<p> 大西北是很多人向往的游地,我虽去过大西北的很多地方,但它那粗犷神密和独特的自然风光仍令我蠢蠢欲动,自驾西北游成了我心中的一个夙愿。去年的五一前买了帕拉丁为我的自驾游做了准备。本打算去年的十一黄金周奔甘肃、新疆的喀什和内蒙的额济纳旗,怎奈难寻知心驴友和合适相伴的车辆,出行计划因此而泡汤。今年初开始筹备新的出行方案,纠集仨铁杆驴友,商定十一期间奔甘肃、内蒙,重点是甘肃麦积山、兰州的甘南、嘉峪关和内蒙额济纳旗的胡杨林。</p><p> 2006年9月27日6:47由邯郸南入京深高速行至新乡下起了雨,12:30在连霍高速河南与陕西交界处一服务区用午餐。连霍高速并没全线贯通,在西安下高速,由于道路不熟,绕了半个西安城两个小时才走出市区,出市后上西安至宝鸡的一级公路1:30到宝鸡,宝鸡至天水是我们这次行程的第一次磨难,道路崎岖、泥泞不堪、塞车严重,据大车司机讲已堵二十多小时了,庆幸的是我们的越野车派上了用场,一路超越,于夜12:00到达天水,比预计时间晚了四、五个小时,吃烧烤后住店。 </p><p> 28日早8;30上麦积山。麦积山由于外形象麦朵而得名,整个石窖塑像建于山腰,保存非常完好,这里山青水秀,牺湿相应,冬暖夏凉,石窖始建于十六国后秦,历以北魏、西魏、北周、随、唐、宋、元、明朝历代不断的开凿和修善,现存佛窟194个,泥塑佛雕七千余尊,壁画一千多平方米,当地称“砍进南山柴,修尽麦积芽‘‘的传说。真是不枉此行啊。 </p> <p> 保存完好洞窟和佛像</p><p> 12:00进午餐后直奔兰州,于18:00到达。进市后,先给爱车洗了个澡,黄昏时分到白塔山公园,在白塔山上观夜幕下的黄河及中山铁桥真是漂亮至极,五颜六色的霓红灯在江水映衬下绚丽多彩。 </p> <p> 傍晚的白塔山公</p> <p> 去兰州途中拍的</p><p> 29日赴甘南拉卜楞寺,我曾在2001年8月12日来过这里,这次属故地重游了,虽然已过多年,但甘南美景至今仍在我脑海回放,重游甘南也是我久违的心愿。记得01年那次是在兰州租了辆普桑到甘南的,返回时一路大雨,路面坑洼不平、非常难行。这次的道路好走多了。早饭后启程, 11:30就到了拉卜楞寺,正赶上藏民的一个什么节日,前去朝拜的人很多。来到甘南蒇族自治洲拉卜楞寺,那寺、那人、那山、那云、那天,你会感到真的置身于神密而美丽的西藏。看到那穿流不息,服饰各异的人群,在金碧辉煌寺院特有背景的衬托下,随处摁下快门都是一幅精美的作品。下午驱车来到桑科草原,秋季的桑科草原以黄棕色为基调,切统一中见变化,鲜蓝的天空堆积着白云,一尘不染,宛如一幅顶天立地的巨幅油画,地面的复色用的是那样巧秒、协调;天空色彩的纯度、明度用的是那样的明快、简洁。特别是返回途中,在一大片沼泽地处停了车,当时天已傍晚,整个画面色彩非常统一。近景是逆光下的耗牛、中景是飞禽和水面上长满石绿色的青苔,还有远景的树林、青山和白云,我这样的文笔怎能表达得出来。只好用手中的相机留下那难以用语言和文字表达出来的绝世美景。</p> <p>虔诚的信徒</p> <p>消防培训</p> <p>著名的拉卜楞寺</p> <p>秋天的桑科草原</p> <p>此天、此地、此景、此心情,兴奋的我一越而起</p> <p>租马的藏婆</p> <p> 小憩的爱车 </p><p> 晚上返回临夏回族自治洲,住临夏民族宾馆,享用独特回民风格晚餐。临夏是全国最具回民风俗的少数民族聚集地,满街都是轮廓分明、面带椤角,头顶白帽留着好看大胡子,很膘悍回族的男性和头裹各色沙巾,身穿长袍的妇女,民族气息很足。</p><p> 30号早启程奔嘉峪关,由祁家渡口轮渡过河(黄河刘家峡电站),过永靖、古浪,由古永上高速,晚6:00左右到嘉峪关,一路兰天、白云、雪山,风光迷人,晚住一便宜的小店,夜游南湖,路边店吃烧烤,痛饮嗨啤。</p> <p> 去嘉峪关途中美不胜收景色 10月1日先到悬壁长城,第一个景点由于去的早工作人员尚未上班,故逃票开车直入。嘉峪关城也是我很向往的地方,这座独特的西域荒漠古城一直吸引着我,整个土色建筑雄伟苍桑,座落在茫茫戈壁之上,给人别样的感觉。</p> <p>午饭后奔酒泉,由该死的卫星导航仪带我们进入此行的第二次磨难,路面由柏油路变成了凹凸不平的戈壁道,时速只有30公里左右,黄昏时分遇到三辆大卡车,一问才知道走错了道,另有一条柏油路四个小时便可达额济纳旗,但往回走与向前走的路程已相差无几,我们商定还是继续前行。夜幕降临,茫茫戈壁静得让人难以忍受,除了我们车荡起的尘土在车灯前飞杨外,什么也看不到。大家也都不说话,但相互都能感觉到彼此心情的沉重感,我心里最担心两点:一是剩余汽油能否让我们跑出戈壁;二是车会不会出毛病。车开快了怕颠出毛病,开慢了又怕费汽油,为难啊,记得好象是晚上十点多钟,前方有微亮灯光闪泺。大家都睁大乞盼的眼睛,走了好长好长时间终于接近了灯光,原来是额旗的一家人在这里开的一个小店,说是店只有两间用土堆彻而成的土房,三口人、两条狗和一辆破旧吉普车。据他们说是专门供大车司机吃饭休息而设的,这里距额旗还有100多公里,初算汽油应该够用。我问有没有其它的路可走,他们说向东方向90公里可上柏油路,早晨有两辆越野车从那里过来的,但都是戈壁滩,没有路,可以顺着早晨的车印前行,千万不能迷失方向。好家伙,你说恐怖吗?我们那敢呀!得,顺国道走吧。凌晨1点多终于爬出了那令人恐怖的茫茫戈壁,当看到了城市的灯光,心里是那样的亲切,这是他人难以理解的。凌晨的额济纳旗静悄悄的,旅店大都关门,偶而开门的也都满客,而且大都是家庭式的临时旅馆,后来找到一家旅店,店老板一帮人在打麻将,问有没床位,老板连头都没抬冷冷地说:“只有一个六人间,每床80元”,牛,天马上就要亮了还这么贵,特别那态度让人难以接受。走,些处不留爷必有留爷处,另觅他处。转了大半天也没找到一处可住旅馆,无奈简单在一小饭馆填饱肚子后又厚着脸返回那家旅店,好说歹说每床按60元住了半宿。</p> <p> 黄昏时分进入茫茫戈壁 </p><p> 10月2日早奔蒙古口岸,返途看了一个什么湖和一株神树。在胡杨村停下,拍了不少照片,特别是一伙人在胡杨林下野餐、饮酒,奇爽无比,饭后前往八道桥,怪树林和黑城。在怪树林正直黄昏时分成群携带长枪短炮各路摄影高手云集此处,用各种姿势从各种角度抓拍着千姿百态枝杆和枯死的胡杨树庄。本人也随高手拍了些,还算可以,能看。从额旗到怪树林、黑城全部是搓板路,这种路面原先只听说过,这次真的领教了。在这种路面上行驶,慢了颠得人、车要散架,快了抖得握不住方向盘,老吴告诉我这种道路驾车时速一定要控制在90—100公里左右才平稳,还是老吴,跑得又快又稳,一路超车,令其他司机望尘莫机,这次出行多亏老吴同志的多年驾车经验,有他在任何时候大家心里都有底。</p> <p> 由于额旗住宿条件差,且价格昂贵,我们决定出额旗后随便找个地方住下。熟料这一出城又遇到了此行的第三次磨难。出额旗一直走了两个小时没有找到一个村寨,在路旁问一抛锚的司机还有多远可以住宿,他说还有200多公里。哇,又是400公里没有人烟,好在在额旗加满了油,否则可想后果。路平坦且车少,比起戈壁滩行车那是天壤之别了,只是大家都很困很累,罢了,没法子,只好咬牙替换着驾车,凌晨五点左右到达一个镇子,加满油在附近一家车马店合衣而卧睡了2个多小时。 </p><p> 10月3日早8:00继续赶路,下午2点左右到西夏王陵。在门口每人吃了碗凉皮。西夏王陵也是我此行的关键一站,也是我向往已久的地方,可惜呀,没什么看的,三个据说原来是塔陵的土堆,耸立在荒凉的郊外,只有听导游讲述才能知道当年的雄伟和壮观,能看的东西太少了。西夏王陵出来后驾车去了著名的沙湖,水面较大,且湖内长着很多类似芦苇的水生植物,坐游船、爬沙山,想骑驼鸟和乘滑翔机玩,均以体重超标而泡汤。3日晚住银川市边一档次较低的宾馆,驾车市内吃烧烤。</p> <p>西夏王陵</p> <p> 10月4日早饭后,看了南关大清真寺,然后在银川市绕了一圈上高速,经靖边到达革命圣地延安。虽然时间较紧,但我们以最快速度游了宝塔山、延河桥、清凉山和杨家岭的伟人故居。晚上出延安住延川宾馆,很豪华,是此行住的最好一宿。</p> <p> 10月5日出延川,经太石京深高速回邯。 </p><p> 本次出行四人九天,AA制结算,共支出9417元,每人费用2354,25元,这次算是自车自驾的开端,总的感觉就一个字,值!!! </p><p> 装甲男儿 </p><p> 2006年10月</p>