老桥新梦(新溪湖大桥)

林村

<p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">我们生活的城市又有一个重要的建筑项目,溪湖大桥扩建工程!我用近一年的时间跟踪拍摄,在制作这部美篇的时我在外地,故此美篇中的图片有几幅来自影友,前段时间<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3);">该大桥正在征名,我思考良久,我自己给起名字叫《衍溪大桥》!她是本溪人的骄傲:本仍万物之根,溪是四海之源,本溪人在衍水河畔世世代代生生不息,故为《衍溪大桥》命名原因之一!第二:溪湖大桥承载着太多本溪人的梦想:它从1937年7月25日建成通车!是【衍水】太子河上第一个工业化的公路桥,后经1981年扩建,以此成现在的溪湖大桥一一一《衍溪大桥》一一既是生生不息繁延之意!又有溪湖大桥衍生之实!非常感谢大桥的设计者管理者和建设者,为我们在衍水河畔:本溪家园建成第一座悬索大桥,她连接本溪湖老工业的重要历史并且繁衍了本溪市新城区的高质量发展!同时《衍溪大桥》又与上游的玉溪桥和下游的衍水桥相互呼应!</span></h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>从打桩开始,到疏水,支模立桩,钢筋混凝土浇灌浇注,成形承压试验,再从方案论证到堪察设计,从测量数据到现在的结构设计,实施方案,多少人在为她贡献智慧和力量</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 溪湖大桥</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">  本溪市最宽的公路桥是横跨太子河的溪湖大桥,原名东坟大桥。该桥位于太子河市区段上游,是连接平山与溪湖两地区的重要交通咽喉,也是沈丹公路过境复线上的主要桥梁。该桥始建于1937年,原为9孔双悬臂钢板梁,双柱式混凝土结构,全长273.1米,桥面宽为7.5米,无人行道,载重负荷量为8吨。解放后,随着本溪经济的迅猛发展,城市交通流量不断增加,该桥已不适合新形势的需要。1981年本溪市人民政府作出改造溪湖大桥的决定。该工程由市政设计室设计,市政工程公司、市第一建筑公司、市安装公司施工。在原桥上游一侧拓宽桥体,桥长285.8米,桥面净宽8.5米(其中车行道7米,人行道1.5米),新旧桥之间设有3米宽的分隔带(车辆单向行驶),大桥两侧均有1.5米宽的人行道。1982年7月1日大桥改造工程竣工,改名为溪湖大桥。改造后的溪湖大桥宽为19.5米。1984年1月开始在大桥拓宽部分的东坟一侧修建引道,同年9月30日竣工。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">2020年3月:总投资1.53亿元,由本溪城市建设控股(集团)有限责任公司建设的溪湖桥改造工程已进入封路进场施工阶段,计划今年12月31日通车,2021年1月30日竣工,届时,这座我市第一座悬索桥将成为本溪一处重要的地标性建筑。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">本溪新建的新溪湖大桥是自锚式悬索桥 双向六车道 全国这种桥也不过70多个 本溪能有一个也是很值得骄傲和自豪的.</h3> <h3>原本溪湖大桥由于连接新城区东坟地区(现在叫东芬)关于东坟的历史是很有影响的,这里是清王朝很有影响的人物努尔哈赤的孙子萨哈亷的墓地,由于城市建设己迁移</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">东坟与萨哈廉碑</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">查市档案局</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">  本溪市区太子河南岸明山附近,旧称东坟,现改东芬。清末民初,这里还是松柏苍翠,林木茂密,树荫下掩映着一座孤兀的高坟,坟前贔屃的背上,立着高大的石碑。根据碑文考知,葬者是清代颖亲王萨哈廉。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">  碑高3.94米,宽1.15米,厚0.4米,碑头雕刻四龙,碑周浮雕云龙图案,满汉文字合刊,碑文如下:</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">  “自古帝王创业垂统,必懋建本枝以作藩屏,故生隆隆爵,殁锡丰碑,典甚重也。尔萨哈廉贝勒负姿忠亮,中外所推,肤功屡建,甲胄躬擐,努力行间,职司邦礼,尽心典则,益著寅清,洵百代所当瞻仰者也。拟封多罗郡王,忽焉长逝。太宗文皇帝眷尔勋劳,追封为和硕颖亲王,以示隆眷。于康熙二年特赐恤典,敕建丰碑。朕今追念前徽,另谥曰‘毅’,重勒贞珉,用传不朽,以示敦睦懿亲之意云尔。康熙十一年八月初一日。”</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">  萨哈廉,又作萨哈连,是清太祖努尔哈赤的孙子,礼亲王代善的第三子。《清史稿》等书都载有他的传记。说他“天资聪敏,通满汉蒙古文义”,“礼部典文制度,多所裁夺”。因他“屡从征战,所向有功”,天命十一年(1625年)封贝勒,崇德元年(1636年)四月,拟封多罗郡王,而这年五月二十七日他便病死了,时年33岁。死后追封和硕颖亲王。萨哈廉生前深得其叔父清太宗皇太极的赏识,皇太极曾说:清朝贵族子弟中,“启我所不及,助我所不能,唯有萨哈廉一人而已”。传说萨哈廉死后,皇太极昼寝凤凰楼,忽做一梦,梦见有人对他说萨哈廉请赐一牛。因此,祭奠萨哈廉时,多以牛为祭物。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">  萨哈廉的原葬处在新宾。据《兴京县志》记载:“颖亲王墓初在兴京(今新宾)城东南五里,后迁至太子河南,平顶山下。”迁葬缘由,是因“卜吉此地”,迁葬时间,当在康熙十一年(1672年)八月立碑之前。光绪三十年(1904年)日俄战争时期,双方在本溪展开激战,砍尽萨哈廉墓周围的林木,仅余下光秃秃的孤坟。后修筑太子河大桥时,因该坟妨碍施工,遂被迁徙,墓碑被迁立于今本溪市明山区群建街的一座小山坡,处于居民区中。由于东芬地区城市改造,萨哈廉碑正式迁移至平顶山碑林,从而得到更好的保护,并供游人观瞻。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">  萨哈廉墓为什么称作东坟呢?原来,在它西部的山岗上,过去有一片古老的荒坟,两地相较,人们便习惯地称它为“东坟”。如今,这座坟墓虽然不在了,然而“东坟”这个名字,却一直传了下来。</h3> <h3>它是太子河上最老的工业化大桥,1937年7月25日建成后,桥上有株式会社满洲工厂的牌子.</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">原溪湖大桥始建于1937年,服役时间超过70年,结构性能和通行能力已不能满足现有需求,因此市政府决定实施溪湖大桥改造工程。这一工程将新建溪湖大桥及附属工程,大桥位于太子河市区段上游,呈南北走向,连接滨河北路与滨河南路,是连接主城区和溪湖区的重要交通咽喉。工程总投资1.53亿元,大桥全长250.1米,主桥为2*62米单塔双索面自锚式混凝土悬索桥,匝道全长250米,人行梯道全长35.6米,滨河北路改造长320米,滨河南路改造及新建长750米。工程由中铁五局、中设设计集团联合采用EPC总承包的方式承建,辽宁鑫荣建设项目管理有限责任公司监理,总工期10.5个月。新建溪湖大桥是我市第一座悬索桥,竣工通车后不仅将成为我市一处重要的地标性建筑,还将全面提升车辆通行能力,为老城区经济社会发展提供交通保障。</h3> <h3>商讨观察承压能力和技术</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">2020年新冠疫情发生.据介绍,为贯彻落实市委、市政府关于做好疫情防控的前提下,积极推进市政基础设施项目开复工的要求,本溪城市建设控股(集团)与防疫部门、所辖社区多次沟通对接,依据政府部门相关文件及业主要求,编制《疫情防控方案》报监理审批后,报防疫部门备案,确保了新建溪湖大桥工程如期开工。在施工中,他们制定了相应的疫情防控方案,采取了完备的防控措施。要求所有进场人员(省外和省内)必须提供出发地社区(村)出具的健康证明,进场当天上报业主、市防疫部门备案;对所有外省来溪人员均进行单人单间隔离14天;设专人每日对人员宿舍、食堂、办公区进行早晚两次消毒,所有人员每天测量体温两次;建立项目疫情防控微信群,每天上报健康情况及体温记录;按审批后《疫情防控方案》,采购储备疫情防控物资;施工现场设施隔离室,每个进入施工现场人员必须登记信息,测量体温。</h3> <h3>普通而伟大的工程建设者</h3> <h3>为了生活与梦想</h3> <h3>工作在衍水河畔的悬索桥梁上</h3> <h3>1949年解放初期,到1953年:辽宁本溪市是中国第13个有无轨电车的城市,96年以后随着经济社会发展而停运,</h3> <h3>这也是本溪市的第一条公交线路</h3> <h3>国庆中秋假期的留念</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">2020年12月31日早上8:58分,新溪湖大桥正式通车。届时老桥封闭交通,只允许非机动车和行人通过!特此通知。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">工程简介</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">一、 工程概况汉湖大桥位于本溪市太子河市区段上游大致星南北走向,连接滨河北嘉与演河南。是许连接滨河北路与演河南路,是连接主城区和溪湖区的重要交通滨咽喉。溪湖杨改造工程包括新建溪湖大桥、河南路改造段</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">北路改造段道路建设全长1928.1m.其中改造长度1269.5m新理长度658.m.站核羽面</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">新建溪湖大桥全长240.1m. 桥跨布置为:引桥2 x 16m钢筋混凝土箱梁+2城62m单塔双东西自锚式悬索桥+ 1-22m锅筋混凝土箱梁+ ( 26+29 ) m预应力混凝土连续箱業。主桥索塔全高405嵌岩桩。引桥桥台采用U型桥台接承台桩基式,桥增果用圆形柱。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">1新建NW便道全长265.5m,桥的布置为:14x 20 ) m钢筋混凝土连续箱梁+ (3x20) m钢陆混凝土连续箱梁,桥台采用U型桥旨接承合桩基式,桥墩采用圆形柱或矩形柱擅盖梁。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">南工蹄度大,因主梁刚度问题,在吊索调整末力过程中线性控制困难</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">桥采用先梁后索施工工艺,现浇梁果用贝雷梁支架,便道果用钢栈桥,临时工程量较大,周期较长</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">131滨河南路为主干道,车流量较大行人较多,施工过程中交通管制及玩导困难。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">14) 滨河南路管线多、涉及高压燃气管道、供水管、热力管、污水管等,交通复杂,外部协泗难度大。三,施工方法</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">水中便道来用钢栈桥:桩基采用旋挖钻孔施工:水中墩基坑采用铜板桩團堰施工;主跨理浇军和跨公路现浇梁采用贝雷梁支架施工,其余现决梁采用渴量支架施工。在土塔处设置一-80型塔吊,覆盖主桥施工范围。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">件、气候彩响。2020年11月完成路西沥青湿凝土降铺,否则冬季面工沥青侃凝土无法保证质量,施工机织创排工期,以主桥施工为主线。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">2019年11月完成临时工程,包括临时便道、栈桥、加工场地、临时用电,达到大干施工条件。路焦工福月辉冻后开始 干施工,分四个队伍同步进行:分别施工主桥、引桥、匝遇及梯遭、</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">主桥施工计划: 2020年3- 5月完成土桥下部结构,</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">北年9桥,青共规成至里对桥面以上实期万大旅梅乐房工究成现决保施工告9月完成南岸和</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">引桥施工计划: 2020年3- 5月完成引桥下细结构一月资公量牌6- 7月完成跨公路连续果,8-9月完成南岸和北京引杯</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">- 7月完成第一联匝道连续梁,8-9月完成第二联布道达转染10月室 营西锁及梯道梯道施工计划: 2020年3月之前完成燃气管道迁改,3- 5月匝道和梯道下部结构,</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;">路基工程施工计划: 4- 10月完成路基改造工程.11月摊铺沥青,12月元 虎附属工程。竣工验收: 2021年1月完成竣工验收。</h3>