青芝坞隆冬悦岭42km赛记【2020收官战 第八场】

mc星瑜

我2020年的比赛，本来在熊猫超级山径赛之后，就结束了。

但是心中还是有一些不甘，因为今年除了8月份发挥出色之外，9-11月的几场都有各种各样的问题。崴脚、摔跤、掉水里。等等。

于是决定再找一个机会，跑一场，浪一次。

于是12.27 ，我参加了第三届“青芝坞隆冬悦岭跑山节”，当作年底收官之战。

最终，我在全程组42km、爬升2900m的比赛中顺利完赛，取得18名，正常发挥。

赛前

装备上，保守了点，主要是这两天天津太冷了让我在选择上尽量保暖。

其实，短袖应该也可以的。

3个胶正好。

来到青芝坞领物的时候，我瞬间被现场气氛感染了。本以为是一场小比赛，但是起点设置地非常好，路上的路灯、路障，都染上了越野跑那奔放的红色。

与野外的越野跑不同，这个比赛由于在杭州接近中心的位置，周围全都是酒店和民宿，吃喝玩乐应有尽有。

开赛~cp2

一声起笛，800人冲过起点。

一开始的路线在青芝坞内，非常非常堵车，我后悔没有一开始向前挤一挤。

开始是不到500米的道路。

不一会儿就开始了野路上坡，各种竹林、树木，让道路变得十分狭窄。

爬上第一个大坡，豁然开朗，看到了漫山的茶园，果然是西湖龙井的诞生地。

不过赛道旁边这种植物好像不是龙井，不太认识。

在冬日见到如此多的绿色，真是心情舒畅。

下了第一个坡，没啥感觉就到了cp1，这次我起跑的时候，只灌了一个水袋，另一个全空，感觉不错。以后我也许都采用这种方式了。

对于爱喝茶的我来说，看到茶园，就已经感觉到了内心的闲适，赶紧和茶园合个影。又爬了一座山，到达cp2.

cp2～cp3

cp2是周总理纪念室，由于“周邓纪念馆”在天津，我对这里有一种很亲切的感觉。

这一段开始距离变长了，中间加了sp，我以为是补给点，后来才发现是打卡点，只打卡，不补给。距离9.5k，爬升500，四座山分别是大、小、微型、中，于是记口诀：“十里五百，大小微中”

赛道的摄影师，都在关键点，给摄影师赞一个。

从开始到cp3，几乎就没有平路，也没有什么防火道，能在杭州比较中心的位置、西湖的旁边，找到这么自然原生态的一条赛道，真是不容易。

cp3～cp4

这一段10km一共爬升854。四座小山尖，两座小山，最后一座大一点的，于是记口诀：

十里八百，中小中大。

这一段的第一座山，是一个大土坡，比较费小腿。我坚持着爬上去了。

爬过第一个大土坡之后，从第二座山开始，台阶开始多起来，确实是挺考验大腿和臀部的，多亏我带了杖，要是没带杖会耗费更多体力。说明有时候短距离带上杖也未尝不可。

赛道上有一个迷你“一线天”

最后一个大坡上去以后，开始比较长的山路下坡，这是考验技巧的时刻，因为我脚踝没好，所以下得非常非常小心。

写赛道挺锻炼人的，这就要感叹一下杭州的跑者真幸福，骑个小车就可以到这么完美的赛道上练习。

大坡下去之后，就到达了cp4，考验基本结束。

cp4～终点

最后一段记口诀“十里四百，中中小小”。意思是10公里，爬升400，四座山峰分别是：2座中号2座小号。

这里我稍微有一些掉速，不过好像后面也没有什么人追，于是就一点一点爬，慢慢地攻克了前面的2座中号山峰。

在39km左右，回归到了杭州城区，这时候“中中小”都完了，还差最后一个小爬升，这时，惊奇的一幕出现了，我居然需要过马路，还是一个挺大的红绿灯路口。直接进城了，这在越野赛也是比较少见的。

最神奇的是，在过了红绿灯以后的50米，瞬间又回到了山上，连车的声音都听不到了，组委会选的线路还是相当不错的。

最后，回到了青芝坞所在的公园，终点就在眼前。一路下坡，路过我的酒店，冲线啦。

官方42km，2800爬升。我的手表记录41km，3200爬升。爬升记得太多了，飘了，但是应该也有2900左右。

总共用时，6小时59分钟到达终点，配速恰好也是9分59，进10就行啊，这赛道上上下下的，我的水平飞奔不起来。

赛后

与几位小伙伴合影，这次跟张兄弟一起跑了一道，幸会幸会！

与小白老师合影，居然不是冠军，水平真是高。

赛后完赛物品简直绝了。一个完赛马甲，前20名给一双鞋子。

赛后补给非常非常丰富，我在这里光热食就吃了7碗，吃的都有点不好意思了。

经验

1 台阶路要注意“换腿”。

台阶路下坡，尤其那种“三个台阶接一个平台”的路，容易用一条腿多用另一条腿少。比如我惯用左腿重落，这时候要多换步伐，用用右腿重落。

这次赛后左右腿酸得比较均匀，因为左右腿使用较为均匀。

2 上坡变下坡节奏。

这次试验了一下上次学到的节奏：上坡变下坡时，在接近坡顶的时候减速，调整气息，下坡直接自然加速。感觉良好。

教训

1 我可怜的手杖又断了。黄龙断一根，青芝坞断另一根，可能这个杖吃不住我的体重。

杖断的原因：两次一样，都是插在了石头缝里面，寸劲儿卡着了，抽出的时候直接断了。

下杖的时候躲着点石头缝。

2 出发位置靠后，如果再靠前一点，也许一定程度上还能快一些。

赛前组委会就写明了：出发时赛道非常窄。出发果然堵车，从cp1开始，我一直在17-18名左右，一直保持到了终点。虽然这主要还是实力差距，但是我在想如果我一开始在12-14，可能最后也是12-14了。以后遇到出发赛道比较窄的道路，还是需要再往前赶一赶。

3 差点被SP的名字所迷惑了。按道理来说，SP是补给点，不打卡。但这个比赛中，SP是打卡点，不补给。补给差点就没带够，多亏我没有赛前一冲动换腰包。以后还是得多看看图示，记得是有这种情况发生的。

尾巴：收官与展望

2020是特殊的一年，我今年的越野地图，也是残缺的。

没有马拉松。

今年的比赛，一共9场。

其中越野赛6场。首百完成。刷分1次。

斯巴达3场，凑齐三色。首次站台。

今年的奖牌墙。

熊猫是奖杯，上不了墙。

但是有夹金山的奖牌补充、还参加了于教练比赛的志愿者，也给了奖牌。正好凑齐12块。

今年年初的时候，跑量定3000公里以上，目标达成。明年flag定3500km吧，全马、PI表现分必须双pb。

谢谢于文仲马拉松公益平台，谢谢教练和王姨。

谢谢新组建的天津越野战队，谢谢利哥、肖老师、春波大哥等带我跑山的伙伴。

谢谢百日侠。

谢谢超神、孙局、TT、蜜神、于涛、娃娃等等平常一起跑的跑友。

疫去春来，我们来年一起加油。

2020，一切归零。

2021，从零到一。

新年快乐