<p> 为贯彻落实车站11月份安全分析例会指示精神，深入推进安全大反思大检查活动，进一步强化劳动安全管控，充分研判人身安全风险，尤其是“三新”人员人身安全风险，切实加强新职人员班前准备、班中作业等环节的安全卡控，督促带徒师傅履职尽责，充分发挥“传帮带”作用，驼峰车间全体管理人员根据车站要求，于12月9日组织召开“驼峰三新人员包保专题分析会议”，就进一步抓好新职人员安全管理、有效管控安全风险等突出问题进行研讨分析。</p> <p> 车间主管安全业务主管组织参会人员再次学习《太原北站人身安全卡控措施》中关于“三新”人员包保人员的管理职责，强调各级管理人员要根据分管职责做好包保工作，确保“三新”人员人身安全万无一失。</p> <p> 车间根据一场、峰上、峰尾“三新”人员分布情况，结合各级管理人员分工职责制定“驼峰车间‘三新’人员包保信息统计表”。</p> <p> 车间主任强调，一是要结合车间人员变动情况，及时调整和更新包保信息统计表中的人员信息。二是要重点关注首次过冬新职人员人身安全，各级包保人员要全面掌握相关人员班前精神状态、准备工作以及班中作业标准落实情况，从源头入手根除人身安全隐患。三是外勤人员人身安全仍然是重中之重，尤其是新入职两名连结员，包保人员要充分研判风险，从思想动态、作业标准两方面进行重点盯控，坚决杜绝人身伤害事故的发生。</p> <p> 车间党总支书记强调，一是新职人员主要集中在一场信号楼和峰尾，其中信号楼新职人员两纪问题是管控重点，值班主任要加强夜班作业盯控，随时注意观察相关人员精神状态；峰尾调车作业人员人身安全风险较大，包保人员要加强新职人员全过程跟班作业盯控，督促其严落实外勤人员人身安全卡控措施。二是车间制定的包保制度非常详细，但关键在于抓落实，各级包保人员会后要对各自包保职责做到心中有数，相关文件要学懂悟透，狠抓落实，全力保证车站第九个安全年胜利实现。</p> <p>会后，车间组织“三新”人员和包保人签订“三新人员人身安全包保协议书”。</p>