<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 北起新疆喀纳斯,南至广西东兴市,全长10065公里的中国西部沿边公路、世界最长国道219的新藏段,从阿克塞欣穿过。阿克赛钦,源于古突厥语Aksai Chin,意为“中国的白石滩”。2020年6月15日,在阿克塞欣的加勒万河谷,爆发了中印冲突,半个月后,我们踏上了这条线路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">2020年7月3日,放马西行第18天。喀什-叶城-赛图拉(三十里营房)。清晨从喀什出发,经叶城,踏上219国道新藏段。自北向南,穿越昆仑山脉。第一个达坂阿卡孜,第二个达坂柯克阿特(黑卡子),第三个达坂赛利亚克(麻扎)。翻过三座达板后,抵达喀喇昆仑走廊的三十里营房。</b></p> <p class="ql-block"><b>7.04,放马西行第19天,新藏线上第2天。从三十里营房出发。一路上几乎无过往车辆。这里只有戍边战士的铁骑。沿着喀喇昆仑走廊自西北向东南,这一段是和平友好的中巴边界,前方便是紧张对峙的中印边境阿克塞欣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">从西向东,迎着朝阳,沿着喀喇昆仑走廊,一条雪山与河谷交融的风景线扑面而来。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">翻过康西瓦达坂,方向转为从北向南,进入阿克塞欣地区。阿克塞欣,大部分在新疆,小部分在西藏,从新疆和田康西瓦达坂到西藏日土班公湖,都属于阿克塞欣。阿克赛钦,意为“中国的白石滩”,在中国故土拉达克地区的东方。由于阿克赛钦西南侧的喀喇昆仑山主脉在印度的控制之下,印度最前方的边境哨所离新藏公路直线距离不到30公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">平均海拔5000米以上的阿克塞欣地区。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">翻越康西瓦达坂</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">翻越奇台达坂。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">喀喇昆仑腹地的死人沟,也叫甜水沟。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">阿克塞欣-中国的白石滩。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">进入西藏境。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">泉水湖-入藏第一个检查站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">连续翻越西藏境内的界山达坂、松西达坂。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">世界海拔最高的公路山口、新藏线上最后一个达坂-红土达坂,是阿克塞钦盆地和阿里高原的分水(界)岭,是喀喇昆仑山脉与喜马拉雅山脉的连接处。从这里,我们进了喜马拉雅山脉。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">迎面驶来运送坦克的重车,驾驶员清一色兵妹妹。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">219国道旁的松木希错。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">阿里高原,鲜花盛开的7月。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">阿里7月,与鲜花并存的冰河。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">阿克塞欣南端,是中印边界胶着点班公错。班公错,意为“长脖子天鹅”,位于阿里日土县城西北约12公里处,呈东西走向,平均海拔4400米,湖面面积约64万亩,东西长约150公里,南北平均宽约4公里,最窄处仅5米。219国道从班公错东端沿湖而过。</b></p>