我的军旅生活之～驾驶员

快乐时光

　　司机班的刘班长被安排带我跟车，刘班长河北固安人，办事认真，为人全面、稳重。中等个，方脸型，一双大眼睛，脸上有青春期痤疮留下的痕迹，刘班长开一辆白色标致505型轿车，带了我几次，后来由于他比较忙，需要经常拉领导外出，所以又让李震专门带我，李震高个子，椭圆型的脸上一双小眼睛，厚嘴唇，长得挺粗旷，笑起来却一副腼腆的样子，开车胆大心细、技术过硬，为人低调热情，他也是河北人，我同年兵，他开一辆最有军味儿的军绿色北京2020吉普车，出车的时候就我俩一起去，方便的情况下就由我开车他坐到副驾驶监督，夏天天热时，我俩就把吉普车的帆布车棚掀起来，开起来觉得更有吉普车的野性。

跟了一段时间吉普车， 很快我就放单飞了，在设计所和战友们也混熟了，索性就没去找田处长而是就留在了设计所。后来亲戚问我考不考军校？我又由于心里没底，而说了违心的话，我说不考了。亲戚就说：“也是，当个少尉也没啥意思。”就这样，考军校的机会又一次在我身边滑过。就在那一年，我听说警卫营以前在一起的十五六个战友，包括文化水平不如我的，只要报名参加考试的无一例外的都考上了军校，为此，我非常后悔。这是我军旅生涯中最关键的也是走的最差的一步。套用现在的话来说就是：一手好牌，让我打个稀烂。

设计所的院里停着一辆快报废的黑色老上海轿车，方向盘上有个小盘是按喇叭的，档杆在方向盘下右侧，一直停在院子里没人开。我放单飞以后这辆车就交给我开了。别看它是个老爷车，在我手里还真没出过什么毛病，从没有出现过半路抛锚的情况，开着它去过首都机场、丰台、延庆、西单……，有一次，拉着所里的干部和他儿子出车，他儿子大概六七岁，在车里看着前面老上海长长的大鼻子问他爸爸：“爸爸，咱们这个车是奔驰吗？”逗得他爸爸和我都禁不住哈哈大笑。

后来老上海不开了，就在管理处司机班，有了派车单，就随便开哪辆车出去。有时候开捷达，有时候开标致，有时候开桑塔纳，也开大屁股212去岳各庄和大钟寺买过菜。

在管理处开了一段时间，和我住一屋的梁参谋让我去开人民大学到单位的小班车；和我一起跑班车的还有湖南籍的志愿兵老刘，他负责开大班车。我们俩下午下班开着班车去人民大学，晚上就住在人民大学，第二天早晨再开班车到单位。为什么要去人民大学呢？说到这得交代一下，因为人民大学西门校园里南面一大块地方都是二炮的家属楼，据说这是文革时期由于人民大学由二炮军管遗留下来的特色。单位在人大家属楼有司机宿舍，我和老刘的晚饭就自己动手，我不太好的厨艺就是那时候练出来的。吃过饭没事就出去在校园内遛弯、或看看篮球场上的学生打篮球，从西门走到东门，再从东门内写有“实事求是”几个大字的石头前转回来，紧靠东门里面有个舞厅，但从来没进去过。

后来到94年退伍，没有了目标，思想也出现了滑坡，没有了当放映员时对未来的憧憬，也没有了当招待员时对以后的期望，更没有了当文书时的谨小慎微、积极向上。当一名驾驶员，跑遍了北京的各军兵种大院、各知名高校、各个旅游景点、各大商场；从皇城根到唐山，从前门到窦店，从新华门到妙峰山，从北池子到八达岭，几乎跑遍了北京的大街小巷、边边角角。其他，去过保利大厦打保龄球，也曾在夜幕降临到门前小酒馆喝点小酒，……除了吃喝玩乐，就是交了几个一辈子都不会忘的好战友。闲暇也看了几本书，有顾城的《英儿》、《廊桥遗梦》，以及那些年流行的王朔文集的纯情卷，矫情卷什么的，其余也没什么正能量的事好写了。

一天，管理处张处长跟我说，愿意留下可以跟他说，不愿意留下今年就退伍了。我一个城镇兵，回家是安置工作的，没考军校更不会转志愿兵，所以我也没跟张处长说。

那一年我退伍了。没有大家一起送陕西“孙猴子”等战友在火车站的仪式感，也没有车窗内外流泪对视的眼睛。由于北京离我家近，而且只送我一个人。一大早，两个战友：一个北京的马子，一个云南的小胡开着桑塔纳给我送到八王坟长途汽车站，背上背包挥手告别，没有泪花。

四年军旅，不可谓长，不可谓不长，从新兵连新兵、电影组放映员、招待所招待员、、勤务连、防暴连文书、管理局文书、设计所驾驶员可谓调动频繁，经历丰富。四年获得了四个嘉奖：新兵连一个连嘉奖，一个管理局嘉奖，两个设计所管理处嘉奖。虽然在管理局的时候我的铁皮柜里三等功奖章半纸盒箱、自己管理档案和各种公章大印，但我没有往自己的档案里塞立功表，也婉拒了别人往档案里塞假党表、北京市红旗车驾驶员等档案资料，但自己不后悔，毕竟自己的良心能够做到一生坦荡。这四年，虽然没有改变自己的人生轨迹，却也丰富了人生阅历。

至此，军旅成了我永久的回忆！

曾经的老上海轿车。图片来自网络

和战友“小石头儿”

司机班的战友们