一场超级有“戏”的越野赛 ——熊猫超级山径赛散记

乐哈哈（新）

　　自从UTMB完赛后，陆续又参加了几场越野赛，但由于自己的懒惰以及工作的繁忙，也没有再写一篇有如UTMB那样详细记录的赛记UTMB赛记（其实内在的原因可能是那之后的比赛虽然都完赛，但都乏善可陈）。这次的熊猫超级山径赛本身的难度不如UTMB，但是比赛前后的“戏”份之足，是我历次比赛之最。因此写个散记，简单记录下。

　　2020年这一年对于中国以至全球的人而言都是极其特殊和挣扎的一年，工作生活不说，对于我这个业余越野跑者而言，也是影响很大。不说疫情期间几乎不出门没法跑，就说疫情稍微缓和，路跑了几天，居然左脚踝韧带突发状况，疼的几乎不能走路，看过医生，照过核磁，最后依然无解。只能静养几个月。好在之前报名和准备报名的比赛，相继取消或者延期，没有什么需要弃赛的。好不容易熬到10月，决定参加幽州越野赛，初试还未完全康复的左脚踝。最后左脚踝和身体扛过了2天一夜的煎熬，顺利完赛。此后便是等待延期至年底的高黎贡山径赛的比赛，由于疫情的一再反复，高黎贡山径赛的组委会迟迟不能确定是否比赛能够照常进行。

挖坑放鸽子的惯常戏码

一群越野吃喝旅行团小伙伴的群里，我师兄星哥，和鹅厂悬镜司坏坏总等一行人一直在群里挖坑成都都江堰的熊猫超级山径赛。说啥美景，美食以及一群小伙伴能够再聚一起，开心比赛，顺道旅游。我这个人耳根子软，经不住一群挖坑大神一通挖，报名入坑。本来在报名后第二天就得知了高黎贡比赛再次推迟的消息，还庆幸自己报名了熊猫，今年可以有两场越野赛可跑。谁知道群里这帮人还是上演了惯常的戏码：只管挖坑，不管填？！

　　比赛前，我的身体一如既往的在赛前幺蛾子不断，先是左脚踝各种不爽，后来因为踢了一场球而引发了连续3周的左膝盖内侧韧带疼，再后来是左大腿前侧股四头肌连接膝盖的韧带部分一直疼。在群里向小伙伴们告知相关的情况，并且准备弃赛不去。由于我已经被这帮人贴上了戏精学院院长+博导的标签，竟然无人相信，都说我在放烟雾弹。群里的小伙伴们更过分的就是纷纷弃赛。从我的师兄著名鸽王星哥开始，坏坏总和夫君怀怀也以手伤未愈为由弃赛，其他如Miya大神，菁菁，夫子等等的弃赛理由一大堆，反正都弃了。最后能够到达都江堰的，仅剩下秋大神，啃啃，雷叔，我师父团神和我了。这与之前挖坑让我报名时说的能够有10来人的旅行团规模相差甚远。这种挖坑放鸽子的戏码在每次大型越野赛前都要演上一遍，以至于不光是放鸽子的人“不以为耻，反以为荣”，就连围观的小伙伴们都宠辱不惊，见怪不怪了！真得是人心不古，世风日下呀！

赛前序幕——修锁

赛前我犹豫再三，还是毅然踏上了征程。这次比赛由于没有一开始就下定决心参加，所以准备非常仓促，有些装备是出发前一天才由商家闪送过来的。头天晚上检查行李箱，突然想起自己的行李箱在去年的长途旅行后密码锁被摔坏了，根本锁不上。临时修理肯定赶不上了，家里大行李箱暂时只有这一个，也只能硬着头皮带着这个行李箱出发。

第二天到了机场，准备办理托运，突然也不知是哪根筋不对，想着把拉链扣上密码锁，没准能锁上。心想着，手就直接在密码锁上拍了几下，居然密码锁又工作了。没多想，我把行李箱拉链直接就扣上了密码锁。直到我扣上之后，我才突然想起，由于密码锁之前坏了，貌似原来的密码是打不开这把锁的。用手拨弄了半天，果然，打不开。这时心里咯噔一下，想到我人如果到了都江堰，然后打不开行李箱，所有的越野装备都在箱子里，咋办？！人在首都机场，首先想到的是机场的问询台，问询台的服务人员态度非常好，告诉我，她们解决不了。然后想到我这个密码锁是那种海关钥匙可以开的密码锁，二话不说就去了海关柜台，说明情况，相关的工作人员告诉我，这事不归他们管，他们也解决不了。随后还是群里的伙伴们给力，对我的悲惨遭遇，大家纷纷献计献策，我觉得最有效的应该是两条计策：一是大喊我的行李箱里有爆炸物，二是大喊我的行李箱里有违禁品。鉴于这些计策都是一些看热闹不嫌事大的人出的，我坚决不采用！

想想航班很快就要起飞，还是到了成都再说吧。下了飞机我找到负责托运行李部门的人，跟他们商量是否有办法解决这个问题，他们看了看，建议我可以把密码从000试到999。我对他们说，这个锁应该是坏了，不要试密码了。一个工作人员主动带我到出发层的外交官品牌专柜问销售能否打开，销售摆弄了半天确定这个密码锁已经完全坏了。想来也没别的招了，只能等到了客栈用锤子把锁砸了。我当时就跟她们说，等我到了都江堰，我要搞个锤子。她们两个当时就笑了。我突然想到，在四川，“锤子”含义不一般。

　　出了候机楼，前往长途汽车站，等长途车前往都江堰。到都江堰的长途车要3点多才有。我需要在车站等2个多小时。一看到我那锁死的行李箱，就想到待会拿个锤子砸行李箱的滑稽情景。正在苦笑之际，突然想到找个锁匠来开锁不就得了。通过地图查询，马上查到了一家机场附近距离8公里的开锁店，直接打电话给老板，说明情况，老板嫌远，报价150元，成交。50分钟后老板骑着电动车就到了，看了这个箱子的密码锁，拍着胸脯说他能够打开。在最初的10分钟老板拨弄了半天密码锁也没打开之后，老板告诉我这个密码锁彻底坏了。我想老板肯定是没招了。正想着，老板打开一个有如剪发Tony老师们常用的卷着的工具包，从中间拿出镊子和钩子，然后就有如侦探片中的手法，镊子钩子齐上阵，仅仅1分钟后，密码锁就被打开了。想来专业人士就是专业的，确实厉害！锁被打开，我心舒畅，痛快付款。

都江堰的赛前会友及领物

随后坐长途车到都江堰，一路无话。到了都江堰，旌旗招展，大门矗立，台子已经搭好。放下行李，赶紧约上旅行团的参赛选手吃饭，旅行团参赛人员只有啃啃大神到了，遂约上啃啃一起吃饭唠嗑不表。

比赛日上午按时去注册，检查强装。这次熊猫超级山径赛的志愿者很多人都没有越野赛的服务经验，赛前的培训也明显不到位，他们对于强装检查这事和标准都很陌生，给我检查强装的志愿者没有检查我的头灯是否能点亮，没有检查我的冲锋衣压胶是否符合要求，没有检查我的救生毯，等等。好在本人参加越野跑最重要的原则就是自己对自己负责，所以该带的东西，一个没落下。领好参赛物品，雷叔也到了都江堰，住在和我同一家客栈。我将行李转移到雷叔的房间，等到比赛完再从他房间取出。中午和秋神以及雷叔一起吃饭，席间来一个秋神的朋友，那个朋友告诉我们，防水袜子一定要一出发就穿上，因为出发后很快就会有路上大片积水的路段，那样的路段只有踩水而过，因此鞋会很快就湿掉。我听后没当回事，因为我查的几个国内和国外的天气预报都说当天晚上没有雨，直到第二天早上7点开始才会有雨，根据我自己的时间安排，那个时间，我已经通过了第一个换装点，因此我在第一个换装点放了2双防水袜子，第二个换装点放了1双防水袜子。实际情况是出发后就开始下雨，等到到了第一个换装点，其实鞋袜已经都被淋透，因此这个安排有些失策。

波哥“拉爆”钧月女神

傍晚，来到起跑点，又见到几个熟人，和我一起征战的UTMB的邵笑、张睿、以及比我还能贫的波总。由于我跑的这个组别是临时加的，因此参加的人并不多，但是国内精英选手来的很多。梁晶，赵家驹，阿拉蕾，色鱼，郑钧月等悉数到场，可见2020年这唯一一场能够举办的By UTMB赛事的吸引力。和朋友们一阵胡侃之后，鸣枪出发。落在队伍中后部分的我，突然看到了女子精英选手郑钧月居然在赛道旁整理背包，我就问身边的波哥，波哥跟我说这是运气好。像我们这样的跑渣型选手一般是看不到精英选手的背影的。2公里后的上坡，郑钧月跑过我们身边的时候，我们还怂恿波哥去追了郑钧月一段，让他拉爆郑女神，波哥像个纨绔子弟一样瞎喊着就冲了上去，500米后便跟不上了。波哥也是脾气好，在大家的哄笑声中回归大队人马，自己还自我解嘲说和郑钧月女神上坡没被拉爆这事够他吹好多年的。

赵公庙领大红包

就这么玩着闹着到了第一个CP点，赵公祖庙。老远就看见灯火通明，入了庙门，几名身穿有如戏服的红色古装的青年躬身站在红毯两旁，正中是财神爷赵公明，手上拿着一摞红包，选手们纷纷上前一拜，顺道拿个红包。虽然钱不多（2-8块不等），但是得了一个好彩头还是让人心里开心。此后在泰安古镇，有赛会工作人员又塞给我一个护身符。看来赛事的主办方在祈福护身方面是做足了功夫！

赛中的雨雾交加

出了CP1，开始稀稀落落的小雨慢慢变大，原想着这个雨应该下一会停，谁成想，这巴蜀秋雨连绵不绝的陪着我整整40多个小时。巴蜀的秋雨和帝都的不同，帝都的雨就像是北方大汉，来的急，去的也急，往往雨过之后便是晴空万里，你只需要扛过最急的那一阵遍一切安好；而巴蜀的雨就像成都妹子，来的柔，去的也缓，持续不断且入骨，让你躲无可躲。自己每跑2个小时以上，手上的防水手套就像是被冰水浸泡过一样冰寒，手也被冻的不听使唤，一到了补给站，就想围在火盆旁烤火取暖。雨稍停后就又会有雾，凌晨浓重的雾气让人眼前通过头灯照射也能看到短短几米的距离，更加增加了难度。这次比赛赛道本身的难度并不是很高，但是这场持续了3天的雨雾让本来很容易跑的赛道难度陡增。

大腿也要表演

CP2-CP3的这段路，是在青城后山里的游览栈道，几年前曾经游玩时走过。这次在雨夜中重走，感觉难度竟比那时大很多。最绝的是在爬坡的关键时刻，两条大腿也要抢戏，两腿前侧股四头肌居然交替要抽筋，心中无奈只能放慢速度，尽量让大腿能够慢慢恢复。现在想来，我这大腿肌肉UTMB都没抽过，这次熊猫居然抽筋，应该是由于最开始的10多公里，身体输出的太猛了并且雨夜寒冷所致。好在随着服下几粒盐丸和排酸丸，并且降低了速度，大腿慢慢适应了这种比赛节奏，直到终点都没在跳出来抢戏。

孤独的夜行

这场比赛中我经过了2个夜晚，夜晚的大多数时间，我都是一个人在行走或者奔跑着。间或有选手能够跟我一段，或长或短，但最惬意的还是自己一个人孤独在赛道上独行的时候。在山间，有时会寂静的有些令人不安。这种不安，来自于黑暗中的扑朔未知，头灯在山林里忽隐忽现，犹如星星之火，在寂寥宁远的时空里，照亮独一无二的自己。每次比赛孤独的夜行都是难得的独处时刻，是自己和自己对话的时刻，这次比赛中雨夜独行也不例外。当我一个人独处，自我的力量开始觉醒，内心会变得越来越强大。孤独让我远离喧嚣，内心沉静而有力，判断无比清晰；孤独也带我找到自我，听取内心的声音，应对外界的难题。

泥巴大战

我本人最讨厌玩泥巴，因此很多以玩泥巴著名的江南比赛（比如拆骨躺尸）我都不报名。可能老天已经看出我的小心思，因此特意安排了这3天的雨和熊猫赛道上的泥，让我一次玩个够。

熊猫赛道上的泥分2种，一种就像是妈妈为了做馒头而揉好的面团，软软的，又很有粘性。一脚踩下去，基本上泥就能没到小腿中部，一拔起来，如果鞋不是系得很紧，那么你的鞋就要被那一团泥没收了。这种泥最典型的路段就是CP5-CP6的赛道，那里的泥又粘又多，让人没法下脚，基本上赛道上都是，踩在哪里都是一样。我本人偏向于踩入前面人踩过的脚印坑里，虽然因为下雨坑里积了一层泥水，但是踩入那种前人踩过的坑里总还是能稳住身形。踩在脚印坑外面就吉凶难测了，很容易因为下面地不平，而摔倒。在CP5-CP6我虽然摔跤次数不多，但是摔得狠，最狠的一次将我的铝制登山杖摔弯了。（如果是我以前用的碳杖，应该就会直接断裂了）

　　还有一种泥有如北京涮肉所用的麻酱小料。原本坚硬的黄泥，经过持续雨水浸泡和选手的踩踏，有如已经被水调的均匀浓稠的黄色麻酱，脚踩上去就是一滑，至于滑多远，就要看选手的造化了。在这种赛道上比赛，有时感觉自己就是一个被涮好的鱼丸，在一个放满了麻酱小料滑梯上不停的翻滚，直到满身都沾满了酱料，等着被大地吞噬。这种泥巴赛道最典型的就是CP9-CP10路段，这段路的下坡，由于全是泥巴，站立都很困难，就别提要在其中下山了。我在这段下坡路上摔的跤比我这么多年参加的所有越野赛摔的跤的总数还多。摔到最后，基本我自己姓啥都不记得了。其中最TOP的两摔，一是摔到了路旁的灌木丛，由于灌木丛比泥路地势低，就形成了我的脚在上，屁股和身体在下的姿势，想要站起来怎么都使不上劲，周围都是小灌木，没有一个能借力，两根杖还被压在身下，也不能支撑。我在那个地方脸朝上足足躺了1分钟，才想到可以翻过身脸朝下站起来；二是已经快下到公路前，最后一个接近90度的陡坡，此时我已经摔得怂得不行，直接屁股坐在地上向前滑行（就是俗称的“屁降”），由于滑行速度不慢，且道路突然拐弯，我没控制好方向，一下就滑向路边草丛，并且眼见着就要滑到公路边黑黢黢的排水沟里。好在我眼疾手快，一下抱住草丛边的一棵树，并且顺着那棵树溜着到了公路上。我估计在公路上的人看到我那流畅的动作，应该认为是一个披着冲锋衣的熊猫。在我历经N跤之后，终于理解为啥这里是熊猫的家园。对于熊猫而言，它们只需要抱成一个球，便可以顺利滚下山，现在想来这个比赛之所以叫熊猫超级山径赛，应该是组委会用比赛名称给我们的暗示。

赛道上好友相助

当我深一脚浅一脚的从山中跑出，远远望见CP6映秀补给站，一眼就看到了好友雷叔正在等着我。他告诉我，秋神早已经到达并出站。他特意在这个补给站等着我，看看能帮我什么。当时我已经摔弯了一根杖，并且浑身是泥，颓得不行。看到雷叔，就仿佛看到了救星。鉴于我从CP4带了另外一双防水袜，我决定把鞋上的泥巴洗一下，并且换一双防水袜，擦干脚，防止起水泡。雷叔毫不嫌弃的把我的一双被泥糊满已经看不出颜色的鞋拿去冲洗，这让我想到了高黎贡比赛时的星嫂帮我擦脚。比赛中最幸福的时刻有时并不是冲到终点时的完赛时刻，而是在你艰难跋涉中在休息站遇到友人毫不犹豫的出手相帮。

超级心大的组委会和救援队

这次比赛的组委会和救援队是我见过越野赛中心超级大的，一点不担心选手在赛道上遇到啥意外。越野比赛的赛道有很多地方都非常险，尤其是在夜里，由于视线不佳，选手很容易出现意外。因此一般越野赛的组委会会在赛道上安排流动的巡线员以及在危险地段守候和保护选手的救援队成员。我跑了40多个小时，就没在赛道上见到巡线人员，除了在有些机耕道上看到一些救援人员开车经过。更别提在有些危险路段安排专人守候了。当我完成CP9-CP10的下坡，下到公路上时，看到的救援人员是在一台越野车里待着的2个人。秋大神建议他们应该在这段危险的下坡路段上安排相应的救援人员巡线，并且问他们，如果这山上出现危险，他们是否能赶上山去救援。我听到救援人员的回答，即使山上出现危险，他们也上不去时，就明白了。这场比赛基本上就要靠参赛选手自己照顾自己，如果出现危险，指望这帮救援人员是指望不上了。当时我的脑海中浮现的画面是救援队人员缺的是一副麻将机，他们与其在车里傻坐着，还不如在那里血战到底更应景。赛后，听到的最夸张的事是，和我师父一起退赛的参赛小姑娘摔破了腿，居然带小姑娘返程的救援队那里连基本的止血敷料和绷带都没有，无法实现简单的包扎。再联系到，我在整个160公里赛道上，居然没看到一个赛前说会有的强装检查点。想想这组委会真的是心大的不要不要的。这场比赛好在没出现大的意外，真要出现，组委会难逃干系。

异常优秀的志愿者

这场比赛里最辛苦的人依然是志愿者，他们为选手们提供了非常好的服务，每到一个休息站，总有志愿者热情的招呼，给我们端来热食，热水，帮我们加好随身水壶的水。印象最深的几个站是CP6映秀的志愿者热情的给我端来蛋炒饭，嘘寒问暖，帮我加水；CP9虹口社区的志愿者帮我烘烤已经湿透的衣物，给我打来热汤；CP11九顶山上的2个志愿者，在那个冰寒夜晚仅靠炭盆取暖，还要尽力给选手们提供服务。中途我听说有个别参赛选手对他们这样的服务依然不满意，觉得没有提供保姆式的服务，出站时拿走一瓶功能饮料，当志愿者提醒他喝完不要乱扔空瓶子，他还斥责志愿者多事。以我自己做志愿者的经历，志愿者真的很不容易，那种没素质的选手，不配越野赛这种运动。

终点的荒诞剧

我在第三天的中午用时41个小时到达了都江堰，等我跑到终点，可能工作人员都忙着吃饭去了，远远看到终点拱门既没有冲线条幅，也没有欢迎的人群。我的第一个想法就是我回来晚了，组委会都撤摊了。好在到了终点，看见下面摄影师还在坚守，好歹给我拍了完赛照片。（这个好过莫干山，我跑了3年，一张终点冲线照都没有）完赛后拿到完赛熊猫奖杯，并且要了L号的完赛服。回去一试，小了，回来跟志愿者说换个XL的，居然就没有了。此时志愿者的建议让我哑然失笑。志愿者说他们有女款的，我可以要件女款的完赛服给家人或者朋友。找来赛事总监，赛事总监倒是爽快，让我留下姓名地址，他们会将完赛服快递给我。后来和秋神一沟通，才知道我这还不是最荒诞的，最荒诞的是她在我后面到了终点，不仅衣服没有合适的号，连奖杯都没160公里组的。鉴于各组别熊猫奖杯的区别仅在奖杯底座的字上，志愿者直接建议给她个别的组别（比如50公里组的）奖杯。秋神当场就要把他们的桌子掀了，说老娘40多个小时跑了160公里完赛，你们居然要给我一个别的组别的奖杯，坚决不干。最后的解决方案依然是留下地址，赛后快递。不过秋神比较运气的是，组委会志愿者后来很快就在角落里找到了160公里组的奖杯，给了她。

赛后机场惊魂

比赛完后2天内头都是昏的，我和雷叔周一到达成都机场T2，办好手续后，互道珍重分别。拿到登机牌时离航班起飞还有45分钟，离登机门关闭还有30分钟，我一看124号登机口应该不近，过了安检后没敢停留就直奔124号登机口。由于比赛后全身肌肉酸疼，加之右小腿筋膜肿胀，不能走太快，因此我就一步一挪的向124号登机口走去，走了快20分钟才走到T2航站楼和T1航站楼的连接处，我突然看到124号登机口在T1，如果走过去可不近。此时我下意识的看了下登机牌，惊出了一身冷汗。我发现自己搞错了，居然误把登机牌上我办理的序号124当成了登机口，实际登机口是38号，而38号登机口在整个候机楼的另外一端。我从候机楼的中部走到我站立的地方用了近20分钟，如果以过来的速度再走回去，到38号登机口估计需要30多分钟，而此时离登机口关闭的时间只有10分钟。照我自己当时走路的速度，怎么也不可能在10分钟内赶到了。好在天无绝人之路，正在我想着误机要怎么处理的时候，看到了一辆机场运送客人的电瓶车，我果断拦下了这辆空驶的电瓶车，和司机说明我的情况，司机说电瓶车能赶到，只是需要10元，我马上同意。就在我坐着电瓶车赶往登机口的时候，航空公司相关人员就在给我打电话，催促我尽快赶往登记口。好在最后我赶在登机口关闭前登机。有惊无险

　　虽然熊猫超级山径赛结束了，但是这场比赛带给我的各种戏码够我回忆很久；这场比赛里的一个个困难，像是一把把锤子，把我的人生旅途锻打出耀眼的火花，这也使得熊猫越野跑成为值得一书的难忘记忆。