<p>独库公路</p><p>独(山子)库(车)公路,即217国道独山子至库车段。独库公路北起克拉玛依市独山子区,纵贯天山南北,南端连接阿克苏地区库车市,全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,连接了众多少数民族聚居区,因此被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。</p><p>1983年9月建成通车,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,168名筑路官兵献出了宝贵的生命。</p><p>独库公路地形特殊,急弯陡坡较多,有280多公里的路段在海拔2000米以上,受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响,一年仅开放五个月,每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。</p> <p>建设过程</p><p>1974年,国务院、中央军委下令修建天山公路。这是一条战备国防公路,被列入国家重点项目,直接归中央军委管辖。该路段全长562.25公里,北起独山子,南至库车,由解放军工程某部用了9年时间修建,于1983年9月建成通车,是如今独库公路(217国道)的早期形态。在9年的公路建设中,有168名解放军战士因雪崩、泥石流等原因遇难,被安葬于公路沿线的乔尔玛烈士陵园,并在附近修建纪念碑借以缅怀。</p> <p>公路概况</p><p>天山山脉是中亚重要山系,它将新疆分为南疆、北疆两部分,北邻准噶尔盆地,南邻塔里木盆地。独库公路横穿天山中段,北起独山子区,南至库车市区,全长563km,地理座标东经82°55'~84°58',北纬41°42’~44°19’[2],是国道217线的一段(桩号为K585至K1117),北端入口距离乌鲁木齐市300多公里,驾车行驶全程至少需12小时。二号隧道改走明线后为536公里,技术等级为三级。全线路面面层为3厘米沥青表处,基层为10至25厘米级配砂砾。</p> <p>独库公路从独山子由北向南沿奎屯河的干河谷向天山深处爬升,翻越北天山山脉博罗科努山海拔3390米的哈希勒根达坂(隧道),接着下行到达位于喀什河谷中绿意盎然的乔尔玛;接着在此上行翻越海拔3300米的玉希莫勒盖达坂(隧道),下山后到达位于巩乃斯河谷的那拉提;离开那拉提再次上行至那拉提山海拔2700米的拉尔墩达坂,下山后就到达了辽阔的巴音布鲁克草原;从巴音布鲁克向南翻越中天山山脉海拔3370米的铁里买提达坂(隧道),然后逐渐下行到达大、小龙池,接着是经过天山神秘大峡谷、布达拉宫等山地景观,最终到达独库公路的终点库车市。</p> <p>是217国道的早期形态</p> <p>独库公路有280余公里的路段在海拔2000米以上,其中4座达坂海拔在3000米以上,路经5条河流及防雪长廊,穿越建设当时全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。但同时,塌方、雪崩、水毁等灾害多年危害着公路。</p> <p>修建作用</p><p>过去从独山子到库车要绕道大河沿或和静;该路的建成,在天山中段沟通了南北疆的直接往来,从而缩短了300~500公里的里程。它对于沟通南北疆交通,增加各民族团结,开发建设边疆,缩短南北疆的运营里程,活跃经济,以及巩固国防,均具有极其深远的意义。 独库公路沿线资源丰富,诸如油田、煤田、林场、粮油基地、水果产区、细毛羊产区、鹿茸产区等。因此公路建成后在一定程度上加速了其开发和流通。</p> <p>独库公路目前还是新疆自然景观旅游的重要通道。沿途的那拉提草原、乔尔玛风景区、大小龙池、巴音布鲁克草原等自然和人文风景区,吸引了众多海内外游客观光旅游,带来了一定的收入和旅游知名度。</p> <p>地质与气候</p><p>路线横穿天山中段,沿途可先后观察到各时期的侵入岩、火山岩、沉积岩及其变质岩,天山几条大型构造线,北天山由橄榄岩、辉长辉绿岩、枕状玄武岩、放射虫硅质岩组成的蛇绿岩套,哈希勒根断裂附近的超镁铁岩带,伊宁盆地东缘石炭纪火山岩及侏罗系含煤岩系,拉尔敦达坂中元古界眼球状混合片麻岩、阳起石片岩及糜棱岩,哈尔克山志留、泥盆、石炭纪联酸盐岩和碎屑岩及丰富的珊瑚、腕足类、层孔虫、类化石,志留─泥盆系整合接触关系及早泥盆世枕状玄武岩、放射虫硅质岩及铁锰矿层,库车盆地中新生界形成的风蚀地貌及新构造运动痕迹,沿途可观光戈壁绿洲,高山隧道,现代冰川,优美的森林、草原、高山湖泊及天鹅自然保护区风光。</p> <p>环境地貌</p><p>独库公路南端起始于星罗棋布的喀斯特地貌,紧接着是山体被风蚀得千疮百孔玲珑剔透、宛如巨大的浮雕艺术馆的盐水沟地貌,被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”,其势险峻陡峭,大气磅礴。</p> <p>沿途景观</p><p>独山子至那拉提段</p><p>独山子到那拉提 220公里 看点:防雪长廊、老虎口、哈希勒根达坂</p><p>车子沿着盘山公路开始一路上坡,出现独库公路最崎岖的路段。路的一边是地势险要的山体,从独山子到乔尔玛,百转千回,其中有一段叫作“老虎口”的险路。</p><p>那拉提到巴音布鲁克</p><p>那拉提到巴音布鲁克 60公里 看点:那拉提、立体草原、雪岭云杉</p><p>从那拉提开始出现新风景。乔尔玛之后,嫩绿的草原和河流渐渐消失。</p><p>巴音布鲁克到大小龙池</p><p>巴音布鲁克到大小龙池 120公里 看点:巴音布鲁克草原、大小龙池</p><p>盘山而下,告别对伊犁的惊鸿一瞥,就来到了独库公路上的又一个新风景——巴音布鲁克。她是仅次于呼伦贝尔的中国第二大草原。出发至今,一路基本都在翻山越岭,而到了巴音布鲁克,是“一马平川”的广阔了。</p><p>大小龙池到库车</p><p>大小龙池到库车 137公里 看点:天山神秘大峡谷、南疆风情</p><p>大峡谷主要由沉积岩构成,经天山山脉断裂和地壳运动的作用,又经过经年累月的风侵雨蚀,岩层发生了一系列波状弯曲,如今,可以明显地看到峡谷侧壁上不同的褶曲和断裂线。</p><p>库车古称龟兹,是丝绸之路上的重镇。</p> <p>沿途景区</p><p>在独库公路南端,人们还将欣赏到壮丽的克孜利亚山地景观区,这里的红山石林巍为壮观。不仅如此,在其附近的天山神秘大峡谷景区,也同样以曲径幽深的惊险震惊游客。</p><p>而且峡谷中还发现了开凿于唐代的佛窟“阿艾石窟”,窟中有精美壁画,该地段已成为权威的外景拍摄基地。</p><p>库车河一直伴随在公路一侧,当公路通过天山南麓的“火焰地带”后,取而代之的是陡峭的岩壁,绿色的草,满树激情盛开着黄色花儿的荆棘,以及零零落落的松树。山谷中弥漫着野花芳香,高耸入云的山峰上驻留着寒气逼人的白雪。</p><p>山间是奔流的河水,山坡上是平缓的草场,傍晚的霞光落在草地上,给草场罩上了一层金黄。牧羊人把羊群用石头和木栅栏圈起来,在毡房里点燃柴火,袅袅炊烟缓缓升腾……这种高原的牧歌一路上总会不经意晃入眼帘,让思绪充满诗意。</p><p>而同时,你也不得不为道路的艰险而一次次屏住呼吸。路边的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡,如刀劈一般,相对高度差在百米以上。被折为三截悬于山腰的龙池瀑布、翡翠般碧绿、水鸟成群的大小龙池,都隐藏在独库公路中部海拔2000多米处的天山腹地。经过这里继续前行,一路松林浩荡,人们还将看到中国第二大草原——巴音布鲁克草原,那里绿草如茵,野花似锦,蒙古包炊烟袅袅,那里的湖泊每年都有大批天鹅栖息。</p> <p>此外,那拉提草原、乔尔玛风景区,一道道达坂,高山雪峰,山中的流云,全国海拔最高的隧道,都将使这条路的旅行变得非同凡响。</p><p>独库公路有三分之一是悬崖绝壁,五分之一的地段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂,其驾驶难度可想而知。但沿途风景只能用神奇来形容,从古龟兹王国所在地库车向东北方向沿国道217线前行,独库公路就开始一层层剥开它的神秘。沿途可欣赏火红干燥的克孜利亚山地景色,神秘险峻的峡谷风景,天山腹地茂密的植被和游牧风情及浩瀚的草原景色等等。</p><p>独库公路途径景区(由南往北)克孜利亚山地景观、天山神秘大峡谷、大小龙池、铁力买提达坂、巴音布鲁克大草原、那拉提、乔尔玛革命烈士陵园。</p>