此生必驾，只为人生。 （红色之旅第二篇新藏线，318、219国道）

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“老红军”自驾团在拉萨休整后，只为人生，继续沿318国道往珠峰大本营和阿里地区前行，阿里是世界最高的城市，平均海拨都在4000米以上，也是我们此生必驾的主要目的地之一，是考验我们体力和承受耐力的机会，挑战自我，挑战极限，勇往直前。

十月四号我们离开了拉萨，沿318国道继续前行，沿途的风景美不胜收。

沿途的风景很美，可惜我们一行都没学过摄影，基本上都用手机抓拍，只能留个纪念哦。

原图修饰一下，就成美图了。

日喀则的城市雕塑。

扎什伦布寺是历代班禅驻地，也是后藏地区最大的寺庙。

扎什伦布寺位于日喀则的尼色日山下，意为“吉祥须弥寺”。

与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派“四大寺”。

蓝天白云，水清岸绿似江南。

起点在上海人民广场的318国道到拉孜县境内刚好5000km的标志牌，终点是樟木口岸。

嘉措拉山口，也称定日界，这里也是珠峰自然保护区的山口。

巨大的保护区标志牌竖立在公路上。

穿越嘉措拉山口。

嘉措拉就是珠峰的门户。

4号我们行程500㎞到达定日县，入住珠峰宾馆。

早晨，天还没亮，我们就进入珠峰国家公园，据说早点去不需要排队等候。

通天公路非常美丽。

白云雪山迎接着我们。

蓝白红绿黄的经幡托起晨曦的阳光。

初晨的阳光照耀着珠穆朗玛峰的雪山。

晨曦的阳光是多么美丽。

世界第一高峰，连绵的山脉在远处若隐若现，心里不断祈祷在开到珠峰底下时云层能全部散开，给我们展示珠峰最美的一面。

我们一路顺利到达珠穆朗玛峰大本营中转站，坐景区换乘车直达珠峰大本营，世界屋脊一一珠穆朗玛峰就出现在眼前。

今天风和日丽，运气非常好，珠峰淸晰出现在我们面前。

看到了珠峰的真容，大家心情非常激动，实现了此生必驾的最大目标，实现了人生的最大愿望。

远处的珠峰是那么雄伟壮观。

珠峰公园纪念碑（珠峰8844.43米）

珠峰大本营纪念碑（大本营5200米）

此生必驾，只为人生，终身难忘。

“老红军”团在珠峰脚下合影留念。

见证珠峰，合影留念。

见证珠峰脚下的求婚史，愿他们爱情永恒。

返程的路上，不同的阳光有不同的景色。

离开了珠峰，回头望着如大肠一样的盘山公路，数不清的弯道。

依依不舍地离开珠峰公园。

公路两旁一马平川，我们再接再厉，继续努力赶路，进入下一个目的地——秘境阿里。

离开了318国道，我们转入219国道，该公路北起新疆喀什地区叶城县，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，全程2140Km。

佩柘措湖属于珠峰国家公园自然保护区内，晚上我们入住萨嗄县城西部驿站大酒店。

跨越“藏西秘境，天上阿里”的大门，就正式进入了世界第三级阿里地区。

进入阿里地区，检查特别严格，派出所开的边防证也用上了。

路边羊群在啃着野草。

神山圣湖出现在我们的眼前，烟波浩淼的玛旁雍措和金字塔形的冈仁波齐。

五彩的经幡衬托着蓝天白云。

经幡也托福着藏民的愿望和宏运升腾。

在冈仁波齐神山前合影。

6号我们行程590㎞，入住普兰县福临宾馆。普兰县在阿里地区南部、喜马拉雅山南侧的峡谷地带及中国、印度、尼泊尔三国交界处。

7号我们计划行程650㎞到阿里，天刚亮我们就离开了普兰，先去扎达县。

清晨的阳光照耀着雪山和亮着灯光行使的汽车，勾勒出画面是多么的美丽。

雪山与湖水

汽车倒车镜里的雪山是多么清晰。

去札达要返回经过神山圣湖，冈仁波齐是世界公认的神山，同时被中国西藏雍仲苯教、印度教、藏传佛教、 以及古耆那教认定为世界的中心，我们再次观赏神圣之山，遗憾的是我们没有去转山。

冈仁波齐山顶终年积雪，洁白的雪峰在阳光照耀下闪耀着奇异的光芒，鲜艳的五星红旗夺人眼目。

冈仁波齐与周围的山峰迥然不同，让人不得不充满宗教般的虔诚与惊叹。

通天之路

这里才是鬼斧神工 西藏秘境札达土林。

受远古造山运动的影响，在冈底斯山和喜马拉雅山之间的札达，沿象泉河谷有一条气势恢宏的土质莽林，扎达土林属第四纪次生构造地貌。

札达土林，荒无的美。

札达县意为“下游有草的地方”，阿里地区边境县之一。总面积24601.59平方公里。总人口1万多人，是全国人口最少的县。

象泉河两岸风景非常美丽。

金黄色的胡杨衬托着世纪土林。

古格王朝特别神奇的地方！整个王国建立在一处山上，国王住在最顶层，喇嘛、贵族、中层人士依次住在下面，百姓住在山下。想象当时国王一览众山小的视野，权力的象征啊。

古格王朝建于九世纪，700年的辉煌历史，三百年前突然消失，至今是个迷。

古格王朝遗址前合影留念。

离开了札达我们按原定计划前往阿里，翻过狮泉河达板。

旁晚我们到达了天上阿里行政公暑驻地噶尔县城狮泉河镇。

阿里地区平均海拔4500米以上，被称为“世界屋脊之屋脊”、“世界第三极”、“生命之禁区”。境内主要山脉有喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉等，主要河流有狮泉河、象泉河、孔雀河等，主要湖泊有扎日南木错、班公湖、拉昂错等。主要旅游景点有古格王国遗址、托林寺、札达土林等。

8号早上九点，沿老新藏线219国道（中印边界线）往新疆叶城方向行使，该公路平均海拨4500米，一路会翻越有5座海拨5000米以上的大山，16个冰山达板，44条冰河，这便是让无数人向往又畏惧的新藏线，是目前世界上海拨最高的公路。

沿途的风景依然是那么靓丽。

阿里日土县的班公措湖，又称错木昂拉红波，藏语意为“长脖子天鹅"。

这里有世界上海拨最高的鸟岛，位于阿里地区和印度克什米尔交界处。

班公湖非常的神奇，在中国境内的湖水是淡水，而在克什米尔的湖是咸水。

班公湖面积为600多平方公里，在中国境内有400多平方公里，在印控克什米尔地区有200多平方公里。

听听清纯唯美的鸟语声。

穿过大门，我们就离开了阿里地区，前往新疆叶城。

翻过了界山达板，就正式进入新疆境内了。

进入了荒无人烟的无人区，在海拨5000米以上高山平原行使，只有高耸入云的雪山透出了一种与世隔绝的坚毅。

进入新疆检查站

检查民警是全副武装，人车分离检查，还要打开后备箱检查行李，特别严肃。

路过康西瓦烈士陵园，“老红军”团怀着对先烈崇敬与怜惜，向英烈敬献了哈达和美酒并致与三鞠躬，愿英烈们永垂不朽！

全程710公里，于晚上8点半到达三十里营房，这里都是驻军营地，我们入住超“五星”四川饭店。

“不忘初心、牢记使命”是我们这次红色之旅的根本。

体验一下80年代旅店住宿条件，是非常难得的，有这样的条件饭店，我们还是十天前预订，否则你只能睡在车上了。

离开了三十营房，我们翻越了赛力亚克达板。

史上最危险的219国道，是多么的险峻。

武警用忠诚守卫公路。

最危险的公路——阿卡孜达扳。

沿途路面较好，遇见军车较多，有规模建筑都是军事设施。

看到的事故不断。

到达叶城打卡点

和田广场

五星出东方利中国。

和田朋友热情款待我们。

考全羊

和田朋友合影

开心聚聚

羊肉好吃

和田博物馆应该去看看

这是镇馆之宝

和田夜市

和田玉交易市场

我们在和田休整了两天，和田的朋友非常热情，带我们参观了和田博物馆，逛了和田玉市场和最热闹和田夜市。和田地区，是新疆维吾尔自治区的5个地区之一，总面积24.78万平方公里，是以维吾尔族为主体的多民族地区，主要有维吾尔族、汉族、回族、哈萨克族、柯尔克孜族等22个民族；境内有尼雅遗址、阿克斯皮力古城、买力克阿瓦提古城、喀拉墩古城、安迪尔古城、阿萨古城堡以及约特干遗址等旅游景点。