冬季电池怎样才能更耐用？

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冬天到了，相信有很多有电动车的小伙伴们都在问，为什么感觉自己电动车的电瓶越来越不耐用？明明夏天的时候充满一次电就可以跑七十公里，而现在明明充满了电，却也只能跑个三四十公里，骑车上班下班的路上都会担心电动车会突然没电。所以很多人都觉得是不是电池的质量出现了什么问题，需要更换新的电池了。那么到底是不是电池的问题呢？今天我们就来讲一下电动车的电池，为什么一到冬天就会变得不耐用？怎么做，才能让电池更耐用？

为什么一到冬天电动车的电池就不耐用？

现在市场上的电动车百分之八九十都是用的铅酸电池，而且铅酸电池最大的一个缺点就是不耐受低温，所以气温越低，铅酸电池里的各种物质的活性就会越低，蓄电的能力就会越差。

而温度在25度左右的时候，铅酸电池是可以正常蓄电了，而且最大限度的放电。但是如果当温度降至15度以下，电池的充电量和储电量都只是正常温度下的三分之二或者更低。

这是因为电解压在低温环境下黏度会增高，离子运动就会受阻，扩散性也会降低，而且电阻也会增大，化学反应的阻力也会增加，总之，就是这种种原因才导致了蓄电池在冬季使用容量会下降很多。所以在冬天的时候骑电动车，觉得电量不耐用，电车跑不远，都是正常的现象。

那么怎么做才能让电池更耐用？

一般来说，电动车电池的最佳充电环境是25度，所以建议大家可以把电动车放在屋里充电，或者把电动车的电池取下来，放在屋里充电，从而增强电池的蓄电能力，以便延长行驶的路程。在冬天急刹车、重新启动所消耗的电量也是正常行车过程中的好几倍，所以冬天的时候为了减少电量的消耗，在保证安全的前提下，应该尽量的少刹车和重新启动。

电动车的电池在正常充电的时候，输出的电压为50伏，一般需要八个小时到十个小时完成充电，而那些快速充电的输出电压能达到400伏，大概半个小时就能把电池充满，所以如果偶尔使用一次快速充电是没有问题的，但是如果经常使用快速充电对电池的损害是非常大的，会大大缩短电池的使用寿命。所以建议还是少用快速充电来给电车充电。