走进滇西

秋语

红色画笔标识的就是我们这次滇西之行的路线，11月21日飞到丽江，第二天一早从丽江出发沿着滇藏线G214国道到德钦县飞来寺，再沿德贡公路到丙中洛，然后走怒江峡谷到云中村落知子罗，老姆登，继续沿着中缅边界到保山腾冲，最后回到大理。 11月21日一早7点50的飞机从长沙直飞丽江。 重逢这个词本就包含着些许的喜悦在里面，当我再见丽江时就有着老友重逢的那份喜悦。一米阳光还在，彩云之南的蓝天也依旧，只是今年的丽江比往年清净了许多，也没有了满大街小倩的歌声，却更让我们多了一份欢喜。喜欢这样的丽江。 第二天一早往香格里拉的路上，虎跳峡附近远眺玉龙雪山。 翻越哈巴雪山，走进梦中的香格里拉，看漫天雪花飞舞，聆听一段梵音，轻颂一曲心经，暂时忘却世间红尘，祈内心片刻的宁静…… 从丽江到香格里拉的松赞林寺只有178公里，但我们到达松赞林寺时已是中午时分。松赞林寺是当地占地面积和规模最大的藏传佛教寺庙建筑群，也是川滇地区的黄教中心，在整个藏文化圈中拥有非常崇高的地位，被誉为小布达拉宫，我们进入寺內后，天空竟然飘起了雪花。 观景台远眺哈巴第一村。 从香格里拉继续沿着214国道，翻过一座座山峰，海拔高的山顶已是漫天雪花，到达白马雪山时天色渐晚，地面的积雪也越来越厚，刚刚离开丽江，就开始想念那里的阳光了。 云遮雾绕的金沙江月亮湾 车子在缓缓上行，海拔越来越高，积雪也越来越厚了，本来今天是准备住在飞来寺，但因为大雪来得有点猝不及防，我们的车子没有带防滑链，已开始打滑，有点寸步难行了。 风雪牧归人 从一个对面过来，翻越了白马雪山的司机手上买了一副单链，跟我们装好，似乎也不太好使，车子还是打滑，我们还甚至两度下来推车，看着车子在雪地打滑差点撞向了悬崖边的护栏，很是危险。只好调转车头往回走，开到奔子栏镇住下。 奔子栏镇的一幢典型的藏式老建筑，很有些年头，也美得很沧桑，主人已在边上建了新的住房，这幢老房子也就寂寞地空在那，孤独终老…… 在奔子栏住了一晚，还好第二天又是阳光灿烂，但一直封路，我们等到下午1点多才又出发，再次向白马雪山冲顶。 这是今天的金沙江月亮湾。完全换了一副景象，深深体会到了只有大自然才有敢叫日月换新天的本领。 靠近白马雪山隧道，路面积雪又越来越厚，所幸有扫雪车开道，我们的行程才得以顺利。 梅里夕照――到达飞来寺时已是下午4点多，尽管天气已是晴好，但西边的天空被厚厚的白云遮住，我们已不指望能欣赏到梅里夕照，在宾馆休息一下5点多出门觅食，在一家能看见日落的餐厅坐下点餐，出人意料，就在等餐的时候突然天空晴朗，还好带了相机，拍下了这绚烂的一幕。 晚霞从雪山的底下用力地穿过云层，把天边染成了金红色，尽管没能将金色铺满山顶，让我们见识日照金色的唯美，但梅里夕照的壮观也能让人铭记一生。 这是对着西边的一个山头，被落日染红了山尖，只那么一点点，也算是看到了日照金山，就算是没看到第二天早上的十三太子的日照金山也了无遗憾。 天气太冷，本不想跑到楼顶去，在同行的摄友鼓励下，还是爬上楼顶拍了生平第一次的星空处女作，也算三脚架没有白背。可惜云层太多，月亮太亮，没能拍出梅里雪山星空的深邃。 24日，可能是因为受凉，也可能是我高反特有的反应，早上醒来就觉得肚子难受，想吐，起来闹腾了一阵没有力气了，本打算不出去看梅里雪山的日出了，可从窗户往外一看，似乎雪山在慢慢被日出镀上了一层金色，又挡不住诱惑，豁出去了，马上爬到楼顶。 刚刚上到楼顶，向往已久的日照金山就出现在眼前，让人难以置信，第一次到梅里雪山，走过千山万水，这么恶劣的天气竟然昨天见到了梅里夕照，今天又见日照金山，这得需要何等的缘分和运气啊！感恩梅里雪山的美丽遇见！感恩神灵的庇护和眷顾！ 梅里雪山平均海拔在6000米以上的有13座雪峰，称为“太子十三峰”，主峰卡瓦格博海拔高达6740米，雪峰直指蓝天，藏区八大神山之首，是藏传佛教的朝觐圣地，当地藏民称之为“雪山之神”。那个露出了一个尖顶的山峰就是卡瓦格博峰，也就今天早上才若隐若现，一见尊荣。 从飞来寺看完日出，穿过德钦县城上德贡公路。雪后初晴，一路美丽风光让我们立马忘记了昨天的险情和不适。 还以为翻越了白马雪山最惊险的旅程也就结束，结果从梅里雪山沿德贡公路线往丙中洛的路途上，在翻越碧罗雪山时却更是险象环生，一路上不是冰雪覆路，就是飞石乱坠，路面塌方，还好有神灵庇护，最终170多公里的路程8小时后安全到达丙中洛。 这段视频是上碧罗雪山的路途上拍摄的，一派北国风光。据当地人说，其实很多年11月份这里没有下过这么大的雪了，今年的雪来得有点早。 德贡公路最高点孔雀山垭口――这里海拔约3882米，当地积雪线海拔为2700米，而德贡公路在积雪线以上里程就为52.5公里，占全线里程的55%。现在该路段因翻越碧罗雪山，每年冬季冰雪堆积后，公路通行就会被迫中断，全年通车时间仅为5个月。我们到达孔雀垭口时，公路上都堆满了积雪，本来就不宽的公路只剩下一条车道，不过似乎对面没有车过来，想必是山那边昨天雪太大，封山了。果然在我们过完垭口下山时在一个路口遇见了几台车，他们说已经在那边山下困了两天，今天冒险上路，还好我们会车的地方正好还宽，顺利会车通过，只是我们另外一台车在我们后面跟他们几台车会车时没法通过，结果在山上堵了两个小时。以后走这条公路就直接穿越隧道，不用爬到孔雀垭口的3880米高度，但也见不到我们看到的美景，当然也不可能遇到我们所遇见的险情了。 翻越碧罗雪山，从孔雀垭口下山，真有《林海雪原》中穿林海跨雪原的架势。 把所有保暖的衣服都穿上了，有点臃肿啊！而且早上在飞来寺的高反造成的不适还没恢复，脸色似乎还是蜡黄色。其实每次旅程并不是表面看到的那样美好，路途上经历的艰辛和困难甚至有时候都让人想放弃，但正是旅途的一些不确定性增加了旅行的魅力。 好不容易翻过了碧罗雪山，到海拔低的地方了，却只见很多地方路面塌方，上面不时有飞石落下。俗话说蜀道难，难如上青天，感觉滇西之路比蜀道更难。翻过一座山走过四季，也是这次旅程的意外收获。 又是7，8个小时的艰难路途，总算在下午4点左右走完德贡公路，到达怒江第一湾。 丙中洛位于怒江僳僳族自治州、贡山独龙族怒族自治县的北部，距州政府所在地六库329公里，距贡山县城43公里。东邻迪庆州德钦县，南连捧当乡，西接与缅甸接囊的独龙江乡，北邻西藏林芝地区察隅县。这里宗教信仰繁多，有着人神共居之地的美誉。 来一张集体照，一个都不少。 丙中洛桃花岛 秋那桶 雾里村 25号一早，从丙中洛出发，沿着怒江，追逐着怒江峡谷的独特风光。 对岸山谷和山顶都住着人家，一个在地上，一个在天上，世世代代，繁衍生息。 怒江两岸很多这样的桥，连接着两岸人家，也造就了怒江独特的风景。 传说中的石月亮 中国远征军班师回国渡口纪念雕像。 从丙中洛到泸水市的G219国道路边的一个当地牛市场。 知子罗，一个坐落在碧罗雪山上的废弃县城，海拔2030米，它也是一座记忆之城。那些废弃的老旧建筑，斑驳墙面上依稀可见的标语，6，70年代才有的食堂，时间在这里已经静止，穿行在老旧的街道上，依稀可见当年人们日常生活的遗迹。只是现在繁华落尽，留下的只有岁月的沧桑记忆。 站在斑驳的标语墙前，上面依稀可见70年代的印记，仿佛时光又穿梭到那个轰轰烈烈闹革命的时代。 走进云端怒族小村落老姆登，体验白云深处古人家的清净，夜晚伴着点点繁星入梦，清晨看远山云雾缭绕。 老姆登的红色教堂，虽然没有太多特色，也没有国外大教堂的庄严肃穆和富丽堂皇，但她有一种天堂的宁静和脱俗，不知道是不是因为她离天更近。 在老姆登的假老外客栈做一回山上人家，伴着皇冠山的熠熠星辰入眠，想必也是人生一大乐事吧！苏轼的人生十六大乐事可以再加一件吧。 26日一早老姆登云上人家犹如仙境展现在眼前，如梦如幻，似真似假，但确确实实就在我们眼前。 26日傍晚时分到达和顺古镇。在一家叫妈妈的味道的饭店等了一个小时才吃上一顿可口的晚饭。 27号下午4点多到达腾冲，在这家客栈住下。老板是个老实巴交的本地人，晚上特意给我们炖了土鸡，还有银杏花煎蛋，这个是从来没吃过的，很美味。 在前一天傍晚时分到达固东银杏村，村里人头攒动，树上的银杏叶并没黄透，地上的落叶已被游人踩的粉碎，一个宁静的村落早已没有了该有的模样，虽有点失望，不过正是因为这里家家户户都有百年以上的银杏树，颇有规模，不像其他以银杏出名的地方，老树很少，也印证了那句古话，前人栽树后人乘凉！所以第二天早上跟好友特意走到偏僻一些的地方找了一个小院落，为了拍出美照，爬墙头，席地而坐，就差上树了，也是蛮敬业。还好，第二天好像是因为整个村庄被一个摄制组包场，外面的游客不能进入，所以这个小院也就基本被我们两个包场了。 腾冲热海 时光清浅，岁月已秋，只有脸上灿烂的笑容才应该是人生永恒的乐章。 路过保山市隆阳区潞江乡丙闷村一颗有着700年树龄的大榕树。 又见双廊 四年前到双廊曾在这家店门口拍了一张类似的照片，没想到四年后再来双廊，这家店还在。时光匆匆，却总有一些心心念念的东西留在了我们的生命中，心底里，成了岁月馈赠的最好礼物。 风花雪月之地遇见更好的我们！ 感谢一路有聪颖美丽的你相伴，我的旅程才能如此完美，愿我们余生能永远相伴去看世界的四季轮回，也一起见证更美的你我！