纪念抗美援朝出国作战70周年 | 他冒着敌机轰炸,拼死保护列车!

四海

<p>张占元,梅河口车务段一名普普通通的铁路退休工人,梅河口车务段关工委“五老”成员之一,和蔼可亲又朴实无华。七十年前,他报名参加了抗美援朝战争,投身钢铁运输线,他多次冒着敌机的轰炸,不顾自身安危,勇敢地拦停列车,保证了军用物资列车的安全。时至今日,回顾入朝参战那段激情燃烧的岁月,依然是他一生最难忘的回忆。</p> 1950年,刚刚中学毕业的他,得知朝阳镇火车站要招5名货物练习生的消息后,便主动报了名,成为一名光荣的铁路工人。 1950年6月,以美国为首的帝国主义在朝鲜的土地上悍然发动侵略战争,妄想以朝鲜作为跳板,进而威胁诞生不久的新中国。同年10月份,中国人民志愿军入朝作战。先后有10多万铁道兵指战员和铁路干部职工奔赴战场,用双手筑起一条打不断、炸不烂的钢铁运输线。 1951年底,作为朝阳镇站团支部书记的张占元与恋人张亚贤表达了要入朝抗美的意愿,张亚贤非常支持他的决定,就这样他成为车站第一个报名入朝的年轻人,他还号召站内其他团员青年踊跃报名。1952年1月20日,刚刚结婚仅7天的张占元,便匆匆离别了的妻子,踏上了抗美援朝的征程 到达朝鲜以后,归属志愿军05部的张占元被分配到丰坪车站任扳道员。小站虽只有8个人,却承担着相邻新城川编组站停靠待解列车的重要任务。那时条件特别艰苦,每个人每月只有一个罐头和二斤海菜,白天休息只能躺在阴冷的防空洞里,遇到任务繁重的时候,一干就是几天几夜。 1953年6月6日晚上,当班的张占元在与同志们在交谈中得知,白天美国人的飞机频繁在车站上空盘旋,凭经验确定这是美军重点轰炸前的侦查。当天晚上,大批的敌机飞到车站上空,炸弹像雨点一样落下,凶猛的冲击波瞬间把扳道房和掩体上方的隐蔽物吹走,巨大的爆炸声也把张占元的耳朵震得什么也听不到了。 这时,张占元突然想到马上有一列装运弹药的列车即将进站, “无论如何也要保护好列车!”<br><br>那时候,行车没有信号灯,只能靠手电来指挥,他一边跑一边不停地挥舞双手示意停车,并协助乘务员将列车退回山洞。<br> 这时的车站已被炸平,三条道也炸没了,车站的同志四处寻找张占元,因为只找到了一件被硝烟熏黑的大衣,都以为张占元牺牲了,当看到踉踉跄跄从站外走回来的他,大家激动地跑过去把他抱起来,在得知他冒着轰炸拦停列车的事情后,纷纷夸奖他是好样的,给咱铁路工人争了光。 被炸毁的车站和线路也在几天后中被张占元和战友们修复了,看着源源不断的列车经过丰坪车站开往前线,张占元心里别提有多高兴了。 轰炸过后,听力严重受损的张占元被安排回国治疗,但他毅然决然地留在抢修站线的岗位上,后来他被送到临近的野战医院进行治疗,一个月后才恢复听力。志愿军总部得知他抢救列车的事迹后表彰了他,奖励他一件衬衫。 抗美援朝战争胜利后,张占元回到了祖国,继续奋战在铁路生产一线。时至今日,入朝参战那段激情燃烧的岁月,依然是他一生最难忘的回忆!<div><br></div> <p>张占元退休后,积极参加关工委工作,每年都要用自己亲身经历向青年职工讲述抗美援朝的故事。</p> 这是段关工委常务副主任王兆成采访张占元的事迹 作为参加过抗美援朝的铁路人,在纪念抗美援朝出国作战70周年之际,已步入耄耋之年的张占元戴上了“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年”纪念章 视频:岳广东<div>摄影:张贵祥</div><div>文字:岳广东</div><div>编辑:王兆成</div><div>制作:梅河口车务段关工委</div>