第一次盘山公路

飞雪

　　最近，有机会和朋友到江西转了一圈，先后游览了南昌、龙虎山和庐山。沿途的风光和人文风貌让人流连忘返，印象最深刻的还是来了一把心跳的感觉—第一次驾车开盘山公路。

毕竟是第一次，内心还是有点期待的。看着导航上密密麻麻的弯道，心里立马打起了退堂鼓。架不住朋友在旁边一个劲的鼓动：“机会难的，要不要感受一下呀”。想想也是，但心里还是有不少担忧，既不想放弃这难的的机会，又怕路上出什么差错。

　　左右踌躇中，我接过方向盘，战战兢兢的坐到了驾驶室里，系好安全带，固定好手机，点火挂挡。随着发动机轻微的震动，汽车缓缓的驶上了盘山公路。前面三、四分钟，道路还算比较平坦，正有说有笑的沾沾自喜呢，第一个拐弯猛地出现在眼前，心脏毫无防备的一下子跳到了嗓子眼，双手牢牢抓住方向盘，眼睛死死的盯着前方，手忙脚乱的挂挡减速，一寸一寸地挪动着方向盘，紧贴着道路的一侧缓缓的向下行驶，一刻不敢大意，山下可是万丈深渊呀。

眼前雾气朦胧，小雨噼噼啪啪的敲打着挡风玻璃，不解风情的刺激着本来就紧绷的神经，眼睛已经张大到了极限，定定的在疯狂舞动的雨刮器间寻觅前行的路线，下意识的完成着踩刹车、看倒车镜、换挡、打方向盘等动作，引导着车辆顺利绕过了第一个弯道。

　　还没来的及片刻喘息，第二个、第三个……弯道接踵而至，死的心都有了。虽然路上车辆并不多，但也不敢掉以轻心，车速一直在三、四十码上下，档位也没超过四档。弯道小的时候还好，一旦稍微大点或者连续急转弯，两只手就抡不过来了，方向不是打过了就是回早了，一只脚浮在油门上，一只脚贴在刹车上，随时防止前方的突发情况。身体的紧张和动作的变形，引发了朋友们的大呼小叫，负罪感直线上升。还故作镇定，弱弱的问，“怎么啦？”朋友说，“刚才后盘都要跑出路面啦！”“真的吗，我压根都没察觉呀？”，身上一阵鸡皮疙瘩，还自我安慰道，“视角问题，视角问题”。最刺激同时也是最尴尬的，是途中几次超车和会车，刚好又遇到连续急转弯，顿时肾上腺素飙升，心跳加快，老远的就减了速，乖乖的让在一边，看着人家连个刹车都没带潇洒的飞驰通过，满眼的嫉妒和羡慕。

　　总体而言（没有比较过），庐山的盘山公路还是蛮长的，弯道也特别多。我们来的时候正好是淡季，空寂的山谷中，小雨淅淅沥沥的下个不停。白色的轿车带着若隐若现的轰鸣缓慢的行驶在盘山公路上，一会儿向东，一会儿向西，一会儿又向南……，像喝醉了酒似的；又像一朵白云，用她那纤纤玉手将沿途的郁郁葱葱、小桥流水、烟雨朦胧连缀成一副浓淡相宜的山水画，徜徉其中，不禁让人遐想连篇，满怀期许。

一路向下到达山脚，已经是一个多小时后了，比预计的时间多了不少。眼前一片开阔，倒车镜里的，刚刚走过的山路早已掩映在一片翠绿之中，仿佛不曾出现过。看着导航上弯弯曲曲的路线，恍惚的神情才拉回到现实，不禁暗暗的为自己打气，真不容易。

　　荀子云：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。人生有时就是一次旅行，我们对自己每一次的挑战，每一次的历练，甚至每一次的退缩和懦弱，终将化作一道道年轮深浅不一的烙印在我们的生命中。你曾经鼓起勇气迈出的一小步，肯定不会是那最浅的一道。

这次庐山之行，就是一次不错的体验。