<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 我们走在大路上</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor"></span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">天津市繁华的南京路</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 2020年4日7日迎来了天津地铁建设五十周年。看到新闻报道,我心情激动,当天度过不眠之夜,很多天失眠了,我也是参加天津地铁工程建设者。天津建设地铁决定日期是1970年4月7日,为了保密就以决定的日期为代号称“7047”工程。天津市在“7047”工程建设中,全市人民多年来坚持团结一致,吃苦耐劳,艰苦奋斗,互相支援,勇于奉献的斗志和精神非常值得怀念。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 天津市人,全国各地来天津旅游的客人,有时间都会到繁华的南京路看一看,转一转,购买喜欢的物品,欣赏美丽的环境和建筑风景,累了就在步行街椅子上坐下休息,饿了去饭店餐厅随意点餐,您想吃嘛,应有尽有,保证您滿意。请问诸位,您已为您走在南京路上脚下踩的只是路吗?只要听我简单的介绍,您就知道来天津值了!天津市人更感骄傲,因为您的脚下踩的南京路下面也是天津卫的历史文物。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">天津市南京路照片</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 您知道天津市南京路是筑建在天津卫老墙子河上吗?</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">地图上红线是老墙子河</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 百年前天津墙子河</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 墙子河是中国天津历史上的一条运河。墙子河始建于清咸丰十年,即1860年,清大臣僧格林沁为增强天津防御能力筑豪墙的护城河。后几经更名改变,原墙子河的部分河段更名为“津河”,部分河段被填埋,不复存在了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1914年老照片</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">墙子河的前世今生</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">70年代墙子河</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 上图为 从前的墙子河</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1970年天津市轨道交通建设大慕拉开。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1970年4月7日天津决定以建战备通道为目的,以墙子河改造工程名义立项,为了保密决定以文件日期为代号史称“7047”工程。这也是全国的第二条地铁项目。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 在没有任何机械的条件下,天津市人几乎全靠人工创造了地下工程的奇迹。天津人在“7047”工程建设中的艰苦奋斗,勇于付出的过程是激情燃烧的岁月最突出典范。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 工程技术人员为了减少工程施工土方量,实事求是的结合本市实际情况在老墙河上做文章,墙子河哪时环境就要变成天津的龙须沟啦。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 全市人民一听天津市建地铁,每个人都感到光荣自豪,男女老少都想为城市建设做贡献。各工厂单位都选派年青力壮人员上阵,全部是民兵,基干民兵和民兵战备团人员,学部队军事化管理工厂单位按部队编制。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 天津市领导为了更有效有序的加快工程建设,成立了专管领导机构史称“7047”指挥部,各区成立各区“7047”指挥部,全市很快就做到统一指挥,统一布署,统一要求,统一管理,统一行动,按工程的总长度分段包干到各基层连队。分配到我们的施工地点是赤峰道口至天津市一中学校大门口。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1970年6月5日开工,我们是第一期参加施工人员。每天在天津市一中大门对过黄家花园附近集合点名,领工具铁锨,柳条筐,扁担,水桶和少量的高筒胶雨鞋。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 墙子河里的水早以分段筑堤用抽水机往外排水,墙子河里露出的都是臭淤泥,人下到墙子河里臭淤泥深陷过膝盖,臭味熏人。大家脱下上衣和裤子只穿裤叉背心抢着下臭淤泥河床,发的胶雨鞋数量有限就光脚下,其实穿上胶雨鞋也没用,墙子河臭淤泥太深。开始用桶直接装,干了几天后就用手往桶里装臭淤泥往上运,柳条筐漏泥水不能用,干一会儿就有扎破脚的划破手的了。各区都有医护人员沿河边巡回,很快都能得到包扎治疗,当然都是免费的。受伤人员也不退阵,轻伤不下火线接着干,伤口划破大的缝针后继续留在工地做后勤服务。工地上热火朝天,争先恐后的比着干,抢着干场面至今再我脑海中还不断涌现。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 开始清理臭淤泥有水,往上运时河坡湿滑,摔跤滑倒不少人,臭淤泥运送路途中撒漏在河坡上,河坡就更滑了,工程进度慢了下来。大家一商量,就采取在河坡上站两队人,一队负责向上传送装臭淤泥的桶,一队负责往下传空桶,累了两队互换,这样进度就快了。清理臭淤泥干了十多天差不多了,大家又在河坡上修出台阶,用铁锨往柳条筐装泥土,两人用扁担抬一个装满泥土的筐往上运,施工速度又快了,全工地也学着推广起来了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 清理臭淤泥中也清理出好物件,有银园,银元宝,铜钱,老瓷器,金银首饰等物品,全部主动上交。传说有清出金条的,我是没看见。您说老墙子河都100多年了,居住在河岸两边的人和以前在河里行船的人能不往河里扔东西和掉下物件吗?墙子河里生活的物件应有尽有。最可怕的是还有炮弹,手榴弹,子弹传说还有清出旧地雷的。只要看见派出所警察到施工现场,准清出来危险品了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 我们施工时天气正严热,身上皮肤晒的由红变黑,有的人皮肤晒脱了皮。吃饭都自带,跟农村出河工一样,工地有热饭的后勤,可施工人员太多了,经常发生拿错饭盒的事,哪年代商品单一,饭盒几乎都一样,带的饭不一样,饭盒拿错了也没地方找,没有人问,快吃饱了休息会儿好干活。想吃热饭黄家花园道边上有小饭馆,卖嘛的都有,带的饭也给加工,烩饼素的2分,荤的5分。喝水工地有烧的开水,可是人多天热有时供不上,黄家花园门脸有卖大碗茶,一分一碗。“7047”工程指挥部要求各工厂对参加施工人员每天每人补助2毛钱。中午下饭馆吃炒菜喝啤酒的也有很少。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">地铁施工中的照片</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 中午吃饭休息一小时。我就爱到黄家花园街上门脸店铺转着看,特别是典当行。天津卫叫当铺,柜台里摆的,屋里墙上挂的,空中拉上几条绳子也挂上物件,基本都是生活物品。穿的,戴的,玩的,摆的,用的应有尽有。可就是没钱买不起。我们第一期快完工时我花五角钱买了六件小玩意,回家父亲看后告诉我有两件叫镇纸也叫镇尺,是写毛笔字压纸用的。其余几件是什么我早忘了,小玩意也早没了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">消失的黄家花园藏着多少天津人的记忆</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">黄家花园</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">消失的黄家花园藏着多少天津人的记忆</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">黄家花园 雅泉阁</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">消失的黄家花园藏着多少天津人的记忆</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">黄家花园</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">消失的黄家花园藏着多少天津人的记忆</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">消失的黄家花园藏着多少夭津人的记忆</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">黄家花园鼓浪屿老房</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">黄家花园</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">黄家花园 前门</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">黄家花园</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">黄家花园</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">先农大院就在曙光电影院后边过了马路就是黄家花园</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">黄家花园位于天津和平区中部偏东南泛指山西路与西安道</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 以上照片均为百度下载,黄家花园老照片还有很多,不论天津人还是外地游客,您应知道来到天津卫踩在您脚下的每一寸土地都是历史文物。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1984年12月28日天津地铁一号线通车,市长李瑞环为地铁剪彩。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 这是中国开通的第二条地铁线,而修建试通车,则比这还要早得多。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">天津日报报道地铁通车</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">赤峰道对过营口道地铁站</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1984年1月地铁海光寺站房</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">新华路地铁站</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1984年经过三次扩建之后,同年12 月28日天津地铁即有线正式通车。时称“天津地铁一号线”是全国第二个开通地铁的城市。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 每当我坐在车里看着南京路又平又宽的路面,商场大厦和居民楼耸立路两旁,相比50年前已经发生了翻天覆地的变化,成都道与南京路交口耸立的抗震纪念碑就是老黄家花园一带,我是认不出来了,更不要说外地客人了,天津市人您知道吗?谁又能记起50多年前天津人的艰苦奋斗,任劳任怨勇于奉献的实干精神呢!了解历史就应懂得来之不易的现实,珍惜美好的生活。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 请您再看两张老照片,就能理解为什么要写此文的想法,有记忆还能回忆。这就是在激情燃烧的岁月干了点小事,出了点小力,感到骄傲和自豪。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">用小车运土建地铁也是天津人一大创举</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">这样艰苦条件建地铁,您敢想吗?不看您信吗?只有天津人能干!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 年到近古稀,能记起来的这些事都是第一期参加施工期间的事,地铁施工时间较长,只有工程技术人员全程坚持下来,您们经历的艰苦和困难太多啦,我们跟您们比真是毛毛雨啦。希望有更多当年共同参加“7047工程”建设的老同志们补充,有没写道或有出入地方敬请谅解,顺祝当年共同奋战的老同志们身体健康吉祥如意。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">没想到如今也是历史文物</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">谢谢您阅读点赞</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">此文中照片均从百度下载如有不妥之处敬请谅解</span></p>