位于东部海岸旁、滨临太平洋，在省道台11线27公里处，地属花莲县丰滨乡，纪念碑建在环岛公路边一片空旷的田野上，高约20米，为一塔型石碑建筑。碑顶有南北和水平相交叉的圆球，圆柱形的标志，上只标示“北回归线”，中间有狭长细缝，石碑上有“北回归线”4个大字，标志碑石台上刻有北纬23°27′4.51〃等字样。热、温两带以北回归线为界，由此以南为热带。游客常在此拍照留念。

两个海岸小景点，一个叫做“三仙台”一个叫做“石梯坪”因为大同小异，因此放在一起介绍了。台湾台东沿岸这样的海滩随处可见，这些个小景区，作为游客旅途中途的休息点，也是不错的考虑。

当天的游览重点是一个叫“太鲁阁峡谷风景区”的台湾省级公园。本来应该是一个很不错的带有森林、海洋、峡谷、地质考察等元素的公园。但是，因为台湾的多地震，使得整个公园沿途经常发生崩石、塌方、泥石流等险情，使得游览经常成为要碰运气的一件事，游览的区域也缩小了。

太鲁阁国家公园(Taroko National Park)是台湾第四座"国家公园"，位于台湾岛东部，地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。太鲁阁国家公园的特色为峡谷和断崖。另外园内的高山保留了许多冰河时期的孓遗生物，如山椒鱼等。太鲁阁亦成为台铁之列车名。其主要的建筑有长春祠、燕子口、靳珩公园、九曲洞、慈母桥、天祥;主要的自然景观有锥麓断崖、流芳桥、大禹岭、布洛湾、砂卡礑步道、绿水合流步道、清水断崖步道、白杨步道、豁然亭步道、莲花池步道、黄金峡谷。

我们一行在太鲁阁大约逗留了半个小时，因为在山间峡谷，阳光特别珍贵，刚刚还阳光普照，一会儿就太阳西下，天渐渐地阴暗下来。于是导游和司机为了确保游客的安全，要求尽快离开，以免天暗路险发生不测。于是我们就在下午四点半就离开景点，去花莲就餐，并居住在旅行社安排好的一个他们称为“民宿”的农家乐旅馆。

民宿虽然简朴，但是卫生，居住条件还是不含糊的，能够达到国内连锁酒店的标准。只是早上的餐点略显得简单了一些，一个老年妇女操持着整个旅店的伙食提供。清晨5点已经在忙碌着几十口旅客的早餐了。虽然饮食品种简单了些，但是，还是能达到基本标准的。民宿四周种植了一些果蔬，倒也有点田园风光。

从太鲁阁新城到苏澳一段是台湾公路中最险峻的一段，为了保证游客的安全，导游安排我们坐由新城开往苏澳的普通列车，而大巴司机则将巴士空车开往苏澳接应我们。这倒也让我们体验了一回台湾的火车经历。

新城至苏澳的列车外观非常的老旧，但是，车厢内却干净整洁，舒适柔软，座位是一顺的，与我们刚刚发展起来的高铁是一样的。而台湾的这种列车已经运行了近百年了，一叹！车票的价格也是很便宜的，将近一个小时的车程，估计应该在70—80公里距离吧，只要新台币92元仅相当于人民币18元左右。沿途风

巴士已经在苏澳新站等候着我们，没有多少时间我们进入大台北地区。先到了一家台湾著名的免税商行“升恒昌”，国内大概已经没有这样的古老商行的名字了吧？但是在台湾却经常可以看到这样的老字号。免税店各种商品应有尽有，吃的用的、玩的锻炼身体的，养生保健的。但是买的人，除非是你确实看中了一件大件，如相机、手表、高档成衣等，你愿意办理机场免税取货手续。一般的人似乎懒得花费时间去办理免税手续，去购买其他商店也能买到的商品，除了“中华烟”，这烟确实要比国内便宜了一半价钱，有不少购买者。

今天一天是跟台湾的商店耗上了，除了免税店又去了台北一家定点的土特产店，其实主要是销售食品如：肉松、肉脯、饼干、水果干，各种酥饼、咖啡等台湾地方出的产品。

旅游接近尾声，知道游客需要购买一点有台湾风味的特色产品，最后旅行社都会带你去几家指定的商店去购买商品。游客们也多少总会去买一点，即使知道这些商店的东西要比超市贵那么2到3成，但是，他们还是会去买一点。这种心理，一方面是想迎合导游的推荐，大家面子上过得去，另一方面考虑质量可能更好些等等.....。

我们从桃园，自北向南，自西向东绕了一圈台湾，终于回到了北部的台湾首府——台北市。到了台北必定要去“国父纪念堂”和101大楼。于是便紧赶慢赶地赶往“国父纪念馆”，瞻仰革命先驱孙中山先生的纪念坐像，并观看富有特色的卫士换岗仪式。

国父纪念馆位于台湾省台北市仁爱路四段，为纪念孙中山先生百年诞辰而兴建。纪念馆占地35000坪，为宫殿式建筑。馆外有中山公园环绕，还有九曲桥、池塘、假山、柳树等景色点缀。馆内四大展览室装饰精美，设计新颖，展示中华民国建国史及现代名家艺术品。

到台湾不看101大楼也许会感到遗憾，连我们这些看惯陆家嘴高楼群的上海人也不例外。101大楼里“国父纪念馆”也就一箭之地，近在咫尺。台北101大楼曾经是世界最高的楼宇，虽然近年来它的高度记录不断被上海环球金融中心大厦、上海中心大厦所刷新，但是它的美名依然远播。仅以下这些记录，告诉你101大楼的威名，并非浪得虚名。

台北101(Taipei 101)，又称台北101大楼，在规划阶段初期原名台北国际金融中心。台北市信义区，由建筑师李祖原设计，KTRT团队建造，保持了中国世界纪录协会多项世界纪录。结构高度:508米(1667英尺)，取代双峰塔的452米(1483英尺)。楼顶高度: 448米(1470英尺)，取代西尔斯大楼的442米(1454英尺)。楼板最高:438米(1437英尺)，取代西尔斯大楼。顶端高度:508米，没有西尔斯大楼的529米(1703英尺)高。2010年以前，台北101是世界第一高楼

结束了倒数第二天的全部游程，今晚下榻在位于台北南京东路上的“第一大饭店”。这家第一大饭店，如今在众多的酒店明星中已经人老珠黄，黯然无色了，但是据当地人说，当年她有过辉煌的年代，她在台北的名气就如上海的国际饭店那样赫然响亮，名震远东！是的，她的外观不靓丽了，她的电梯也陈旧了，客房也没有新饭店那么宽敞了，餐厅也是狭小拥挤的，犹如日本小酒馆。但是，她的服务功能还是齐全的，让远道而来的宾客和她一起怀旧唏嘘....

台北的商业气息还是很浓厚的，街道是整洁的，街灯是明亮的，无论清晨还是夜间，穿梭而过的小汽车，人行道上的骑车人，都是匆匆而过，显现了台湾首府的繁忙、有序和文明。

我们只是一群过客，我们无法深入去描绘台北的方方面面，我们只是用我们的双眼，五官在短暂的停留中去观察、聆听、呼吸台北这座大城市的给我们留下的印记.....。后面再另行描述。

最后一天了，今天下午我们将去桃园机场搭乘复兴航空的GE304班机返回上海了，真快啊，真长啊！今天竟然还有两个景点等我们去光顾。终于下雨了，我们带的雨具今天总算派到用场了。一早，真的是太早了，我们赶到九份老街时，那里大部分的商户还没有开张呢！

九份老街位于新北市瑞芳区的老街。九份建筑群是顺着地势沿山建造而成，一般指称九份老街乃由基山街、轻便路、竖崎路这三条老街组合而成。九份老街因台湾电影“悲情城市”而名声大噪，其老街保留日治时代所遗留之旧式建筑。九份老街也是日本宫崎骏动画神隐少女的参考场景之一。九份老街是因清光绪年间，这里发现金矿而兴起，聚集了大量的采矿工人和商户。但后来又由于金矿开采殆尽而逐渐衰落，近年却又重新焕发青春，只是因为这里又成为众多影

走出老街，雨倒不下了，商户也大都开张营业，跟我们打了个时间差，有点扫兴。因为雨大，同行的一部分游客没有下车。遗憾！

出了老街，巴士急驶“慈湖公园”也就是蒋公陵寝。慈湖集天地灵秀之气，湖光山色近似浙江奉化山水，“埤尾”摇身一变为“慈湖”，位于桃园大溪镇。因蒋公陵寝及行馆选择此地，使得慈湖名声远播，慈湖为一处人工蓄水池，分前后两水塘，依山傍水，风景秀丽，颇有江南山水之风貌，相传该地尽得地利龙穴之上乘。绿意盎然的花园，每逢初春，百花盛开，闲荡其中，心旷神怡。慈湖宾馆坐落于青山绿水间，更显得宁静超然。

总论： 台湾环岛游，名义上的8天7晚，其实真正时间是7天7晚，真的是浮光掠影，走马观花。去台湾前，回上海后都有人问我：台湾好玩吗？我想还真的很难用一个字还是两个字来回答，好还是不好。我想除了我以上把环岛所有的游程都涉及了一遍以后，最后我再分几个部分把这七天看到，感受到的东西再归纳一下，希望能给读者有一个大概的印象。

一、城市建筑。大凡人们到一个陌生的地方，首先会对当地的房子，街道作一直观的评价。我以为台湾的发展是在上世纪70年代初到90年代初，也就是人们所说的经济起飞时期，当时台湾成为亚洲四小龙之一。大部分城市目前还是保留了那个时期建筑的印迹（这里是不能随意拆迁旧房的）。高楼一般在10层左右，民居从公寓楼到简屋，自建的小楼都有。用我们的眼光来看普遍陈旧。但是因为台湾人口稀少，地域相对宽广，所以住房不怎么紧张。说明一下，台湾总面积将近3万6千平方公里，相当于5个半上海的面积，当然台湾山地众多，经济发达地区主要在西部。台湾总人口也仅仅2400万不到。因此， 偌大一个台湾要养活这点人是绰绰有余的。那么住房不必盖得像北京、上海那样高大也是可以理解的了。城市街道虽然不是那么狭窄，但也并不开阔，刚刚适应他们的交通生活需求。

二，人文教育。虽然我们在台湾只有短短几天，不可能详细了解那里的所有情况。但是从见到、听到的，我们感觉台湾民众普遍接受过良好的国民教育。讲法制，讲卫生，懂礼貌，守规矩，知谦让，继传统。说话温文尔雅，指路耐心诚恳，服务细心周到。没有见过哇啦哇啦大声喧哗的，没有乱穿马路，随地吐痰，室内抽烟的，要有也是观光客，真是不好意思。说起传统文化，台湾人比中华大地上的同胞们更注重保留传统，过节，祭祀，神庙都保留了上千年的文化习惯。我们正赶上元宵节，呵呵，热闹的很哪！

三、交通出行。台湾的交通也许跟其他国内城市没有什么大的差别，公交巴士、地铁（捷运）、私家小车、摩托、自行车等。所有这些交通工具中给我留下印象最深的是摩托车，台湾人叫做机车的。每天清晨，马路上机车呼啸而过，时速可以达到6、70码。这在上海简直是不可思议的，人都要撞死了。但是，他们的车子，无论是小汽车，还是机车，还是公交车都开得飞快。为什么，其实很简单，各行其道。自行车是在人行道上划出一米的行车线内骑行，行人要主动避让，巴士有专用道，机车在交通灯前有专门停车线。没有见到过谁敢越雷池一步。因此他们交通事故极少。台湾私家车是晚上是可以停在附近的马路上的，去街上购物车子也是可以短暂停留的，警察是不会贴罚单的，机车停在商场外是有专用线的。

另外再说说价格吧，据说台湾虽然工资水平跟上海差不多，大学毕业生初份工资在2万到2万5新台币，大概相当于我们四千到五千人民币。应该说高于内地大部分城市的工资收入。他们的开销，从超市商品的价格来看略高于内地超市。餐饮水平也普遍高于上海的餐馆价格。举例说明，我们最后一餐是自费的，我们到台北靠近南京东路附近的一条马路，松江路的一家叫“上海故事”的小型饭店就餐，大概10个冷热菜，大都是普通的菜，加啤酒四瓶，饭10碗。就这样简单的一桌价格将近1万新台币，相当于人民币2000元。我估计在上海九江路一带，这样的水准的消费，充其量800元就够了。免税店的高档商品也跟上海差不多价格，台中，嘉义街上商店服装、皮鞋的价格有高于上海的，也有相当的。但据说台湾医疗水平，服务质量比较好，医药严格分离，你拿了医生的处方可以到任何一个药局去购买，报销比例也相当高，他们的民众相当满意。

拉拉杂杂写了不少了，这只是本人个人观点，希望对想去台湾的人有点帮助。谢谢你分享我的游记。最后感谢与我们相伴8天的上海东上海旅行社的曹导游，台湾佳士得旅行社的彭彭导游,还有最辛苦的司机大哥。