缅北重镇八莫

志平

2019年春节假期刚结束，我因公务再次踏入缅甸。距上一次的漫品佛国之旅，整整时隔2年。这次前往的是缅甸八莫，位于缅甸克钦邦北部，伊洛瓦底江上游与太平江汇合口附近的东岸，居住着克钦族(中国称景颇族)、掸族(中国称傣族)、缅族、华侨和印侨，是缅甸克钦邦的第二大城镇，华人称之为“新街”。堪称“中缅交界处的一颗明珠”，其地处中国和缅甸两国的陆路交通枢纽处，也是缅甸的陆、水交通枢纽，更是缅甸北部的交通枢纽。有机场、港口码头、铁路、公路，有直通中国章风、瑞丽、盈江和印度国的公路，与中国陇川县毗邻。八莫与克钦邦邦府密支那相距186公里，与陇川县章凤口岸相距92公里。

　　此次因公到缅甸八莫，因为与陇川相邻，双方互访均可从章凤口岸用边境通行证出入境。章凤口岸离陇川县城章凤仅有7公里，中方一侧是拉影村，缅方一侧是缅甸联邦克钦邦八莫县雷基市，中国边民和缅甸人一般称雷基市为洋人街。据说所谓洋人街这地名的由来，是抗战时期英缅军队在那里驻防，中国人常看见旁边一些洋人，便将那地方称呼为洋人街。

　　雷基市主街道-洋人街

雷基市缅方移民局办理入境手续时间是上午9：00，虽然雷基与章凤相邻，钱用中国人民币，电话用中国号码和中国信号，但时间确用缅甸时间，比北京时间慢一个半小时。缅甸公务员工作效率低是出了名，在移民局简易屋里办理完所有入境手续，已经到了11点。负责在缅方一侧接应我们的是橡玛贸易公司的小杨和陇川边贸商人老高，两人都会缅甸语，老高负责做我们的随行翻译。换乘缅方车辆和手机卡，我们在洋人街里寻到一家华侨开的过手米线点用完早饭，边沿章八公路前往八莫。

　　饭店老板是华侨，陇川户撒人

最初章凤至八莫的公路据说是英国人在殖民缅甸时期就修通了，但真正的章八公路是1993年4月7日由陇川县政府修通的，章八公路起点位于陇川县章凤口岸，终点位于克钦邦八莫县，全长92公里，为等级低的弹石路。途中要翻越几十公里的山梁，经过7处缅方军方检查站。路面凹凸不平，汽车不时左摇右摆，前扑后仰。

　　站在学校走廊往外看，是八莫通往密支那的公路

如此折腾近3小时，才到了高黎贡山那边伊洛瓦底江平原宽阔平坦的坝子边的八莫县勐冒镇交丝卡。在年轻的镇长陪同下，我们参观了附近的石头寨河后，又到镇上的一所学校座谈交流一会。

交丝卡石头寨河

交丝卡石头寨河

附近的很多人纷纷到交丝卡石头寨河里游玩踏青

离开学校，我们沿八莫坝子里的柏油路前往市区。八莫市总面积大约800平方公里，东西走向长约33公里，南北走向长约55公里，总人口13万多人，其中八莫市区人口有4万多人。蒙古军人在13世纪、清军在18世纪先后进驻过八莫，在19世纪后期八莫被英军侵占，目前仍保留着浓郁的西洋文化，西方风情。

八莫移民局

八莫是个小城，没有高楼大厦，街道整洁有序，沥青路面。房屋多为民族的铁皮木板楼和西式的别墅洋楼。尤以码头旁的唐人街风光最为迷人。华人勤劳，比较富裕，房子一般都比缅甸本地人好。城区内外路边的植物景观，主要是柚木林和椰林。

八莫街头

八莫街头

八莫市地区包括八莫、瑞古、莫马克和曼西等四个城镇，是中缅交界处的一颗明珠。八莫市，是中国和缅甸两国的陆路交通枢纽，也是缅甸的陆、水交通枢纽，更是缅甸北部的交通枢纽。

八莫街头

八莫街头

八莫街头

八莫，是旅游资源丰富、独具特色而神奇的地方。在全民信佛的缅甸，佛寺无处不有，佛塔无处不在。以生态、古迹、民俗为主，气候宜人，葱郁茂密的热带雨林和充满神秘色彩的佛寺佛塔，无不让人大开眼界，留恋忘返。莫城区约有3万人口，居民主要是掸族、缅族、华侨和印侨。

八莫街头

八莫市区，犹如一个庞大的园林公园，整个市区被绿色植被环抱着。古老的金和欢树象一个个巨大的绿色蘑菇点缀在城中的各个角落;缅甸国宝柚木，枝繁叶茂，覆盖着城郊周围，硕果累累的椰子树高大挺拔，展示出无穷无尽的热带自然景观。别墅式的洋楼和码头旁的唐人街风光最为迷人。

八莫街头

八莫市郊

八莫市郊

汽车开到紧邻伊洛瓦底江一家专供外国人住宿的宾馆入住，宾馆老板是华侨，也是当地华侨商会的副会长。

房间布置得不错

到八莫是农历大年月初八，恰逢八莫华侨商会吃年饭庆春节。在八莫市中国华侨较多，一部份是祖上做生意来到这里的。中国“文革”期间，许多云南人越过边境来到这里投奔华侨。也有一大部分是因为逃难过来。由于华侨在缅甸不能参与政治，因此他们全身心投入到做生意当中，所以，在缅甸的绝大部分华侨都非常富有。华侨在缅甸之前地位较低，有一段时间许多华侨都不敢暴露自己是华侨的身份，许多传统活动只能私下举办得于继承。这些年，随着中国的日益强大，海外华侨的地位日益剧增，许多中国的传统节日，华侨们都热热闹闹举办。会馆内建有办公大楼、大雄宝殿、关帝庙、财神庙，供奉中国的观音菩萨、如来佛、关公、财神爷等。在异国他乡，经过了那么多年，仍旧保留着浓郁的中国传统建筑风格，保留着中国优秀的传统文化、民族风俗，并且比国内更古朴浓郁。每年的春节，在华侨聚集的地区很是热闹，八莫华侨商会每年大年初八都会组织华侨代表过大年，吃年饭，也邀请当地的达官贵人、军方领导、社会名流参加，期间组织舞狮耍龙，念四季庆春祝福等。我们作为中国的政府考察人员，也被邀请参加。 晚餐十分热闹，人在缅甸，依然说中国话，吃中国饭。吃完晚饭，天色已黑，我们在宾馆附近散步游玩，伊洛瓦底江的江风吹来，略显一些寒意。

夜晚的登多集塔

次日天色微明，我起床独自外出拍摄，附近的佛塔灯光璀璨，江边早市上商贩聚集，人声喧闹，赤脚的小和尚也开始外出化缘。

黎明前的登多集塔和干吴塔

伊洛瓦底江边早市

伊洛瓦底江边早市鱼摊

伊洛瓦底江边早市鱼摊

伊洛瓦底江边早市鱼摊

伊洛瓦底江边早市鱼摊

伊洛瓦底江边早市鱼摊

伊洛瓦底江边早市

缅甸特色“流动零售摩托店”

赤脚化缘的小和尚

赤脚化缘的小和尚

赤脚化缘的小和尚

赤脚化缘的小和尚

赤脚化缘的小和尚

一个华侨中学生向赤脚化缘的小和尚施舍

赤脚化缘的小和尚

化缘的小尼姑

涂“老缅粉”的小男孩

　　八莫港位于伊拉瓦底江边，是该河流最接近中国的一个港口。直到1935年这里是航运能到达的最上游港，也是印度缅甸马帮路线的起点。通过马帮运输，货物，尤其是玉石运往中国。

　　2月正是旱季，浩渺的伊洛瓦底江，因为水位下降，大约30－40米下露出了宽阔的河滩，码头则高高在上。岸边和滩上，堆满了陶器器皿，如缸罐等等，等着载运到缅北乡间的各市场去。沙滩很宽，大约有好几百米，船都停在远处。

夕阳下的八莫码头

夕阳下的八莫码头

　　离八莫市30公路到了伊洛瓦底江新康码头，远处是新康大桥。八莫码头到新康码头，伊洛瓦底江江面由宽变窄，可以重量级货船通航至曼德勒、仰光、印度洋。新康码头是伊洛瓦底江上的第一个深水港。

新康码头旁边的山坡上有一个天然溶洞，缅甸人信仰佛教，一般都会利用天然的溶洞修建佛教洞窟。洞前沿山建有佛像群和佛龛。

八莫市远征军墓地

八莫市还是抗战时期中国远征军的一个主战场。1944年10月中旬，中国军队新编第38师、第30师、第50师向在缅甸八莫的日本守军进攻。日军守八莫的主力共约3000余人，西面依托伊洛瓦底江，沿北、东、南三面在市郊构筑纵深阵地固守。围攻期间，每天自早晨开始，我方先以空军轰炸，炮兵射击破坏，然后步兵在坦克配合下进占。差不多每天夜间日军都进行逆袭，我军则咬牙把日军击退。日军感到解围无望，把重伤兵近千人生沉于西面的伊洛瓦底江中，而以残部于夜间沿江滩向南突围。突围日军大部被击毙在江滩上，仅百余人散窜到八莫以南山地。八莫攻克时，房屋全部被炮火所毁，仅华侨新建的一座关帝庙独存。几年前阻截日军向我国云南进攻并救援友军英国人时，戴安澜将军就受伤牺牲在八莫附近的山坡上。
这也是中国军队完全凭借自己力量解放的唯一外国城市，非常值得纪念。然而如今的新38军墓地已被夷为平地，原地修建了八莫市的市政大厅。更过分的是，这些将士们的尸骨被肆意丢弃，如今已不知所踪。他们用生命解放了这座城市，自己却永远无法安息。很多人或许会思考，缅甸为何要以如此对待这些公墓呢？有人说是因为上世纪50年代，李弥残部从云南逃往缅甸，结果大败前来剿杀的政府军。出于报复心理，缅甸人就把远征军的墓地当作出气筒，一并捣毁。还有人说是在上个世纪70年代，缅甸华人左倾思想严重，与当地人冲突不断，缅甸居民一气之下就破坏墓地以泄愤。无论真实原因到底是什么，我们都不应该让浴血奋战的英雄无处栖身无所归依。惟愿那些飘荡异乡的远征将士，魂兮归来。

坡第达涛塔

速叨碧塔

八莫农贸市场鱼摊

八莫农贸市场鱼摊

八莫农贸市场鲜花摊

八莫农贸市场

八莫农贸市场

八莫农贸市场

　　八莫农贸市场菜摊，缅甸人爱吃洋葱，但只喜欢小洋葱。

八莫农贸市场鱼摊旁的猫

八莫农贸市场

化缘的尼姑

化缘的僧尼

八莫市位于伊洛瓦底江畔，江鱼江虾较多，品质较好，特别是伊洛瓦底江大虾，是到八莫必品尝的美食。

烤香猪

手抓饭

八莫气候炎热，十分适宜种植香蕉

离开八莫回国前，老高带我到江边一家鱼店购买了一些伊洛瓦底江野生大青鱼。这青鱼个大体肥，味道鲜美，价格也便宜。 回到章凤，国门高耸，感觉祖国的天更蓝了。

　　2019年11月29日，章八二级公路在缅甸雷基市举行项目开工仪式，项目将于2021年6月底建成通车建成通车后，将为中缅进出口企业节约一半以上的运输时间和三分之一以上的物流成本，从而增强企业的国际市场竞争力，还将带动章凤口岸进出口贸易增长，更好地发挥口岸平台作用，促进两国各领域合作进一步深化升级。