<p> 大路朝天,各走一边。你走不走,路就在那里,不长不短。大千世界,五彩缤纷,你看不看,他也在那里,不多不少。当我们伴随着滚动的车轮,山一程,水一程的一次又一次骑行在崇山峻岭之间,体会着对身体的磨砺,毅力的煎熬,以及饱览祖国壮美山河对目光的洗涤,心灵的触动的那一刻,经常会扪心自问,我们容易吗?的确,有时真的太难了,可当别人问起,你们这样值得吗?用伙伴们的话来说,嘿,还真TM值😀。</p> <p> 女儿城。女儿城是恩施市依据土家族的风土人情打造的一个集旅游,休闲,娱乐为主的人文景区,位于恩施七里坪,离恩施市五公里左右。这里是骑游小分队游玩的第一站,其目的就是喝一次摔碗酒,我们到达女儿城已近傍晚时分,景区内已是灯火阑珊,游人熙熙攘攘,好不热闹,我们找好客栈安顿完毕,一行就直奔巴人堂,这是女儿城最大的喝摔碗酒的场所,里面是一个落空的大厅,左右二三楼有不少包间,大厅里的舞台每天都有土家族歌舞表演,我们进去的时候已过表演时间,但噼里啪啦的摔碗声和土家族女儿的歌声(一百一首,目的就是为了烘托气氛,多喝多摔)此起彼伏,地上一片狼藉,我们怎甘落后,也唱着喝着体会了一番喝酒摔碗的感觉,算是了却某些酒鬼心心念念的愿望吧!😛</p> <p> 土司城。恩施土司城位于恩施市西北,看似古老,但却是新建的,这里是骑行小分队第二天前往恩施大峡谷路过的一个景点。土司制度是古代封建王朝对少数民族地区统治的一种制度,土司享有高度自治权,宛如一个“土皇帝”,土司城不可能像皇城那样规模宏大,我们大概在此浏览一个小时多,主要有门楼,风雨桥,廪君词,校场,土家族民居,九进堂等,其中九进堂是土司城的核心,相当于土司的王宫,修建土司城的初衷是戍守,防护,城墙上设有瞭望台和烽火台,也见证了土司制度几百年的历史变迁。离开土司城,骑行才真正拉开序幕。</p> <p> 大峡谷。经过一天艰难的骑行,终于来到离恩施50公里外的大峡谷,当然骑行距离远大于此,这也是我们此行的主要目标之一。恩施大峡谷位于屯堡乡和板桥镇境内,地处湘,卾,渝三省交界处,是清江流域最美的一段,号称“中国的科罗拉多”,主要包括七星寨和云龙地缝两大核心景区。第二天一早我们出发去往游玩目的地七星寨,一通缆车把我们送上山峰,然后沿着台阶上上下下,尽情浏览着大峡谷还算壮美的景色。小半天的时间一晃就过,七星寨的观光行将结束。从景观看,虽然有绝壁栈道,一柱香,迎客松,大地山川,母子情深等看点,但总感觉缺少些惊艳,比想象和预期差距不小,世上本来就没有完美的东西,留有遗憾才有动力不断去寻找。从身体上感觉,不能说强度有多大,但下山的时候小腿还是有点打颤,应该不至于对骑行有很大影响吧!</p> <p> 大山顶。结束了恩施大峡谷的游玩观光,离开总是来的那么的匆忙,午饭过后稍事休息,骑行小分队将去往下一站板桥镇,客栈热心的老板听说我们要去一个叫独笋岩的地方,说是带我们走一条坡不多线路,在一个岔路口,可爱的老板骑着小电驴追上拉在后面的我和刘主任,开路先锋们走的那边我也不清楚,好在刚出来不久,赶紧联系,他们果然走的另外一边,待他们转回后,大家和老板道一声珍重。开始的时候路确实不错,也没有什么坡,但快乐的时间总是短暂的,没过多久,就开始了爬坡,一个本地人告诉我们,就一个坡,上完就没有了,这话还真没问题,可这坡一上就没完没了,平均坡度10%连续搞了十多公里,都骑得有点一绝望,千辛万苦才在下午5点多才看到那雄壮的擎天一柱,当时大家都想,老板是不是给我们挖了个坑,但愿是我们想多了。这时离板桥镇还有三十多公里,今天赶到那里已不现实,只有一边骑一边找住宿,一些自驾游的游客说一路都有住宿的,这话千万别当真,人家可是四轮儿,二三十公里一溜就到,我们可就太难了,天渐暗,温渐低,怎么办,我和小路仍然是不慌不忙在天黑之际赶到了大山顶村。</p> <p> 芸芸姐。大山顶村不大,处于一个三岔路口,当我俩到达时,听到的第一句就是没有住宿的地方,那一刻,真是里外凉透,饥寒交迫说的就是当时我们吧。但天无绝人之路,因为有人遇到了芸芸,此芸非彼云也😀,此芸在大山顶村开了一家客栈和餐馆,可她的客栈早已客满,一个穷乡僻壤的小山村那来的旅客,原来都是些在此做风电,水利工程的管理及技术人员,有些长驻于此。而就在他隔壁一家可以住宿的地方却没有任何招牌或标志,我们这些外人如何能懂得,看到我们着急和无可奈何的样子,芸芸热情的帮我们联系主人解决了我们的燃眉之急,所谓的房间其实就是格开的板房,有床有被子而已,但是感觉比几次骑行进藏有些地方的条件强多了,当天晚饭和第二天的早餐都在芸芸家吃的,在那个时候能吃上一口热饭,能睡上一个温暖的觉,感到特别的幸福,大家都非常感谢芸芸,后来大家说起此事,都亲切称她为芸芸姐。</p> <p> 兴隆镇。中国叫兴隆镇的好像有几十个吧,其中黑龙江省巴彦县兴隆镇号称中国第一大镇,感觉这个兴隆镇一点都不逊色,此镇位于鄂渝交界处,自古就是鄂渝交界重要的物资集散中心,因“生意兴隆”而得名,是我见过的中西部规模最大,经济最繁荣,街道最繁华的乡镇,可能是我见少识狭吧。小分队上午十一点就到了兴隆镇,这一路基本都是下坡休闲骑行,有效缓解了昨天的疲惫,开心之事也接踵而至,一是吃,我们一到镇上就找了一家叫兴隆合渣的饭馆(所谓合渣,就是用豆腐渣和其他食材做成的一道美食,是当地及附近地区流行的一个菜肴,觉得类似东北乱炖吧),每人30随便吃,菜品的色香味都很不错,关键在于还有几个硬菜,当然合渣是少不了的,这一顿大家都是酒足饭饱,晚饭又找了一家肥肠鱼火锅继续刺激各自的味蕾,这一路虽然辛苦,可大家的身材并未有什么变😜。二是住,由于条限有限,昨晚大家都没怎么洗漱就睡觉了,中饭后就在附近找了一家客栈,应该是很经济实惠吧,门口还有个可以喝茶的小天井,这是个加分项,大家痛快淋漓洗去一路的征尘,甜美的睡了一个轻松愉快的午觉后,开心的去往今天的打卡点天坑地缝。</p><p><br></p> <p> 天坑地缝。天坑地缝是自然界板块运动给我们留下的别样景观,位于重庆奉节兴隆镇的地缝叫天井峡地缝,离镇子也就二三公里吧。大家心情愉悦的一路边走边聊,不一会就到了景区售票处,一看,嘿,大门紧闭,空无一人,一副破败的景象,见此光景,估计今天的打卡活动没戏了,正当我们准备打道回去时,看见二个徒步的男女从另外一个边刚走出来,过去问问到底是啥子情况吧,原来是今年雨季时雨水过多,对游客可能带来较大的安全隐患,所以景点暂时关闭,同时由于疫情的因素,游客又少,至今仍未开放。又说他们刚从里面徒步出来,景色一点都不输给恩施大峡谷,虽然大门不开,但有其他路可以进入,这样我们只好做了一次免费游客。</p> <p> 瞿塘峡(白帝城)。朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还,两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山,诗仙李太白描绘的壮美景观和“夔门天下雄”一样已很难找到那种磅礴的气势。由于长江水平面升高一百多米,昔日的白帝城巳只剩下一个小山包,留在我们记忆中的除了这首早发白帝城,另外还有刘备蜀吴之争大败后托孤于此。我们是下午四点前到达白帝城景区,原打算在附近的白帝镇打烊,大家到景区的江边休息看看,实话实说,真没啥子看头,所以又临时改变去往草堂镇,路途不算远,大概十几公里吧,可到该镇一看,还可以,比我去过的一些乡镇要大,也热闹些,转了一圈左问右问就是没有住宿的地方,后来打听到前面不远的高速路口有宾馆,七上八下的心才缓缓落下。后面我们只要在下午差不多的时间碰到有住宿的地方就停下不走了,尽量避免出现前不着村后不着店的尴尬。</p> <p> 大昌镇。昨晚下榻于橙都商务酒店,没起国际,宇宙什么的已经够地道了😝,因为仅此一家,楼上的客房已满,我们在地下二层谋得二个三人间入住,但并不是那种四周都见不到阳光的地下室,一边还能看到远处的巫山之巅,条件也不算太差,算是幸运的吧。今天要去的地方叫大昌镇,辖属重庆巫山县,里程也就五十多公里吧,当天的天气预报是小雨,得知前面二三十公里都在修路,心中不免忐忑,前面几公里虽然在修理,老天也确实流过几滴眼泪,但感觉挺好的,实际上后面二十来公里全是破烂不堪,尘土飞扬且一路往上沙石路,我们整个上午就这样走走停停,中午时分终于艰难的爬完了这段让人厌恶的路,不过幸运的是老天开眼,没有下大雨。下午一路就轻松愉快多了,路状上好,且总体下坡,特别是进镇前的那段,路又宽又好,深圳人民是不差钱的。过去的大昌镇是一座有着古老气息的小镇,迄今有1700多年的历史,如今的大昌镇是三峡移民新建的一个重镇,由深圳市援建,所有街道的名称都带有深圳二字,我们都称之为深圳大昌镇😀,明天小分队又将重还湖北继续骑游之旅。</p> <p> 大九湖。大九湖是因为一条小溪串着九个湖泊而得名,位于鄂西北端,坐落在长江和汉水分水岭上,西与重庆,陕西接壤,北邻十堰,东与恩施相连,是国家级湿地公园,由于它处在神农架的群山环绕之中,形成了独特的高山,盆地,湿地迷人的景观。清晨的大昌镇沥沥下着小雨,由于今天的路途较远,且大部分是上坡路段,加之天公不作美,昨天一到大昌就通过客栈老板约了二辆车,我们的宗旨是“愉快骑行,松紧有度,锲而不舍,杜绝蛮干”。大家早早收拾停当,吃过早餐,匆匆冒雨踏上行程,我们终于可以悠闲的欣赏着沿途的风光,途中翻过一座山经当阳乡进入当阳大峡谷,只见高山屹立两边,巍巍群峰白雾缭绕,湿润的空气中带着一种沁人心脾的滋味,景致一点都不输于恩施大峡谷,路上还看到一个孤独的骑行者,加油吧,骚年😆。穿过大峡谷,车辆开始一路上行,不久就进入了壮美的神农架,脑海中不断浮现大九湖绝妙的美景,因为在兴隆镇客栈里碰到几个大妈级南昌人,听说我们要去,大妈们挺激动,说大九湖大美了,美到让人无法形容。随着海拔的不断上升,一幅幅多姿多彩,色彩斑斓的深秋美景不断呈现,让你目不暇接。大九湖秋天最美的时候是国庆后这十几天,我们还是晚了一些,山顶上的树叶已经枯萎掉落,但仍然不虚此行。</p> <p> 神农顶。神农顶风景区位于神农架西南部,是神农架的最高点,海拔3106米,有华东“第一高峰”之称,“山脚盛夏山顶春,山麓艳秋山顶冰,赤橙黄绿看不够,春夏秋冬最难分”是对神农顶风景区气候的总体描述。昨天中午我们经过大九湖景区来到九湖镇,悠闲的过了半天吃了睡,睡了吃的日子,为明天冲击神农顶作好身体和心理准备。但计划永远赶不上变化,原来从2015年就有公告摩托车,自行车不能进入神农岭景区,当时心里真是拔凉拔凉的,我们一路辛辛苦苦都爬到了半山腰,心心念念的美妙景色即将呈现,怎么办?我们既不能走回头路又不能强行进入,大家都是有身份(证)的,遵纪守法的良民😊,经过与执法人员沟通联系,又花了一千大毛租了二辆车继续搭车通过神农顶景区,这样对骑行者来说值不值呢?我们心里没谱也是无奈之举吧,虽然租金高了点,但司机师傅还是不错的,一路给我们讲神农架不同季节的景观,走走停停让我们下車拍照,说实话这一路所看到的真的大美了,时不时能听到游客的惊叹,这一趟真是太值了,我们同样也感到什么开心,把遗憾留给别人吧。</p> <p> 昭君故里。昭君故里是湖北宜昌市兴山县的宝坪村,是我们骑游的又一个打卡点。我们一路搭车通过神农顶景区,和师傅们告别后,继续骑车前行,原计划今天在离景区不远的木鱼镇休息,由于一路下坡,上午十一多就抵达了木鱼镇,先解决温饱问题吧,下午的行程边吃边商量再决定,因为时间较为宽裕,且主要是下坡路段,最后决定到昭君镇。下午骑行总的来说还是比较轻松,途中为了去走一走所谓的最美水上公路,特意绕行多骑了几公里,就为了去一睹他的芳容,只能说我大中国基建狂魔就是牛。下午经过70公里骑行,五点左右来到昭君镇,进镇路口是大美女王昭君的雕像,大家一通打卡,当时就想,在这样的大山里,怎么就出了个古代四大美女之一,在镇上溜了一圈,感觉此地并没有生产帅哥美女的强大基因,难道她家在那个年代就吃过转基因😬,本来打算去昭君村打个卡,但大家兴致都不高,还是早点吃饱喝足后休息吧。明天目的地屈原故里—秭归。</p> <p>屈原故里。屈原故里秭归县位于鄂西,主要旅游景点有屈原词,三峡大坝,西陵峡等。昭君镇到秭归近百公里,应该是本次骑行里程最长的一天,我们沿香溪河右边往长江交汇口前行,一路起起伏伏,上午的几十公里由于维修路状较差,对我们来说已经见多不怪,就在快到香溪河大桥时终于遇到了同样在外骑行的车友,来自东北那旮旯沈阳,一行七人,看起来大部分都已退休,五男二女,比纯爷们骑行小分队安逸多了,队长的压力可想而知😀,过了香溪河大桥和秭归长江大桥,在郭家坝镇休息解决温饱。下午则沿长江一路向下,随着秭归越来越近,江面越来越宽阔,进城的路也一样,宽阔大气,进城后首先来到码头,看是否有去宜昌的客轮,因气天公不作美,最后一天可能要雨中行,本想最后一天坐个船看看二岸景色,但事与愿违,还是赶快去屈原词和大坝那打个卡吧,三峡大坝由于管制,不能随便靠近,当天天气也不让人开心,只能隐隐约约看到影子,好在屈原词就在市区,也是骑游的最后一个景点,必须要把卡打好,其实也没啥看头,也算到此一游吧。</p><p><br></p> <p> 终于又完成了一次痛并快乐的骑行,2020年的目标已经达成,回顾往事,期待未来,我们骑行的目标不是比谁骑得快,而是看谁骑得远,骑得久,我们没有读万卷书,就让我们行万里路吧!</p><p> 乡间小路任尔行</p><p> 漂泊数载真难停</p><p> 春来冬去华发添</p><p> 和谐相伴似神仙</p><p> 老当益壮怀往事</p><p> 高山大川亦轻松</p><p> 南来北往美名留</p><p> 白云千载昔人求</p><p> </p><p> </p><p> </p>