<p class="ql-block"> 江心屿是温州瓯江上“第一”岛屿，说其第一是以“文化唯一、景观唯一和功能唯一”闻名于海内外。上世纪七十年代，江心屿河段的治理可以称得上较为成功的江河治理典型案例之一了，沧桑巨变，过去港口的繁华又换新颜，如今的老港区已经成为了温州市民美好生活的向往了，为了打造瓯江山水诗路的靓丽名片，再现乡愁情怀的美丽画卷。</p><p class="ql-block"> 江心屿河段生态修复治理工程终于开工了，这次来温州参加媒体见面会，面对众多的电视台、日报、晚报记者关于瓯江的前世今生的问题，颇有感触，时间一晃，转眼就是33年了。 </p><p class="ql-block"> 回首往事，最早来温州出差的经历记忆犹新：第一次坐海轮来温州出差是与“老板”李教授，旅行包里厚重的换洗衣服一件又一件，由于当时的交通不便，出差的天数相对就要多，除了必带的资料和换洗衣服外，还要再带一个网兜，里面放着小脸盆和拖鞋，从南京咣当咣当坐几个小时的火车到上海，再赶十六铺码头，记得那天下着小雨，两只手抓满了行李无法打伞，又赶上晚高峰，公共汽车一辆辆从眼前划过而无法上车，感觉有无数眼光看着我们一老一少的乡下人......，上船后接下来的便是无休止的晕船与狂吐，两晚一天的海上航行终于在安澜码头停泊了，温州我们来了，来的是那样落魄与绝望，这次出差感觉像是出家修炼来的。</p> <p> 有了这次出差经历，再来温州成了恐怖的心病，除了轮船，还有汽车，盘山公路更是惊险无比，从杭州过来要开几乎一天，堵车、碰车和翻车是常态，这种出差的感觉是玩命。就这样，在漫长的期盼中，终于迎来了温州机场，终于可以少遭罪的飞到温州了，温州机场通航，对于我来说是天大的喜事了。记得有一次坐飞机来温州是我单飞，来参加瓯北码头论证可行性会议，人模人样的来到机场，摆渡车在机场里转了一圈又一圈，来到了一个国产小飞机面前，乖乖，就这么一点大呀，飞机内部像公共汽车，行李架就是行李架，从飞机头部有一根铁丝拴到尾部，仿佛是怕飞机断开一样，到了温州下雨，飞机在云中颠簸仿佛在告诉人们，前途茫茫呀……。</p><p> 再过过，高速公路，动车，高铁，真犹如轻舟已过万重山的感觉，温州也走过了敢为天下先的温州模式，从瓯江时代走进东海时代，滨江已经成为绿水青山的风景！</p> <p> 温州来了无数次，几乎都是到了进酒店，办完事后便返回，很少在大街小巷上走走，这次来参加媒体通气会便有了在温州走走想法，看看这片土地的巨大变迁和乡愁情怀。这里有一个小故事值得分享一下，通气会早上9点在水利局举行，由于住的酒店离的不远，便走着去，一路举起手机拍照，时间便悄然而去，走到规划局附近，按照导航路线被堵住了，管理人员不让走，需要绕道而行，显然时间来不及了，在早高峰打的是困难的，万般无奈之下，我拦了一辆上班车，给她说明情况，请她开车送我一程，没有二话。不经意的举动总是会折射出善良的情怀，这也许就是瓯越大地上与人为善的文化吧。</p> <p> 具有乡愁情怀的民居。曾几何时，这里门庭若市，来来往往的摩托车几乎挤爆每一个门市。</p> <p> 温州水文站。</p> <p class="ql-block"> 港航局的大楼，在当时是此地的地标，与江心屿的灯塔遥相呼应。</p> <p> 两塔一寺的江心屿。</p> <p> 温州开埠时期的英国领事馆。</p> <p> 江心寺潮位站。</p> <p> 江心屿的风景。</p> <p> 李白诗曰，“江亭有孤屿，千年迹犹存”，正是展现乡愁情怀的最好写意，孤屿亭何处？时代展新颜。江心屿河道治理工程的开工，正是践行生态优先，人与自然和谐共处的治理新理念。这个工程的开工，拉开了瓯江生态修复的帷幕！</p>