长城，蜿蜒连绵万里，是我国古代一项极为浩大的防御建筑工程，是世界上最伟大的奇迹之一。它东、西、南、北纵横交错，绵延起伏于辽阔的土地上。它就像一条巨龙，翻越巍峨的群山，穿过广袤的草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。<br> 长城历史悠久，雄伟壮观。此次轻装登越箭扣长城，深深体会到她的宏大，她的气势，她的壮丽。她凝聚着中国人民的汗水和智慧，展现了中国人艰苦奋斗，不屈不挠的民族精神！<br> 她是史，满载着中华民族的尊严；她是画，牵引着华夏儿女的视线；她是曲，吟唱着炎黄子孙的颂歌。<br> <div> ——题记</div> 2020年10月23日至25日，相约一行39人赴京，登越经典野长城——箭扣长城。 23日傍晚，乘动车前往北京，24日清晨抵达北京西站。乘7号线地铁至九龙山，换乘14号线至望京，再换15号到后沙峪站（共用时约一个半小时），又乘面包车约一个半小时达西栅子村。开房换装，吃过午餐，约12时出发登长城。 从西栅子村登长城，并不艰难，所见沿途树木，叶子枯黄，并不鲜艳。约一个小时，便来到箭扣长城上。 箭扣长城位于京郊怀柔区西北的八道河乡境内，海拔1141米，山势非常富于变化，险峰断崖之上的长城也显得更加雄奇险要。箭扣长城因整段长城蜿蜒呈W 状，形如满弓扣箭而得名，有20多公里长，是明代万里长城中最著名的险段之一，也是北京野长城最精华段，是民间“野长城”的代表。 24日下午主要登越箭扣——三十八蹬——将军守关——天梯——鹰飞倒仰——北京结——西大墙这段。刚上长城，路面上、城墙上、根基边都长有灌木、杂草。来到将军守关，左右两侧有悬崖相对，各高20米，宽5米，呈圆形，状如将军，形象威武。 过了将军守关段，只见路面、墙体已有部分修葺，但高度落差越来越大，上下陡坡越来越多。来到天梯，像L形，约80度，沿石阶而上，直达山顶，接通天际。我的妈啊，还真是天梯！拾阶而上，这台阶高，有的一步还跨不上；阶面窄，只能容纳横向踏上。 艰难过了天梯，来到鹰飞倒仰处，有处垂直断崖，几乎呈90度，可见鹰飞此地，也要倒仰飞过。有人试了试，摇头作罢，偶见几个有攀岩基础胆大之人艰难上下。只叹心有余而力不足，只能绕道而行。所绕之路并不好走，都是陡坡，并无台阶，只能蹲下挪动，少见身边树木，根根已经被路人摸得油光锃亮，光滑无比。 太阳渐渐落山了，大家来到北京结，走上城楼，欣赏落日晚霞。遥望群山幽谷，眺望连绵不绝的长城，此刻的长城在夕阳的映照下，尤其显得美丽动人。天渐渐黑了，大家才依依不舍地离开长城，下山回营地，晚上过七时吃饭休息。下午登越，从三十八蹬、天梯、鹰飞倒仰、北京结这一大段路最险，最为难走。 第二天（25日），整个行程是箭扣——小布达拉——缩脖楼——鬼门关——镇北楼——下山至北沟村——北京西站（回家）。四点半起床，五时天未亮，戴上头灯出发，上长城观日出。六时登上长城，天刚蒙蒙亮。大家小心翼翼走着，边走边看。由于天气朦胧，只光霞光，不见太阳圆圆的脸。这便不影响大家情绪，继续沿长城向前。 路漫漫，路面全是石头，露出尖尖的角。城连绵，时见坍塌的城墙，倾倒在身旁。接近小布达拉，山势越来越陡峭，上下几乎手脚并用，不敢有丝毫大意，分神之举。 近了，小布达拉，就在眼前，像西藏达布拉宫，雄伟壮丽。大家边走边看，边舞边跳。 长城依山就势，傍险而建，该段是崇山峻岭，悬崖峭壁，山体是白岩石，十分醒目。走到谷底，接近山脚，便没有路，都是高高的山峰，几乎是直上直下，惊险无比，却又刺激非凡。登上山顶，回头府看，不由心惊肉跳，一眼望不到山底，高，实在是高！ 远处便看到镇北楼，从小布达拉至镇北楼，路段最为险要，尤其是鬼门关。此地山高路险，不时有乌鸦从山腰飞过，发出“啊-啊——”的叫唤声，让人走得是胆战心惊，惊心动魄。路难行，但景却很美，美得无以伦比。 近12点，终于走到镇北楼，吃过自带午餐，稍作歇息，便准备下山。沿墙基边走一段，便是下山通往北沟村的路，刚下山时，路荒芜，灌木众生，还带有尖刺。走了大段路，才见有用石头砌成的路面，直达山脚北沟村，此时，已走的近两个小时。休整片刻，便乘面包车，赶往后沙峪，换地铁，赶往北京西站，坐动车回家。 这是一条称得上是“自虐”的线路，惊险又刺激，胆战而心惊。没到箭扣，并不知有长城之险；没到箭扣，也不知有长城之美；没到箭扣，更不知有长城之伟。其实我们不仅仅只是来登长城，更多的是来长城看自我——勇敢、坚强、拼搏、奋斗！