交通道上寻契机，熟悉路途赏秋景

徒步欣赏者

　　我每周都是跨区域性上班，主要乘公司班车走内环快速到达目的地，但有时也坐轻轨和公交往返。多年来，我逐渐熟悉了上下班途中的各种交通线路。也见证了重庆城市建设的不断升级，城市环境的不断优化，今年街上的秋景更是美不可言，我精心拍摄、剪辑，分享给网友们，让我们一起欣赏吧！

　　重庆市金开大道位于重庆市北部新区，被誉为“黄金大道”，道路全长13.5公里，路面平均宽度60米，为双向6车道，其中车行宽度25米。贯穿衔接的是大竹林、两江数字经济产业园、照母山、汽博、鸳鸯、园博园、中央公园南等重要板块，金开大道是当之无愧的北区发展中轴线。秋色美景就在公路上。

　　蓝湖郡位于金开大道上，是重庆高档住宅生活区，我收集及了解情况如下：

　　金开大道旁有一条支路叫龙宁路，蓝湖郡体育中心前面种有法国梧桐树，正对马路两边栽有几十棵银杏树，秋冬晴朗的天气，在阳光照射下，黄色银杏树衬托路边建筑显得漂亮、豪华、梦幻。

　　龙宁路两边银杏树秋冬季节，自然构成黄色分界线。

　　龙宁路继续前行，在交叉路口进入龙建路，一排排的法国梧桐树，在夕阳照射下，变成古铜色的士兵样，矗立整齐、接受检阅。

　　没有阳光及车流下的龙建路，也会变成清静的林荫大道。

　　由龙宁路转到龙建路，法国梧桐树从两排变成三排，公路中间多栽一行，马路被树叶组成隧道式样。

　　在弯曲的道路上、古铜色的树叶、蓝天白云的画面更加美丽迷人。

　　晴朗的天空，马路边十步一景，非常震撼，这是集锦。

　　重庆机场高速公路，从1988年开始建设，1990年建成通车，历时3年，耗资8600万元。从重庆江北区红旗河沟至渝北区的双凤桥，全长22.83公里，也是210国道的一段。是重庆市的第一条高速公路。

重庆机场高速公路属于重庆江北国际机场的配套工程，建设初期按一级公路标准实施，双向四车道，无紧急停车道，也未全线封闭。在运行一段时间后，按高速公路标准改造，采用全封闭运行。2012年又进行公路扩宽。

秋冬的机场高速公路，此路段受交通管制特别严格，银杏树叶变黄，我乘公司班车时抓拍的某一段。

　　机场路回兴段穿过隧道，下坡公路右边就可欣赏“日出挂照高架桥”，远处云雾缭绕，清晨灯光引路的高架桥成为一道风景线。此路段下坡不准停车，只能在车上抢拍，晨景非常的漂亮，不亚于周家山大桥。

　　机场路末端紧接桃源大道，马路两旁栽种有银杏树，秋冬天气降温银杏树叶变黄的特点，就可观赏金灿灿黄色车道，乘上公交车就是一次进入实地准备作画需要采风的经历，给人留下重庆秋冬季最美的路段之一。

　　当你漫步在桃源大道马路边一侧，顺着阳光看向马路另一侧，桃源居的城堡式样房像梦幻之地。

　　桃源大道秋色美景主要集中在加油站至渝北中学路段马路两边，这是精华集锦照片。

　　站在银杏树下仰望，阳光直射时反射出金灿灿的光芒。

　　两江小学，是桃源大道标志性建筑，是住户孩子们读书场所。

　　乘上轻轨3号线当经过重庆江北机场时，从轻轨上俯看马路下面的绿黄色树木交错有致，它告诉人们秋转冬季该添衣裳了。

　　轻轨3号延长线与空港大道同道，只是一个在高处，一个低处马路上。经过空港大道，沿线栽种有不同花木，秋天银杏树叶变黄，也是一道美丽风景线。吸引市民站在马路边拍摄。

　　经过山坡、水塘、公路上美景四季均有变化。躲开拥挤的3号轻轨线绕行6和10号线，途径中央公园，也可见秋色美景。

　　乘公司早班车才能见到很少出现“空旷马路迎日出”画面。

　　重庆的秋天，是一个外出漫步的好季节，气温比较凉爽，美景也无处不在，无时不有。告诉大家美景就在我们穿梭的城市中，偶尔乘公交和轻轨，抓住机遇就会发现并能拍摄美丽画面，来与大家一起欣赏吧。