1200公里，千里单骑环渤海

七月流火

2013年国庆假期，一个怦然心动，将酝酿许久的环渤海骑行愿望实现了.....在同行骑友们陆续改变、放弃计划后，我决定独行...... 环渤海，一条骑车的线路，一次太诱惑的单车旅行，酝酿好久，从开始的心里没谱，到后来，越来越清晰，越来越明确。拿下它！之所以痴迷这条线路，一是它经过烟台、大连和天津，它们是父亲出生、创业的地方；二是它们连在一起，正好在渤海沿岸走了一圈，形成一条难得的环渤海线路，这使我好兴奋。经过筹划，请教有经验的骑友，初步确定要用12天左右时间完成全程的单车环渤海。当然，加上出发和回程，估计要用上两个星期的时间。临近出发和结束，忽遇单位和家中有事，于是推迟了两天启程，提前一天结束，使得本次行程时间缩短到11天。出发点也前移到山东东营，结束的地点临时选在了河北乐亭，而原计划天津宁河作为出发和结束点全部行程1600的方案也告吹了。如此，本次实际行程1200公里，其中盘锦到锦州，绥中到山海关由于天气和赶时间搭乘汽车。 　　这是伴随我环渤海骑行的一支曲子，陈晓东的《突然心动》，一次让我心动的跋涉，让渤海湾沿岸的一个个瞬间留在我的心中....... 9月30日：北京至东营。早上10点40分，八王坟客运站，北京至东营长途车始发，冒着华北华东大部地区的阴霾。经过五个小时兼程抵达东营，取车后打点行装，骑行半小时入住事前预定的如家酒店。这里“如家”比北京便宜一半以上，时间不早.，附近用晚餐，回宿舍准备明日(10月1日)东营至莱州计划170公里的骑行。经查询，近日华北华东地区持续阴霾，但这对接下来的骑行已经不重要了。 　　打好背包就出发。单人出征有别于团体出行，除了行前都要做很多作业，很多准备工作，旅途中的一切都要靠自己把握，一个人处置，独立完成。没有人提醒，没有人帮助，一切失误、一切错误都要由自己一个人买单。一点点差错会影响一天的行程甚至全程的计划。 10月1日：东营至莱州178公里。首先祝祖国64岁生日快乐，然后祝小家大家h和家人健康快乐，祝朋友们节日快乐，昨夜宿舍隔壁闹腾，摔门，争吵，唉......换房，折腾到凌晨，强制睡了仨小时，这是路上最担心出现的问题。今天是计划中最长的路途，也是最乏味的一段。上午8点多出发，晚上8点多到莱州，178公里。刚出东营遇当地几个骑友，聊会儿耽搁点时间。S230转319再上S320，虽然远不能比北京的路，但安静得很。偶遇一年青人推山地驮包背包站在路边，隔马路打了个招呼，天津的。今天G206最后37公里地狱一般。天慢慢黑，重量级大货车开始呼啸......。匆忙进宿舍，看大床好美，但不能躺下。订份韭菜鸡蛋馅饺子，拌青椒土豆丝。洗澡，扶他林按摩膝盖、颈椎、手腕，尽快恢复状态。记录完今天事儿，好困。但愿此夜平静度过，睡个好觉。晚安！ 　　 许多不大的城市都有着很大的开发区，很宽的马路，这却是很无聊乏味的城市风情。 10月2日：莱州至蓬莱。今天莱州蓝天白云，北风四五级，早起沿着莱州南路(S218) 向北直奔莱州湾岸边海滨浴场，之后向蓬莱方向进发。在莱州南路遇到天津、淄博两位骑友，二人也是刚在路上相遇结伴而行。进入蓬莱界，几个大爬坡令奔袭了150公里的三人几近崩溃。原定宾馆离城中心太远，路边酒楼全部爆满，一家酒店将一间职工宿舍租给了我们。今天路上车子爆胎，耽搁了将近一个小时。今天的关键词：爬坡。 山东淄博骑友小徐 天津骑友小蔡 莱州湾沙滩浴场 10月3日：蓬莱至烟台79 公里。当蓬莱阁、田横山余味还未品完，海蛎子风又把我刮到了烟台。写这段文字，此刻路边休息，距烟台38公里。烟台、福山，我的祖籍尽在眼前。在蓬莱，“八仙过海”前三人合影后便按照各自计划“分道扬镳。” 我踏上蓬莱至烟台79公里路程，这段基本在206国道骑行，用“七上八下”形容今天的路况再合适不过，一路爬坡下冲，精力高度集中，好在一路顺风，午后到烟台，下午3点进宿舍，离港口不远，腾出时间“深度调整。”充电、洗衣、刷鞋，内务总动员，洗完发现没出门衣服穿了，于是要前台送方便面。好在明天“休息。” 蓬莱仙境 离开莱州室内的旅店，向莱州湾海边进发。 　　 田横栈道，田横山又名老北山。公元前202年，齐王田横因逃避汉将韩信的追杀，率五百壮士东赴胶东在此山筑寨为营。后来田横不愿事臣刘邦，自刎身亡。在田横山踞守的五百壮士忽闻田横死讯，高唱葬歌，歌罢相继自尽尽忠。威武不屈，气高节烈，惊天地动鬼神的田横与五百壮士壮举，后人因之命此山为田横山。田横山俗称老北山，地处蓬莱陆地最北端，也是胶东半岛最北端，这块突入海中的陆地岬角称为登州岬或蓬莱岬，是渤黄二海的分界处，具有“一山分二海”的独特地理位置。 接近烟台 10月4日：烟台，福山祖籍。清早6点不到，启程去趟距市区二十来公里父亲出生的地方-烟台福山区一个偏远的村庄，这里便是我经常在履历上填写的祖籍，据母亲讲，父亲16岁起就离开家去了大连，后在天津立业，最终在北平定居。由于时间还早，村里街上没啥人，遇到一对史姓夫妇，聊起村里姓氏家谱之类的事儿，提到父亲的名字时他上下打量起我，问我是父亲家什么人，当我说明身份后，他介绍起村里还有尽50户王氏家族健在的老人。走到村口，看到为建成一条通往福山区的小路而立的碑上刻有建路捐赠人姓名，从姓名看，其中确有和父亲同辈排行的人......。上午回宿舍睡个觉，然后骑车逛街，往客运码头方向走。说话间渤海宝珠号渡船起航了，它要在渤海湾行驶5个多小时后停靠大连。再见烟台；再见，福山；再见，胶东这片刮海蛎子风，说海蛎子话，具有海蛎子性格的人。 史姓夫妇 渤海宝珠号 渤海宝珠号，鸣着长笛离开烟台，告别胶东。 渤海，是我国内海，湛蓝大海，平静的海面，柔和的海风，让我无心坐在船舱里歇息。 10月5日：大连，旅顺老铁塔。昨天乘坐渤海宝珠号从胶东半岛烟台到辽东半岛大连，天气晴朗，渤海深处的深蓝给人眼球乃至心里以巨大的冲击。有些拍照手机难以完成，待回去整理一并向各位回报。大连，今天终于睡个懒觉，10点多从大连北的宿舍出发，坐车经过80多公里来到旅顺老铁山灯塔，这是黄渤海分界点，它与蓬莱田横栈道形成黄海与渤海的分解线。晚上，在大连热闹过城里，自己犒劳了自己一顿营养晚餐：涮火锅。准备好明天的骑行，一路向北。 老铁山灯塔 10月6日大连至鲅鱼圈。告别大连市，但是怎么我也骑不出大连地界，大连啊大连，想说再见不容易。李官，大连最北界，近在咫尺，跨过它就是营口界了。辽东的道儿崎岖蜿蜒，G202路不宽，路牌少德可怜，当然道儿两边儿很简单，辽东半岛朴素的平顶农舍。停下来路边儿坐坐，与苹果摊儿老乡聊聊，吃俩老农地里刚摘苹果，喝口热茶。秋风刮来，有些凉意，催着我抓紧赶路。 路上的这种小店会让我感觉很亲切，很温暖。 　　进入营口界，鲅鱼圈不远了。这个路口至今让我记忆犹新。 10月7日：鲅鱼圈至盘锦。辽河大桥像是将营口和盘锦两只手牵在一起。辽河大桥是今天唯一令我驻足的地方，因没看清路牌，误入大桥主干道跟着车流骑到了桥顶。站在大桥高处看下去，辽河主干道从桥下流过，河面宽阔，再加今天阴云笼罩，气温下降，望四周风起云涌.....。不出所料，下桥骑行一段时间狂风卷雨水扑面而来，好在搭乘一中巴抵达盘锦。从营口鮁鱼圈往北上，因逐渐进入辽河水系，路边人家多以水塘养殖虾蟹为主，所以道路两侧不像大连到营口鮁鱼圈，地处丘陵，道路蜿蜒曲折，这里全然是开阔的平地，一个个水塘被分隔开，道路就像田埂一般。这些地貌的变化，使生活在土地上的人也有着不同的生产生活方式，对于长期生活在城市里的我们，在骑行缓慢移动中感受一下这种变化也满有意思的。 骑了一百多米才发现走错路，将错就错，骑上辽河大桥观风景。 风起云涌，云就在头顶，好在没有雷电。 10月8日：盘锦红海滩。几位朋友推荐我去看看盘锦红海滩。心动，于是将行程进行调整。去了一看，果然不错，只是气温下降很块，早晚温差太大。坐在观览车上浑身战栗。再就是没自驾车，比较困难，找了好一阵才搭载上去圈河的中巴，然后再坐几公里的蹦子车，好在长假刚完，游客锐减，景区很静。计划调整，遗憾减少了骑行，坐一段长途到锦州。盘锦到锦州，两侧全是开阔肥沃的黑土地，上面已经满是成熟待收获的东北稻谷，很多农家开始收割，看得出辽东这片土壤因辽河流域水系所致土地肥沃，种植业发达，地表植被茂盛，在盘锦去红海滩路上，看到田地里即种植稻谷又养殖河蟹，路边看到很多招牌和摊位都是和出售大米河蟹有关。用当地人一句话说，这疙瘩土地扔啥籽儿都长。 国庆节刚过，游人稀少，当天的盘锦红海滩很冷。 10月9日：辽宁锦州至绥中县，119公里 (实际骑行距离更多些），中午在葫芦岛市停留，休息，吃饭。葫芦岛市介于锦州与绥中县之间，锦江大桥将锦州市与和葫芦岛市链接起来，锦州至笔架山骑行海滨大道，然后转G102，过兴城道路变宽且开始安静下来，路况越来越好。锦州出发直至绥中，总体呈现丘陵地貌，爬坡，下冲，道路蜿蜒。兴城后，路边应该是农田保护区域，乡村景象浓郁。夕阳下农民田间作业的景象特别诱人，只可惜安全考虑且长距离骑行，不可能频繁地走走停停只顾拍照。这段路边田地大部分种植玉米、花生，葫芦岛市以前海滨路两侧有大量海塘养殖. .....好想将路上骑行变成采风。天黑后进入绥中，这是南下辽宁最后一个城镇，之后便进入河北，秦皇岛、山海关......。不知不觉，此次环渤海骑车旅行已经进入尾声。刚出锦州市区，在滨海大道上遇到一位路边行走祈祷的出家师傅，身后跟着一徒弟，打听得知，从大连出来已经一年半，一直在路上走，为的是祈祷世界和平，目的地是山西省五台山，据说他们计划在2015年到达五台山。内心肃然起敬，如此虔诚，如此毅力！阿弥陀佛......。忽然感觉，后面的路对于我，浑身似乎有着使不完的力量。 休息片刻进入锦州南山隧道。 虔诚的信徒。 以前叫锦西市，后改成葫芦岛市。听上去锦西市比葫芦岛耐听。 10月10日：绥中至河北昌黎。昨天在绥中县，绥中，东北进入华北最后一个县级城镇，昨晚上去永和豆浆吃碗热馄饨，街道上散步，这是一座我眼中典型的县城，它没有周边过于庞大、令人视觉疲劳的开发区，且略显老旧，主要街道中央大街夜幕降临商贩云集，大小分贝的扬声器开始播放自己的广告，其结果是各家说啥，谁也听不清，可能要的就是氛围。早起大雾弥漫，骑了一段路，南风4-5级刮起，风中带有雨水，气温骤降。安全起见收车，搭载到山海关。风弱雨停，11点过，下车骑60公里晚上擦黑到昌黎，绥中向南进入关内，环境似乎大变，阴霾，城市路边杂乱，大秦皇岛区域城乡界限模糊，建设粗放......，好在过秦皇岛到昌黎间有几十公里安静的乡村公路，可以让我有短暂“喘息"的间歇。绥中开始至关内，人们口音逐渐由东北茬子话慢慢嫁接唐山调儿，尾音慢慢往上挑.....，到了昌黎基本就是唐山、乐亭话。在操着乐亭唐山腔儿的众多当地人中，我的普通话夹杂着北京腔儿则略显沉闷。从胶东到辽东，再进入关内华东北部，从地貌、风土人情、说话、待人接物方式等，似乎都有所不同。说了归其，根源还是和人们守着的那山、那水，脚踩的那片土地有关。 10月11日：河北界内昌黎至乐亭55公里。计划上午到乐亭，拿到去北京的下午唯一一趟长途汽车便可今晚回家，否则要坐到唐山然后转坐唐山到北京长途。庆幸的是.一切是那么顺利。10点半骑到乐亭，计划实现。当拿到车票的瞬间，我知道为期11天的骑车环渤海行程结束了..... 。本次环渤海主要是胶东和辽东部分，河北走了山海关到乐亭，行程1200多公里，其中因气候、路况、赶时间而搭乘车辆200公里. 实际骑行900多公里。以上是根据每天日记统计计算结果.相对准确一些的结果还要等待回家在地图上计算......。很多惊喜，很多开心，很多遗憾......。一个人11天环渤海骑行，该回家啦！离乘车还有 4个多小时，无心去逛乐亭，只想把我那可爱的"小折"停在路边树荫下，让它好好休息休息。它太累啦，莱州至蓬莱爆胎，从大连北上它似乎就开始不舒坦，前插不对劲儿，好在挺过来了，回家必须去保养。这辆强健的小折叠，个头不大但是带我去了好多地方。刚从店家带出来直接去了密云水库，后来太行山、青海湖、郑州至洛阳，现在它又陪我走了圈渤海湾，它是我的伴儿.....。车票拿到手马上给家人打电话，第一句话便是"晚饭想吃什么呀"......。我该回家啦！感谢一路上众骑友力挺，感谢家人、各位朋友的一路关心、支持。一位骑友的"你不是一个人在路上"一句话让我一直感动着。感谢母亲感谢父亲，他们的血脉传承给我勇敢、坚毅，还有必须要有的智慧。再见渤海湾沿岸这片土地，我想，为了那些无法弥补得遗憾（河北乐亭至山东东营段）我还会来的。 刚刚离开昌黎。 离开昌黎，接近乐亭。 乐亭，买完回京的长途客车票，享受路边片刻的安宁。 单车，渤海，一个男人的梦......一辆山地车，一辆小折叠车，两辆单车就像我的翅膀，把我带进大山，让我走进锡林浩特草原，跨越赛罕坝，穿越飞狐峪，环绕青海湖，走过京郊无数的乡村. ....。今天我要用单车车轮丈量渤海沿岸，这里有我童年的梦想，有父亲的足迹，也有一个男人所做的梦。OneMan's Dream，正是伴随雅尼这首脍炙人口乐曲，我对这样一个梦有着不断发散地遐想。人们向往大海，崇尚大海的胸怀，被大海的浩瀚和广博所撼动，但大海给予人的还有更多的神秘，它一会儿在狂风下掀起巨浪，一会儿又平静地像一面镜子，它的能量吞噬了很多人类生命甚至整座城郭，但它的慷慨更为人类提供了无数的宝藏。尽管如此人们仍旧向往大海的性格。让我们喜欢大海的同时包容这大海给予人类的一切。当我沿着渤海海岸行走时，当我走进渤海沿岸的那些城镇，当我喜欢上和那些操着海蛎子口音和东北茬子话的老少男女聊天唠嗑儿，我想我爱上了渤海边儿这片土地，更爱那里朴素的人们......。 告别山东和天津二位小兄弟 接近蓬莱，爆胎 葫芦岛至绥中，路边田里做业的人们。 蓬莱，田横山。 烟台住下，打车到了福山老家。 烟台搭乘出租车，这位操着浓浓胶东海蛎子口音热情的司机大妹子。 渤海，烟台至大连，渤海宝珠号。 — END —