游离浪荡16天（二）察隅—然乌—昌都—丁青—类乌齐—玉树—甘孜—理塘—新都桥—康定—毕节—东莞

李巧如

10月10日

一早起来，为爱车洗去满身征尘。

酒店的早餐简单可口，美好的一天开始啦。

正规的油站不多，加油要排队。

再次刷身份证出昨晚的检查站，在平坦的559国道（察然公路）上向前奔。

刚从丙察察线过来再走这样的公路，感觉不是一般的爽。

今天的目的地——然乌镇。

路随水走，沿途植被丰富，群山连绵起伏。

任笑声送走旧愁，

让美景洗清前事。

途经察隅大峡谷观景台，第一次看到风力转经筒。

从海拔2000米爬到5000米，山势较陡。

德姆拉山口，海拔4900，风景不是一般的美丽。

稍作休息，以干粮做午餐。

从德姆拉垭口往下走，眼前是典型的高山草甸风光，空灵而宁静。

"仁龙坝冰川"，通常称为"仁龙巴冰川"，地图上标注的是"日弄巴冰川"。

"来古冰川"，"米堆冰川"和"仁龙坝冰川"是这一带的大冰川。

要想与仁龙坝冰川亲密接触，需换乘景区的越野车，每人50元。

我们并未前往，或许远观更好。

再往前，在群山环绕中的水带就是著名的然乌湖（上湖），伴随着公路一直到30余公里后的然乌镇。

然乌湖意为“堆积尸体的湖”，是西藏东部最大的湖泊，海拔3850米，总面积22平方公里。

或许我们来得不合时宜，然乌湖并未以最美的面貌迎接我们。

一下公路，就是我们今晚的住宿地——中星阳光木屋营地。

所有房子采用藏式木屋风格，幽静清新。

才五点多，阳光灿烂着，但小伙伴都只愿意在营地休息。

我们俩兴致勃勃开车出去浪荡。

休登寺位于察然公路边的山顶上， 离然乌镇有 13 公里， 属于藏传佛教格鲁派寺庙。

休登寺有500多年历史了。

“休”在藏语里是松树的意思，而“登” 则是铺垫，故“休登寺” 意为用松树做铺垫的寺院。但这四周却不见松树。

蓝天白云下的休登寺庄严肃穆，神秘幽远。

天色渐暗，我们到了来古村。

在村口被拦住，需交30元一人的门票费。

车辆不能入内，只能徒步或是骑马进去。

由于时间关系，我们放弃前往来古冰川。

我梦中的冰雪世界，有缘再会。

回到营地，已星光满天。

小伙伴的晚餐vs我们俩的晚餐。

10月11日

清晨，只有三度。

美味的早餐温暖身心。

然乌湖（下湖）位于318国道边的然乌国际自驾房车露营营地内，这里有咖啡厅、酒吧、观景台、客房等设施，建筑风格现代且高大上。

咖啡与美景更配喔。

今晚的目的地——昌都市。

走318国道，沿途遇见很多徒步朝圣的人。

沿路穿过很多美丽的小村庄，中午在八宿县城吃饭。

出了八宿县城，山岭越来越陡峭，岩石风化严重。

怒江大峡谷中有座著名的怒江大桥，它飞架于两山之间、横跨怒江，从江中一狼牙状巨石（怒江隧道）穿过。

它曾是我国唯一不准拍照的大桥，

它曾是被士兵24小时保护的大桥，

为了建成它，战士的血肉之躯，与桥墩融为一体。

如今，在老大桥的旁边，修了一座新桥。

老桥已经完成了历史使命，再无人驻守。

致敬先烈，致敬峥嵘岁月。

驶过怒江明洞，穿过村庄，再往前，就是令人荡气回肠的“天路72拐”，人称"九十九道回头弯"、“怒江72拐”、"川藏99道弯"，坡陡路险。

峰回路转，转眼就到了业拉山观景台（莲花广场），海拔4658。

观景台旁边的山峰上，有一个“天门洞”，不太起眼，却令人惊叹。

转214国道，一马平川。

从邦达镇开始，道路两边插满印有”1950-2020昌都解放70周年“的彩旗。

登上浪拉山观景台，海拔4572。

过了年拉山隧道，沿着澜沧江逆流而上，入夜到了昌都市。

找个有停车场的酒店真不容易。

被”茶餐厅“三个字误导的晚餐。

饭后，小伙伴回酒店休息。

我们俩游荡于西藏第二大城市夜色中。

肉夹馍做宵夜，味道不错。

10月12日

酒店对面，来个暖暖的早餐。

带小伙伴到澜沧江天津广场遛一圈。

向孜珠寺出发。

穿过长度和海拔都达4000的珠角拉山隧道，沿214国道一路向前。

沿路随处可见玛尼石、白塔。

过类乌齐县城，转317国道继续向前。

两点了，从317国道转入535乡道，乡道旁的服务区正在建设中。

在乡道上跑了几公里，按路牌指示拐上一条土石路。

土石路尘土飞扬、弯曲盘旋，坑洼不平。

当孜珠寺赫然出现的时候，已经不知拐了多少个弯，

11公里竟然用了一个多小时。

如此壮观，如此肃穆。

动与静的对比，自然与信仰的并存。

五个小时路程的疲累一扫而光。

"孜珠"意为"六座山峰"。

孜珠寺始建于三千年前，位于著名的神山-----孜珠山上，海拔4800米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。

差不多六点了，依依不舍地离开孜珠寺，原路返回类乌齐县城。

九点，入住悦佳酒店。

在旁边的悦佳餐厅吃晚饭。

10月13日

手上刺痒的感觉已完全消失，仙人掌果开始散发迷人的香气。

忍不住把它切开，味道清甜。

早餐简单，但味道还不错。

悲剧了，轮胎被螺丝扎了，找个补胎的地方花了差不多一个小时。

今天的目的地——玉树市。

类乌齐观景台，远山、小河、草地，宁静和谐。

类乌齐寺距今已有七百多年的历史，具有藏、汉及尼泊尔结合的建筑风格。

查杰玛大殿是类乌齐寺的主殿。

大殿底层绕寺一周设有转经筒，无数善男信女们转经朝圣。

沿路所见，玛尼石墙、白塔、佛寺、藏式石屋、牦牛群，身处异域的感觉，但并不觉得陌生。

1点多，检查站自助刷身份证，进行出藏登记。

穿过峡谷，谢尕拉垭口就在前面。

这是到青海境内第一个垭口，海拔4496，怪石嶙峋、植被极少。

继续在214国道上盘旋，崖壁上雕刻精美的佛像、流水驱动的转经筒、泥浆绘画般的大山，壮美画卷徐徐展现。

俄亚拉垭口，海拔4499。

每一个垭口都有经幡，或多或少。

经幡所在即意味神灵所在，意味着人们对神灵的祈求所在。

经幡寄托着人们美好的的愿望。

哪里有经幡，哪里就有善良吉祥。

然代拉垭口，海拔4322。

巨大的经幡座色彩斑斓，风马旗迎风飘扬，每一个都舞得那么用力。

路虽人为， 景乃天造。

穿越千山万水，身边仍是你。

尕日拉山垭口，海拔4324。

甲黑丫合垭口，海拔4118。

尕拉尕垭口，海拔4493。

到达玉树市，已经差不多八点了。

酒店早已订好。

美味的晚餐。

小伙伴回酒店休息。

我们俩不忍辜负城市夜色。

10月14日

酒店的自助早餐拉开新一天的序幕。

冒着0°的严寒游览结古寺。

寺院依山势而建，殿堂僧舍错落有致，金碧辉煌，稳重庄严。

在这里，可以俯瞰玉树市全景。

文成公主庙景区距结古寺约30分钟路程。

路口漫山的经幡随风飞扬，摄人心魂。

文成公主纪念馆，免费开费时间为每年5月中旬至9月底。

现在是非免费时间，门票25元一人。

纪念馆是玉树灾后重建十大重点工程之一，以彩绘的形式，展现文成公主进藏过程。

文成公主庙就在纪念馆不远处，相传是唐代藏民为纪念文成公主而建。

文成公主庙坐北朝南，面临溪流，依崖而建，香火缭绕。

从景区出来，正在修复的禅古寺谢绝参观。

寻访世界上最大的玛尼石堆——新寨玛尼石堆。

新寨玛尼堆的经石据说已达20亿之多，这些经石大小不一，形状各异，上面均镌刻着佛像或经文。

歇武出口下高速，刷身份证查登记。

进入四川省的第一个垭口——安巴拉山垭口，海拔4700。

日扎嘛呢墙就在国道边，规模不大，于旷野中让人感受到一种来自远古的荒凉。

萨纳拉垭口，海拔4329。

吉祥太阳部落——石渠县，匆匆而过。

进入345国道，蓝天、白云、草原、羊群，又是另一番景象。

太阳湖好平静啊，湖水在蓝天白云的映衬下，显得格外美丽。

雷达山垭口，海拔4229。

湛蓝湛蓝的天空、雪白雪白的云朵、金黄金黄的草原，令人陶醉。

317国道，限速60的区间测速让人崩溃。

九点，才到达酒店。

酒店门口，来一顿美美的晚餐。

小伙伴在酒店休息。

我们俩夜游白塔公园。

10月15日

酒店的早餐由服务员直接送到房间，有馒头、白粥、鸡蛋、水果等，小而精致。

去寻访甘孜寺，却误跑到寺后的山头。

甘孜县城一览无遗。

出甘孜县城，走甘白路，兴致盎然去寻访某人心心念念的亚青寺。

一路不停，两个多小时后在检查站被拦住，告知必须要有核酸检测报告才能进景区。

当头一兜冷水，无精打采沿路返回。

亚青寺，我们还会再来的。

抛去赶路的念头，原来一路过来的风景也不错。

看那视我们如无物的牛儿、

看那奇怪嶙峋的石头、

看那有草地湖泊的湿地公园、

看那石壁上彩色的壁画、

大家的心情又舒畅起来。

中午，又回到甘孜县城觅食。

吃好喝好，下一站——理塘县。

走227国道，雅砻江一路欢腾相伴。

天快黑了，本来过隧道就是理塘，却因为维修被赶上坑坑洼洼的旧路，颠簸了半个小时。

酒店前台的小伙子好热情，提醒我们318国道经常会有交通管制，明天最好早点出发。

来一顿火锅慰劳慰劳自己。

小伙伴在酒店休整，我们俩又开车出去浪荡，在古镇、广场逛一圈。

10月16日

天还没亮，大家就起来了。

原来昨晚小伙伴们都出现了不同程度的高反，有个小伙伴还吸氧了。

可是，白天大家都欢蹦乱跳的呀，真奇怪。

吃个早餐压压惊。不过，大家的胃口不佳。

理塘，再见。

驶过昨晚未能通行理塘隧道，先227国道再318国道。

早起的鸟儿同样遭磨难。

九点，过尼玛贡神山。

在海拔4668的神山上，真的堵上了。

封路铺沥青，一等就是三个多小时。

等到花儿也谢了，等到小伙伴在车里开起了演唱会。

12点，终于通行了。

转过天路十八弯，穿过雅江隧道，路过雅江县城，一直飞奔到新都桥。

两点多了，终于吃上了午饭。

新都桥，海拔3400左右，并没有标志性的景观，却被称作“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。

我们舍弃骑马，徒步登上贡嘎雪山观景台（每人交10元垃圾处理费），其实也并不难。

可惜，贡嘎雪山怀抱琵琶半遮面。

神奇的光影、金黄的树木、连绵的群山、悠闲的牛羊、广阔的草原、弯曲的河流、古老的寺庙……一切都那么美好，引人入胜。

五点多了，恋恋不舍地离开新都桥，向康定出发。

远远望见折多山，山腰上一圈云带，山脚和山顶却清晰可见，不由惊呼“好漂亮啊”。

驶近盘山公路，却发现因为大雾，已经堵上了。

我们的猪司机好机灵，马上掉头跟着一些本地号牌的车辆拐上了崎岖不平的土路，得以慢慢前行。

在崎岖的山路走了半个小时后，再回到318国道龟速前行。

大雾弥漫，寒风呼啸，路边的小树结了冰挂。

对头的车辆挤出来，造成阻塞。

好在有几位热心的大哥自发疏导，很快就通过了。

感谢这些素不相识的陌生人，好人一生平安。

雾夜翻折多山，注定错过不少美景，但这惊险永世难忘。

翻过海拔4000多的垭口，在浓雾中盘旋向下。

10多公里后，下降到海拔3000多。

到了云雾带之下，视野也清晰起来，可惜天黑了。

八点，天下着小雨，终于安全到达酒店。

另一辆车的小伙伴还堵在路上，我们就先去吃晚饭了。

一个小时后，小伙伴也安全到了酒店。

我们俩去情歌公园遛一遛。

10月17日

一早起来，推开窗户，看到折多山云盖雾罩，山脚下的博物馆却清晰可见。

酒店的早餐简单干净。

导航显示，去泸定桥有两条路线。

一是走318国道，二是走高速。

为了观光，我们选择走国道。

县城道路两边的灯柱上挂满国旗和庆祝甘孜建州70周年的彩旗。

穿过县城，穿过村庄，穿过隧道，刚穿过川藏第一桥桥底，前面又不知何故堵上了。

拐进维修中观景台，好好欣赏川藏第一桥的雄姿。

雅康高速泸定大渡河大桥（兴康特大桥）全长1411米、跨径1100m、总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”，于2018年建成。

怕不知堵到什么时候，就调转车头往回走上高速。

从康定收费站入高速，穿过差不多30公里的隧道群，跑过川藏第一桥，再下高速回到318国道。

刚到红军桥隧道附近，车还没停稳。一位大姐跑上来，叫我们停她家的停车场，可以半价帮我们买泸定桥门票。

停车费10元一辆。大姐用手机拍下我们的身份证，给我们几条带有她家客栈名号的钥匙。我们付了大姐每人5元的门票费用，她叮嘱我们到了售票点，拿身份证和钥匙去登记，然后就可以刷身份证过桥了。

泸定桥又名大渡桥，是一座跨大渡河铁索桥，为泸定桥风景区的主要景观文物。

泸定桥始建于清康熙四十四年（1705年），全长103.67米，宽3米，因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。

走在晃晃悠悠的桥上，的确胆战心惊。

真正到这里缅怀英雄缅怀历史的人不会多，大家都只是把过桥当作游戏。

停车场大姐介绍的饭店也不错。

吃饱喝足，上高速，奔贵州方向。

飞奔七个多小时，在蒙蒙细雨中到毕节市。

酒店很多，挑了一间新开业的。

街道上的树都黄了，映着灯光，挺好看的。

10点多，就在酒店对面简单吃了个饭，不知算晚餐还是宵夜。

10月18日

今天的路程挺紧的，最少要14个小时才能到家。

六点，毕节市还在睡梦中，我们悄悄地离开了。

未来得及欣赏你的容颜，后会有期。

一路马不停蹄，不知穿过多少条隧道。

一点多，在三江北下高速觅食。

多耶广场附近食肆挺多，16天来第一次用粤语点菜。

其实这里也有很多值得欣赏的景物，无奈回程紧逼，只好忍痛放弃。

11点，终于回到东莞，吃上了心心念念的烧鹅濑粉。

16天15夜，行程7600多公里。

和可以讲屎尿屁的好友亲密相处，感觉真好。

就算日子匆匆流逝，我们曾走过。