游骑广西

345（合肥）

初识广西，感觉这是个低调的省份，存在感不强，其中一部分是败给了地形地势，发展受到局限，导致经济落后。有不少人可能都不知道其首府：南宁。 一旦说起山水甲天下的桂林、阳朔，那是人人皆知，其实广西旅游资源十分丰富，还有更多的美景深藏于大山、铺洒在北部湾的海岸线上。 　　2020年11月19日我和同伴俩人，各带一辆单车、一个行囊，在广西画了个大大的“G”字，却偏偏绕开了南宁。 遗憾？没有遗憾！只是给重游多了个理由。骑车人不是一个地方一生仅去一次。 　合肥新桥机场✈️北海福城机场 机票180元+50元燃油费，（含20公斤免费行李托运）。超划算！✌️ 　北海机场不大，一个支线机场。 　　出了机场大厅，就地拆包、装车骑往预定的酒店。 　　标间订了2晚总价才148元，房间宽敞，价格美好，还是很不错滴！😃 　北海老街既是网红打“卡”地，也是条美食街，它拥有百年历史，两侧骑楼林立、雕饰精美、斑驳的墙体，似在诉说着百年的沧桑。 这些骑楼大多是二至三层，楼与楼紧紧相连，每个骑楼屋外设有立柱，搭盖成遮雨防晒的长廊。 　　这是和我“东奔西走、南征北战”的搭档，也是同我并肩40年的同事，有着一手还说得过去的厨艺。🤭 　D2 11月20日北海 我喜欢逗留在渔港和码头，盯着刚捕获外形各异、色彩斑斓的鱼儿，看着船家在晃悠悠的木船上忙碌，这些场景在我生活里难得一见。 　　北海是一座浪漫的城市，也是一个吃“鲜”的地方，最靓的名片当属“银滩”。碧海蓝天，银色的沙砾细腻的犹如粉末，海浪柔绵。 　　不畏岁月的姐姐们，在沙滩上肆意“嗨”皮，感染了周围的游人。 　　瞧！平日有些拘谨的同伴，也变得洒脱起来。🤭 　D3 11月21日北海~钦州~防城港 145公里。 今天正式开启骑行模式，己是11月下旬，海滨气温却很高、湿度大，一路上俩人汗流浃背，我笑自己跑这里来过夏天啦！😜 　　防城港一座滨海城市，有着“海在城中、城在海中”的美誉。 　D4 11月22日防城港~白浪滩~万尾金滩~东兴 防城港到东兴50公里行程，竟被我们沿海岸线兜兜转转，“浪”了108公里。 　　打“卡”白浪滩景区。 　　万尾金滩，是广西继北海银滩又一个滨海热门景点，岛上生活着一个鲜为人知的民族【京族】，最初以捕鱼为生。 　　沿边公路，本次游骑线路之一，这是“零”起点，沿途多数地方跟越南隔山水相望，大多为崇山峻岭，由青山、绿水，山村、界碑构成的一条景观之路。 　　大清国界碑，庄严雄浑。如今虽没有实际意义，却是历史的见证。 　　东兴口岸与越南芒街相隔一条小河，昔日的贸易通道，受疫情影响被关闭，此刻显得极为冷清。 　D5 11月23日东兴~峒中 71公里 沿边公路并没我想象的那么僻静，虽说地处山中，不时会冒出一两户人家。 公路紧挨着北仑河（界河），昨夜一场雨路面变得有些湿滑和泥泞，山路起起伏伏，让我们的前行变得有些艰难。 D6 11月24日峒中~爱店 110公里 穿行于十万大山绝非易事，路况又极差，同伴的表情那是一脸疲惫。😂 　　又一个关闭的口岸。 　D7 11月25日爱店~凭祥 92公里 友谊关，我国10大名关之一，位于凭祥，是明清时期的边关要塞。 受疫情影响景区也被关停，扫兴！ 　喀斯特地貌第一次呈现在我们眼前。 　　沿边公路设有许多边防检站，并不是每个站点都需验明身份，这里是我第二次出示身份证。 　D8 11月26日凭祥~水口镇 92公里 从凭祥市一出来满眼都是奇石秀峰，养眼的喀斯特地貌，一路伴随着我们翻山越岭，这里有着“小桂林”之称。 　哈！看到盼头，休息一下放坡。😂 　边境互市，像大型的批发市场一样，有很多开放式的大棚和一排排商铺、门店，供边贸交易，现在则冷冷清清，只能凭空想象那昔日繁荣与热闹。 D9 11月27日水口~德天景区 91公里 广西是典型的喀斯特地貌，造就了很多奇特景观，穿行于怪异、险峻的峰林中，似乎让我们忘掉旅途的疲乏，下午四点便到达德天景区，入住在一家民宿。 老板很热情，看时间还早便带我们到周边小景点转转，沾老板的光免票。 　　边境线上随处都能见到这种铁栅栏，摄像头每隔一段装有一个。 　　没灯，也没反光环的“原始”隧道，阴森的洞壁青面獠牙，骑行在里面有点让人毛骨悚然。😜 D10 11月28日德天景区~德保县 105公里 德天瀑布，亚洲第一大跨国瀑布，气势恢宏。 售票厅距景区约10公里，游客需在此换乘景区大巴，票价115元（含大巴费）。当地人告诉我骑车可以直接进去，只需买张80元门票。✌ 　　两国界碑遥遥相对。 D11 11月29日德保~百色 108公里 来广西数日，大多是阴云天气，很少能看见像今天这样阳光明媚。 恰逢壮族人的丰收节，据说有着上千年的历史，好奇的我忍不住也停下车去凑个热闹。 此时广场聚集了很多人，吵吵嚷嚷的很是热闹。广场周边插着彩旗、吊着彩带，中间整齐的摆放着各家各户的丰收产品：玉米、香蕉、花生等等。 女人们这会儿多半在忙着鸡、鸭、鱼、肉等各类食材。约50张宴席桌椅摆满了整个广场，可见3年一次的丰收节，对他们来说意义非凡。一位长者竟热情的邀请我参加。😃 　　车轮滚滚，尘土飞扬。 　　同大货车🚚挤在这种泥潭路，真让人崩溃！😭 D12 11月30日百色~巴马 122公里 巴马长寿乡，顾名思义以长寿闻名全国，远远的你就能看见一个巨大“寿”字，被凿刻在山的崖壁上。 据说是10几个工匠用了半年多的时间完成这一巨作。 　曾一度认为来此地的都是些“病”人，后有骑友告诉我不全是，也有来这里休养的，主要是空气好、水好、风景好！她曾连续几年来此过冬，一住就是数月。 　　山村里很热闹，除了兜售商品的村民，大多是来此休养的外地人，男男女女悠闲的遛着步。 两个骑车人一下成为他们的焦点，被团团围住，男男女女操作不同的口音，询问了一个又一个问题。😂 围观的感觉让我很不自在，急于抽身，同伴倒是一副很亨受的样子，滔滔不绝。😃 D13 12月1日巴马~风山 76公里 自进入广西腹地天气变得阴冷，尤其早晚温差很大。 一周前我们还身着短袖，现在常常手脚冻的冰凉，此时最希望有个长坡，能快速的让僵硬的身体暖和起来。😂 　D14 12月2日风山县~五圩镇 141公里 当下正是橘子飘香的季节，这里是沙糖桔和沃柑的主产区。山坡、田间、公路两侧全是成片成片的桔园，黄灿灿的果实让人垂涎欲滴。 有朋友问：你摘了吗？实不相瞒，忍不住摘了。😜 D15 12月3日五圩~怀远古镇~河池宜州区 115公里 途径怀远古镇，走马观花一番，街道过于现代，除门窗有些岁月，其余都是新建，整条街没啥人气。 　　D16 12月4日宜州~刘三姐故居~柳州 129公里 一早我们就来到刘三姐故居，景区还没开门，不远处有个木制建筑，像虹桥，又像长廊，顺着往里走竟不知不觉溜达到景区里。😃 景区被群山环抱，峰林翠绿，下枧河碧绿如茵，清澈透底。这里是电影《刘三姐》拍摄地。 据说每年农历三月三，这里热闹非凡，男女盛装，赛歌饮宴。 　《定情桥》一座吊桥，是当年刘三姐和阿牛定情的地方。唵也得瑟一下。🤭 　　草率了！过于信任导航，从三姐故居前往柳州路上，被导航带上一条蛮荒之路，12公里的碎石路坑坑洼洼，人都要颠废了。😂 　　瞅瞅这荒山野岭，我跟同伴打趣道：若我们在此失踪，估摸着搜救队一时半会都难找到。🤭 　虽说人烟罕至，风景却非常养眼。 D17 12月5日柳州~荔浦 139公里 柳州是个大型工业城市，人口众多。早晨正值上班高峰，我们挤在如潮水一般的人流中，踏上了新的征途。 　　途中小憩。 　D18 12月6日荔浦~阳朔~兴坪古镇~大圩古镇 113公里 阳朔，一条公路把众多个景点串联起来，围绕着漓江和十里画廊。 网红的西街，其经营模式像所有的古镇一样，商业味很重。 一张20元纸币的背景图，让兴平古镇名扬四海。虽说现在是枯水期，风景依旧秀丽。 D19 12月7日大圩古镇~桂林 25公里 清晨，古镇的居民还在洗漱、摆摊，我们便在老街游荡起来。😃 古镇不大，巷道弯弯曲曲，两边的商铺十分老旧，多是一层半的建筑。偶然你会发现一大户人家，高高的门头刻有姓氏，其建筑高大而威严，与周边形成反差。 老街给人一种厚重感，高高低低的青石板，在历经百年沧桑后，光亮如镜，它见证了小城的变迁，记载着小城的故事。 　桂林城市很小，街道干净而整洁。 桂林的名片：象鼻山。 　D20 12月8日桂林✈️ 合肥 越往北气温越低，所带的衣物已尽数裹在身上，仍抵御不了寒冷。 临时决定返程，从当地车行买了2个纸箱，一路驼往机场。 航站楼警务点走出一位警员，一脸茫然看着我俩：什么情况？😇 机场远离市区，通常都是车接车送，骑单车驼大纸箱到机场，估计第一次开眼。🤪 索性就在警务站旁拆卸、装箱。 警官表情由严肃变为和善，一口一个羡慕与佩服。😄 　本次骑行总里程2000多公里。 返程机票价格美好！118元+50元燃油费，含20公斤免费行车托运，提供餐食。✌