当前外贸小企业的困境

益顺

<p class="ql-block">  疫情之下,我国的外贸出现逆势增长,形势一片大好。但从2020年八月份开始的美元对人民币汇率的暴跌,几乎将大多数外贸出口企业的利润清零,有些甚至还要亏本,不少出口依赖型的小企业已经濒临破产边缘。从去年最高峰时的7.15,一路跌至2020年年底的6.55,2021年元旦假期一结束,即刻跌至6.45。这种一边倒的跌势,让人联想起了上世纪的美日广场协议,以美国为首的西方势力借日元的大幅增值,收割了日本人民的劳动果实。这次美元对人民币汇率的急速暴跌,西方金融资本是否也隐藏着同样的企图呢?</p><p class="ql-block"> 而八月份开始的海运费的暴涨,使得外贸局势变得更加复杂起来。那些装载货物到国外的货柜,因为空柜运回时需要做防疫消毒,而国外码头的人手紧缺,人工成本高,工作效率低,处理空柜消毒的费用相当昂贵,比国内重做一个新柜的价格还要高。船公司不得不暂停回收空柜,选择在国内重新柜。这样一来,远洋运费也随之一路暴涨。自去年七、八月份以来,涨幅已经超过了三倍有多。例如,运去美国的一个20尺柜,11月份的报价就需要7000多美元,而一个20尺柜的普通货物的价值(以到岸价计算)也就一万美元多点。尽管如此,货柜依然是供不应求,就算是订了舱,也有可能提不到柜,还出现“价高者得”的激烈竞争。</p><p class="ql-block"> 一般的出口型大企业,他们与船公司都有订柜协议,每年都有一个协商好的固定价格,不受行情波动的影响。而有实力的公司也会跟结汇银行签定“锁汇协议”以避免汇率损失。所以,他们都几乎都不受目前形势的影响,即使是有损失,以大企业的实力都能承受得起。但小企业可没这么幸运,已经生产的且按到岸价成交的订单铁定要亏本。以离岸价成交的订单,很多外商因为无法承受昂贵的运费而要求国内的外贸公司暂停付运货物。对于正在洽谈中的交易,因为美元对人民币汇率以及运费暴涨的双重不确定因素,双方都无法明确预测未来的变化趋势,有些非必须品的贸易洽谈,不得不暂时停止。大量货物积压在仓库,工厂出不了货就无法收到货款,眼下年关将至,对外贸小企业来说,这实在是一个难熬的寒冬!</p> <p class="ql-block">  对于那些国外的进口商来说,美元兑人民币汇率的暴跌,并没有使他们从中获益,他们只是不需像中国的出口商那样承受汇率的损失,他们在本国销售的利润还是有保证的。但是在疫情之下,中国似乎是唯一能保持稳定供货的市场,他们对中国货物的需求不减反增。而当前美元对人民币汇率的跌势未见有停止的迹象,势必会增加他们的进口成本,压缩销售的利润,所以他们也希望美元兑人民币的汇率能保持长期的稳定,他们同样反对美国发起的全球贸易战。对于这些实业家们来说,他们都希望有一个稳定、健康发展的国际贸易环境。</p><p class="ql-block"> 在美国发动的贸易战以及新冠疫情的双重影响下,使得从事国际贸易的各国人士越来越认识到人类命运的相互影响,从未有如此之大。疫情不控制住、贸易战不停止,国际贸易往来就会遭遇更多不可意料的障碍,这期间有多少人的饭碗、多少人的生计受到影响?!特别是那些已经高度融入国际贸易体系的经济体。所以,大家都希望在疫苗的全面投入使用之后,疫情能早点结束,各国人民可以恢复自由往来,货物流通的成本能够降下来,国际贸易可以正常开展,老百姓的生活才能有个盼头。人类是一个命运共同体,我们必须反对单边主义,反对零和思维的贸易战。正如王毅部长说的:只有中国好,世界才能好,而世界各国都好了,中国才能真正好起来!</p><p class="ql-block"><br></p>