<h1 style="text-align: left;">随着科技的发展以及新能源汽车的推出，驾乘者对于汽车玻璃的要求也越来越高。从最开始的防护、观视及安全要求之外，驾乘者的舒适感和节能等多方面的需求也越来越受到重视。</h1> <h1>作为中国第一片抗菌玻璃和第一片自洁隔热玻璃的制造者，雷工®在玻璃表面改性技术的道路上始终没有止步。凭借着多年的技术积累，本着提升驾乘者舒适度及四季节能的理念，现推出汽车节能玻璃全面升级整体解决方案。</h1><p><br></p> <h1>前、后风挡：外片采用雷工®超强自洁玻璃。内片为雷工®隔热玻璃（LOW-T）。功能如下：</h1><h1>☆ 隔热保温，四季节能。有效阻隔夏季持续不断的灼热的“热晒”和增量“晒热”，保 证在炎热季节的体感舒适，降低车内空调负荷。</h1><h1>☆ 自清洁、防霉防风化功能。</h1><h1>☆ 行车中具有防雾功能。另外，外片的自清洁玻璃 具有亲水性，这对于避免雨天“水流”遮挡视线也具有一定的效果。</h1><h1>☆ 近红外隔热率最高可达80%。</h1><h1>☆ 紫外线阻隔率≥99%。</h1><h1>☆ 整窗可见光透过率≥70%，符合国家标准。</h1><h1>☆ 功能膜层与玻璃基片经高温烧结形成了化学键 合，表面硬度高，耐候性优良。</h1><p><br></p> <h1>侧风挡玻璃一般以单片结构居多，但也有少量采取了夹胶结构。雷工®对此给出了两种方案。</h1><h1>1、对于采用夹胶方式的侧窗，可选择与前风挡相同的结构。功能与前风挡玻璃相同。后风挡及天窗玻璃也可采用此方案。</h1> <h1>2、如侧风挡玻璃为单片钢化玻璃，则直接选用具有复合功能的雷工®自洁-隔热玻璃。</h1> <h1>雷工®参与制定的《自洁隔热平板镀膜玻璃》国家行业标准</h1> <h1>雷工®是自洁净玻璃、抗菌玻璃、自洁隔热玻璃国家行业标准的主要起草者。其产品已广泛应用于建筑、医卫、电子触屏等领域。本方案所采用的的都是雷工®的成熟技术和产品。应用于汽车玻璃，不存在任何技术及工业化等问题。</h1> <h1>目前，友商在汽车玻璃领域所推出的节能产品，基本都是“LOW-E”方案，即强调保温及反射阻隔环境的辐射热（远红外），而对阳光的直射所造成的“晒热”（近红外）效果不佳。LOW-E玻璃发源于寒冷的北欧地区，它的宗旨是要放近红外进来，同时不要让室内的热出去。如果将其应用在汽车上，在炎热的夏季，阳光中的“晒热”源源不断的透过车窗玻璃进来，形成二次辐射热，如此循环往复，就无法达到舒适节能的目的。其实LOW-E玻璃行业自身也已经意识到了这个问题。例如，在建筑上尝试推出双银、三银产品，希望能在阻隔近红外晒热上取得一定的功效。但因受其可见光透过率和耐候性、抗老化指标的制约，尚无法应用于汽车，尤其是国家有明确透光率要求的前风挡。</h1><p><br></p> <h1>测试实拍。左侧为普通玻璃，右侧为雷工®隔热玻璃（LOW-T）。从测试结果可看出雷工®产品对近红外晒热的强大的阻隔能力。</h1> <h1>在科技进步方兴未艾的当下，凭借单一功能的产品已经很难满足市场的需求。雷工®提出的汽车节能玻璃整体解决方案集隔热、保温、自清洁、防霉、防风化、防雾、防雨水聚集等功能为一身，体现了以人（驾乘者）为本、绿色环保、四季节能、四季舒适的理念，是未来汽车玻璃的最佳选择。</h1>