今天算是起早出发，因为长长的路程沙漠公路等着我们呢，在和田起点，出发时间是 北京 时间6点钟， <div>塔里 木盆地、 塔克拉玛干沙漠 ，这些曾经只是在地理课本中认识的地方，名字中就带着些许的神秘感，此刻就在不远的前方，自驾 新疆 之旅的特色公路，我们来啦。</div> 沙漠公路在世界上有不少，在 中国 也有不少（ 新疆 和 内蒙古 都有），在 新疆 境内就有好几条，而我们选择了最早建成的这条沙漠公路，G216全长552KM，1995年9月竣工，是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，是国家“八五”重点科技攻关项目，攻克了流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题。 从 正式进入沙漠公路开始，就几乎是看不到任何的建筑，公路两侧是灌木丛和胡杨林，和我们之前的想象还是有些出入的，本以为沙漠公路应该会是那种广袤无垠的感觉，没有其他的这些‘杂物’，全部都是沙漠，连绵不绝的沙漠，沙漠中只有一条公路，公路上只有我们这辆车， 塔克拉玛干沙漠 位于 塔里 木盆地中心，是 中国 最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时也是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。塔克拉玛干在维吾尔语意思为“走得进，出不来”，西方探险家斯坦因在100年前将其称为“死亡之海”。<br><br><br> 胡杨林也是在我们的旅行清单中，印象中那是 内蒙古 额济纳胡杨林，没曾想，这次见识到胡杨林却是在 塔里 木盆地，然而其实 塔里 木盆地的胡杨林才是世界上面积最大保存最完整的天然胡杨林，路边的胡杨林虽然面积不是特别大，但是也无法一眼望到边界，熙熙攘攘的胡杨林展现了神奇般的生命力，在如此干旱之地，他们也能茁壮的成长，有着顽强坚韧的精神。 沙漠中心是典型大陆性气候，风沙强烈，温度变化大，全年降水少。这儿风沙活动频繁，沙丘形态奇特，最高达二百五十公尺。最奇妙的是两座红白分明的沙丘，名圣墓山。山顶经风蚀而形成"大蘑菇"。由于地壳的升降运动，红砂岩和白石膏构成的沉积岩露出地面，形成红白鲜明的景观。沙漠四周，沿叶尔羌河、塔里木河、和田河和车尔臣河两岸，生长发育着密集的胡杨林和树柳灌木，形成"沙海绿岛" 胡杨林有着这样的美誉，活着千年不死，死后千年不倒，倒后千年不朽。<br><br>此情此景只有当你真正的看到他们的时候才会领悟到他们的强大力量。 沙丘类型复杂多样，复合型沙山和沙垄，宛若憩息在大地上的条条巨龙，塔型沙丘群，呈各种蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状沙丘，变幻莫测 看着成片的胡杨林，不觉得这是一片荒凉之地，相反的，这里是充满了生机的。 塔克拉玛干有着辉煌的历史文化，古丝绸之路途经塔克拉玛干的整个南端。许多考古资料说明，沙漠腹地静默着诸多的曾经有过的繁荣。 新疆 之旅真的是到目前为止我所有旅行中收获最多的一次，风景太美， 塔克拉玛干沙漠 ，这个在地理课本上最熟悉的地方，我也没想到有一天会来到这里，沙漠公路本没有在我的行程计划中，随意的路线安排，决定还是过来走一走，嗯，很是震撼的大漠景致，非常的满意。