新型“蚊炮艇”问世：企图以小搏大，打不对称战争！

舰艏行处是长城

12月15日，685吨的新型双体巡逻舰塔江舰下水。同日，新型高速布雷艇（Fast Mine-Laying Boat）服役。这两艘舰在去年5月同时开工，技术程度较低的高速布雷艇于今年8月4日下水。

“FMLB-1艇”是“国舰国造”项目之一的“永捷计划”产物，首批建造4艘，预算7.4亿新币（约合2500万美元）。虽然属于军舰，但其实与现代化的武备与电子设备无关。目前，第2艘、第3艘、第4艘艇已全部开工，4艘艇预计明年全数完工并交付使用。

“FMLB-1”艇长41米、舷宽8.8米、吃水1.7米，满载排水量347吨，空载最高航速20节，满载最高航速14节，续航力大于1200海里。武装方面非常孱弱，艇首配备一门老式的T-75S型20毫米人操机炮，两侧各装一挺T-74型 7.62毫米轻机枪。

所谓高速布雷艇，不是指其20节的“高速”，而是自动化布雷能力，可在短时间内布设大面积雷场，以达到迟滞对方兵力、甚至达到直接打击舰船的目的。“FMLB-1”的总体设计也是以此展开，对于零基础及有限的艇体来说，也是一次稍有难度的作业。

“FMLB-1”上层结构从主炮位向后一直延伸到艇尾，形成连续上层建筑，这种设计可获得更大的内部空间，以及更为充裕的储雷舱。舰体两侧设有封闭舷墙，舷墙前后两端开有减轻孔。由于艇体干舷很低，容易上浪，舷墙设计可以改善人员作业环境。

综合舷墙位置、顶部大型的开口等设计以及模型、公开新闻图片等信息，可推测无减轻孔舱室段为水雷的存储、整备区，顶部的开口用于水雷的快速吊放，采用卷帘门设计。卷帘门可进行开合操作，关闭时用于保持舱室封闭与水密。

水雷存储区往后为半开放的水雷投放区，此区分为两部分：左侧为水雷出舱区，右侧为投放作业区。出舱区与储存区相连，通过轨道式推架进行水雷的纵向与横向移动。右侧为三道水雷投放口。理论上，这三个投放口不会同时使用，而是交替使用，作业效率理论高于一般的两路或单路布雷舰艇。

快速布雷的达成，除了自动化的机械装置，另一大技术是在于精确定位。水雷的点位准确首先需要自身定位的准确，然后在控制舰艇良好姿态下布放水雷，确保水雷布放位置与设想位置、图上位置一致，不然误差将来带来一系列麻烦，甚至导致杀伤己方舰艇。

从外观上看，高速布雷艇缺乏大型的雷达天线，外形类似于近岸的客轮。从其总体布局看，更接近于19世纪中期诞生的伦道尔炮艇，国内称之为“蚊炮艇”，在几百吨艇上装一门大口径舰炮，以达到守卫港口要塞，甚至进行不对称作战的目的。

这几年间，对岸防卫战略发生深刻改变，从“防卫固守，有效吓阻”变为“防卫固守，重层吓阻”，更为强调攻势防御与不对称作战。所以，布雷艇这一防御型的过时装备，如何展现进攻性？主要手段是舰体小型化，以降低雷达反射面积；二是采用民船外观，以期蒙混过关；三是布雷速度快速化，体现不对称能力。

在这三者支撑下，通常强调守势的布雷作战，可具备隐蔽突防、攻势布雷的目的。即便是在不利战况里，还可以隐蔽进行布雷，补充前期被发现的雷区或者进行迟滞干扰。所以在战术指导上，高速布雷艇与伦道尔炮艇一致，试图以小搏大实现不对称作战，只不过320主炮换成了一堆水雷。

站在世界范围看，专门建造的扫雷舰数量有限，现代化水雷战舰艇都具有扫、布一体能力。此外，由于布放条件要求低，渔船也可以执行这样的任务，这种做法对面也在采用。在每年的例行演习中，都有此类操作。

对于这样的操作，我们并不陌生。只是沧海桑田，形势已经发生了深刻变化，对方玩起了“空潜快”。逆大势者，自取灭亡。

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