自驾徽州行

若水 💧

　　徽州的文化和历史悠久，可是在自己的脑海里始终是模糊的，基本停留在粉墙、黛瓦、马头墙，歙砚、宣纸、徽墨等，一些表面且肤浅的了解中。这次旅行感受更深，如果不是专门研究或学习，根本就没法说出徽州文化的内涵与核心是什么，以及它在中国文化中占的位置和份量是多少。好在我本人本就是小民，只知柴米油盐之类的东西，也就无需研究那些大道理了。

有句话叫，读万卷书行万里路。本文只谈谈自己行路的感受和收获，也为自己作个留念。

这次出行说仓促也不尽然，说是秋天到了应当到外面感受秋天的美好，欣赏秋天的色彩。所以先定下了要出去，但到底去哪里开始并没有既定目标。因为北京的秋色也很美，为什么舍近求远跑到外地去呢，而且正是疫情期间，外出风险总是比在家里更大些。可是我们生在北京，秋天的美景看了一遍又一遍了，从内心里就想应当看看更多的地方，如同美食一样，吃的次数多了也得换换口味。于是，网上到处搜索，初步选了两个便于我们出行的地点，而且从时间和距离上也是我们便于做到的。一个是秦岭，一个是阳产土楼。

秦岭我们之前去了也介绍了就不再说了，这次主要介绍一下徽州行的感受。

从北京到徽州（歙县）如果身体好，精神头大是可以一天到达的。不过对于我们来说觉得这样太累。而且，长时间行车也不安全，毕竟出行旅游不是玩命，安全始终是第一位的。

说到这确实要啰嗦两句，自驾出行开车还是要精心。因为，确实有些人开车不管不顾，既不遵守行车规矩，更不懂什么行车文化（从不使用信号灯与其它车辆驾驶人员沟通）。例如，变道打灯实际是与同行车辆驾驶者的沟通，取得对方的理解和帮助。又例如，当发现前方有情况时，打灯提示后方车辆有情况等等。我去过美国，在美国汽车文化里，汽车打信号灯有很多说头，这里就不多说了。

在高速开车，晃晃悠悠，压线占道，超速行驶（超过最高限速）都是极其危险的。往往事故也就发生在一两秒内，没有良好的开车习惯，事件发生时，你根本就没有能力反应过来。我们这一路遇到这种开车的人有不少。好在自己处理得当，预先防范，一路顺利安全。严格地讲，这些人可以被称为马路杀手。也不知是从什么“野鸡”驾校学出来的驾驶，或者根本就不懂法规，混了个驾照。这些人既不珍惜他人生命，也不珍惜自己的生命。

自驾出行，行车是第一件大事，关系你全部计划的完成，安全稳妥应是我们追求的。

回到主题，我们计划了两天到达徽州。第一站在济宁微山县停留，第二天到达目的地徽州。在微山县那晚虽然时间很少，但作为旅游仍可以了解当地的一些情况，而且这个季节还可以品尝微山湖的螃蟹。

说到微山湖的螃蟹，还真不是第一次尝试了。之前，到战友那里请我们品尝过。可以说一点不比阳澄湖大闸蟹差。如说差些，就是个头确实要小了些，但味道鲜美，黄红、油亮，肉质细嫩。十月底到十一月份正是吃螃蟹的季节，如果路过千万不要漏掉这种机会。旅游吗，说俗了些，就是吃、喝、玩、乐，看、识、学、记……

要有时间改变自己固有的生活。我曾经住过一个酒店，墙上写着，

Changing is a life. 看了之后感触很深，人生不就是这样吗，生活就是在不断改变的过程进行，没有改变就没有进步，就没有升华。人生不能总是停留在原地，不能总在一个小圈子里生活，作井底之蛙。

　　到达歙县的那天，天还未黑下来，忙着放下行李就直奔徽州古城了。不过有些失望的是，现在的徽州古城商业氛围太重，原汁原味的文化氛围少了。发展商业是人们的需要，很难不要别人改善自己的生活。只是，怎样使传统与发展相互兼顾，做到两全其美，是个有讲究，有学问的课题。我虽然不懂，但在国外也看到了许多。例如，巴黎是现代城市吗？你一定会说是。但是去过巴黎的许多人都说，四十年后到巴黎感觉还是那个样子，还那样熟悉，似乎一切都没变。没变的含义就是原样，但这个城市实际比四十年前变化了很多，这种变化是内在的，我们说叫修旧如旧。外表还是老样子怎么做到呢？这就是学问也是科学，需要科学技术帮忙。

古镇的夜晚还是挺美的，可惜还是时间短了些，要是年轻时，或许会玩到半夜。

这是我们入住的客栈，碎月滩客栈。

徽州古城的城墙。

古城的一个入口。

商业味道很浓，完全不知道以前的徽州古城是什么样的。

　　到达徽州另一天清晨的第一站是新安江山水画廊。这里的山水与桂林山水不同，主要是因为有着徽派特色的建筑映衬，如果遇上有雾相伴，有一种朦胧的美，让人沉浸在一种梦一般的意境中，进入恬静、悠闲自得的状态。

新安江坐船一天只有两趟，上午9点和下午1点。乘船游江要带件遮风的衣服，否则在船头还是会感觉凉的。

游船之后，还可以在周边品尝一下鱼宴什么的。不过按照新规定，为了环保，已经开始了十年的禁鱼活动，吃的鱼多半是市场上购买的吧。

启航。

江畔的晒秋，还是有些商业味道。

　　在新安江游玩，用半天时间就够了，因为游船时间是个定数。除非有特殊需求乘小船游玩。这一般是做不到的，所以也就不要有非分之想了。除非，有亲人就是当地渔民，还有可能在江上闲游吧。

之后，驱车去阳产土楼。阳产土楼距离新安江不远，很快就到了。只是，道路比较窄大部分路错车困难。好在驱车到游客中心的路比较短，之后的路可以乘坐旅游专用车上山。我们上去之后也看到好像是有游客的车在上面，但也可能是村民的车。总之，建议开车到游客中心就换乘专车上山吧，因为相信大多数人并不熟悉当地道路，加之道路很窄，即不方便，又不安全。如果人多，发生了剐蹭、碰撞，甚至伤亡（也不是不可能的），总是一件不愉快的事，不应在旅游时冒险。我们在到游客中心的路上就两次被迫倒车，倒到一个宽一点的地方错车。好在当时去的游客不多，如果真遇到车队顶牛，真不知该怎样错车？到那时谁也走不了。

总的感觉是，如果阳产土楼要扩大旅游业，道路和停车场有必要向下调整到方便错车的位置。现在的游客中心还是靠近上山地，没完全解决道路狭窄问题。

我们最初到阳产是看了些介绍，说是看晒秋。但实在地讲，晒秋并不是阳产村落的特点，许多规模较大的地方，如婺源的篁岭，要比阳产的晒秋规模大的多。我这样说不是说阳产没内容而是说，到阳产要看阳产的特点，阳产的特点是土楼。

正宗阳产的土楼，基本没有砖，不知怎么形成的。据说是与现在的一种建筑方式基本相同，用夹板立好墙板，之后向里面加钢筋、水泥。相同的方法，阳产土楼将一种带石子的泥土注入其中形成墙体。墙体应当说非常结实。南方雨水很大，但似乎并不会冲垮墙体，有的老房子已有上百年的历史了。

从色彩上讲，泥土色彩无论是在哪种季节，与周边景色都有着天然的搭配，形成一种古典的美，纯朴的美。

阳产土楼坐落在山窝中。

阳产的晒秋。

进行中的竹篮编制，这可不是表演。

里面的那间土楼据说已经有300多年的历史。

土楼与秋色的和谐有如为大地搭配了纯朴的服饰。

　　看完阳产土楼，一天的行程也就结束了。但旅游不只是看与游，吃也是旅游的重要项目。徽州的吃法很多，无法一一表述。我们是到一家离我们住处较近的丰庆楼餐馆吃的饭。要了一个铁板毛豆腐（我想这可能是到徽州必吃的菜吧。），另两个一个是小炒（肉片鲜蘑），一个是金针菇香菜丸。手艺不错，味道纯正。在“劳累”一天后犒劳一下自己，感到舒服惬意。

第二天清晨早早起来，为的是看徽州城的日出。我们住的地方离徽州鱼梁古镇不远，约4公里左右。对于喜欢摄影的人来说一路拍照看景，距离就算不上什么了。在晨光和薄雾的衬托下古镇显得有些神秘。

　　看完日出与客栈结完账便开始了新的行程。下一站，黄山南门换乘站地区。为什么选择此地？因为这里距离塔川、宏村、呈坎等都不远，且上黄山方便。

在此地落脚没有停歇直奔宏村。其实，如果半路先去呈坎可能更好（因为从徽州到黄山景区路过呈坎。），第二天可再去塔川和宏村，这两村基本挨着。而我们因为不愿在周末赶上人多，所以直接到了宏村。我们是从宏村走到塔川区域的，走到塔川约一个小时左右，当然也包括照相，路程约2公里左右。

外出旅行免不了的一个问题就是，是否改变计划？一般来讲，如果不是特别原因或极为便利的顺路，最好是按原计划执行。旅游总会留些遗憾，也许这样才有再去的可能，不是吗？😀

宏村的商业化已经比较浓厚了，但我并不反对商业化，我反对的是毁坏原貌，反对破坏文化的氛围。宏村还是比较漂亮的，湖水围住整个古村落，有一种世外桃源的感觉。房屋虽然翻修的比较新，但徽派风格还是保留着。宏村由汪氏祖先定居此地，逐步发展起来，所以村中姓汪的人家比较多。在宏村，新村已经另建在边上，古村内基本都成了客栈、餐馆和商店。如果住在里面，开车去总是觉得不方便。当然，人家可能会帮你拿行李什么的。我们没住进去，因为用半天的时间就可把古村看完了。

在塔川我们基本没有什么停留，也没有深入去拍照，原因也简单，号称看塔川秋色，可路过时有些失望，也许我们来晚了。比起我们在秦岭看到的秋色真是没法比。我想此时看到宏村的秋色，也可以等同或替代了。

从古村向外看到的新宏村，这个牌楼也是古村的一个出入口。

宏村的围湖（就叫护城河吧）。

汪氏古宅。

旧时的学堂。游客在模拟当时的课堂。

古村住店人。

过去开村民大会是否在此地呢？

商业化。

村外秋色。

远处看过去的村落是属于塔川的区域。

　　最后的一天游留给了黄山。与黄山再见面已经过去了24年，再次拜会黄山都不记得路是怎么走的了。这次就走了一条线，也把我们累的够呛。毕竟岁数不饶人，24年前的我们，爬山既不用拐杖，也不用护腿，更不做缆车，年轻气盛体现的淋漓尽致。如果再向前推20年，当年登泰山，半天上半天下，从山根底的王母池开始走一个上下来回也没觉得怎样。不过，好汉不应提当年勇呀！可是与我们同行坐缆车下山的一对夫妇70岁了，人家是没做缆车爬上去的，觉得累了才坐缆车下山，身体真好！没法跟人家比。人的一生，身体是本钱，本钱输光了什么都干不成。所以干事要讲究持续性，有的加班加点，半途夭折，不但把本钱输光了，事情也干不长久。就说到这又离题远了些。

上黄山时，听到一个游客说这石头有什么拍照的。我真不知该怎么评价，黄山的美不就是由山石、松涛、云海、气势等等因素构成的吗，不照石头哪里来的黄山？所以，旅游不是孙猴子到此一游的过程，如果没有了江山如画的联想，没有了休闲的心境，没有了探知未知世界的愿望，没有肚子里想品尝美食的馋虫……，不知旅游还干什么。别的不说了下面看看黄山的美吧。

黄山的标志，也是黄山松的代表，以及国宝级树木。拍照时千万别把伸出的手给丢了，伸出了手才是迎客。有些游客拍了个残手，岂不辜负了一行。

登高是免不了的，这里才刚刚开始。

黄山气象站。

一览众山小。云海远处见，山涛滚滚开来。

努力吧，没有回头路。

一线天。

山中送货人。

山水画素材。

　　计划完成了，回家不走回头路。我们这站到达了曲阜。也是天快黑了。因为第二天要赶路，找个餐馆犒劳一下自己。酒店为我们推荐了天翔鲜鱼馆，没想到这家鱼馆的招牌菜那样好吃。特别是黑鱼花，味道鲜美，细嫩无刺，富有弹性，不干不老，入口舒适，口感极佳。

从曲阜到北京很大一段路在修，随不能算难走，但道路窄了许多。

回家总有一种归心似箭的感觉，人似乎总是这样反复，在家里呆长了就想出去，出去了又想回家。不知下次什么时候在家“呆烦了”呢？

黑鱼花。

鲫鱼水饺。