一生必去的远方

流星

身体和灵魂，总有一个要在路上，如果可以，那就让他们都在路上……

有人说去西藏是为了净化心灵，有人说去拉萨是为了追寻信仰。

十几年前从喜欢上背包开始，一直向往着有一次墨脱徒步穿越之行，但始终没有勇气去战胜自己。 

趁着国庆8天长假，来一次说走就走的旅行吧。

　　第一站，可可西里，可可西里自然保护区位于青海西南部的玉树藏族自治州境内。它是横跨青海、新疆、西藏三省区之间的一块高山台地。保护区西与西藏相接，南同格尔木唐古拉乡毗邻，北和新疆维吾尔自治区相连，东至青藏公路，总面积4.5万平方公里。

　　唐古拉山位于西藏与青海省交界处，藏语意为“高原上的山”，又称“当拉山”，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”，山脉高度在海拔6000米左右，最高峰各拉丹冬海拔6621米，唐古拉山6099米。唐古拉山口的海拔5220米。山峰上发育有小型冰川，为长江、澜沧江、怒江等河流的发源地。气温低，年平均气温﹣4.4℃，有多年冻土分布，青藏公路经此。

　　那曲

　　纳木错，是西藏第二大湖泊，也是中国第三大咸水湖。湖面海拔4718米，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积约1920km²。 为世界上海拔最高的大型湖泊。  “纳木错”为藏语，蒙古语名称为“腾格里海”，都是“天湖”之意。纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。 纳木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，为著名的佛教圣地之一。

　　布达拉宫是藏传佛教（格鲁派）的圣地，布达拉宫最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。1645年（清顺治二年）清朝属国和硕特汗国时期护法王固始汗和格鲁派摄政者索南群培重建布达拉宫之后，成为历代达赖喇嘛冬宫居所，以及重大宗教和政治仪式举办地，也是供奉历世达赖喇嘛灵塔之地，旧时与驻藏大臣衙门共为统治中心。

　　大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿），位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造，寺庙最初称“惹萨”，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的“拉萨”。

　　巴松措又名措高湖，藏语中是“绿色的水”的意思，长约18公里，湖面面积约27平方公里，最深处达120米，湖面海拔3480米。位于距工布江达县巴河镇约36千米的巴河上游的高峡深谷里，是红教的一处著名神湖和圣地。

　　墨脱县，历史上有“博隅白玛岗”之称，藏语意为“隐藏的莲花”。林芝市下辖县。位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，东邻察隅县，南与印度交界（部分区域在藏南地区），西接米林县、隆子县、错那县，北连波密县、巴宜区，总面积3.4万平方公里（中国实际控制1.2万平方公里）。

墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。

墨脱县曾经是中国2100多个行政建制县中最后1个通公路的县。1961年，西藏军区原公路部就开始前期勘测。1965年，筑路大军试图打通自帕龙老虎嘴沿帕龙藏布江、雅鲁藏布江通往墨脱的道路，由于山势太险而被迫停工，这是墨脱公路的第一次修建。1975年从波密县扎木开始修建的墨脱公路到达了80公里处，由于技术条件不够于1980年停工。1994年，在投入大量物力财力下，一条泥土公路终于修成，汽车第一次开进墨脱县城。由于地质构造极不稳定，部分路段很快被大面积塌方和泥石流冲没。2010年嘎隆拉隧道贯通，2013年10月31日，墨脱公路通车仪式在西藏林芝地区波密至墨脱县80公里处举行，宣告中国最后一个未通公路的县正式通车。墨脱公路历经50年才修成通车，雨季仍然会被泥石流冲断，现在仍然实行单日进双日出，早八点到晚八点通行，夜间禁止通行。

墨脱徒步线路是中国十大徒步线路之首，号称自虐线路，徒步起点位于米林县派镇，终点在墨脱县背崩乡，全程徒步三天行程50公里，从海拔3000米的派镇爬到4000米的多雄拉山，然后下落到900米的背崩乡，沿线从冰天雪地到热带雨林，大小无数瀑布，无孔不入的蚂蝗，风光无限，苦乐交融。

雅鲁藏布江果果塘大拐弯位于墨脱县德兴乡德兴村西部。离县城12公里，是墨脱最具代表性的景点，景色之壮丽让人叹为观止。雅鲁藏布江在果果塘这里盘了一个大弯，当地也叫蛇形弯。果果糖大拐弯因其俯瞰像一个棒棒糖，所以得名。

此生必驾318

八宿

怒江72拐

　　类乌齐

　　囊谦

　　玉树

　　文成公主庙

　　禅古寺

　　玉树 新寨嘛呢石堆。迄今已有300年历史。嘛呢堆气势恢宏，规模堪称世界之最，同时被誉为“世界上最大的祈福许愿之地”，“与圣地拉萨媲美”的佛教圣地，闻名于“汉、藏、霍尔地区”，嘛呢石的总数多达25亿块。