行摄凉山（一）

鸿雁-税鸿

文字、摄影：税鸿 　　提起摩旅，其实从来没有想过。认真回忆一下，好像有20年没有骑过摩托车，年轻时的骑行真的是为了生计。估计是抖音看多了受了刺激，看见太多男的、女的、老的、少的都摩旅去了西藏。于是乎参考了很多的测评，好的，就国产宗申赛科龙RT3踏板车吧。一是满足周边摄影需要，二是短途旅行。 人生不管走到生命的那一个阶段，都应该喜欢那一段时光，顺生而行，不沉迷过去，不狂热地期待着未来，生命这样就好。不管正经历着怎样的挣扎与挑战，我们都只有一个选择，依然快乐并相信未来。 无机车，不青春。虽然青春已逝，老了吗？怎么还想着去骑行。嗯，是要测试一下自己的体能和耐力。没有作太多的攻略和准备，也没有约摩友，来一段说走就走的旅行… 提车、购买防护装备，上户以及网上采购一些必备的摩旅用品。一人单骑于11月30日早上8点半从西昌出发。 　　第一站，会理。全程185公里，沿108国道一路向南。自从有了高速，这条路应该有10多年没有走过了，沿途的风景还好吗？记忆中的坨坨鱼、蒜泥白肉真香。 　　上世纪70年代建成的成昆铁路是人类的一大壮举，必须在成昆铁路和108国道边留个影。 　　脱贫攻坚让凉山所有的贫困县全部摘帽，近年来，凉山的交通也在不断的改善。108国道、京昆高速、成昆铁路纵横交错。很巧，扶贫绿皮列车正好通过。 　　过了永郎很快进入会理地界，在甸沙关吃了碗牛肉米线继续前行，永郎到会理的路虽然没有72道拐，但桐子林、白果湾还是弯多路窄的，正在修建的德会高速4年后通车，估计以后也就不走这山路十八弯了吧。 　　到达会理下午3点多，稍作休息整理换上便装扫街。 会理县城是一座有两千多年历史的国家历史文化名城。有人说，会理古城很小众，有一种小家碧玉的感觉。 　　小城四面环山，气候温和，四季如春，素有“小春城”之美称。 　　古城有东、西、南、北四条大街，每条街的地面上都铺着错落有致的青石板，每一块凹凸不平的石扳，仿佛诉说着古城岁月的变迁。 这里有最古远的故事，古城中每一吋砖墙，每一处建筑都埋藏着过去的威严与气度。 　　走进古城的小巷都会有古老的味道飘来，这里像似一个与世无争的世外桃源，人们过着悠闲惬意的生活。 　　清一色的瓦屋顶下，门脸都漆成了栗红色，每家店铺上方都挂着一块横匾。早晨，到处可以看到进城的独轮车。 漫步古城中，大街小巷古色古香，这是一座让时间慢下来的小城，也是一座让人来了就不想走的小城！ 　　会理除了古城还有很好的生态环境，是旅游，康养的好地方。我花了5年多时间对会理野生鸟类进行收集、调查、拍摄了200多种汇集成册。粗略估计会理至少有300余种鸟类，有的还是国家稀有鸟种。《会理野鸟》已由中国摄影出版社出版发行。 　　在会理稍作修整一天，主要是为了会会摄友，吃碗羊肉粉。记得那天我发了一碗羊肉粉的片片就把我拍的会理古城的一组片子给毁了，多少远在他乡的会理人只看这碗粉，直流口水… 　　第三天早起，先到古城钟鼓楼打卡。准备出发！ 　　今天的计划行程较远，会理一会东一乌东德一宁南，全程约260公里，这是会理、会东的分界点。 　　经过姜州的花湖度假区，朵朵白云倒映湖中，好美！ 　　中午到达会东，了解拉玛酒业生产经营和销售情况，中国有机白酒一一天赋的市场营销情况，简单地用过家常午餐，赶往乌东德。 　　乌东德水电站位于云南省禄劝县和四川省会东县交界，总装机容量1020万千瓦，是金沙江下游4个梯级电站的第一梯级。为中国第四、世界第七大水电站。今年6月，首批机组正式投产发电。 会东至宁南108公里，路况比较好，但是快到金沙江边变天了，狂风大作，几乎将你吹倒，只能慢慢下滑至葫芦口。太阳也快下山了，晚霞下的金江沙真美。 　　接下来从葫芦口到宁南县城30公里，这段路真是太烂了，会理朋友头一天跟我说，我还不太在意，完全没有想到有那么长，那么烂。踏板车在这段路上真的很难驾驶，这段路跑了近两个小时。到达宁南县城，朋友请吃饭已近尾声，紧接着到第二个点吃烧烤，老板给每人发一个东西吓了我一跳，这是什么东东？干啥用的？一问才知道，原来这就是钳子鸡。 　　12月3日，早上起来第一件事情是看天气，拉开窗帘，雨！心都凉了。等等吧，高原天气又是冬天，应该是阵雨。10点半，雨基本停了。出发，但是地上湿滑，只能以30码左右的速度前行，经过凉山最好的温泉度假区一一凯地里拉。 中午进入普格螺髻山脉，又开始下雪。心里压力好大，是走还是停？走吧，雪不是很大。不一会儿，路上热闹的场景吸引了我，马上调头，停车，拿相机。原来彝族同胞正在这里办喜事，跟随连拍的快门声，一切严寒与孤独全消！ 彝族同胞很热情，非要我喝酒、吃坨坨肉。我说，开车不能喝酒，好不容易才脱身继续前行。 螺髻山镇，“决战贫困，圆梦幸福”，凉山摄影人的打卡点 　　进入西昌境内已是下午，大地一片雪白，大箐乡新村的黄色村落在雪地里格外醒目 到处是西昌和附近来赏雪的人们，还有路边的萝卜和白菜 大箐山梁子的回头弯 雪后的大凉山 下午3点50分，顺利到达西昌。 　　这次短途单车摩旅，全程骑行700多公里，经历了狂风，雨雪天气和坑洼路面，人和车都经历一次考验。像是宗申厂家有意安排的对赛科龙RT3的动态测试一样。 大踏板算机车吗？当然不想去理论。谈谈骑行感受吧，全程百公里油耗2.9升，全山路，还有烂路，17升大油箱摩旅很实用，会理加满92号油70多元经会东、乌东德、宁南、普格到西昌。座垫宽厚且有支撑，像大沙发，真心舒服。 低速时速40公里以下有些振动但能接受，40公里以上线性输出很舒服，超车有信心。无钥匙启动很方便、实用。可以投屏的彩屏信息全面，好用、漂亮！ 不足之处，后减震较硬，特别是坑洼路面车头重，操控稍差。 总而言之，这次短途摩旅既测试了人、车。也锻炼了自己，还收获了几张好片。感谢为我拍照的路人！ 人生就是一场旅行，无所谓的是起点和终点，真正在乎的是路上的人和风景…