老两口自驾游川、藏(上)

秉哥

摄影、制作：爱华秉刚 2020年10月7日至11月10日，我们老两口带着我们的老狗，三个75岁的老人，自驾游川、藏。行程九千三百多公里。和去新疆一样，此次也是由老头一人独驾(注意，不是毒驾)。俗话说：国道318，此生必驾！更有“老骥伏枥，志在千里。烈士暮年，壮心不已。”的激励，此时不驾，更待何时？我们踏上318国道，克服艰难险阻，经川西到西藏，完成了自己的梦想和心愿。国道318，新鲜、惊险、刺激，吸引了众多的自驾游客，不少人要专门走一走国道318。318国道，一会儿是曲折蜿蜒的谷底，一会儿是氧气稀薄山风呼啸的山顶。一面是高耸的悬崖绝壁，巨石如达摩克利斯之剑悬在头顶，随时有掉下来的可能。一面是深渊激流，有的地方连护栏都没有，令人胆战心惊。旅途中，我们听到：10月22日在348国道，巨石砸中大货车驾驶室，司机当场殒命。同一天，在自驾游四川九寨沟返程途中，男子在桥上超车，被对面来的大货车顶进岷江，造成车上一男两女三个花季年轻人溺亡……我们没有退缩，我们继续前行。要保证安全，一方面要看运气不要遇上塌方落石，另一方面也要有一定的技术功底。旅途中，我们多次遇到塌方修路不能通行的情况，往往需要等待一、二个小时，甚至三个多小时(曾有旅友等了十多个小时)。现在，经过修缮，318的路况日益好转。关于高反：在康定的酒店里，一位好心的藏族女同胞要我们去土特产商店买点草药红景天泡水喝，有助于克服高反。我们照此办理了，后来虽有一些高反，但并不严重，应该是红景天起作用了。我们也买了两瓶氧气，却始终没有使用。 陕西省 途经西安，我们来大雁塔。因爱犬逗逗受到种族歧视不得入内，我们只好在大雁塔墙外留影。 离开西安，驶上高速，奔向汉中。原以为出城上高速路边会有加油站，结果夹在两山之间的秦岭高速，一会儿钻洞一会儿上桥。路两边除了高山就是湍急的河流，找不到一块可以建加油站的平坦之地。路上的车辆特别是大货车较多，没有可以停车的地方。心里有些着急，油箱里的油所剩不多了。 隧道一个连着一个，成群结队了。 繁忙的秦岭G5高速。 直到跑了一个半小时80多公里才见到秦岭服务区。可以加油了，心情顿时放松大好！ 汉中乃人文荟萃之地，古迹众多。来到汉中褒姒故里，摄影留念。“千金难买一笑”，“烽火戏诸侯”等典故便与褒姒有关。但据今人考证，这两个典故中的故事都是后人编造的，并非真实的历史。 汉中石门栈道。汉中有众多文物古迹，如诸葛亮病故之地定军山，赵云和马超的墓，都没有去拜谒。 真正的古栈道残存不多，可能是因为修水库而导致栈道被水淹没。现在的栈道都是后来修建的。 石门，世界上第一例人工开凿的通车隧道。公元61年，汉明帝下昭，公元63年开凿，66年完工。石门平均高3．6米，宽4．15米，长15．75米。用“火烧水激”之法开凿。1961年石门被国务院列为第一批国家级文物保护单位，1969年修建石门水库后被淹没(可惜，不应这么对待这样的古迹)。这个石门很可能是后来的仿品。 勉县诸葛镇。这里是诸葛古镇园区。 园区里的古隆中牌坊。 从园区转到武侯祠的后门，就从这里进了武侯祠。 勉县武侯祠占地约5336公顷，建于公元263年，为全国最早的武侯祠，是唯一由皇帝(后主刘禅)下诏修建，故称天下第一武侯祠。祠内有唐碑、明碑等汉代以来的碑刻100余通，匾联60余幅，清代皇帝题写的匾额，晋代的石琴，千年古柏及珍稀花树。是全国重点文物保护单位，国家4A景区。我国有多处纪念诸葛亮的武侯祠，其中以成都和勉县的这两个最为有名，规模宏大，古迹众多。 诸葛亮的塑像，左右侍立着关兴和张苞。 留侯古镇。汉留侯张良，輔佐刘邦取得天下，功成而身退。不贪恋荣华富贵，不要刘邦的丰厚赏赐，只要了几亩薄田，归隐深山。 后人在他归隐的山里修建了一座庙宇来纪念他。 逗逗陪我们游览张良庙。 这是张良庙里一个小楼上的房间。于右任、冯玉祥和蒋介石都曾先后在此住过。 陕西法门寺。国家五A级景区。这里有佛祖的指骨舍利和众多金银珠宝。 一路上紧赶慢赶，终于在关门前到达法门寺。抓紧时间拍了几张照片，也没来得及仔细参观。这是唐代地宫。 寺里的和尚在上晚课。 四川省 借用网络图片。我们的路线基本是按照这个线路走的。去了海螺沟、然乌湖和羊卓雍措，但是没有去稻城亚丁、塔公、察隅和墨脱等地。越过一座五千米以上的高山东达山(因为不了解情况，走了新修的林(芝)拉(萨)公路，就没能路过另一个五千米以上的米拉山)。四千多米的高山有十多座。不到四千米的高山如木格措、海螺沟、贡嘎山脉的一个雪山和觉巴山等就忽略不计了。 网络图片。借助此图，318国道上的高山和城市的海拔高度一目了然。由于不断的修路特别是修建隧道，318国道越来越好走了。天堑变通途，也就不那么惊险剌激了，无法将高山美景尽收眼底了。已经被隧道代替的高山垭口有：高尔寺山、二郎山，剪子弯山，雀儿山，通麦山，米拉山等等……由于不走车了，失于维护，有些老路车辆已经不能通行了。高山美景越来越少了。 成都市中心春熙路附近的夜景。 成都郊区的洛带古镇。一些学水彩画的学生在古镇采风。 古镇的建筑很有特色。 成都武侯祠内的惠陵，三国蜀主刘备之墓。这是墓道。武侯祠位于成都市区南，肇始于公元223年建惠陵时，是全国唯一的君臣合祀祠庙，是颇负盛名的诸葛亮、刘备及蜀汉英雄纪念地，也是全世界影响最大的三国遗迹博物馆，有三国圣地之美誉。武侯祠博物馆分文物区、园林区和锦里三个部分。文物区主要由惠陵、汉昭烈庙、武侯祠、三义庙等组成。唐“三绝碑”，清“攻心”联最为著名。锦里系清末民初建筑风格的一条街，它延续了三国文化，并融入川西民风民俗。 汉昭烈庙是祭祀刘备的庙，但这里也是武侯祠。两座庙在一起，纪念刘备和诸葛亮，君臣同祀。绝无仅有。 三义庙原来并不在这里，因施工将其迁建于此。 锦里街景。锦里和武侯祠紧挨着。 锦里的“西蜀第一街”牌坊。 在四川成都双流的老茶馆里与志愿军的扮演者聊天。 大邑县刘氏庄园。这个牌坊的里面是刘文辉的故居，牌坊的对面是刘文彩的公馆。 这是刘文辉的旧居。刘文辉原为四川的军阀，后来认清形势，起义参加革命。解放后曾任林业部部长。于1976年病故。 正前方是刘氏庄园博物馆，亦是刘文彩的公馆。图上向右走是刘氏祖居。 刘文彩生前出资兴建的中学，迄今仍是当地最好的中学。现在名为“宏文中学”。 这里的一些商家，有的确与刘氏沾亲带故，有的打着刘氏的旗号：地主面，地主排骨，地主小吃，刘氏兄弟，刘管家之类的。 大邑县的一条老街。弄得比较现代，而其邻近的一条老街，未加翻新，原汁原味。 建川博物馆，和刘文彩庄园毗邻而居。占地500亩，建筑面积10万平方米，藏品一千余万件，其中国家珍贵文物四千多件。飞机、坦克、大炮、火箭等，应有尽有。已建成32座场馆。是奇人樊建川凭一人之力所建。樊在官运亨通之际弃官经商，在经商发达之际倾尽所有筹建中国人民的抗战博物馆。该馆颇具规模和影响力，受到国内外各方的支持和帮助。博物馆力求真实，让沧桑的文物来说话，让历史告诉未来。这是来华支援中国人民抗战的部分美国人的相片。 抗战胜利日本投降，中国军队接受日本侵略者投降的十余个受降区。 泸定桥。桥上的游客很多。 雅安。世界自然遗产四川大熊猫栖息地园区里的熊猫。 这两个小熊猫，吃饱喝足了就打架玩。 碧峰峡与四川熊猫栖息地相隔不远，这里道路曲折，林木葱郁，空气清新，是个天然的大氧吧。五A级景区。 碧峰峡景色。 雅安上里古镇。 古镇的景色很美！ 山野上的牦牛和牧牛的母子。 牦牛在公路上行走，慢慢腾腾，丝毫不知避让。当然，过往车辆都会主动停车避让，如果撞了牦牛也是很麻烦的事情。 车辆在高山上行驶，有白云相伴。 美景就在眼前。这是我们在海螺沟附近客栈阳台上拍的照片。 海螺沟冰川。我们乘景区的车上山。天阴下雨，上山途中，见到飞流直下三千尺，原来李白写的诗句并不夸张。可惜因为阴天下雨，汽车玻璃脏，再加上汽车在山路上拐来拐去，东搖西摆的颠簸，我们未能将银河落九天的景象拍下来。乘缆车上到山顶之后，大雪纷飞，越下越大，白茫茫灰蒙蒙，什么景色也看不清。 海螺沟的冰川，雪雾弥漫，看不清冰川的真实面貌。 虽然雪雾大看不到什么景色，游客们的心情并没有受到影响。 打雪仗，抛雪球！玩得不亦乐乎！ 离开海螺沟，我们驱车翻越贡嘎山脉的一个海拔3900米的雪山，前往康定。 好在路上的积雪并不是很多。 路上所见，红色并非石头的本色，而是附在石头上的苔藓的颜色。因为下雪，所谓红石公园并没有看到多少红石头，反而不如路边所见。 康定的街景。 从酒店楼上看康定的一角。 本来想去新都桥，因为车子有点毛病去了汽修厂。剩下半天时间就去了较近的木格措。木格措是康定情歌的故乡。 木格措的景点有几处，海拔高低不同。 住进“豪华”的酒店，逗逗很满意。现在每到一个地方，它都急着要进房间休息。不像最初我们带它出来旅游时，一到晚上就像小孩一样闹着要回家。 以下几张照片，是大名鼎鼎的新都桥风光。盛名之下其实难副。 有些路段比较拥堵。有时候路上只有我们一辆车，行驶极为顺畅，那种感觉真的很惬意很爽快！ 这里发生了滑坡灾害，道路刚刚恢复通车。 为了阻止山体滑坡，工人们在修建高高的水泥墙。 被堵住多时的公路终于放行了。 318国道的很多路段，已经修的相当完美，走起来真的很舒服！感谢有关部门的工作，感谢修路工人的辛勤劳动！ 一路上穿洞越桥是家常便饭，不知道穿越了多少隧道跨过了多少桥梁。较为著名的隧道有新二郎山隧道，长约13．5公里。 二郎山隧道邻近的一个全长29公里的隧道群。隧道一个接着一个。 折多山，据说因在此折㦸的车辆较多而得名，其实折多是弯曲多的意思。老伴在这个海拔四千二百多米的折多山却没有什么高反。可能是没有大运动量的原因。这也让我心中大喜，觉得西藏之行有希望了！ 折多山风光。 在折多山向下看，云雾缭绕，山道弯曲。 车辆下行，我们进入云雾之中。一片迷茫，什么也看不清楚！ 再往下走，我们到了云层的下面，视线清楚了。 雅江县雅砻江上的大桥，拐个弯直奔远方。本想拍大桥清晨的壮观景象，但听说8点钟前面要封路。我们只好忍痛割爱提前出发了。 卡子拉山，海拔4713米。在雅江和理塘的交界处。高山之颠，狂风大作。逗逗害怕了，死活不肯上台阶。老伴也怕被刮倒，赶紧用手撑住地面。 天路十八弯。在318国道雅江至理塘的剪子弯山路段。 过雅江前往理塘时，便听到前面封闭修路的消息。有人在雅江过夜，有人走小路。继续前行的我们被堵在四千多米的高山上二个多小时，堵车的队伍长达好几公里。 直到晚上七点多才放行，放开时车辆很是拥挤。我们摸黑走了两个多小时的山路，九点多才到理塘。当晚住在理塘，因为劳累和高反，入睡困难。没有睡几个小时。 世界高城理塘，海拔四千米左右。在城市的每个入口都建有一座牌坊。 理塘的街头。“缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦！” 理塘寺，又名长青春科尔寺。于1580年由第三世达赖喇嘛索南嘉措创建。是康区历史最悠久规模最大的藏传佛教黄教寺庙。长青春科尔意为弥勒佛法轮。 理塘寺的一个大殿。 殿内供奉的主要佛像。 殿里众生多的小佛像。 在寺院里干活的老人。“扎西德勒”成了我老伴的日常用语。 海子山姊妹湖，是千里川藏线上的一处重要地理座标，它位于理塘的南边。海子山的海拔4685米，因为这里有大小一千多个海子而得名。 一边是悬崖峭壁，一边是急流险滩。蜀道之难难于上青天！今天，我们有现代化的道路和交通工具，尚且感到困难。遥想李白的时代，蜀道之难可真是难于上青天了！ 峭壁上的石头，有随时掉下来的可能，让人有些提心吊胆！我们在路上也多次看到山上掉下的石头。 摇摇欲坠的石头，宛若达摩克利斯之剑。 塌方不久的路段，还没有清理完毕。318国道不仅是一条险象环生的道路，也是一条繁忙的国道。 巨石空悬，宛如老虎口。318国道吸引人的地方，也在于它的惊险和刺激！走这样的路，不会犯困，不敢稍有疏忽大意！反而会抖擞精神！ 山环水绕，道路蜿蜒曲折。汽车随着公路，在峡谷中忽上忽下忽左忽右，盘旋着向前行进。 请接着看下集：西藏部分。