<p>摄影/文字/编辑:徐立</p> <p>线路:重庆—黄金6号邮轮—三峡大坝—湖北神农架—湖北恩施</p> <p> 长江三峡是中国第一大河上最富传奇色彩的峡谷,它西起重庆奉节的白帝城,东至湖北省宜昌的南津关,全长192公里。</p> <p> 长江三峡是由雄伟的瞿塘峡、惊险的巫峡和秀丽的西陵峡紧密相连,构成世界上最神奇、最美丽的大峡谷。中国有无数峡谷,但都没有长江三峡对中国人的影响深远。三峡被称为长江山水画廊,三峡两岸高山对峙,崖壁陡峭,奇峰突兀多姿,形态各异,山水相映,满目苍翠,风光旖旎,山峰一般高出江面1000—1500米,最窄处不足百米。</p> <p> 我们在重庆朝天门码头登上长江黄金6号邮轮,它是目前长江上也是世界内河里最大最豪华,按国际五星级标准打造和经营的万吨邮轮,在环保、减震、降噪等方面,采用最顶级高科技配置。船上的服务也是一流的高品质服务。</p> <p> 黄金6号邮轮共计六层,船舱内装修设计金碧辉煌,客房里干净舒适,电梯、走廊扶手、总有服务人员进行擦试,非常干净。</p> <p> 老伴儿为了让我拍摄方便,住的舒适,特意订了一间带有阳台的客房,等转账确认后,发现是二楼,马上要换到视野开阔的楼上,方便于我拍摄取景,于是又联系换房,客服说每层都得加价,老伴儿说可以,立马支付补差价,调到最高层五楼靠近船头最佳位置的房间,我这个心疼钱啊!觉得没有必要。</p> <p> 升到最高楼层,心里老高兴了,更是一种感动,老温暖了,可能是几十年夫妻感情的浓缩吧。</p> <p> 一切安排就绪,我来到甲板上,远眺长江两岸。长江是我国第一大河,是中华母亲河。自西向东横贯中国腹地,长江是中华之魂。</p> <p> 乘长江豪华邮轮,赏三峡诗画风光是本次行程的重点,游长江三峡最好的方式就是乘船游览。</p> <p> 雨一直在下,甲板上没有人。</p> <p> 夜幕降临,邮轮起锚了,重庆的夜景美极了,</p> <p> 都说来重庆不看夜景,不吃火锅等于白来。</p> <p> 第二天,雨依然在下。</p> <p> 两岸云雾缭绕</p> <p> 今天的行程是下船游览丰都鬼城(我在山上俯拍我们乘坐的邮轮)</p> <p> 下船后,雨越下越大。</p> <p> 还好,每个房间都配有大号雨伞,打着伞浑身依然被淋湿。</p> <p> 景区台阶非常湿滑,山不是很高,但为了安全,还是选择乘坐索道上去。</p> <p> 丰都鬼城是国家级风景名胜古迹,有近两千年历史,是举世闻名的中国鬼城——丰都名山。</p> <p> 景区内集东方鬼神文化之大成,2000年成为首批国家4A级旅游景区,鬼城名山风景区是一个充满人文魅力的民俗胜地。</p> <p> 鬼门关始建于汉代,是传说中划分阴阳的分界限,明朝《西游记》等文学作品均有描述。</p> <p> 鬼门关是,传说人死后到地府发落,必经这座森严的关口,两旁有十六鬼王和把门小鬼看守,于此盘查过往亡魂。景区宣传语是:“跨过鬼门关,全家都平安”,我也祈福所有人:全家人身体健康,平平安安,吉祥如意。</p> <p> “鬼关走一走,活到九十九”。</p> <p> 鬼城景区里笼罩着神秘色彩</p> <p> 结束丰都鬼城的游览,雨还在下。</p> <p> 从丰都鬼城景区出来,大批人马又都有顺序地回到邮轮上,因为不是码头,万吨邮轮停在主航线上,游客得走好长好长的浮桥。</p> <p> 晚上船长举行欢迎酒会</p> <p> 忙碌的吧台</p> <p> 以船长为首的黄金6号主要管理人员</p> <p> 船长带领他的团队,热情、真诚地同每位游客碰杯,祝愿美好。</p> <p> 观看演出</p> <p> 连日的降雨终于结束了,知道我要拍美丽的三峡,起早到甲板上拍日出。</p> <p> 游轮上设有多功能电影厅,室内外泳池和迷你高尔夫球场,因疫情没有开放,六楼是顶楼,设有绿色阳光甲板,停机坪和阳光餐厅。</p> <p> 太阳冉冉升起</p> <p> 阳光洒向江面</p> <p> 只有我一个人在若大的甲板上拍日出</p> <p> 早上邮轮在白帝城靠岸</p> <p> 贩卖鱼的船只也靠过来,还真有购买的。</p> <p> 巨大的万吨邮轮在长江上平稳地向前行驶着,非常的安静,只能听见江水拍打船体的哗哗声。</p> <p> 推开房间门,站在阳台上向远处眺望,长江两岸山峦叠翠,风光秀丽。</p> <p> 虽然没有听到袁的啼叫声,但偶尔也从岸上传来几声鸡叫和狗吠,这是平时所见不到的,更体会不到的。</p> <p> 天不亮就起来拍日出,一直在甲板上和房间的阳台上不停地上窜下跳的按快门,累得够呛。</p> <p> 我刚刚想休息一下,这时房间里传来广播,说是到瞿塘峡也就是长江三峡的入口处——夔门了,我飞快地从床上爬起来,到阳台上凭栏远眺,一眼就望到了。</p> <p> 眼前的景象跟十元钱人民币背面的图案是一模一样,瞿塘峡是最短的一个峡,全长八公里,也是最为雄伟险峻的峡谷,两岸悬崖峭壁,壁立千仞,往前看山峦叠嶂云雾缭绕,人仿佛在画中游。这里是瞿塘峡的入口,长江三峡的起点,也由此进入长江三峡画廊。</p> <p> 老伴儿也来电话,催我快到六楼的阳光甲板上去拍,我拎起相机飞也似地来到甲板上,太美了!太壮观了!</p> <p> 长江和黄河是华夏文明的摇篮,而长江为中国人审美意识提供了宝贵的,绝美的地貌,做出了巨大贡献,对国人影响最大,最强烈。</p> <p> 晴朗的天气色彩好棒啊!</p> <p> 摄影是用光线来作画,绘画是用颜料来作画。</p> <p> 邮轮停靠在巫县的码头上,我们换乘中型游船,游览巫山小三峡。</p> <p> 观光游船一般都是两层,下层是带玻璃的船舱,上层是甲板,如果想到视野开阔的甲板上,那每人必须得付30元的茶位费。</p> <p> 甲板上的视角就是不一样</p> <p> 彩虹桥腾空而起</p> <p> 天堑变通途</p> <p> 三峡好美好美啊!</p> <p> 当您看到此视频,是否有身临其境的感觉?</p> <p> 妩媚与险雄并存</p> <p> 风光旖旎</p> <p> 越往里走水越绿,越清澈。</p> <p> 当您看到崖壁上这窄窄的玻璃栈道时,晕不?</p> <p> 山水相映</p> <p> 天开一线 </p> <p> 到换乘点坐乌篷船, 游小小三峡,小小三峡隐藏在小三峡的尽头之处,这是自费项目,每人130元。我为了坐在船头最佳位置拍片,征得了船老大的允许,把头低下,身子佝偻着达到不影响开船视线,虽然拍到了满意的片子,但代价是花几十元钱买了一个船老大兜售的小钥匙扣,以示感谢。</p> <p> 录段小小三峡视频</p> <p> 拍累了直直腰</p> <p> 美不胜收</p> <p> 观悬棺</p> <p> 悬崖对峙</p> <p> 崇高与秀丽相济</p> <p> 听船上的导游说这是正在建通往小三峡里的高铁。</p> <p> 等建成后,人们坐高铁就可以到小三峡了。</p> <p> 游完小三峡和小小三峡,又把我们送回到邮轮上。</p> <p> 码头上卖有各种食品,哎妈呀!这猪肘子也忒大个了,一个能有四、五斤重,那猪蹄子比一只烧鸡都大,看着就香。</p> <p> 快到中秋节了,土月饼也上市了。</p> <p> 我每天数次往返于房间和甲板,经常看到服务员在不断地擦试栏杆扶手,电梯间等,为给游客提供良好的环境,她们很是辛苦,给她们点赞。</p> <p> 过了瞿塘峡就进入巫峡</p> <p> 巫峡以幽深秀丽著称</p> <p> 在海上坐过滚装船,在长江上头一次见到。</p> <p> 峭壁屏列,绵延不断。</p> <p> 著名的神女峰</p> <p> 走这一段行程天色已晚,拍摄的效果差多了。</p> <p> 怪石嶙峋</p> <p> 山峰挺拔秀丽</p> <p> 奇峰嵯峨连绵,景色清幽。</p> <p> 风光无限,满目苍翠。</p> <p> 巫峡这段行程是最秀美的</p> <p> 甲板上没有人,都回船舱里准备吃晚餐。</p> <p> 晚霞的色彩是迷人的</p> <p> 五楼正在举行晚会,可是这么美的晚霞怎能错过?</p> <p> 天渐渐黑了,收工!明天行程是三峡大坝,去坐升降机,体验大船坐电梯。</p> <p> 长江三峡大坝是当今世界上最伟大的水利发电工程,而大坝升船机也是目前世界上技术难度最高、规模最大的“船舶电梯”,我一定要去体验大船坐电梯的感受。在下一个专题里详细介绍,分享美景。</p>