山东黄河东银铁路文化展馆

黄河泰山

山东黄河东银铁路发展（变迁）纪实——音频

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　它，为保护沿黄人民生命财产安全而生，

它，见证了人民治黄以来的伟大功绩，

它，奏响了黄河铁路人艰苦创业的奋进凯歌，

追昔抚今，黄河东银铁路文化展馆的落成问世，全面展示了——

一条为母亲河而生的铁路

—山东黄河东银铁路发展变迁纪实

黄河落天走东海，万里写入胸怀间。滔滔黄河养育了中华民族，也曾给华夏儿女带来了深重灾难。时光荏苒、历史岁月变迁。今天，当人民治黄实现了伏秋大汛岁岁安澜后，我们不禁回首感叹那条为治理黄河而历经二十余载风雨春秋的东银铁路。

时空更迭中，一颗耀眼的明珠熠熠生辉——黄河东银铁路文化展馆。

它矗立在黄河道边，默默诠释着黄河人为防汛物资运输做出的历史贡献，谱写着为筑牢守护生命的堤坝而奋斗的黄河故事，传承着“团结、务实、开拓、拼搏、奉献”的黄河精神……

带你走进黄河东银铁路文化展馆

第一篇：兴建缘起

东银铁路 因河而生

第二篇：规划设计

规划十年 两次命名

第三篇：初期建设

万人上阵 边建边用

第四篇：管理运营

抗洪抢险 作用凸显

第五篇：历史记忆

铭记历史 激励前行

第六篇：拆路转产

拆路转产 大势所趋

第七篇：完成使命

完成使命 含泪拆路

第八篇：转产变革

转产变革 再创辉煌

第九篇：机构沿革

黄河铁军 薪火相传

第十篇：展馆建设

展馆建设 尊重历史

升级改造前展馆

采访原机车机辆段副段长李广森同志

黄河东银铁路文化展馆视频

完成任务后的心情感悟

2018年11月，黄河东银铁路文化展馆正式开工建设。2019年8月展馆基本建设成型，分为主副两个展区，建设总面积1360平方米。2019年9月29日，黄河东银铁路文化展馆建成开馆。作为黄河系统内为防汛物资运输做出历史贡献的唯一纪念性文化展馆，被山东黄河河务局评为“山东黄河文化建设示范点”，又被列入黄委“治黄工程与黄河文化融合示范点”建设项目，并积极申报“水利部水工程与水文化融合示范点”。

2019年9月18日，习近平总书记在黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上发出了“让黄河成为造福人民的幸福河”的伟大号召。东平湖管理局党组深入贯彻落实总书记重要讲话精神，高度重视黄河文化建设，决定提升黄河东银铁路文化展馆建设，以展馆提升建设为抓手，致力打造成保护、传承、弘扬黄河文化的重要基地。

东平湖管理局领导研究决定聘任我负责展馆提升资料收集和组织撰稿工作，在原展馆不动的基础上，丰富展馆内容，提升展馆品味，高质量完善文字资料和图片展示，采取动感和静观相结合和的表现手法，提升展馆建设。经过4个多月的艰苦努力工作，完成了升级改造任务，心里算是轻松了一口气。

一开始接到任务也很担心，展馆提升建设标准高，上级要求严，难度大。客观上讲，干好难度非同一般。好在我前些年在这山东黄河建筑材料局工作过几年，但也是山东黄河东银铁路局转产为山东黄河建筑材料局五六年以后的事情。由于山东黄河东银铁路局单位多次更名，转产分流，干部职工调动频繁，单位性质变更，档案资料丢失严重。故此，收集资料和照片非常困难，为了尽量全面展示原东银铁路局的状况。我费尽心思，千方百计，加班加点，翻阅查找资料，为了做到尽善尽美，把最难收集的领导人和劳模照片及事迹简介，发到山东黄河微信群里，发动各方面的力量，撒大网，集大成，充分运用了网络优势，完成了最后认为不易收集的两个领导人和两个劳模的照片和资料，人有的已经不在世，有的也不知道调动到哪里，退休多年，居住在哪里，不易寻找。我秉承初心，牢记使命，不怕困难，利用所有能联系的外线电话到处联系，上至省府机关以及菏泽、济宁市市政府有关部门，下至菏泽市河务局以及单县、梁山等县有关部门和东银铁路局离退休人员，进行多方面的联系。在挖掘信息到了山穷水尽之时，领导也同意，可以放弃这4个人的照片及资料收集。但我还是坚持了下来，认为如果缺失资料，展馆建设不全面，一旦放弃，留有缺口，是很大的遗憾。坚持继续寻找，真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫，功到自然成，几经转折，又把请求提供线索的信息放到不同的微信群里，最终集齐了所需要4个人（东银铁路施工指挥部指挥长李景新、李兆新和劳模肖延海、李宪民）的照片和事迹资料。为展馆资料内容的完整性，完美性，做出了不懈地努力，完成了一件具有历史意义的大事，高兴至极，倍感欣慰。

凡是过往，皆有所得。通过此事，也说明一个问题，人不在年龄大小，能力强弱，职位高低，干什么事，只要有执着的精神，遇到困难，永不放弃，始终相信办法总比困难多这一真理，坚持到底就是胜利。

原黄河东银铁路施工指挥部指挥长李景新、李兆新，劳模肖延海、李宪民照片收集，由衷地感谢山东黄河文化促进会群友东营的薄文军老师、泰安党校经济管理干部学习班同学物价局领导石鑫、泰安市档案局原副局长于少华、山东河务局档案科钟兰桂科长、菏泽市河务局赵新中、郭正德等、东平黄河河务局张璐璐、东平管理局张欣以及在原东银铁路局工作过的退休和在职职工马宏德、张纯健、田建军、孙书平、辛现成、阴海灵、周小军、郭德磊等同志，还有所有东银铁路原领导人、原劳模的家人、亲戚朋友等，特别感谢梁山政协退休干部杨丁一同志提供了李兆新儿媳妇于少华同志的联系方式，得到了很大帮助，使收集资料工作最后完美收官，为展馆的提升奠定了基础。任务成功的完成有他们的贡献，也有东平湖管理局领导、办公室及石料供应处有关领导和同志们的功劳，在这里我一并感谢，为完成这一历史重任所做出的关心、支持和尽心的帮助。

东银铁路文化展馆建设，也是很不容易的，第一次建设就很困难，这次升级更是难上加难，难的程度不一样，初次是旧房修缮，整体布局，造型设计，资料收集；展馆升级改造，原内容不删减，形状不改变，深入挖掘资料，提高品味，丰富内容，增加板块，用以达到内容丰富，布局合理，顺序自然，可读可观性。

在完成展馆内容提升以后，紧接着赶制历史文献纪录片《一条为母亲河而生的铁路》，经过采访上级领导、东银铁路局原局长及有关人员，编辑整理相关资料，录音录像剪辑，与多媒体公司一起合作制作了这个15分钟的纪录片，达到了展馆的静观和动感的完美结合。

通过展馆升级改造，使我有了“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”的感知和感叹！

2020年6月收集整理编写展馆升级资料

到现场了解黄河东银铁路展馆升级改造情况

到省局采访原局长葛应轩（左三）

采访东银铁路局原职工医院院长田高才

采访东银铁路局财务器材科长戚威（右三）

采访原东银铁路局工委副主席张纯健（右三）

采访东银铁路局原拆轨副队长马宏德（右三）