自驾大西北 <p>金秋十月,在国庆和中秋双节到来的时候,我们有幸随“北京目标行动汽车俱乐部”开启了一场自驾大西北之旅!出北京,经河北、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、山西、陕西……自驾12天,行程6300公里,完成了我人生又一次长途自驾。 被自己的勇气感动!被大自然的壮美感动!被同行领队 领导和车友们的热情 友谊 互助感动!</p> <p>10月5号清晨出发,走京藏高速,在下花园服务区集合,同行的车共有18辆,浩浩荡荡!向西!一路向西!经呼和浩特、包头到达巴彦淖尔,行程780公里。一路上秋意渐浓、风光无限。</p><p><br></p> <p>车队行驶在奔向内蒙古巴彦淖尔的大道上</p> <p>第二天从巴彦淖尔出发,穿越沙漠和戈壁间的高速公路,行程600公里到达额济纳。</p> <p>额济纳旗属于内蒙古阿拉善盟,位于内蒙古最西端。</p> <p>一进入额济纳旗,就被这里无处不在的黄色秋意所迷醉。</p><p><br></p><p><br></p> <p>在额济纳的第一站是黑水城~这是“丝绸之路”上保存最完整的西夏城名,因额济纳河而得名,额济纳,原是西夏党项族语,意为“黑水”。因此被称作“黑水城”。黑水城是西夏在西部地区重要的农牧业基地和边防要塞,也是元代河西走廊通往岭北行省的驿站要道。</p> <p>黑水古城遗址</p> <p>在西夏建立之前,已经有居民在这里修养生息,西夏王朝建立以后,这里成为军事要塞,到西夏鼎盛时期,黑水城已不再是一座单纯的军事城堡,逐渐变成一座经济、文化都较为发达的繁荣城市。当时的黑水城内,分布着官署、民居、店铺、驿站、佛教寺院等,人口达到七 八千,一派繁荣昌盛的景象。这种情况大约持续了近200年之久,直到元朝灭亡。</p> <p>走进这座黄沙掩埋的古城遗址,有种穿越时空的感觉,一千年前这里是座繁华的城镇,有身穿异族服装的西夏商人,有装满货物的驼队, 有戍边的士兵,有威严的行政官署……太多的历史景象涌进脑海,而眼前的这座风沙侵蚀留下的古迹遗址,无情的告诉我们,历史已经被厚厚的黄沙掩埋......</p> <p>我们眼前的黑水城,满目沧桑,城墙几乎被黄沙淹没,一片荒凉。</p> <p>第二站是怪树林~怪树林是胡杨枯死以后形成的。胡杨是沙漠中唯一的乔木树种,生命力极强。近代以来,由于人类的不合理开发,极大的破坏了胡杨赖以生存的生态环境、特别是额济纳河断流,沿河两岸的大片胡杨林因缺水而枯死。胡杨特有的耐腐性,使大片枯死的胡杨树干依然直立在戈壁荒漠之上,形成了形态怪异的悲凉景观。</p> <p>漫步在这苍凉的生命遗骸中,由衷的感叹胡杨对死的不屈,对命运的抗争,它们用各种姿态诠释着生命的精彩!</p> <p>这是一个“门”字形树干,它的头已经扎到土里,但仍然倔强的站立</p> <p>这个精彩的画面讲述了一头鲨鱼母亲看到小鲨鱼被吃掉半个身子时候的愤怒和无助(盗图)</p> <p>它是眺望远方的猫鼬还是盼望主人回家的狗狗呢!</p> <p>像不像树懒</p> <p>呐喊!</p> <p>千年不朽的胡杨带给我们的是对生命不屈的倔犟,而眼前的娇艳,又让我们由衷的赞美生命的美好!</p> <p>这次自驾游的主要目的地就是额济纳胡杨林。每年十月上旬是胡杨的最佳观赏季,各地观赏者纷至沓来,一睹胡杨勾魂的金黄。</p> <p>水中的胡杨多了几分灵秀,更有红衣身影的点缀,让画面充满了诗情画意。</p> <p>迷醉在这满目尽戴黄金甲的秋意里,黄色的叶在蓝色的天幕衬托下,格外娇艳,尽显妖娆!</p> <p>漫步在浓浓的秋色里,感受着胡杨的坚毅,感受着大自然带给我们的美好,幸福的感觉油然而生!千里迢迢的拜访真的很值!</p> <p>告别了胡杨,我们向嘉峪关进发。</p> <p>行程410公里来到了万里长城最西端的嘉峪关。嘉峪关是甘肃省西部的河西走廊最西处的隘口。河西走廊夹于巍峨的祁连山和北山之间,东西长达1000千米左右。这条穿行于祁连山麓的戈壁和冲积平原上的古道就是古“丝绸之路”。嘉峪关就设置在两山最狭窄的嘉峪山上,城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁,向北8公里连黑山悬壁长城,向南7公里,接天下第一墩,像两只手臂锁住了通往西域的咽喉,是明代万里长城西端的主宰,自古为河西第一隘口。</p> <p>嘉峪关始建于明洪武五年(1372年),从初建到筑成一座完整的关隘,经历了168年的时间,是明代长城沿线九镇所辖千余个关隘中最雄险的一座,至今保存完好。</p> <p>离开嘉峪关,前往敦煌莫高窟。莫高窟又称千佛洞,坐落在河西走廊西端的敦煌。始建于十六国的前秦时期,后历经北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建,形成巨大的规模,现有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术宝地,为中国四大石窟(敦煌、麦积山、云岗、龙门)之一。1987年,莫高窟被列为世界文化遗产。</p> <p>公元366年一位叫乐尊的僧人在莫高窟开窟修行,从此开始了长达十个世纪的建造,佛教全盛至唐,艺术水平和建造规模都达到了历史高峰,后来由于丝绸之路断绝,莫高窟沉寂了五百年,直到二十世纪初藏经洞被发现,这座千年艺术宝库才又重新回到了人们的视线中。</p> <p>为了保护这1400年前留下的珍贵遗产,莫高窟博物院进行了很好的保护,每天限制游客数量,每一波参观团队在30人以下,有专门的讲解员带队,限制洞窟的参观数量在八个以下,每个洞窟的参观时间不超过5分钟,以尽量减少二氧化碳对壁画的破坏。尽管条件如此苛刻,我仍在几分钟的流连中被千年前的精美壁画和雕塑所感触:是什么力量让信徒们在茫茫戈壁上虔诚的作画、 认真的雕塑?一丝不苟! 心静如水!壁画精美绝伦! 泥塑栩栩如生 !大概是佛陀的点化召唤吧! </p> <p>藏经洞</p> <p>莫高窟全貌</p> <p>彩塑</p> <p>洞窟壁画</p> <p>继续出发,穿越阿尔金山无人区,向戈壁深处进军</p> <p class="ql-block">一路荒芜,赤地千里,毫无生机,连飞鸟都了无踪迹,只有一条笔直大道通向未知!唐朝诗人柳宗元的“千山鸟飞绝,万径人踪灭”立即应了这个景。感叹祖国的辽阔,感谢筑路工人的辛苦!他们用怎样的毅力修筑了这样的康庄大道啊!</p> <p>“艾肯泉”位于青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市花土沟镇,“艾肯”在蒙语里是“可怕”的意思。在泉眼的周围,因为温泉中的硫磺和其他矿物质长期沉淀,形成了一个红褐色的圆形,就像是一个人的眼眶;源泉中心不断翻滚溢出的温水,就像是一只翻涌着魔力的眼珠,诡异的色调,寸草不生的窒息感,使这眼泉留下了“恶魔之眼”的美名。它还有个好听的名字~天使之眼</p><p><br></p><p><br></p> <p>我们和“天使之眼”同框</p> <p>从艾肯泉看巍峨的昆仑山脉</p> <p>回程的路上,夕阳正好</p> <p>我被金色的夕阳拥抱</p> <p>10月11日从花土沟出发到大柴旦,行程550公里到达乌素特雅丹地质公园。位于青海柴达木盆地的西北部的乌素特雅丹地质公园,历经千万年的地质运动和时空苍变,孕育和形成了一片世界面积最大最为壮观的雅丹群落。</p> <p>雅丹~在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”。雅丹地貌泛指干燥地区的一种风蚀地貌,河流湖泊的沉积物经亿万年上升所形成的地面,经过风化风蚀和流水冲刷,形成与风向平行、相间排列的风蚀土墩和风蚀沟槽的地貌。中国柴达木盆地西部的雅丹地貌群是世界上延伸最长的雅丹地貌群落。看上去像是来到了外星球~干燥而荒蛮。</p> <p>车友们在这片蛮荒之地放开天性,尽情撒野,畅快淋漓。</p> <p>雅丹地貌被水库淹没,就形成了水上雅丹奇观。这是世界上唯一的水上雅丹,别有风情。</p> <p>水上雅丹</p> <p>从大柴旦到共和,行成670公里。车辆行驶在寸草不生的戈壁公路上。路边的指示牌显示:“柴达木冷湖”!“柴达木”这个地名是小时候一个遥远的记忆,那里是生产石油的地方!20世纪50年代,为了摘掉国家贫油的帽子,新中国第一代石油工人在这里战天斗地,拉开了柴达木石油开发的序幕。 如今当车轮真切的碾压在这块荒芜的土地上,“柴达木”一下子变得真切起来!眼前扔在作业的磕头机(钻井机)不断的告诉我这里还在产油!脑海里“我为祖国献石油”的歌曲久久的回旋缭绕 :</p><p>“锦绣河山美如画</p><p>祖国建设跨骏马</p><p>我当个石油工人多荣耀</p><p>头戴铝盔走天涯</p><p>头顶天山鹅毛雪</p><p>面对戈壁大风沙</p><p>嘉陵江边迎朝阳</p><p>昆仑山下送晚霞</p><p>天不怕地不怕</p><p>风雪雷电任随它</p><p>我为祖国献石油</p><p>哪里有石油</p><p>哪里就是我的家。”</p><p>这是一曲多么豪迈的石油工人赞歌啊!而这种豪迈是无数石油工人在与黄沙相伴的不毛之地上用一生的艰苦、 艰辛、 艰难、坚毅铸就的!向石油工人致敬!</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p>车辆行驶在寸草不生的茫茫戈壁上</p> <p>穿过柴达木,来到了美丽的翡翠湖。“翡翠湖”是由“柴达木人”命名的,因为湖水颜色如翡翠般晶莹。</p> <p>翡翠湖~藏在青藏高原荒野中的绝美景观!它由不同颜色的若干盐湖组成,在阳光的照射下,呈现出翡翠绿、薄荷蓝、琥珀黄、奶油白等绚烂色彩。堪比马尔代夫和黄石,是上帝镶嵌在西北大地上的宝石。 </p><p><br></p><p><br></p> <p>美丽的有些不真实</p> <p>情不自禁</p> <p>摆拍</p> <p>牵手👫翡翠湖</p> <p>湖面平静如镜,大家尽情拍照,倒影婀娜。</p> <p>继续前行,行驶在315国道上</p> <p>中国西部最美公路~315国道(网红打卡地)</p> <p>沿途的野鸭湖~左边是咸水呈绿色,右边是淡水呈蓝色,很奇妙!</p> <p>翻越橡皮山的海拔3817米垭口,向青海湖进发</p> <p>俯拍青海湖</p> <p>乡间大道秋意浓浓</p> <p>共和到兰州,行程360公里。兰州是唯一黄河穿城而过的省会城市,是古丝绸之路上的重镇。自汉唐以来,随着丝绸之路的开通,出现了丝绸西去、天马东来的盛况,兰州逐渐成为丝绸之路重要的交通要道和商埠重镇。</p> <p>璀璨的兰州夜景</p> <p>兰州到沙坡头,行程300公里</p><p>沙坡头:集大漠、黄河、高山、绿洲为一处,既具西北风光之新奇,又兼江南景色之秀美,骑骆驼可以穿越腾格里沙漠,乘羊皮筏可以漂流黄河,听艄公唱“花儿”,咫尺之间领略大漠孤烟,长河落日的奇观。</p> <p>沙坡头滑沙</p> <p>黄河在这里拐了一个大弯儿</p> <p>透明的羊皮筏子</p> <p>黄河之水天上来,奔流到海不复回。</p> <p>包兰铁路是包头到兰州的一条铁路,其间在宁夏中卫 沙坡头穿越腾格里沙漠达五十多公里,这是世界上唯一穿越沙漠的铁路!上世纪五十年代开始修建的时候,外国专家认为在沙漠中建铁路是不可能的,可自从包兰铁路通车以后,至今六十多年了,仍然正常行驶。这得益于中国人独创的治沙方法~“麦草方格沙障”。所以导游小姐姐自豪的说“世界治沙看中国,中国治沙看宁夏,宁夏治沙看沙坡头”。</p> <p>麦草方格沙障是一种防风固沙、涵养水分的治沙方法,用麦草,稻草,芦苇等材料在沙漠中扎成方格形状。一是能使地面粗糙,减小风力,再一个可以截留水分,如雨水,提高沙层含水量,有利于固沙植物的存活。!</p> <p>西北沿途很多地方都使用这种治沙锁水的方法,绵延千里,非常震撼</p> <p>中卫—吕梁,行程680公里</p><p>碛(qi 四声)口古镇:因黄河大同碛而得名。位于黄河吕梁段山西和陕西峡谷中部,南临著名的孟门古镇,黄河由北而来,与旁边的湫水相会,卧虎山横亘镇北,黑龙庙雄峙河东,山环水抱。山的气势,河的雄浑,凝成了“虎啸黄河,龙吟碛口”的壮丽图景。</p> <p>“碛”(qi 四声)的意思是:水流冲刷的石头。古时候黄河水经流这里,有凸起的石头挡住水流,形成了十米落差的瀑布,因此这里被称为碛口。上游的船只行至这里必须改成陆路,明清至民国年间,这里形成了一个水陆交错的北方商贸重镇,享有“九曲黄河第一镇”的美誉,碛口镇成为晋商的发祥地之一。</p> <p>古朴的山西民居</p> <p>半坡的八角楼</p> <p>古老的街道</p> <p>黄河边,对面是陕西</p> <p>无处不在的我们</p> <p>下面的图片中:上图是越南的下龙湾,下图是中国西部的水上雅丹。</p> <p>上图是美国的黄石公园,下面是中国西部的翡翠湖。</p> <p>上图是美国的66号公路,下图是中国西部的315国道。</p> <p>中国的西部辽阔高远,地形结构变化莫测,自然环境梦幻神秘:我们有魂牵梦绕胡杨林,有千年画廊莫高窟,有人间仙境翡翠湖,有中国醉美315国道……我们还要飞跃万里去外国看风景吗?去西部吧!我们想看的那里都有!</p>