北京—海南自驾游（五）安徽毫州曹操地下运兵道

白山黑水翁

曹操地下运兵道位于亳州市老城内主要街道下，向四面延伸，分别通达城外。整个地道经纬交织，纵横交错；布局奥妙，变化多样；立体分布，结构复杂；规模宏伟，工程浩大；长达八千余米。是迄今发现历史最早、规模最大的地下军事战道。

曹操(155至220)，字孟德，中国东汉末年著名的政治家、军事家、文学家,三国时代魏国的奠基人和主要缔造者。据史书载：曹操多次运用地道战术取得战争胜利，亳州古地下道，就是曹操当年在家乡修筑的地下军事防御战道。他把数量不多的士兵从地道内暗暗送出城外，再从城外开进城内，反复多次，迷惑敌人，出奇制胜。现存古地道，有土木结构，砖土结构，砖结构三种类型，有单行道、转弯道、平行双道、上下两层道四种形式。地道距地面深度一般2至4米，最深7米，道内高度1.8米左右，道宽0.7米，道内转弯处均为“T”型，平行双道这两道相距2至3.5米，中间砌有方形传话孔。古地道内幽深蜿蜒，曲折不定，设有猫耳洞、掩体、障碍券、障碍墙、绊腿板、陷阱等军事设施，还有通气孔、传话孔、灯笼等附属设施。

今天的谯望楼就是参观曹操地下运兵道的入口。

谯望楼是一座仿汉主体建筑，地下一层，地上六层，地上六层分别为建安文学馆、序厅、书画厅、服饰厅、乐府厅、赋诗厅。地下一层为地下长城军事奇迹展厅，经过这一层，来到穿越时空隧道，就可以进入曹操地下运兵道了。

1969年，亳州市民在挖地下防空洞时，先后在老城区几条主要街道地下发现运兵道，已查明长度有8千米。

东汉末年，曹操在家乡安徽亳州建设谯望楼用于军事等活动。随着历史变迁，谯望楼被淹没在岁月的尘土中。如今，亳州市在原谯望楼遗址附近的运兵道出口建设谯望楼，地下一层为地下长城军事奇迹展厅。

史料记载，东汉末年曹操兴建的谯望楼高八仞，相当于现在的20多米高，它的主要功能就是用以军事瞭望以及宴请宾客、吟诗作赋等。

谯望楼建成后，曹操命儿子曹植写点东西来记录一下，曹植便作了《画角三弄》。画角是古代乐器名，形如竹筒，以竹木或皮革制成，外加彩绘，故称“画角”，吹奏起来声音高亢，想必曹植取名《画角三弄》，意思就是想警醒世人、让人深思。明代国子祭酒胡俨在《谯楼画角三弄记》中说：“画角之曲有三弄，乃曹子建所撰。其初弄曰：‘为君难，为臣亦难，难又难’；次弄曰：‘创业难，守成亦难，难又难’；三弄曰：‘起家难，保家亦难，难又难’。

这是曹操的手迹，衮雪。书体为汉隶大字，这是留在人间的曹操唯一书法为“衮雪”二字，他两次来到汉中曾登临褒谷故地，一览大好河山。见石门外幽谷深滩中，石多浪激，飞流奔泻，银涛做窝，犹如白雪翻滚时，豪情难仰挥毫即书隶体“衮雪”二字于谷中石尖，以喻褒谷山水之美。飘逸俊挺的字迹，不仅表现了褒谷博大的气势，更显示了魏武帝宏阔的气魄与壮志。后来有人问他，衮字怎么没有水的偏旁？他说，飞流奔泻，何须再多水？

参观曹操地下运兵道，入口在谯望楼，进入谯望楼，首先要参观建安文学馆。

建安是东汉王朝最后一个皇帝汉献帝刘协的年号，而文学史上所说的建安文学上可追溯到汉灵帝中平元年黄巾大起义之时，下可推及魏明帝景初末年。之所以称之为建安文学，是由于这一时期的主要作家大多活动在建安年间，他们在战乱频仍、民不聊生的混战时期凭借自己良好的文学修养与过人的才情造就了这一时期独特的文学风貌。

东汉末年一大批文学家，如曹操、曹丕、曹植、蔡文姬、邯郸淳等，他们在铜雀台，用自己的笔直抒胸襟，抒发渴望建功立业的雄心壮志，掀起了我国诗歌史上文人创作的第一个高潮。

建安文学的代表人物是“三曹”和“七子”，而以三曹为核心。三曹”指曹操、曹丕、曹植；“七子”之称见于曹丕的《典论·论文》，指孔融、陈琳、王粲、徐干、阮瑀、应玚、刘桢七人，成就最高的是王粲。

“七子”的诗歌创作中反映社会动乱和人民苦难的代表作有王粲的《七哀诗》，其中“出门无所见，白骨蔽平原”表现了战乱给人民带来的苦难。陈琳的《饮马长城窟行》，阮瑀的《驾出北郭门行》等；抒写个人的抱负和遭遇的代表作是刘桢的《赠从弟》三首等。

进入建安文学展厅，首先映入眼帘的就是三曹及建安七子的人物画像。

千里无鸡鸣

白骨露于野

当年三曹及建安文人在谯望楼吟诗作赋

曹操对文学、书法、音乐等都有深湛的修养。他的文学成就，主要表现在诗歌上，散文也很有特点。曹操诗歌创作的一大成就，是开创了文人“拟乐府”诗歌创作的全盛局面，其诗歌，今存20多篇，内容大体上可分三类，一类是关涉时事的，一类是以表述理想为主的，一类是游仙诗。

曹操的诗有一种悲凉沉雄的独特艺术风格；大都写得高远阔大，语言质朴，气势雄伟，有君临天下之气度。

在曹操父子的推动下形成了以三曹（曹操、曹丕、曹植）为代表的建安文学，史称建安风骨，在文学史上留下了光辉的一笔。曹丕代汉后，曹操被追谥为“魏武帝”。曹操不但是中国历史上一位杰出的政治家、军事家，还是一位杰出的文学家，著有《孙子略解》、《兵书接要》等军事著作和《蒿里行》、《观沧海》、《薤露》、《短歌行》、《苦寒行》、《碣石篇》、《龟虽寿》等不朽诗篇。

建安文学的发展与成就

曹操的在《短歌行》中的“山不厌高，海不厌深，周公吐哺，天下归心”表现了他博大的胸怀；在《观沧海》中的“日月之行，若出其中，星汉灿烂，若出其里”描写了大海孕大含深的气派。在《短歌行》中的“青青子矜，悠悠我心”表现了作者对贤才的渴慕，《在龟虽寿》中的“老骥伏枥，志在千里，烈士暮年，壮心不已”，表现了曹操积极进取精神。

观沧海

东临碣石，以观沧海。

水何澹澹，山岛竦峙。

树木丛生，百草丰茂。

秋风萧瑟，洪波涌起。

日月之行，若出其中。

星汉灿烂，若出其里。

幸甚至哉，歌以咏志。

曹丕（187-226），字子桓，是曹操次子，于公元220年废汉献帝自立，是为魏文帝。现存诗约40首，形式多样，四言、五言、六言、七言、杂言无所不备，多为对人生感慨的抒发和人生哲理的思考。题材上除一部分写游赏之乐的宴游诗外，以表现游子行役思亲怀乡、征人思妇相思离别居多。借传统题材表现了世积乱离、风衰俗怨的时代气氛，以及人生多故的伤离悯乱。

最著名的是《燕歌行》二首，为我国现存最早的完整的七言诗，对后代歌行体诗的发展产生了重大的影响。其一描写女子在凄凉的秋夜里辗转难寐，思念远人，细腻委婉，缠绵悱恻，传诵不衰。

燕歌行

曹丕的代表作品

以前只知道曹操和曹植的文学贡献，不知道曹丕也是文学大家。

这是曹丕的作品临渦赋，读起来朗朗上口。

曹植是这一时期最负盛名的作家，流传下来的诗赋文章共有100多篇，如描绘人民痛苦生活的《泰山梁甫行》，描写爱情的《美女篇》，《洛神赋》等，曹植写《七步诗》的原委，更流传为尽人皆知的佳话。李白有“蓬莱文章建安骨”之句，可知建安文学对后世的深远影响。

曹植是著名文学家，他是建安文学的代表人物，代表作有《洛神赋》、《白马篇》，谢灵运有“天下才有一石，曹子建独占八斗”这样的评价。在曹氏父子三人中，他在文学方面的成就最为突出，很多人都知道曹植写的《七步诗》，很多人都会背诵，因为这首诗说明的道理很深刻，表达的是亲情的珍贵。

介绍曹植

蔡文姬的胡茄十八拍

文姫归汉

曹魏文人集团著作表

梁鹄

蔡邕

古代足球

毛主席对曹操的评说

建安七子，是汉建安年间（196—220年）七位文学家的合称，包括孔融、陈琳、王粲、徐干、阮瑀、应玚、刘桢。这七人大体上代表了建安时期除曹氏父子（即曹操、曹丕、曹植）外的文学成就，所以“七子”之说，得到后世的普遍承认。

七子中除了孔融与曹操政见不合外，其余六家虽然各自经历不同，但都亲身受过汉末离乱之苦，后来投奔曹操，地位发生了变化，获得了安定、富贵的生活。他们多视曹操为知己，想依赖他干一番事业。故而他们的诗与曹氏父子有许多共同之处。因建安七子曾同居魏都邺城中，又号“邺中七子”。

“建安七子”与“三曹”构成建安作家的主力，对诗、赋、散文的发展，都曾作过贡献。王粲在诗赋上的成就高于其他六人，王粲的作品最能表现哀思，其代表就是《七哀诗》与《登楼赋》。最能代表建安文学的精神。王粲《七哀诗》吟道：“出门无所见，白骨蔽平原。路有饥妇人，抱子弃草间。”把在乱世的经历见闻，融入于作品之中，留下最真实的记录。

七人当中，除被曹操处死的孔融外，其他六人都依附于曹操父子旗下。建安二十二年（217年）冬天，北方发生疫病，当时为魏王世子的曹丕，在第二年给吴质的信中说：“亲故多离其灾，徐、陈、应、刘一时俱逝”。除孔融、阮瑀早死外，建安七子之中剩下的五人竟然全部死于这次传染病。

在谯望楼中展示建安文学，得其所哉。

参观完建安文学展，进入地下一层，参观地下运兵道内容。

浮雕

军史奇迹，地下长城。

和地下运兵道有关的三国故事

三国志对地道的记载

已查明曹操在亳州的运兵道有八千米，目前供游人参观的仅七百米。

曹操运兵道分布图

这是前往运兵道的跨越时空隧道

通道不宽也不高，对我这身材（高180厘米，重190斤）多数地段可以直起腰正面通过。

现存运兵道，因非一个朝代修筑使用，故结构不一，宽窄不同，高低不等。古地道结构有四种：第一种是汉唐时期的土木结构，也就是土道木顶。这种地道是早期修筑的；第二种是砖土结构，也就是土道砖砌券顶；第三种是砖木结构，也就是砖道木顶，这种结构往往与砖土结构互相交织，砖、土、木三者并存，没有规律；第四种是宋、元时期的浑砖结构，即全部用砖砌筑。

曹操地下运兵道以市内大隅首为中心，向四门延伸,由青砖筑成,总长度8000多米。古地道有单行道、平行双道、上下两层道、立体交叉道四种形式。单行道是运送士兵的主要通道，道高一般在1.7米至2.1米之间，道宽0.6米至0.9米。每隔一段距离，道壁上端留有方形或竖长方形的龛洞，供放置油灯使用。券顶上方留有直通地面的通气孔，这种通气孔，在紧急情况下，也可以作为临时出入口使用。平行双道是指相距3米左右的两条单行道，朝同一方向延伸，两道可同时使用，为方便两道互相联系，传递信息，在相靠近的道壁上留有方形传话孔．使两地道相互通连，使用方便，传音效果好。上下两层道是指用砖券把地道隔成上下两层互相叠压的地道，一般上层地道较矮。上述四种形式的地道，纵横交错，互相通连。

古地道内有作战的遗迹，道内设有猫耳洞、障碍券、障碍墙、陷阱、绊腿板、指挥室等多种军事设施。猫耳洞主要分布在单行道的两侧，或大或小，没有统一规格。障碍券是古地道内常见的障碍之一，主要设置在单行道内，采取突然降低券顶的方法，不熟悉道内环境的人，稍不留神，就会被碰得头破血流。障碍墙设在道内"T"型转弯的地方，地道的一端筑有一条下宽上窄的砖墙，使人的活动在此处受到限制。陷阱位于单行道地墁以下，采取突然降低地面的方法，稍不小心就会掉下去，或碰破皮肉，或扭伤筋骨。绊腿板设在大隅首东西走向的单行道内，在道壁下端将木板横向卡在槽内，人走到此处不注意就会被绊倒。指挥室位于大隅首西侧上下道之下道向北20米处，砖木结构，平面呈"串"字形。

有的路段分上下两层，在这样的路段，无论我走上层还是走下层，都需要弯腰低头，上层更低一些。

运兵道始建于东汉末年，是魏武帝曹操为其军事需要，专门修筑的地下军事战道，因最初用于运送士兵，故称“曹操运兵道”。

唐宋时期多次修葺，仍作为军事战道使用，由于涉及军事机密，除高级将领外无人知晓，所以史书记载较少。

南宋嘉熙四年（1240年），黄河决口，亳州城被淹，运兵道被灌淤塞，自此深埋地下700余年未被发现。

道光二十一年（1841年），黄河发生了持续八个月的南泛，河南、安徽受灾严重，亳州城被淹，运兵道再次被深埋。

民国二十七年（1938年），曹操地下运兵道首次被发现。

1969年，全市群众广泛参与挖地下防空洞，先后在老城区人民东、人民西、人民南、人民北4条街道（原四门大街）地下大范围发现古地下道，已查明有8千米长。

1970年，时任军事科学院院长前来考察，并向周恩来总理汇报古地道情况，并得到周总理重视。

1999年，时任国务院副总理温家宝视察亳州，参观曹操运兵道。

2001年6月，被国务院公布为全国重点文物保护单位。

这里就是运兵道的指挥中心。

2004年7月，由于市政排水系统长期对地下道渗漏造成的危害，使运兵道遭受一定程度的破坏。地下运兵道被迫停止对外开放，进行抢险维修。

2009年，曹操地下运兵道改造提升项目正式开展，主要包括运兵道出入口改建扩建和运兵道旅游容量提升。拓展地面空间，设置停车场、入口广场等设施，同时完善地道内部的照明、供氧、排水防渗漏工程。

2015年9月，地下运兵道入口改造工程顺利完工。在原谯望楼遗址附近的运兵道出口建设谯望楼，9月6日，谯望楼正式开门迎客。

2016年2月，亳州市曹操地下运兵道景区被评为国家AAAA级旅游景区。

运兵道内清理出土的文物相当丰富，主要有东汉、三国、唐宋各时代的遗物，有直接用于作战的铁刀、铁剑、弹丸、铁钉、衔枚等军事器械，也有用于生活的铜镜、铁灯、瓷盏、陶瓷等器物，还有用于娱乐消闲的围棋子以及用于购物的流通货币铜钱等遗物。

据史书载：曹操多次运用地道战术取得战争胜利，曹操在讨伐董卓失败时，曾率军返回家乡，以图再起，但因其兵少将寡，曹操为不暴露弱点，出奇制胜，曹操在家乡修筑的地下军事防御战道，也就是亳州古地下道，他把数量不多的士兵从地道内暗暗送出城外，再从城外开进城内，反复多次，迷惑敌人，出奇制胜。

曹操地下运兵道的发现是古代地道战的一个生动案例，也是以少胜多一个历史见证。运兵道以其复杂多变的地道种类迷惑敌人。地道的照明、通风、陷阱设置精密合理，攻守兼备。是集指挥、防守、运兵、阻截为一体的大型地下军事设施。曹操运兵道在地下蜿蜒延伸，似无尽头，纵横交错，犹如一座地下长城，十分壮观。

地道战最初在战国时期被运用，而曹操运兵道则是对中华民族传统文化的一种继承，对古代智慧的一种敬畏。地下运兵道是历史悠久、保存最完整的地下大型军事设施，被誉为“地下长城”。

中国古代地上建筑星罗棋布，但像曹操地下运兵道这种体系兼备，工程浩大的地下军事建筑却为数不多。曹操地下运兵道由青砖筑成,总长度8000多米，宛如地下长龙，古地道有单行道、平行双道、上下两层道、立体交叉道四种形式。地道以浑砖结构为主，即全部用砖砌筑，地道顶部青砖紧密排列形成弧形穹顶，受到重力时砖块平均受力，不易坍塌。由此可见这种建筑模式已被熟练运用，对古代建筑的研究是十分有意义的。

亳州的街头雕塑

亳州是一座有历史、有文化的古城，值得慢慢游览，细细品味。

这个美篇中的照片，有一部分是从网上搜索到並下载的，特此说明。