<h2><b style="font-size: 20px;"> 一直想去走走百年米轨滇越铁路，终于在双十二实现了愿望，参加校友之家科普户外组织的滇越铁路南盘江河谷，徐家渡站至禄丰村站。</b></h2><h2><b style="font-size: 20px;"> 滇越铁路全长859公里，分南北两段，南段在越南，北段在云南。这是一条承载历史，穿越云端的铁路，是中国西南地区的首条铁路。我们走的这段是南盘江河谷最为险峻、旖旎，也最为偏僻的一段。</b></h2><p><b style="font-size: 20px;"> </b></p> <p><b>从这里开始徒步</b></p> <p><b style="font-size: 20px;"> 徐家渡，一个依靠滇越铁路而繁华起来的小山村，因为客运的停运逐渐落寞。从徐家渡保留下来的一些老房子可以看出其当年的繁华</b></p> <p><b style="font-size: 20px;"> 走铁路不像走平路那么好走，水泥和木枕轨上要好走一些，铁枕轨上要用脚尖着地，这样走脚会酸，但是不容易崴到脚，走在道砟上，很容易崴脚！</b></p> <p><b>穿过的隧道……</b></p> <p><b>坐在铁轨上小憩一会……</b></p> <p style="text-align: justify;"><b style="font-size: 20px;"> 南盘江河谷依山傍水，沿途风景秀丽，让人忘了长途跋涉的艰辛。</b></p><p><br></p> <p><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> </span></p> <p><b style="font-size: 20px;"> 离禄丰村站两公里处，屹立着一座宏伟壮观的“大花桥”—禄丰村大桥，这是滇越铁路现存的六座“大花桥”中最偏僻、最难探访的一座，却也是规模最大、最为美艳的一座。</b></p> <p><b>到达终点</b></p> <p> 信号灯</p> <p><b style="font-size: 20px;"> 当年寸土寸金的法式建筑，而今已成为养鹅、养鸡的地方。</b></p><p><br></p> <p><b style="font-size: 20px;"> 人生没有白走的路，每一步都算数，那些行走的时光，只为记录。</b></p>