”浴”雪奋战-中铁五局六公司牡佳项目鏖战冰雪保目标

成渝

无论是生产，还是生活，人们若要想其乐无穷，当然少不了与大自然斗，在冬季施工尤其是在位于严寒地区的中国最北高寒高铁—牡佳铁路建设的冬季施工中，肯定少不了浴雪奋战、与冰雪斗的拉锯战。

幸福都是奋斗出来的。梅花香自苦寒来，与冰雪斗，没有奋斗，也就不会有快乐。喜欢，冰雪就是大自然给予我们的馈赠；不喜欢，冰雪就是上帝给人类出的一道难题。为了生存和发展，人类必须学会与冰雪和谐相处。

当冰雪来临之前，中铁五局六公司牡佳项目早已变“冬闲”为“冬忙”，以“一天、一刻也不耽误”的实干精神，在严寒冬日里持续掀起“决战四季度、决胜保目标”专项劳动竞赛热潮。

闻雪而动。11月中旬，根据天气预报，得知本就寒冷的项目所在施工作业范围内在后续几天将要下雪。为确保在大雪来临之前尽可能多的拼抢铺轨工期，项目部闻雪而动，立即组织包括项目党政领导在内的管服人员计30余人于16日奔赴位于鸡西、七台河市境内的施工最前线，积极投入到安装扣配件、清理路基施工垃圾等工作中，整整两天早出晚归，早、晚到什么时候呢？

在严寒冬季气温均处于零下+的早06：00点出发直到晚11点后回到驻地。没有人叫苦、没有人退缩。

以雪为令。11月18日、19日的龙江大地，一场罕见大雪，如期而至，如诉如泣；冰凝雪落，天地银装素裹；地上、树上、房屋上一下子全白了，大地广袤无垠，所在之处忽然间成了雪的世界、雪的海洋。这对项目所在梁场、铺轨基地以及前方各个施工点的不少小伙伴们来说，可谓是：“晨起开门雪满山，雪晴云淡日光寒”。嗯，准确地说还不是由自己开门，因为厚厚的积雪已封堵了房门，多半人员都是靠少数有幸所住房间未被大雪封门的小伙伴在门外帮忙清理了门口积雪才得以出门。

当持续两天的大雪甚至是暴雪纷纷落下，也许昨天还是落叶铺设的地方，转眼已是雪落霜凝。一夜间，青枝变琼枝，房前门后、山前阶前，入眼皆茫茫，一抹抹静谧与柔情，美不胜收；一份份视觉的震撼、旷远的宁静直抵心灵。朋友圈霎时间成了雪的世界，在雪地里撒欢，堆雪人，打雪仗、玩雪球；享受大自然带来的美好，洋溢着喜悦的气氛。

然而，雪带来美景的同时，给项目施工生产、生活带来的诸多不便和重重困难更是不容小觑，尤其是对于正处于冲刺完成项目正线铺轨任务“最后一公里”的关键时刻。

为应对这场大雪、暴雪并在最大程度上减少冰雪对施工生产导致的不利影响，牡佳项目部全体参建人员无惧冰雪严寒，毅然随时投入战斗!

面对多年未见的暴雪天气与劳动力严重不足的困难，凛冽寒风中，项目管理人员率先垂范，领导干部现场蹲点通宵值守，各部门负责人及相关管理、后勤人员顶上一线，踩着近半米厚的积雪抢装扣配件，或是纷纷拿起铁锨、雪铲、扫把、笤帚、吹风机等扫雪除雪工具忘我地投入到清理路基上厚厚的积雪工作中，只为不断向着正线铺轨目标终点挺进的“铺架王牌军”铺轨机组扫清最后一道障碍，在零下10度+的龙江大地上清理出一条通往再续华章的雪路。

天气虽冷，但大家干劲十足，因为要抢工期，有时安装扣配件的速度因为冰雪天气等影响而没跟上时，只见本是负责铺轨作业的将士们可以不分“你我”，自行安装扣配件、方枕等进行铺轨，铺完一对长轨后再自行安装扣配件后进行铺轨。

在被冰雪覆盖的路基上进行除雪、铺轨，脚下的“路”是无形的，随时有采空或摔一跤的可能，很多人也确实被摔得不轻，可都无一例外没事儿似的爬起来就继续干，一句“干，就完了”的话是他们中很多人的座佑铭更是真实写照。

刚下过大雪的前两天，因为多数人尚且缺乏在积雪中施工的经验，很多人的裤腿都被积雪打湿了一大截，鞋袜更是被冰雪浸湿透了，但也只能继续穿着直到夜深时返回驻地，仅少数人因为利用废弃胶质 包装袋作绑腿而避免裤腿、鞋袜打湿的无奈。

也因为此，再上工地时，铺轨作业队已统一备好了作绑腿用的包装袋及绳带。

因为从驻地到铺轨现场的路途遥远且交通不便，所有铺轨或配合作业人员需从租住房屋驻地乘汽车后转乘轨道车或大机、长轨车、砟车等才能到达施工作业现场，路途时间单程往往需要2.5小时左右，其辛劳可想而知。

偶尔，由于运输车辆实在不便在合适的时间段调济出来或顺带送饭的话（因为无论是轨道车或大机等如要专程完成接、送饭，来回要4小时左右），坚守前方作业岗位的人员不要说吃上一盒热饭就是一口冷饭也吃不上。当然，有过一次、两次如此境遇后，铺架王牌军的将士们也就有了备上干粮上工地的对策。

如此种种，通过项目全体参建人员的不懈努力拼搏，在自然气温零下10+的严寒中于11月21日安全抢通了线路，在全线率先完成正线铺轨任务，较合同工期提前40天实现了业主确定的铺轨节点目标。此时此刻，在“行人日暮少，风雪乱山深”甚至是人迹罕至的地方，牡佳项目的筑路人成了这个冬季里牡佳客专线路上最美的风景线。雪中，他们成了雪景。

浴雪奋战：与风雪斗，其乐无穷。诚然，项目正线铺轨目标任务已提前完成，年度施工产值计划任务也早已超额完成，但在冬休前拼抢工期或超前赶任务的施工热潮还在“决战四季度、决胜保目标”的专题竞赛活动中从不曾有停息的迹象，在年内完成鸡西段52公里有砟轨道扣配件安装及累计上砟86万方，完成大机1.2遍整道；完成剩余未铺枕地段站线无缝线路长轨推送存放，拆卸长轨支架并完成长轨平板列车退场工作；争取完成动车所I场有砟线路及有砟道岔粗铺，减少来年工作压力等施工计划早已罢在项目重要施工日程。

11月26日早上06：00点，为早日完成剩余鸡西段52公里有砟轨道扣配件安装任务等而再次全力组织的由项目领导、各部门管理及技术人员、后勤管服人员、运输、焊轨作业队人员所组成的110余人的“除雪突击队”将乘座老K车准时出发前往100公里外的施工现场，开启除雪大战。

院子里,屋檐下长长的冰溜子有的足有1米多长且根本没有要融化的迹象，与冰雪斗的施工模式，也必定不是一天、两天的事。但愿，我们的“除雪突击队”队员们，在紧张辛劳的除雪大战之余，不防忙里偷闲顺带惬意地欣赏欣赏龙江大地上银装素裹的唯美景色。毕竟，身处皑皑白雪间，自己本身已成景色。