<p class="ql-block">到达东达山</p> <p class="ql-block">东达山位于西藏左贡县境内，重新测绘之前是川藏南线上海拔第二高度的垭口，垭口海拔标高5008米，根据最新测绘结果显示，垭口海拔实际高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。要注意高原反应，带上抗高原反应的产品。山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队竖着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山</p> <p class="ql-block">路上看到西藏小朋友，拿车上的食品给小朋友</p> <p class="ql-block">到达业拉山，业拉山（怒江山）——位于西藏自治区昌都地区八宿县内。垭口于G318，标高4658米。 业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！</p> <p class="ql-block">到达安久拉山，4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。</p> <p class="ql-block">谢谢这位好心的藏民，拾金不味，捡到我失落的袋子原封不动交还给我，真是太感谢了。</p> <p class="ql-block">布达拉宫来一张</p> <p class="ql-block">偶遇山东摩友</p> <p class="ql-block">六年车到达这里行程才满四万公里，而且还是二次进藏的行程，说明我平时摩旅太少了，值得批评一下。</p> <p class="ql-block">回到云南境内了</p> <p class="ql-block">又看到了梅里雪山</p> <p class="ql-block">偶遇梧州的朋友，他们说刚聊起我们摩旅西藏就遇到我们的出现，真巧！</p> <p class="ql-block">皮肤晒伤了，就是手套上的一个洞的位置，可想而知西藏紫外线的“毒”</p> <p class="ql-block">历时二十天的时间，平安顺利回到梧州！</p> <p class="ql-block">庆贺？庆贺！唱起喝酒歌！</p>