2020西藏新疆自驾：川藏中北线穿越之旅，一路向西！(一)

风林~

我一直都在路上…… 生，当绚烂如夏花！ 每个人都有梦想，有人憧憬来一次“说走就走”的旅行，心心念念向往“诗和远方”。我的梦不止“说走就走”，而是“走到哪算哪”，除了“诗和远方”，还应该有激情与狂野。在我国西北部，是神秘的青藏高原，那里有连绵的雪山、广袤的草场和数不清的高山湖泊，有阿里、羌塘和可可西里无人区，有成群野牦牛、野驴和藏羚羊。那里天空很蓝，夜晚星空璀璨。向往西藏自驾已经多年，有过太多的想法，只是没有时间成行。想过川进青出，也谋划过川进新出；曾痴迷于阿里环线，也研究过普诺岗日，甚至幻想羌塘、可可西里、阿尔金和罗布泊连穿。时光流逝，人渐渐老去，实现的只是青海湖、稻城、亚丁、色达小自驾，未曾涉足西藏。大约9月初看到群里组织阿里穿越自驾的消息，很兴奋，很忐忑。希望能够报名前往，但又担心不收我这个新人。不管怎样，还是默默准备着。快到报名截止的时候，我弱弱地问：我能报名吗？群里有人问：擂过坡坡吗？答：没有！问：没擂过坡坡还敢报名？......星星（联系人）：有过自驾穿越经历吗？答：有过自驾，没有过越野穿越。问：能吃苦吗？比如睡野外，吃干粮。答：能！星星：好，报名吧。就这样，我成了光荣的“重普铁骑师阿里穿越行”一员。 概况团队成员：085：队长，重普铁骑师群主，大神级高手，驾驶技术高超，擅车辆修理，越野穿越经验丰富，走遍大江南北，熟悉川藏地形星星：美女政委，总协调联系人，分管财务后勤，任劳任怨，为此次出行操碎了心艾米丽：美女摄影师，摄影高手，为我们此次出行留下了很多珍贵的记忆海洋：少年老成，总是在搬砖，默默奉献小龚：年轻帅气，风趣幽默凤林~：医疗保障，菜鸟新人 队长的车编号1号车，多数时间在前面开道、领路。本人为2号车，海洋和小龚3号车，星星和艾米丽4号车，在后面压阵。 物品清单，各种物质准备充分。为了防备高反，车上每人还备了一个10升氧气瓶，我还准备了一个制氧机，尽管大多没有使用，但“手中有粮，心中不慌”。 行程：10月5日从重庆出发，经雅安、炉霍、类乌齐、索县到那曲，再从那曲经班戈、尼玛、措勤、仁多、冈仁波齐到普兰，完成川藏中北线穿越，在札达与团队分开后，一人一车经新藏线到叶城，经喀什、和田、阿克苏、轮台、鄯善、玉门、张掖、天水、巴中，27日返回重庆，总行程11000多公里。 D1 (10.5): 重庆-炉霍出发的那天重庆下雨，已经连续多日。早上6点围龙服务区集合，有点早，从家到围龙要1个小时多点，4点半的闹钟，简单洗漱就出发，赶到围龙时已过了6点，大家都在到齐了。简单出发仪式后就上路了，这一天全程高速和国道，路很好，开的很快，基本没有休息，沿途的风景只能在车上欣赏，有点辛苦。康定午餐，羊肉汤锅，很爽。原本行程是经雅安、道孚、炉霍到甘孜，这是平时休闲自驾2天的路程，所以队长一直催促，速度，速度！最后因我拖累，天色已晚，只好改在炉霍住宿。 出发誓师，来点豪言壮语！ 去炉霍的路上，向左转还是右转？ 出发时重庆阴雨绵绵，一进入川西高原，就是另一番景象，蓝天白云，心旷神怡。 D2（10.6）：炉霍-类乌齐这一天仍然是赶路，早上6点出发，在317国道行驶，路况还行，主要是车辆相对较多，影响行车速度。说车辆相对较多，是与318比较，星星传来消息，说因为小长假，318车多为患，已造成严重拥堵。我们选择317很明智，至少没有堵车。一路上085不停地催促：教授，别舍不得给油！我很委屈：油门都踩到地板了，再用力脚就踩进油箱了！我们4辆车，我的是18款中规3.5普拉多，085的是柴油陆巡4500，动力强劲，另外2辆是老款普拉多，一辆是3.5的，另外一辆是4.0的，动力感觉都比我的好。但新款普拉多省油的优势非常明显，每当3号和4号车报告剩余里程时，我的剩油会比他们都要多很多，这还不算我的大副油箱！总之，18款3.5除了省油的优点，其他都是缺点了，没有全时，加速肉，而且还有几秒的延迟。一定要把ECO刷掉！在德格午餐后继续赶路，眼看天色渐晚，085看我一个人开了2天，说我太累，想让我休息一下，他来开我的车。085的技术让我开了眼，我瞬间明白“只有怂人，没有怂车”的说法是有道理的。085开着我的车一路绝尘而去，把车队远远的抛在了后面。个人体会，085与我最大的区别是过弯和超车，特别是过弯，进弯道时减速不多，出弯是提速很快。085一路教我：开这车要利用好车的惯性......。涨姿势啦，收获良多！到类乌齐已经比较晚了，大家都很辛苦，特别是艾米丽出发时就有些肠胃不好，有些还出现了轻微的高反，头疼，晚上睡眠不好，易醒。我这2天一直头疼难忍，吃了好几颗散利痛，但我不确定是头疼的老毛病，还是高反。因为我们赶路太急，没有适应过程，第一天就很快达到3000-4000米高程，出现轻微高反已经很不错了。 看见雪山啦，还有牦牛！（317国道，前往德格的路上） 川西草原与牦牛 D3（10.7）：类乌齐-索县越往西走，时差越明显，依然是一大早7点出发，出发时天还没亮，出城时检查点的关口还没有开，这时候星星美女的魔力就发挥作用了，大眼睛眨一眨，雪山都要融化。叫开关卡后，继续前行。路上没有其他车辆，也没有行人，雪亮的车灯下，有时可以看到一些小动物如野兔、土拨鼠惊恐地逃串，也有些胆大的瞪着大眼睛看着汽车飞驰而过。今天第一站是孜珠寺。孜珠寺位于西藏东部昌都地区丁青县著名的神山-----孜珠山上，海拔4800米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。孜珠寺始建于三千年前，由第二代藏王穆赤赞普倡导，大成就者第一世穆邦萨东大师创建并传承，至今已是第四十三世。住持喇嘛被尊称为“孜珠活佛”，现任住持为丁真祖普俄色活佛。（摘自百度百科） 活佛的祈愿：......我希望天下一切众生都得到快乐，有如母亲无私地看着自己的孩子时会感到幸福和满足，心中洋溢着喜悦一样......我愿每一个众生都能当下融化自己坚固的我执和烦恼，从对别人的关爱与宽容中看到无我，从无我当中感受到喜悦与安详......（摘自百度百科） 上山的路是盘山土路，陡峭、险峻，都是U型弯，不得不小心翼翼。一到山顶，就深切感受到风景的壮美与佛法的庄严。游览孜珠寺神庙之后，本来要去萨普神山，但队长得到消息，去萨普的道路不通畅，在修路，只能住边坝，耽误的时间可能要2天，只好放弃，留待下次吧。沿317继续前行，到索县住宿。到索县时相对较早，天还没黑。安排住宿后吃了顿丰盛的晚餐。 十二年一次的神舞法会，是孜珠寺最为隆重的佛门盛事。每逢鸡年，数以万计的朝圣者不辞跋涉之苦，华服盛装地聚集在这海拔4800米的雪域圣寺，弘宣善法，祈福忏罪，殊情胜景，蔚为壮观。而最引人入胜的，就是法会期间上演的神舞剧“极乐与地狱”（又名“极乐世界与地狱”）（百度） 十二年一次，鸡年。算一算，最近还得等到2028年！ 快到孜珠寺，太阳刚刚升起，阳光普照，给大地披上了一层金色外衣，加上蓝天白云，格外美丽。 初升的太阳照在山上，给荒芜的山野带来一些暖色 美景在路上，唯美的图片。金色的阳光，静谧的村落，彩色的田野，一天小河缓缓流过 除了嘴唇发绀，状态还是蛮好的 帅锅总是很受欢迎，看小龚笑得多灿烂！ 到达孜珠寺 云雾飘渺的孜珠寺 孜珠寺风光 孜珠寺风光一 孜珠寺风光二 孜珠寺风光三 孜珠寺风光四 孜珠寺风光五 悬崖上的小屋 美景大家都想拍 孜珠寺云雾 留个影，沾点仙气 来来来，来张合照 怎么脸都红彤彤的呢，高原红？ 再来合一张 前往索县的路上，蒙着脸照相是不是有点酷😎 星星晚上测了测血氧饱和度和脉搏，有点小缺氧！ D4(10.8): 索县-蓬错仍然是大早出发，然后赶路。中午到达那曲。那曲，西藏自治区下辖地级市，位于西藏自治区北部，地处唐古拉山脉、念青唐古拉山脉及冈底斯山脉之内。那曲曾名“黑河”，因怒江上游的那曲河流经境内而得名，平均海拔4500米以上。高寒缺氧，气候干燥，全年大风日100天左右，年平均气温为-2.1℃，最冷时可达零下三、四十度。在那曲一家叫“有家有味”的川菜馆美美地吃了顿中饭，味道真是不错，星星还特地为这家餐馆在群里做了广告。因为马上就要进去穿越路线，085特地带大家到自由市场采买食物。大包小包地置办了不少。下午行程较为轻松，一路前行，一路拍照。快5点时看到一个很大湖泊，湖水湛蓝，队长肯定地说，这个湖叫蓬错。河床比较平坦，主要是碎石和沙，稀疏地长着一些枯黄了的杂草。河川很宽阔，从下道到湖边足足开了20多分钟，队长不时提醒保持距离，以免集体陷车。来到湖边，大家都很兴奋，玩沙拍照不亦乐乎。大家商量后决定不走了，就地宿营。在队长指挥下，大家纷纷动手，开始安营扎寨。先是把车围成一个四方形，中间形成一块空地，像一个四合小院，车之间缝隙很小，既挡风又安全。然后撑开车侧天幕遮阳棚，围挡汽车周边和底下缝隙（风很大必须挡风）。接下来就是各种忙活，架桌子板凳、洗菜切菜、生火造饭。队长最辛苦，忙前忙后，亲自操刀下厨，最后无法再坚持，未及品尝自己的成果，就钻进车里吸氧睡觉了。队长“倒下了”，其他人也好不了多少，海洋瘫坐在椅子上，脸青面黑。艾米丽因为前两天腹泻，状态也不好。由于高海拔，气压低，牛肉反复炖了3次都有点咬不动，加上疲惫，晚餐大家都吃得不多，草草收场。饭后由海洋和小龚洗锅，因油已凝结，他们到湖边用沙子洗。第二天早上队长很是不满，说洗锅里的沙子就用掉了大半桶水！晚上都是睡在车上。我由于太累，不想折腾了，就把驾驶座椅放到，和衣躺在上面。外面风很大，呼呼风声加上波浪拍击沙滩的声音，让人难以入眠。好不容易迷迷糊糊睡着，半夜又被冻醒，脚冷，赶紧用被子把腿裹住。早上很早就醒了，天还没亮，就看到队长在生火做饭了。当队长真不容易！ 列队，准备出发-前往那曲 那曲街景，少了内地城市那份喧闹，显得有些空旷、宁静 大采购，牛肉是必须的！ 317国道旁，有块里程碑正好是2020，大家都争相在此留影，我也没有免俗 合个影，展示一下队旗 是不是太嗨？ 香车、美女、帅哥都有啦 蓬错宽阔的河床 蓬错留影这是进藏后见到的第一个措，其实与后面的措比起来，就一般啦 4个车围成正方形，加上队长的车侧天幕，我们的家就算建好啦 队长正在给大家做饭，海拔4500多米，要做出可口的饭菜，真实难为他了😂 开饭啦（视频截图） 忙于安家，忘记拍落日了，等反应过来，太阳已下山 蓬错露营 D5(10.9) : 蓬错-尼玛早餐是队长煮的粉丝，很美味。吃过早餐，继续上路，经班戈到尼玛。今天的行程相对轻松些，在路上还有停留拍照，队长也不那么催促了。中午在班戈午餐。下午4点左右来到色林错，队长很熟悉这里，带我们来到一个最佳观景点。以前这里不收门票的，现在被藏民围起来要收过路钱啦。车子开上了一个陡峭的山坡，直接低速四驱一档开上坡顶，停好车。坡顶的另一面是悬崖，可以眺望色林错。色林错很大，是西藏第一大湖及中国第二大咸水湖，湖面海拔4530m。大家兴致很高，各种POSE，摄影拍照，不亦乐乎。拍完照开车来到湖边，本来还想近距离亲近一下色林错，撒撒野，却被一个藏胞骑摩托赶来阻止。继续上路，前往尼玛，住宿尼玛大酒店。 色林错，色林错最佳观景点，左边为色林错，右边是错鄂。车沿着陡坡可以开上来。 色林错很大，是西藏最大湖泊，水很蓝，水天一色 色林错美景，还有随处可见的经幡 右边的是错鄂 美景也需要美女来点缀 错鄂 停车之处 色林错旁的羊群 色林错旁的羊群 色林错另一处景点 谁的车停到了湖心？ 全景 静坐一会，欣赏美景 弯弓射大鸟 无限风光在险峰 拍照吧，骚年 来个车照 D6(10.10): 尼玛-措勤从尼玛出发，很快就来到了文布南村-驴友中一个很出名的村。在文布南早餐，吃的面条，不知道为什么，大家都吃得很香。突然想起车上还有很多生牛肉，大家再没兴趣做饭，就全部送给了店老板。从文布南村出发不久，我们来到了位于当惹雍错旁的古象雄王国遗址。象雄王国曾经在青藏高原显赫一时，苯教就形成于此时。公元８世纪象雄被吐蕃王朝所灭。如今与著名的达果雪山、当惹雍错并存的象雄王国遗址存有无数断壁残垣。在古象雄王国遗址，队长发给每人2叠“龙达”，搞了一个奇特仪式-把手中的龙达抛向空中，一齐高喊“哈拉索”，说是可以祈福，带来幸运。队长很虔诚，一脸严肃，使得我们不敢怠慢，很认真地完成了这个仪式。然后就是转山，沿着遗址转一圈。看起来并不是很难，但由于近4700米的海拔，每个人都喘成了牛，不停地歇息，好不容易才转完一圈。由于这段经历，后来到冈仁波齐时，提到转山，大家都没有勇气啦。当惹雍措，是西藏著名的三大圣湖之一（另外两个是玛旁雍错和羊卓雍错），也是雍仲本教最重要的神湖。当惹雍措海拔4540米，是西藏面积第四 大湖，中国第二深的湖（最深的是长白山天池，373米），湖水深度230米。位于当惹雍错南面的是西藏的四大雪山之一的达果雪山。文布南村到措勤，本来可以选择走铺装道路去措勤，但我们选择了当惹雍错的环湖路，据说，这条路是当年信徒转山踏出来的路。虽然经过部分修缮，但路仍很烂，全是碎石，有的象刀刃向上的尖刀，真担心爆胎，很幸运担心的事情没有发生。很险很烂的路，却有最美的风景。队长找了两处“最佳点”想放灰机，但艾米丽忘记给遥控器充电了，没有成功，也耽误了不少时间，造成后来不得不赶夜路。路上还见到一条小河，河边可见大片红柳，很美，停下车子，大家又是一阵拍照，再次耽误了一些时间。顺便说下副油箱，我们4个车，有2部车没有副油箱，只能加87升油，准备的油囊。我是临行前加装了一个95升的副油箱，队长的是柴油陆巡。因前面基本在路上，高速或者国道，加油不是问题。过那曲后，要经过无人区或准无人区，加油站很少甚至没有，汽油就成了我们关注重点，队长不时通过车台了解各车的剩油情况。有一次队长判断没副油箱的2部车剩油不够，想从我的副油箱抽油，但折腾很久也没有弄出油来，正准备掉头回去加油时，来了个骑摩托的藏胞，打听到前面有个地方可以加私油，才解决问题。可见，在藏区这样的地方越野，加装副油箱是非常必要的。当惹雍错位于羌塘无人区西部，人口密度很低，据资料，这片地区包括双湖县在内，每6平方公里才有一个人，找地方吃饭是不可能的了。中餐是在环湖道上吃的干粮，车就停在路上，不用担心占道，除了在文布南早餐时看到几个游客（他们没有选择走这条烂路），整天再没有看到其他人和车。六百万多年前，这里是是一个巨大的湖泊，现在的当惹雍错与周边的数个湖泊如当穹错、许如错是连成一片的。现在的湖面下降了100多米，露出了巨大的河床。河床很平坦，由砂石构成，稀疏地生长着一些小草，已经枯萎、发黄。河床上没有铺装道路，只有汽车碾压后形成的道路，有的仅仅是车辙印迹，通向不同的方向，如果不熟悉，就会迷路。因为这里没有互联网信号，没有道路，普通导航不能使用。队长用奥维轨迹导航在前面领路，我们就在后面跟随。车队在广阔的原野上飞驰，扬起漫天的尘土，如果跟车过近，眼前白茫茫一片，根本无法看见前车和路面，非常危险。后车只有保持距离，根据前车扬起的灰尘确定方向。天色越来越晚，黑暗中辩识方向变得更加困难，前面领路的头车经常会偏离导航轨迹，队长不得不前后左右反复探路，有时开出很远又要回头。大家越来越疲惫，连续多日身体劳顿和体力透支，夜晚的黑暗和反复寻路带来的心理焦虑，终于在一次迷路后爆发了出行以来到第一次也是唯一的一次“矛盾”。队长依然开的很快，连灯光都看不到了，我们后面3部车来到一个岔路口，不知道怎么走了，好在车台还能联系上，队长用车台指挥我们，但毕竟是在夜晚，我们终究还是走错了方向。发现不对后，我们只好又回到原来的位置，等队长返回来汇合后继续前进。有段时间，队长在车台说话，大家都不搭理他，以示不满。特别是两位美女，怨气更大一些，可能也是因为与队长更熟悉，表达也更直接：“让他一个人走，大不了我们今晚在这里露营”，“我们是一个团队”，“你是个好队长，但不适合领队”。队长也很委屈：“我走得已经很慢了，按你们这样的速度，天亮都到不了措勤”，“我这么辛苦，就算不对，你们也不能不理我吧”。这只是一个小插曲，也是我们此次旅行最深刻的记忆，也许多年以后，很多细节都已忘记，但这次记忆还是我们见面后津津乐道的话题。终于离开了无人区，开上了又平又直的沥青路面，也可以看到远方措勤微弱的灯光。但我却突然感觉车有些飘，视觉也有些恍惚，不敢再开，靠边停车，由艾米丽友情帮助，把车开到了措勤。谁说女司机不行！到措勤后已经是晚上11点多了，在一家叫川渝美食城的餐馆晚餐。海洋有些腹泻，晚饭也没吃，先行找到一家信坤大酒店就独自休息去了。这一天实在太累。 当惹雍错，西藏最深我国第二深的湖泊，深度达230米 当惹雍错湖面海拔4540米 远眺当惹雍错 远眺当惹雍错 象雄遗址 抛洒龙达，祈福求平安！ 这是在干嘛呢？ 象雄遗址前留个影吧 转山是从这条小路下去的 转山之中 转山太累，歇一会吧 加油，快转完了 当惹雍错一角 湖边的尼玛堆 当惹雍错美景 再来张蒙面照 当惹雍错美景 遥望达果雪山 所有的艰难与困苦，都会成为美好的回忆 “缺氧不缺精神” 来张合照，摆好POSE，姿势要优美 玩开心啦！ 哥四个有点象狼牙山四壮士哈 驰骋在广阔的原野上，前面是达果雪山 看看车屁股，没有最赃只有更赃。猜的出哪辆车是美女在开吧？ 再看看队长的车屁股，就知道他跑的有多野了 一展铁骑师雄风 路上的美景：远处的雪山，静静流淌的小河，还有河边的红柳 小河边的红柳 美景前留影 换个方向再来一张 翡翠般的河水 D7(10.11): 措勤-仁多3号车离队了。早餐后，海洋和小龚提出，因为他们没有准备边防证，有些地方去不了，决定不随队了，他们去拉萨。剩下的3部车继续上路，完成阿里中北线穿越。路况与昨天下午差不多，依然是砂石路面为主，视野很开阔，在平坦、宽阔的原野飞驰，扬起一路灰尘。在这种地方开车，真的很狂放。我曾试着闭着眼睛开了一段，队长说，有一段路他是丢开方向盘在开。路上不可能有厕所的，但不用担心，路上几乎见不到人和车，车往路边一停，利用车身的遮挡，就可就地解决，留下永恒的纪念。沿途人烟稀少，野生动物逐渐多起来了，不时可以看到象野驴动物好奇地看着车队经过，也能看到成群的象藏羚羊的动物，不过队长告诉我们，不是藏羚羊，这一带藏羚羊很少见，应该是藏原羚。这一天比较轻松，边走边玩，在一个错边，沙滩较平缓，景色很美，我们就开心地玩起车来，车在湖边奔驰，贱起片片水花。队长嗨过了头，陷车了，最后是用绞盘拉上来的。在湖边我们还开心地摆拍了一组汽车行进的视频，当时不觉得怎么样，看到艾米丽发到群里的视频，配上优美音乐，真的很美，很震撼。到仁多后（兴沙村？），天还没黑，在一家藏族同胞开的旅馆住下。条件很一般，我一个人住的4人间，里面也就4张床，加上厚厚的被子和毛毯，房间里还有一个开水瓶，然后就什么都没有啦。这里海拔近4900米，稍一活动，都喘得厉害，但队长仍坚持用气泵把每辆车的空气格和空调格的灰尘吹干净。队长好人啊！晚上队长把氧气瓶搬进房间吸氧，我也把制氧机拿进房间，可吸了一会就停电了。看来还是氧气瓶可靠。 飞驰在阿里高原谢谢085真实记录下了这段美好的视频 又一个美丽的湖泊，没搞清楚他的名字。错太多了，“一错再错”！ “一错再错”西藏高原是多湖泊的地方。大小湖泊有1500多个，其中面积超过1000平方公里的有纳木错、色林错和扎日南木错。面积超过100平方公里的湖泊有47个。湖泊总面积为24000平方公里左右，约占中国湖泊总面积的三分之一。阿里地区被认为是最西藏、最狂野、最接近天堂地方，其中“一错再错”最广为人知。在我们从那曲到普兰的这段路上（红线标识），湖泊一个接着一个，很难搞清楚所有错的名称。 夕阳下的雪山与湖畔的羊群 辽阔的阿里草原在这样的地方开车，可以放心地闭上眼睛，不怕翻车哈 两只像是野驴的动物 在帕江吃的午餐，店老板是个女的，对人很热情，皮肤较白，在当地绝对算得上美女。一看就是个外地人。 天真的藏族孩子 又一个错，依然很美（应该不是扎日南木错，那个错应该在我们昨晚赶夜路时完美错过了） 不一样的错，不一样的风景，一样的美 一样的美景 在仁多乡住宿 藏族旅馆餐厅 路上一辆城市越野爆胎了，被遗留在路旁 玩出点花样 队长玩的太嗨，陷车啦，美女们在救他 车过冰河，激起一片水花 也不照顾一下队长，看他多失落 错过了的美景：仁青休布错我们住宿的仁多就在仁青休布错边上，回来后在网上看到仁青休布错的航拍图片，真的太美，这次与之擦肩而过，实在遗憾！ D8(10.12): 仁多-普兰早上起来，藏族老板在抱怨了：“你们说好7点来吃早餐的，做好的都冷啦”。仁多海拔高，气温低，得现热现吃。今天不知为何，都起晚了，连队长这个“催命鬼”都没早起。吃罢老板（其实就是一对藏族夫妇老人）重新给我们热的早餐，继续上路。上午前半段仍然是一马平川，一路飞驰，一路的风景。在前往亚热的路上，我们碰到了3 个骑行的年轻人，后来艾米丽说这3人是网红，在抖音上很出名。真的很佩服，在海拔4000多接近5000米的高原，一般人走几步都喘不上气来，他们竟然能骑行数千里！今天我比较兴奋，跑在最前面，把队友们甩在后面，踪影都不见，队友们都夸奖我，车技长进啦。突然远远地看到一个中石油加油站，赶紧报告：“看到加油站了，我们到亚热啦！”中午时分，进入冈底斯山脉，开始不停地爬坡，路况非常不好，各种坑洼，大大小小的石头布满路面，坡陡弯急，比较艰险。我的车缺氧很明显，经常是二档甚至一档，地板油，发动机发出巨大的嘶吼声，艰难地爬行。好不容易爬到垭口，感觉海拔比较高了。果然，队长奥维显示海拔5500多米。大家商量好，1点左右找个风景好平缓的地点吃午饭，可愣是找不到这么块地方。到1点半左右，在一条小河边停了下来。风沙很大，也很冷，我们用车围起来挡风，吃饭！吃的是自发热盒饭，我没有，不知是星星还是艾米丽把她们的盒饭让给我吃了，心里暖呼呼的。后面基本是下坡路，路况也稍好些。下午4点多就上了沥青路，不久就远远地看到了一座雪山，山峰尖尖的象白色的金字塔。内心一阵小激动：见到神山啦--冈仁波齐！冈仁波齐是世界公认的神山，被誉为神山之王。同时被印度教、藏传佛教、西藏原生雍仲本教以及古耆那教认定为世界的中心。冈仁波齐海拔高度仅为6656米，在西藏众多8000米以上的高山中排不上号，比起邻近的纳木那尼峰（7694米），也低很多，但它却是著名的神山。藏传佛教有四大神山，分别是冈仁波齐、梅里雪山、阿尼玛卿山脉和青海玉树的尕朵觉沃。2017年上映了一部的电影，名字就叫“冈仁波齐”，讲的是西藏腹地古村普拉村的10个普通藏族人和一个孕妇一起从家出发前去2500公里以外的冈仁波齐朝圣的故事。当时看这部电影，非常震撼。来到冈仁波齐山下的塔欣，我们沿一条土路直奔冈仁波齐山脚。很快被一个藏胞拦住，开始我还不明就里，后来才知道，进山要买门票。队长说我们进去又不转山，就在观景点看看，风景更好，拍拍照吧，我们去普兰。前往普兰的路上，经过玛旁雍措和拉昂错，前者被称为圣湖，后者被称为鬼湖。我们在玛旁雍措的一个观景点拍了几张照片，就匆匆离去。有一段路经过鬼湖，河滩平坦而宽阔，景色很美，1号车和3号车已在前面走了，我一个人拖在后面，试图驶近湖边近距离欣赏鬼湖美景，但去河边的路旁都有铁丝网，而且写着“严禁驶入，违者重罚！”的警示牌也让人心存畏惧，只好作罢。普兰是西藏阿里的一个边境县，位于中国、印度和尼泊尔交界处。我们洗车时看到对面连绵的雪山，洗车时小姐姐告诉我那是喜马拉雅山脉，山那边就是尼泊尔。在普兰入住银城生态大酒店，这是我们出行以来入住的最好的酒店，环境优美，饮食也不错，这一晚休息很好。 沿途美景如画一 沿途美景如画二 沿途美景如画三 沿途美景如画四 沿途美景如画五远处的雪山是纳木那尼峰 看到亚热啦 神山冈仁波齐 远望冈仁波齐 冈仁波齐 纳木那尼峰 玛旁雍措 遥望冈仁波齐 玛旁雍措与纳木那尼峰 拉昂错（鬼湖）与纳木那尼峰 神山冈仁波齐（网络图片） 电影《冈仁波齐》剧照这次自驾回来后，经常有人说你真了不起，一个人自驾那么远，一定很辛苦。可想一想，这算什么，坐在车子里，遮风挡雨到，四个轮子载着走，比起人家朝圣的信徒，根本不值一提。不要说这只是电影，只要是进藏自驾过的驴友，就一定亲眼看到过。我们这次也看到了好几泼这样的朝圣者。 D9(10.13): 普兰-扎达按照行程，我们该往回走了，经吉隆口岸、乃夏村、日喀则到拉萨，然后队长、星星和艾米丽乘飞机回重庆，车子托运。考虑到我还有些时间，普兰到扎达土林和古格王国遗址已经很近，就提出就比分手，我独自前往扎达。第二天早上出发时，不知两位美女怎么说动了队长，他们也决定与我同去扎达。经过鬼湖时，考虑到反正限速，我们开车来到鬼湖边玩了差不多2小时。风景太美，湛蓝湛蓝的湖水，抬头能看到冈仁波齐，背后就是纳木那尼峰。队长支起了车侧天幕，搞起各种摆拍，玩的很开心。下午早早来到了扎达。札达土林就位于札达县境内。札达土林总面积约为2464平方公里，是世界上最典型、分布面积最大的第三系地层风化形成的土林。土林地貌是阿里的一大奇观。很久以前，这里是一片汪洋，蓝天之下只有水和风。后来，喜马拉雅造山运动使湖盆升高，露出水面的山岩经风雨长期侵蚀雕琢出了这副景象。这里一片荒凉，没有植被，没有生灵，除了黄色的山，黄色土，黄色的沙，就什么都没有了，只有死一般的寂静。这也是一种美，另一类的美！在扎达境内，还有神秘的古格王国遗址。古格王国遗址位于阿里札达县城以西18公里处。古格王国在公元10世纪开始建立，经历16个国王，后来神秘地消失了。据传于17世纪被吐蕃王朝瓦解，也有认为被英国殖民者所灭。古格王国遗址从山麓到山顶高300余米，房屋建筑、达600余座。进入扎达境内时已是徬晚时分，夕阳映照照土林，一片金黄。沿途一路拍照，一路赞叹。进入县城，入住，晚餐。晚饭问好当地日出的时间，然后商量，星星、艾米丽和我驾车去18公里外的古格王国遗址看日出，然后游览古格王国遗址。队长因以前来古格游玩过，所以他去另外一个观景点，拍喜马拉雅日出。第二天早上大概7.40出发，到达古格时天还是漆黑一片。已经有一辆车停在古格前的一块空地上，车上支着车顶帐篷，车旁三脚架上有一部单反，正对着古格遗址。看到我们到来，一个40岁左右的中年男士爬下车来，要求我们不要挡住他的相机。一问，他已经在这里露宿了一晚。车外很冷，艾米丽就在车内固定手机，准备拍延迟。然后我们在车内随便吃了些零食，等待太阳升起。大概到了8.40左右，东面的天空逐渐变白变亮，太阳徐徐升起，金色的阳光铺撒在古格遗址的顶和土林的峰尖，然后逐渐蔓延、散布开来，整个过程就象是一只巨大的画笔，给古格和土林有序地涂上一层金色的颜料。整个过程很短，大概10多分钟就过去了。买了门票（我用手机出示医师资格证照片后免票），就开始攀爬古格遗址，不算很高，却真的很累，需要不停地休息。游览古格王国遗址后回到宾馆已是中午，在一家重庆人开的餐馆吃的面条，牛肉面，很地道的重庆小面。特地还让老板为我们炒了一份小白菜，白菜非常嫩，非常鲜美，老板说，内地绝难吃到。 远眺冈仁波齐雪峰，近看蔚蓝色湖水，还有美酒和鲜花，象打开一扇窗，映入眼帘的是一幅静美的画！（艾米丽作品） 享受吧，生活就应该多一些色彩 怡然自得 装也要装出一些格调 品一杯美酒，体验不一样的生活 遥望喜马拉雅 对，就这姿势，美的不要不要的 看一看效果，真不赖 拉昂错美景 静静的坐一会，也是一种享受 龙嘎拉达板 快到土林了 初见土林 原来土林是这样子 土林近照 夕阳下的土林 土林观景平台 来张美照 美丽时刻为死气沉沉的土林增加一抹红色 在这样的地方拍照表情一定要酷 土林夕照 土林夕照 生命之源水，是生命之源，一天小河在寂静的土林流过，为这土黄色的世界带来了一些生机 扎达县城在扎达县城一条街道的尽头，一座黄色土山横亘在面前 古格日出一太阳徐徐升起 古格日出二大地沐浴在晨曦之中 古格日出三金色的阳光洒在远处山峦上 古格日出四古格遗址的顶部刚染上一层淡淡的金色 古格日出五古格遗址的顶部已被金色浸染 古格日出六金色的阳光已涂抹到古格遗址底部 古格日出七金色的阳光普照 金色古格一 金色古格二 金色古格三 金色古格四 晨光中的古格王国遗址 我心向阳 古格王国遗址走进古格王国遗址，近距离接触古格王城 古格王国遗址古格遗址位于扎达土林之中，依山而建，山不是很高（不是指海拔），但比较陡峭，建筑多以土石构建，有不少人工挖掘的洞穴，估计是给地位不高的下人居住的。红色的建筑应该是现在修建的寺庙，但里面没有人，整个景区就在售票处见到3个工作人员，游客加上我们也不超过10个。 古格遗址的洞穴与陕北的窑洞有没有些渊源？ 从古格遗址俯瞰土林 从古格遗址俯瞰土林 从古格遗址俯瞰土林 古格遗址前一天小河静静流淌，还有有一些暗绿色的植物生长在河床上 从古格遗址下面流过的小河已经干涸 阳光照耀下的土林 古格遗址旁的土林 古格遗址留影 吃完午饭，就该真正分手了。本来我还没有完全确定下一步的行程，考虑过走318国道回重庆，也想过走青藏线回来，但最后选择走新藏线。川进新出本就是我很久前梦想，看到扎达到狮泉河也就大半天行程，就决定走新藏线出藏，经新疆返回重庆了。分别时，队长发现他的车子轮台被扎进了一颗钉子，找地方补胎去了。我上了趟厕所，出来时发现星星和艾米丽也不在了，手机上星星留下一条信息：“教授我们先走了，你要注意安全，然后晚上到了住宿的地方发个位置报个平安[微笑]”于是，我独自一人一车继续向西，驶上了新藏线。