<p> 青海，印象中应该有高耸入云的皑皑雪山、遍地牛羊的翠绿草原......来到这里，才发现这里最美的，是那一片片的、五色斑斓的“海”。</p><p> 海，就是盐湖。高原上的湖泊，由于地形上的封闭，湖水无法外泄，加上多风少雨、蒸发量大的特殊气候环境，使得湖泊盐分越积越多，便形成了颜色各异的“海”。</p><p> 在西部，尤其是青海，就是盐湖的天下。那一个个的海，就像是高原上，一只只美丽的眼睛。</p><p> 国庆长假，和一群小伙伴自驾去青海，踏着秋色，一起去看那一片片的海 ...... </p> <p> 我们这次的路线基本上是按照大环线设计的，西宁-青海湖-茶卡盐湖-德令哈-可鲁克湖、外星人遗址、托素湖-大柴旦-东台吉乃尔湖、西台吉乃尔湖-火星1号公路、俄博梁-冷湖镇-阿克塞-敦煌-酒泉-金塔胡杨林-张掖-明乐-祁连-西宁。</p> <p>D1：9月30号早六点半，合肥集合的四辆车出发，好在走得早，即使是放假的前一天，也险些被堵，九点多，我们到达罗集服务区的时候，地图显示合肥绕城高速已经变紫色了。</p><p> 一路上，除了在西安绕城高速上耽误了一点时间，基本畅通。晚上八点多，到达宝鸡，全程一千公里。</p><p> 宝鸡的大街上，都有穿羽绒服的人，我们还穿着短袖，哈哈😁虽然是九、十月，这里的气温已经比合肥低10℃左右了😱</p> <p> D2：六点出发。起床，换上厚衣服，窗外的天空灰蒙蒙的、飘着小雨，有些阴冷，一时想起华仔的一句歌词“冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍”，我们已经离开温暖的南方很远了......</p> 桃花沟，会有桃花运么😜 中午，路过兰州绕城，没遇上预想中的出城车龙。于是就在兰州南服务区停车做饭。今天是国庆节🇨🇳，碰巧遇上一个西行的车队，询问了下目的地，司机神秘地说了三个字-最西边。哦哦，哪里有什么岁月静好，是因为有人在为你负重前行🙏 西行的车队 祖国好！ 下午三点多赶到西宁市曹家堡机场取车，接上三位赶来汇合的小伙伴，晚六点到达青海湖边。 <p> 青海湖，藏语名为“措温布”（意为“青色的海”），是中国最大的内陆湖、最大的咸水湖。最早，青海湖是一个大淡水湖泊，与黄河水系相通，由于新构造运动，使原来注入黄河的倒淌河被堵塞，迫使它由东向西流入青海湖，出现了尕海、耳海，后又分离出海晏湖、沙岛湖等子湖。 加上气候变干，青海湖也由淡水湖逐渐变成咸水湖。近几年，随着气候变暖，面积也逐年增大。</p> 青海湖 <p>湖边风光，只有一个感觉-广阔！</p> 一部分小伙伴跟随海老师下到湖边去拍人像，我们几个往上沿着怡江公路赶到高处的垭口去拍夕阳下的湖面，这里距离海南藏族自治州政府、共和县城大约四十多公里。 鸟瞰远处的青海湖 东良领队，不走寻常路！ 先来张大全景，那抢镜的是谁，咋不让呢🙄 来个浪漫点的色调😊 等待夕阳西下，自己先来耍个帅，哈哈😁 落日余晖 这个时候，美丽的青海湖有我，有你，跨越两千公里而来的我们...... 前往扎西家。扎西是东良队长结识多年的朋友，在湖边开了个扎西度假藏式e家酒店。 丰盛的佳肴还有喝不醉人的青稞酒👍👍👍 气氛爆棚👏👏👏 D3：早六点，几个早起的鸟儿相约着跑到了青海湖边。 湖畔，随着朝阳的升起，忽然脑海跳出琼瑶的一篇小说名-“彩霞满天”。 青海湖畔 十点离开扎西家，一点半到达茶卡盐湖。茶卡，在藏语里就是盐湖的意思，被旅行者们称为中国“天空之镜”，与塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名，是“青海四大景”之一，被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。<div> 茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个，也是开发最早的一个。人们只需要揭开十几厘米的盐盖，就可以从下面发现天然的结晶盐。</div><div> 茶卡盐湖最出名的是“天空之镜”。要想拍出这种效果，最好是在夏日的雨后，此时天空湛蓝，云层较低，好像伸手就能触摸，整个茶卡盐湖是水天一色，绝美无比。晴天、无风或者微微风都很适合拍出镜面效果。当然，很多地方都能拍出这种效果。可惜，这次来的时候，风还是比较大，未能如愿😂</div> 离开茶卡盐湖，沿着茶德高速前往两百多公里以外的德令哈。 高速公路的两侧，白杨树的叶子都是金黄的，远远看去，像是一排排金黄的伞，正欢迎我们的到来。 美女与野兽😅 酷酷的西贝✌️ 德令哈市位于柴达木盆地东北边缘，是海西州政府所在地，也是海西东部经济区中心。而让德令哈广为人知的是诗人海子的那句诗：姐姐，今夜我在德令哈，夜色笼罩......<div> 今夜的德令哈，街道上是空落落，少有车来车往，虽然是各类酒店都已爆满，也见不到熙攘的人群，德令哈依旧还是那个封印着孤独和伤感的地方......</div> D4:九点出发，途经可鲁克湖，目的地是外星人遗址。 在柴达木盆地的东北部，距德令哈约50公里的怀头他拉草原上，有两个一大一小、美丽恬静的湖泊，可鲁克湖和托素湖。它们熠熠闪亮，就像两面的巨大宝镜。因为有个凄美的爱情故事，又被称为情侣湖。 <div> 可鲁克，是蒙语，“水草茂美的地方”，是柴达木盆地里的一个好地方。可鲁克湖属于微咸性淡水湖，湖中鱼类丰富。湖水色清澈，湖面平静，景色绮丽旖旎。可鲁克湖是一个外泄湖，从南面的低洼处，最终，流入与它相通的另一个湖——托素湖。</div><div> </div> 湖边都是芦苇荡，还有一丛丛的骆驼刺。 离外星人遗址还有五公里左右，路上设了路障，说是洪水把公路给淹了，车辆不给进了，人步行可以进去。<div> </div> 托素湖边有一座突兀的白色土山，叫白公山，“外星人遗址”就在那山的洞里。 就是这个山洞，洞壁上有一根直径不到20厘米的铁锈色的管状物从顶部斜通到底。另一根相同口径的管状物从另一侧洞壁直通向洞顶，只露出管口。经检测，其中含有70%的铁化合物和20%的二氧化硅，另有8%的东西化验不出来！通过同位素检测，这些铁制品居然已经存在了十五万年😲于是“外星人遗址”由此而来。 我们原路返回，按照无人机找的路，在铁路桥下的一个路口进入一片戈壁滩，顺着车辙，来到了托素湖边。不过，看似板结的路面，并不好走，一台车还是陷进去了，最终靠维特拉才脱困。 托素，蒙语，意为“酥油”。托素湖是一个典型的高原内陆湖，咸水湖。托素湖周围是一望无际的戈壁滩，动植物很少。不过，湖面广阔、烟波浩淼，水天一色，蔚为壮观；此时，有微风拂面，一阵阵浪涛拍岸，浪花飞溅，着实有些让人心动。 湖边都是一丛丛这样的杂草 湖面微风送波，湖底水分几色👍 弗兰的朋友又单溜🙄 海老师，高处不胜寒哦😯 有点异域风情呢😁 悠扬大师 东良，拍啥呢🙃 湖心岛，鸟儿的天堂 在湖边吃了自己做的午饭，离开的时候车又陷进沙里，结果连来帮忙的维特拉也陷进去了，最后还是4.0的霸道才把大家都拖出来了。 路边的花海 <p> 离开情侣湖，直奔两百公里以外的翡翠湖，晚上六点半到柴旦镇，经过十几公里的烂路，才到翡翠湖。可惜，光线已经有些暗了。</p><p> 大柴旦翡翠湖，又叫伊克柴达木湖，意思是“大盐湖”。被称为“内陆小马代”、“中国的黄石公园”。相比茶卡盐湖的人气爆棚，这里更神秘低调、没有拥挤的人群，只有一片片颜色各异的海，动人心魄，一见难忘——也许，这才是真正的诗与远方吧🙏🙏🙏 </p> <p>这里原是化工厂的采矿区，历经多年的开采后，留下了形态迥异、深浅不一的大小盐池，自成一片湖泊。站在上帝的角度，才能尽览翡翠湖的美色✌️ </p> 湖泊里形成的这种颜色、深浅各异，就像被打翻的调色盘，美不胜收😲😲😲 小飞机拍的，硌得慌不🙃 夕阳下的盐湖，色彩斑驳而丰富，就像是一块块的翡翠👍 我们这辆车落在后面，还好，拍到了落日🙂 望着落日，有种感觉，天荒地老的感觉...... 入住柴旦镇的小旅馆，已经是九点了，少了两间房，最后，悠扬大师只能委屈在车里睡了一夜。和德令哈一样，全城旅馆爆满。 和德令哈不同的是，商业街后面的大街上都是人，各家饭店、街边摊都是吃饭的和等吃饭的游客，尽管卫生条件实在是不好。住宿条件也是一般，没有空调，只有电热毯。也就这两天火爆，老板娘说，过了国庆小长假就没人来了，旅馆业就该歇业了。 D5：六点，吃过方便面就出发了，因为今天要走火星一号公路，并且要前往俄博梁。因为大家没走过、也没有导航，所以，如果穿越成功，全程六百四十公里，估计要十四、五个小时，一旦走不通，就说不好了。<div> 一早，我们就踏上这条号称“最孤独的公路”——G315青新线，一路向西驰骋。这是一条被旅行者们形容为“堪比美国66号公路”的道路，沿途的视觉冲击力绝对是震撼的，粗犷得近乎残暴，美丽里挟裹着无情。<br><div> 行驶在戈壁的中间，一条柏油路孤独向西，翻过一个个的沙丘，仿佛通向天的尽头；一轮明月，远远地，悬在天边。天色已渐渐亮了，无边的沙、笔直的路、蓝蓝的天、圆圆的月，还有静静的我......</div></div> 弗兰的朋友撒狗粮呢😁 离开这个网红打卡地，继续向前，地形地貌开始变化， 九点半，到达东台吉乃尔湖，一下车，呕吼，冷啊！<div> 东台吉乃尔湖，盐湖，像一片海，浩瀚无边，这里的天空格外清透明亮，天空之下，是一片蓝，也叫“东台吉乃尔蓝”。而原来的东台吉乃尔湖，不是现在的样子，只是一片白茫茫的盐碱地。后来，由于26公里外的乌素特雅丹地质公园泄洪，导致东台吉乃尔湖的水位上涨，湖水中出现了新的矿物质成分，便渐渐出现了这种独特的颜色。</div> 谁拍的，有点过曝了😌 重上国道，没一会，在东台吉乃尔湖的另一侧，就是它的双子湖——西台吉乃尔湖。它被国道分开，一边碧绿，一边湛蓝，两边的世界，截然不同，所以又称双色湖。 两边的湖水颜色不一样，又称作双色湖。 西台吉乃尔湖还有一个特色，就是湖上成群的红嘴鸥，围着岸边，抢食游客抛投的鸟食。红嘴白鸥在蓝天的映衬下，翩翩起舞，煞是好看😁 离开西台，今天的重头戏来了，由G315青新线转上“火星1号公路”上，进入柴达木盆地最壮丽的“彩色雅丹”景观走廊。<div> “火星1号公路”位于S316（原来的S305）和X430之间，是G315到冷湖镇的捷径。起点是G315国道953公里和954公里路牌之间，终点是冷湖的石油基地遗址，长度为88公里，所以大家又叫它“88号公路”。<br> 从G315转进去向北行驶约28公里，在66号路牌处，有一个分岔路口，向左行驶13公里，就到了一个叫做“火星营地”的地方，从火星营地再行驶18公里，就进入柴达木最美的雅丹——俄博梁；如果在分岔路口继续向北行驶，穿越60公里就能到达冷湖石油基地遗址，完成整个88号公路的穿越；从石油基地遗址再继续向北穿越12公里，就到了冷湖镇。而我们这次从俄博梁出来没有返回火星营地，而是沿着其一条似路非路、跟着其他车辆一直向北，最终也回到316省道。</div> 实际行车路线图 我们的车队行驶在G315国道上 找到G315上的一块标注953数字的路牌，我们就离开G315的通天大道，进入神秘的火星1号公路。953代表着这条道路从起始点西宁市到这里有953公里。<br> 953公里路牌前方约400米，有一条还在修建的土路，右拐，这就是我们今天要穿越的地方。 进入火星1号公路，哗，天地开阔，平坦的戈壁滩一望无际，直通天边，在天边留下一条笔直的天地衔接线，仿佛换了一个世界。 刚开进去，感觉除了路面不是柏油路，路两边的戈壁地貌相差无几。 行驶几公里后，地面的雅丹群出现了，一个个沙堆就像是海面上排列齐整的鲸鱼群，露出的的背脊，顺着一个方向，这就是鲸背型雅丹，在这里，鲸背型雅丹的个头变得越来越大，也越来越密集。 <br> 再往里去，雅丹的造型开始变化，长长的雅丹连成一堵堵的墙，方向与风向一致，雅丹与雅丹之间还有一道道的沟槽。沟槽之间或是干涸的土坷垃或是，一片片的沙地。整个雅丹群像是漂浮在一片沙海之上，这就是所谓的沙海雅丹。 随着深入腹地，雅丹的种类也更加多样化，出现了平顶方山状雅丹、锯齿形雅丹、角锥丘雅丹、烽燧型雅丹……让人目不暇接，这标志着我们已经进入火星1号公路中，雅丹群最核心的部分了。 角锥丘、烽燧型雅丹 仿佛有一种美国西部大片里的荒凉、悲壮的味道😲 经过阳光暴晒并且氧化的戈壁砾石皮壳黝黑，铺满了雅丹之间整个沟槽，灰黄色的雅丹和黑色的沟槽形成了颜色反差。这里的戈壁滩，常常被人们称为黑戈壁。 来，放个小飞机 从G315进去向北行驶约28公里有一个分岔路口，向左行驶13公里，就到了一个叫做“火星营地”的地方，是这条公路上唯一提供食宿的地方。主要是由集装箱构成的建筑，也提供帐篷住宿。 俯瞰火星营地 我们的车队在火星营地合个影。 营地的四周 还遇到一个火星人，哈哈😁 <p> 告别火星营地，就告别了火星1号公路。</p><p> 这是我所见的柴达木盆地最壮丽的雅丹景观走廊，可以这么说：柴达木最震撼的景观就是雅丹，而火星1号公路就是观赏雅丹最佳的去处。如果你想在地球上来一场火星穿越之旅，怎能少了这条路呢？</p>