威远县铺子湾的发展史

易人

<p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;"> 威远县铺子湾的发展史</span></p><p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">作者:陈明鸿&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 明清的威远:威远县自明代中叶,公元1423年至1638年起开始筑堰行舟,威远河开发较早,铺子湾系清溪河中下游,清末民初运输多以驮运和人力挑运,在长石坝古道骡马长年累月的驮运、踏出10厘米深的石槽和窟窿,至今任然可见驮运留下的历史痕迹;因铺子湾水、陆交通发达,英国人到黄荊沟合资开矿采煤,煤炭均从煤矿挑、驮运到铺子湾炭坝上船,由水路运至自贡盐场,陆路从铺子湾经仁寿运至成都,故称铺子湾水陆运输码头。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">威远湿地公园:</span></p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  清朝的铺子湾:宣统二年,公元1910年威远县的保路军、同志军、哥老会都在盐井溪练兵,由南拳拳师兰水三任武术教练,因铺子湾人常习武、强身自卫,系武术之乡,故有小少林的美称。宣统三年,公元1911年荣县宣布独立后,威远县也脱离清政府宣布独立、内江、资中也相继独立,由于以上四县的独立点燃了辛亥革命的火种,推动了辛亥革命的暴动。&nbsp;</span></p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  民国的铺子湾:民国元年公元1912年各乡、镇成立团练分局,民国二十九年公元1938年铺子湾已有木船1700多只,民国三十年公元1939年前后铺子湾公路,凉(风坳)黄(荆沟)路、贡(井)连(界)路陆续通车。</span></p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">  一、笔者的住址:老家原住处系罗仲良大地主所建,本人记忆里该别墅属土墙一楼一底的串架壁木楼、与肖学良家共壁,小地名廖家塆,肖学良家临街、门左前方有一小石桥和一颗大桑树、右方有杨槐树,左边是我家的公厕、猪圈,前方有一笼巴蕉树,街对面是段绍荣和刘志达家的住房,街道通往煤炭埧的石拱桥;右边是石板桥通往煤栈和交机修厂及三分公司的石梯路。该住房1951年至1959年是四川省运输钢司十二队的伙食团,钢司十二队即是省运司三十五队前身,后来该房充公铺子湾供销社。</span></p> <p class="ql-block">古佛山庄:</p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">&nbsp; 二、板车与骡车:民国二十八年,公元1937年大同车行威远分行,铺子湾搬运站有3至5人拉的板车120辆、架车150辆,民国三十四年公元1943年威远建立板、架车、骡车同业工会,铺子湾的骡马兽车有600余辆,从威远铺子湾运煤南下至自贡、荣县、乐山,北上至连界、仁寿、成都。</span></p> <p class="ql-block">铺子湾煤站:</p> <p class="ql-block">铺子湾转拐沱、酱园厂、糖果厂:</p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  三、运输建设:1951年国营川南联运公司沪州分司威远站成立板车、骡车、搬运、驮运共有7000余人,板车225辆,骡车126辆。1953年4月建立搬运公司有汽车、骡车、板车社。1956年县交通局管辖骡车261辆分别建立五一、红星、红旗,3个骡车社;板车108辆建成新民、新华、新乐、新建4个板车社,4个木船社,以上共计12676人。</span></p> <p class="ql-block">五一社:</p> <p class="ql-block">煤站:</p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">  1958年5月1日成立公私合营,当年10月兽车总社编为三个运输社,即:铺子湾五一社驻凉风村、红星社驻两河口、红旗社驻县城罗家坝,之后又建立红旗分社驻荣县。五一社辖区内分别建立:威钢骡车站驻连界响坛子、交通修配厂驻铺子湾煤栈坎上、建材厂驻两河口、交通农场驻连界茶场,五一社共有职工3641人。</span></p> <p class="ql-block">铺子湾腰鼓队:</p> <p class="ql-block">石油三分公司家属住宅区:</p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  四、自然灾害:1958年大跃进,全国大办钢铁,成立伙食团,1959年威远发生洪涝灾害,1960年干旱,国家计划经济处于危机状态,人民处于生活困难的时期。铺子湾1958年至1959年连续二年洪水泛滥,1960年的干旱,生活特别紧张,三年时间使居民的生命财产遭受巨大的损失,洪涝的清溪河、盐井溪,包括永团公社、小学,沿河两岸水位上涨近十米,淹没到两层以上的房顶,铺子湾、盐井溪的茶园、戏台、戏院被洪水冲毁……我们读书时经过这些街道,还能看见盐井溪楼顶有水淹的痕迹。因此,很多居民为躲避自然灾害纷纷迁走、投靠亲戚……听父母说连续三年的自然灾害,铺子湾为了缓解生存压力,政府开始大规模的动员居民下乡务农,铺子湾至少有六七千人下乡,如隆正海、孙中书他们家等等,很多居民全家人就是这样下乡到农村务农,据说当年铺子湾下乡的,遍布全县50个公社,很多投亲的全家迁居到了其它县市。</span></p> <p class="ql-block">牛屎塆岔路口,三分公司生活区、水塔。照片中刘刚在六十年代四川石油大会战期间曾担任张文彬将军的秘书和驾驶员,2016年6月他夫妻二人专程驾车从北亲来威,重游铺子湾、牛屎湾、三分公司、新场红村他曾经工作的地方,于牛屎塆岔路口拍照留念。</p> <p class="ql-block">石油三分公司干部住的生活区:</p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">&nbsp; 笔者父母1960年没有下乡的原因,是以200块银元购卖了廖家塆罗仲良三间一楼一底的住房,因家有房产又有九个子女,故没动员下乡。铺子湾的衰退给自然灾害有很大的关系,因此铺子湾留下的居民不足千人,当年全县场镇人口最多、经济最活跃、水陆交通最发达的铺子湾,由于三年的自然灾害,导致铺子湾人口及经济的衰败。</span></p> <p class="ql-block">铺子湾街道、饮食一店、百货二店:</p> <p class="ql-block">作者原住旧址(已改建为楼房):</p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">&nbsp; 五、水利复兴:1960年至1965年,四川地质局成都水文工程地质大队驻扎铺子湾,职工及家属有400百余人,对清溪河上游的原长沙坝水库、板板桥、沓水桥、山王白龙池、鹅公岭、小堰沱以内河谷进行水文地质勘察,为建设葫芦口水库进行实地勘测、科学考查及论证,于1969年全县开展民工建勤,抽调农民工以营、连、排、班为单位投入施工,修建威远县葫芦口水库。&nbsp; </span></p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">  六、伟人视察: 1965年四川省石油大会战,邓小平、彭德怀、刘伯承、贺龙元帅等中央领导视察新场红村后,三分公司家属职工1000多人进驻铺子湾,开采气田,建立多口气井,以管道输运到成都、自贡、乐山、泸州、宜宾等各地,天燃气的开通使威远自贡以及全省人民受益,从此铺子湾安装了电灯,天燃气进入了每家每户。威远老场修建了炭黑厂、董家埧建立了6082核原料厂、川心店建立了威机厂(全国唯一的金钢钻头生产厂),天燃气的出产为我国核工业提供了宝贵的核气原料。</span></p> <p class="ql-block">石川石油大会战,新场红村会议室旧址:</p> <p class="ql-block">四川石油大会战、新场红村旧址:</p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  七、气田建设:中国第一口石油天燃气的产生,气井在威远新场红村落成,四川省石油运输三分公司及家属驻扎铺子湾、牛市塆保障石油天燃气的生产和运输。1964年石油部组建石油运输第三分公司,从甘肃敦煌迁入威远铺子湾到新场开釆石油、天燃气,石油三分公司总部设在原交通修配厂坎上,现型钢厂、翻砂厂、大修厂的位置办公、停车及运输,三分公司老地址当时建有:停车的大坝子,即广场,在广场的进出口东面、建有10多米高的门牌坊,对应的西面、建有一尊近10米高5米宽,雄伟的毛主席(穿大衣站立挥手的)巨幅雕塑画像,还建有会议用的主席台,以及石油气田指挥部的办公室和住房,广场坎下与原盐管局、煤栈(上坝)之间建有一排住房,拱桥下右边是油库,威远从新场至铺子湾、牛市塆,分别建立了红一村、红二村……等十余个红村。</span></p> <p class="ql-block">三分公司(牛屎塆)食堂:</p> <p class="ql-block">铺子湾刘家滩长石坝骡马古道:</p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  八、文化革命:1966年轰轰烈烈文化大革命开始,学校、街道、公司、企业、党政机关、政府四大家全面抓阶级斗争,搞整风运动,打击投机倒把,打倒资产阶级,割资本主义的尾巴,揪出知识分子,打倒右倾主义,打倒保皇派,红卫兵搞大串联等等,十年浩劫……铺子湾为响应全国号召,知识青年到农村去接受再教育,1969年1月25日铺子湾知识青年首批下乡,继后分期分批下放到农村接受再教育,至到八十年代回乡回城为止。</span></p> <p class="ql-block">铺子湾苗圃、已改建为诸葛花园大酒店:</p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  九、运输改革:原兽车运输公司部分职工是外省人,建国前赶驮马、赶骡车,驮运时来铺子湾谋生,经营煤炭运输的有河南、山东、甘肃、陕西等省外人士,为铺子湾的建设贡献了一生的心血。七十年代初受汽车的冲击,骡车运输频临破产倒闭时,在县交通局下派干部的领导下,五一社从1972年起逐渐淘汰兽车、螺马车,威远县兽车运输公司改为汽车货物运输公司,拥有几十辆大卡车,1980年底新购5辆客车,1981年又增购26辆客车,更名为威远县群运司,经营货物运输和旅客运输、汽车配件、旅馆、餐饮,交通修配厂自行设计组装柴油汽车、自建熔炉车间、化铁翻砂、金属加工,生产汽车配件以及刹车鼓销售全国。</span></p> <p class="ql-block">1980年冬季,威远县兽车运输公司(原五一社)支部书记兼总经理何弟文、及五一社老职工退休;县交通局股长、县交管所所长左耻之(接管该公司后、更名为威远县群运公司)兼任该公司支部书记、总经理,欢送何弟文及退休老职工的合影。</p> <p class="ql-block">转拐沱:</p> <p class="ql-block">铺子湾供销社、食品站通往观音阁的街道:</p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">  1986年群运公司一分三立为三个独立实体,即威远县客运公司、下辖劳动服务公司;威远货运公司;威远交通机械修配厂。1992年客运公司兼并货运公司,淘汰货运车辆,改制为专营道路旅客运输的客运公司,新建了客运公司不干胶带厂。该公司迁移至县城罗家坝,因经营机制转变,企业贷款无法偿还,为解决退休职工和在职职工的养老保险,变卖了五一社、红星社旧址和不干胶带厂,现威远通联客运公司已发展到130辆客车,运送旅客至广东、成都、重庆等地市州的专线和县内外客运班车;1999年深化改革与时俱进,发展了几十台农村客运班车,使威远通联客运公司有了华丽的转身。</span></p> <p class="ql-block">改建原通往煤站的梯道:</p> <p class="ql-block">现威远县通联客运有限公司大门:</p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  十、铺子湾人的遗憾:1987年3月2日,原永团乡乡政府办公楼因火灾而毁灭,遗憾的是原永团公社的楼房系民国时期聂绍南修建的四方型,三层洋楼房,他是赶驮马、经营骡马车、开设炭棚为生的商人,所建砖混串架的木楼建筑,中西结合的庄园式风格,楼阁飞檐翘角,气势非常宏伟,可惜这幢别墅因一场火灾化为了灰烬,现镇政府已迁建于两河口木桥;原始的老河桥系青石榫卯结构,始建于清朝的咸丰至同治年间,古称龟蛇桥,建有高低落差的九孔桥,高的三孔可行船通舟,老河桥是陆路通往新场、仁寿、成都的盐煤古道,可惜2013年被撤除,它是劳动人民智慧的结晶,是铺子湾水陆路历史的见证,是铺子运输大码头的见证,遗憾没保留下来;铺子湾的梭斗、老街、木楼建筑以及盐井溪的神龛、作坊、茶园、戏院和繁华的商贸街景等等,都具有历史底蕴和历史价值的古镇,遗憾没得到重视与保护,随着历史长河的岁月磋砣,他将渐渐的消失在铺子湾人的记忆当中……</span></p> <p class="ql-block">民国时期聂绍南的别墅,建国后为永团公社旧址:</p> <p class="ql-block">永团公社大门:</p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">  铺子湾前沿,清溪汩汩舟楫畅通。不少前贤杰人,不少史事留痕。堆栈码头运煤,成就盐业援助国家;</span></p><p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;"> 铺子湾建置,大道坦坦车马无阻。几多先才俊杰,几多旧迹觅踪。居民种桑养蚕,耐火粉厂就业民生。</span></p> <p class="ql-block">铺子湾拱桥:</p> <p class="ql-block">永团小学旧址:</p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">  十一、铺子湾人的生活:六七十年代至八十年代,全民还在使用粮票、布票、糖票的计划经济时代,1969年至1972年清溪河上游,修建了小堰沱、联合渠、团结渠、葫芦口水库灌溉全县农田,从此避免了旱涝洪涝灾害的发生,威远自贡人民受益非浅,地质水文队功不可没。居委会为解决居民的温饱,创建了街道板车社,发动居民种桑养蚕,建立民营企业,铺子湾发生了翻天复地的变化,原铺子湾龙顶山下、老河桥至转拐沱种植了沿河的桑树,居民集中分组养蚕,每家搓绳接蚕茧谋生。七八十年代至九十年代,为了居民更好的生存,铺子湾永乐街居委会屈华彬、张自明、罗学琴、王玉章等人发起建立耐火粉生产厂,其产品畅销省内外,使更多的居民就业于街道企业。为发展水路运输在垮石岩新建一个梭斗,梭煤和梭放其它物资。三分公司搬迁后改建为大修厂、型钢厂。随市场的变化,自贡烧煤煮盐改燃料为天燃气后,加之公路运输的冲击,原来繁华的水路运输处于停滞和关闭的状态,为适应市场经济而改革发展,淘汰水路运输,撤除了三个梭斗。九十年代初在垮石岩,拱桥下去200米处修建桥梁一座,水泥路通往两河口,在河对岸建立威远县铁厂和县苗圃,弥补了铺子湾居民的就业。</span></p> <p class="ql-block">牛市塆、内威荣高速公路:</p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">  十二、铺子湾人的骄傲:随着社会的发展,2013年撤除原始的老河桥,重新修建了全新的老河桥,铁厂后来改建为瓷砖厂,交通修配厂改建为密封件公司,生产豆办、豆油、麦醋的酱园厂和生产糖果、糕点、饼子、饼干、麻糖的糖果厂改建为驾驶员训练基地等。</span></p> <p class="ql-block">铺子湾街道、十字口:</p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  铺子湾街道两边,从信用社门市起,万太岗住家处的前后左右,将八十年代以前的长葫管理站,医院,擀面房,一、二店,小食店,铁器社(天星厂)、黄桷树坎下的耐火粉厂,日杂店、旅馆、防疫站、甜食店、打米厂、屠宰场、理发店、百货店、供销社仓库、搬运站进行改建。搬运站,是1979年铺子湾中学唯一两个高中班的教室,1980年底因改建,铺子湾高中班迁到永团农中校址续读,1981年毕业应考,学子们毕业后有留学美国、日本的高才生,有考取政府机关的县级干部,有局党委书记,有人民教师,有企业老板,有诗人、作家、画家、有军官、法官、商人以及社会各阶层的精英……</span></p> <p><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 铺子湾邮政局,转拐沱,白岩石等修建成了七八层的楼房;老河桥、富美厂、永团农中、永团公社、永团小学及盐井溪对岸、聂家烧房(制酒)、垮石岩,石拱桥、廖家塆、氨水池、邓家坳、老陕埧、垇店子、龙顶山下等全部改建成十层以下的楼房,苗圃改建为赏花、游泳、休闲娱乐的诸葛花园、大酒店,盐井溪修建了铺子湾敬老院。</span></p> <p class="ql-block">糖果厂:</p> <p class="ql-block">观音阁:</p> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">  铺子湾是人杰地灵,人才辈出的风水宝地。随着社会的发展,现在铺子湾已建设成为多条街道集市繁华的场镇,2016年,铺子湾高速公路进出口启用通车后,现铺子湾已形成以街道十字口为中心,向四面呈放射状廷伸的交通路网,将在地方经济建设中发挥更大的作用。</span></p><p><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">&nbsp;&nbsp;&nbsp;二零一六丙申年八月初陈明鸿撰文</span></p>