你见，或不见，她就在那里。 ——西藏之行（八）

周赤波Damizhou

　　第十八天 7月20日（星期六）

格尔木——西宁，全程大约770公里，计划10小时到达。

　　结束青藏雪域高原的旅程，一路走来，经历风雨，见过彩虹。

路途的风景，令我们流连忘返，久久不能忘怀，总是感觉意犹未尽。

也许是我们准备充分，也许是我们运气好，居然没有发生大的惊险场面，没有一个人感冒、发烧，路上饮食条件一般，也没有人吃坏肚子。

唯一的遗憾就是没玩够，还想再来一次！

　　我们昨天晚上夜宿的格尔木市，海拔2800米。隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州。格尔木市地处青海省中西部、青藏高原腹地；境内辖区地形复杂，大体可分为盆地高原和唐古拉山北麓两部分，属典型的高原大陆性气候。

“格尔木”是蒙古语译音，又译作高鲁木斯、郭里峁、噶尔穆，意为“河流密集的地方”；格尔木是青海连接西藏、新疆、甘肃的战略要塞和中国西部的交通枢纽，青藏、青新、敦格三条公路干线在此交汇；青藏铁路已全线通车；境内有长江源头、万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等自然景观。昨天旅途中，翻越唐古拉山垭口后，就已经是格尔木地界了。

我们现在所处位置是青藏铁路、公路上青藏雪域高原和青藏高原的界点。

西部早上天亮得晚，尽管后面的旅程几乎没有压力，计划好好休息一晚。但是大家7点钟差不多都起来了。

早上起床，天才蒙蒙亮，找个洗车场，洗去雪域的泥泞，简单检查了一下车辆状况，一切安好。

在宾馆老板的推荐下，大家到对面清真面馆，正宗的牛肉拉面，拉面4元一碗，牛肉、小菜单配2元一碟，随意搭配，物美价廉，怎么赞誉都不为过。

　　本来我们计划今天去茶卡盐湖游玩，晚上夜宿茶卡。

但是2号车小吉家中有急事，已经买好明天下午从西宁市飞武汉的飞机票，我们决定今天从格尔木直接去西宁。

　　车队迎着晨曦，沿着昆仑山脉北麓脚下的109国道一路向东急驶着……。

从格尔木出发后，109国道已经是高速公路，限速100/小时。

路的南边是巍峨雄伟的昆仑山脉东段，北面是广袤的柴达木盆地。

　　

昆仑山脉（昆仑山），又称昆仑虚、中国第一神山、万祖之山、昆仑丘或玉山。是亚洲中部大山系，也是中国西部山系的主干。

该山脉东西走向，西起帕米尔高原东部，横贯新疆、西藏间，伸延至青海境内，全长约2500公里，平均海拔5500-6000米，宽130-200公里，西窄东宽、西高东低，总面积达50多万平方公里。昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位，古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。

　　

昆仑山脉东段到这里，已经是呈扇面形的山地，山地北坡为荒漠化草原，在海拔3600米以下为干燥剥蚀的基岩山地，几无植物生长，沟坡及岩屑上堆散生有垫状驼绒藜，红沙、合头草荒漠；3600～3800米过渡为紫花针茅亚高山草原；3800～4500米的山地下部是以小嵩草为主的草原化高山草甸。

　　高速公路两旁，耸立着一排排的风力发电机塔，连绵不断几十公里。

　　车队一路东行，进入柴达木盆地东南一隅，据说柴达木盆地的沙漠已经基本消失，大片大片草甸一望无际。成群的羊儿如同天空中的云朵飘落在草地上，满目的星星点点，令我们兴奋不已，甚至有人惦记着晚餐，想入非非了？

　　我们到达都兰县的伊克高里服务区休息，服务区四周长满了沙棘。

　　别误会，小吉在研究沙棘！

小吉的胡子，本打算不到武汉坚决不刮，看它能长多长？

　　我们路过茶卡盐湖，尽管天空阴云密布，透过车窗远眺茶卡盐湖湖面，还是依稀可以看到倒影中的风景。

太可惜了，为了赶路，我们不得不放弃眼前的美景。

　　茶卡盐湖，别称茶卡或达布逊淖尔，是位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇的天然结晶盐湖，是柴达木盆地四大盐湖之一。

“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青海的盐；“达布逊淖尔”是蒙古语，也是盐湖之意。

茶卡盐湖湖面海拔3100米，气候温凉，干旱少雨。

茶卡盐湖夹在祁连山支脉完颜通布山和昆仑山支脉旺尕秀山之间，两山常年积雪，雪山倒影在湖面，形成水天相交、盐湖与雪峰交相辉映的高原独特自然风光。

这里的高原被一片绿油油的植被覆盖着。

109国道穿越茶卡镇，车队离开柴达木盆地，又进入一片山区。

　　下午五点左右车队路过青海湖，我们没有停留，紧赶慢赶，就想赶在天黑之前到达西宁市。

不料，翻越一个山口后，车队开始下山，没走出一公里遇到了严重堵车。

我们居高临下，可以看到堵车的队伍沿着一个巨大的马蹄形山坳排起长龙，一直堵到对面山下，望不到尽头。

其中的艰难和曲折难以言表………。

　　所有车辆都想向前插，我们车队在各种插队中渐渐走散，好在都在对讲机信号内，彼此可以联系上。

不知道堵了多久，反正从太阳还没有下山，一直堵到天完全黑了下来。

我们1号车第一个冲出重围……。

从格尔木出发之后的所有高速公路开始收路桥费了，我们从武汉出发前每台车都装了ETC自动缴费系统，当时全国刚刚试用该系统，每次收费有时候有显示，有时候没有显示，我们经常不知道交了多少钱，必须几天后银行卡的扣款通知才到，唯一的好处就是不用排队缴费了，节约不少时间。

当我们到达西宁市汉华商务宾馆的时候已经是晚上九点多钟。

西宁市毕竟是青海省的省会，酒店旁边的一家以烤肉为主的餐馆依然宾朋满座，店主好不容易才为我们一行九人调节出两个条桌。我们放开肚子美餐一顿烤羊肉、羊排、羊蹄……等等，结帐一算才290元，啤酒另算，还是太便宜了。

第十九天 7月21日（星期日）

逗留西宁市，

今天西宁天气阴天有小雨，现在西北地区动不动就下雨，稀奇。早上3号车晓岩提出他开车和小芳送小吉去机场，先去塔尔寺游览，然后送小吉去西宁机场，细节就不述了。

1号车我、老胡、小罗和2号车二王、老徐我们决定去青海湖看看。昨天下午过来的时候道路堵得一塌糊涂，不知道今儿怎么样？

我们冒着只有江南特有的那种毛毛细雨上路了。出了西宁城，跟着导航在绕城高速又遇上了道路交通管制，绕来绕去，大路不走走小路，好不容易到达湟源县城，还是被拦下来了。原来今天是环青海湖国际公路自行车赛青海湖——西宁段的比赛日，想必昨天我们的堵车难不成也是因为这个赛事活动造成的。

我们两车人商量了一下，看天气也不好，决定返回西宁，去塔尔寺，争取赶上和3号车碰头，与小吉亲切告别。

运气来了，门板也挡不住。在回西宁的路上，我们无意中亲自看到了环青海湖国际公路自行车赛青海湖——西宁赛段的比赛。

自行车队已经过去，道路管制也解除了，我们一路畅通的到达塔尔寺。

　　今天星期日，塔尔寺门前车水马龙。院内停车场早已车满为患，我们好不容易在周围偏远的地方找到停车的地方。在停车场居然碰到3号车晓岩，我们马上联系小芳他们，他们还在塔尔寺里面拍照，大家约好在大门口见一下。

　　我们购买好门票后，匆忙进入塔尔寺大门，难舍难分地告别了小吉，预祝他回武汉一路顺风。

　　塔尔寺又名塔儿寺，地处青海省省会西宁市湟中区城区，创建于明洪武十二年（1379年）。得名于大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴而建的大银塔，藏语称为“衮本贤巴林”，意思是“十万狮子吼佛像的弥勒寺”

　　塔尔寺是先有塔，而后有寺，故名塔尔寺。塔尔寺是青海省和中国西北地区的佛教中心和黄教的圣地，主要建筑依山傍塬，分布于莲花山的一沟两面坡上，有大金瓦寺、大经堂、弥勒殿、九间殿、花寺、小金瓦寺、居巴扎仓、丁科扎仓、曼巴扎仓、大拉浪、大厨房、如意宝塔等9300余间（座），组成一庞大的藏汉结合的建筑群，占地面积45万平方米。

　　塔尔寺规模宏大，宫殿、佛堂、习经堂、寝宫、喇嘛居住的扎厦以及庭院交相辉映、浑然一体，自古以来即为黄教中心及佛教圣地。寺庙的建筑涵盖了汉宫殿与藏族平顶的风格，独具匠心地把汉式三檐歇山式与藏族檐下巧砌鞭麻墙、中镶时轮金刚梵文咒和铜镜、底层镶砖的形式融为一体，和谐完美地组成一座汉藏艺术风格相结合的建筑群。塔尔寺不仅是中国的喇嘛教圣地，而且是造就大批藏族知识分子的高级学府之一，寺内设有显宗、密宗、天文、医学四大学院。

塔尔寺殿宇高低错落，交相辉映，气势壮观。位于寺中心的大金瓦殿，绿墙金瓦，灿烂辉煌，是该寺的主建筑，它与小金瓦殿（护法神殿）、大经堂、弥勒殿、释迦殿、依诂殿、文殊菩萨殿、大拉让宫（吉祥宫）、四大经院（显宗经院、密宗经院、医明经院、十轮经院）和酥油花院、跳神舞院、活佛府邸、如来八塔、菩提塔、过门塔、时轮塔、僧舍等建筑形成了错落有致、布局严谨、风格独特、集汉藏技术于一体的建筑群。

　　1949年8月，十世班禅额尔德尼·确吉坚赞坐床典礼在塔尔寺隆重举行。

同年10月，十世班禅从塔尔寺向毛泽东主席发出贺电，祝贺中华人民共和国成立。

之后塔尔寺作为十世班禅的行宫受到国家重点保护。

金碧辉煌的塔尔寺白塔

　　到此烧香、觐拜的游客络绎不绝。

　　大金瓦寺

　　塔尔寺后山上可以俯览其全貌

　　下午回到酒店，我们从武汉出发时的11个人，现在只剩下8人了，一丝莫名的惆怅隐隐涌上心头。

现在除了我们1号车尚可以有两个人驾驶，2、3车都只有一个开车了，后面的旅途似乎不得不压缩了。

原来计划的甘南藏族自治州之行和张掖丹霞地貌之旅取消了，明天去青海湖看看，然后直接去兰州。

第二十天 7月22日（星期一）

上午去青海湖，全程144公里，计划3小时到达。

　　下午从青海湖——兰州，全程337公里，计划6小时到达。

　　早上，3号车决定不去青海湖，直接先去兰州，在酒店等我们。

我们1、2号车，每车三人，轻松出发。

昨天还是阴雨绵绵，今天却是万里无云的朗朗晴天，一路上的欢声笑语又回到大家脸上。

　　

青海湖，我们来了！

　　青海湖，藏语名为“措温布”（意为“青色的海”），湖长105公里，宽63公里，湖面海拔3196米，是中国最大的内陆湖泊，地处青藏高原的东北部，西宁市的西北部。

湖的四周被四座巍巍高山所环抱：北面是大通山，东面是日月山，南面是青海南山，西面是橡皮山。这四座大山海拔都在海拔3600～5000米之间。青海湖面积达4456平方公里，环湖周长360多公里，比著名的太湖大一倍还要多。

青海湖水平均深约21米多，最大水深为32.8米，蓄水量达1050亿立方米。

　　　　进入湖区，笔直柏油马路一直通向远方的蓝天，两边的油菜花一望无垠，散发着阵阵芳香。

青海湖区长年刮风，阵风猎猎，吹乱了美女们的秀发。

　　今天天气晴朗，青海湖景区人流如织，停车场停满了各种车辆。

我们避开车流，来到一处附近村民私家停车场，两台车付了100元，可以沿着一条土路直接走到湖边。

　　青海湖的界碑估计是村民所立

　　青海湖真大，也不像我们以前见过的湖泊那样不规则。湖岸平坦，绿草茵茵，蓝天和绿草倒影着湖面，湖水呈现出淡蓝色调的绿色，美得让人着迷。

离开青海湖区，我们在接近京藏高速公路的一个小镇的路边一家餐馆吃完午饭。中午12点，踏上去兰州的旅途。

　　青藏高速翻越日月山垭口。

日月山坐落在青海省西宁市湟源县西南40公里，属祁连山脉，长90公里，是青海湖东部的天然水坝。平均海拔4000米左右，海拔最高为4877米，青藏公路通过的日月山口为海拔3520米。

日月山不仅有其历史意义，它还有非常重大的地理意义。它位于我国季风区与非季风区的分界线上，地处黄土高原与青藏高原的叠合区，是青海省内外流域的天然分界线

　　日月山自古就是历史上“羌中道”、“丝绸南路”、“唐蕃古道”的重要通道。南北朝时期，由于河西走廊丝绸之路堵塞而开辟的“丝绸南路”，即经日月山、青海湖，过柴达木盆地通往西域。唐代开辟的“唐蕃古道”更是由东北入境从西南出境前往河源去拉萨，贯穿海南州腹地。

日月山曾经是会盟、和亲、战争以及“茶盐”、“茶马”互市等等重多历史事件的见证。

　　翻越日月山垭口，我们就进入黄土高原了，路边的景色仍然被绿色的植被所覆盖，这完全颠覆了我们原来对黄土高原的认知。

昔日的黄土高坡难见踪影，兰州城外的山头已经逐渐变成绿色。

网上流传着一些视频，说的是卫星拍下中国西北的照片让外国人大吃一惊的段子，也许是真的？

　　接近兰州市区

　　京藏高速大部分限速120公里/小时，下午5点左右我们就到达了兰州市区的宜家商务宾馆

　　我们休息半个小时后，乘公交车来到兰州著名的小吃一条街。

这位长胡子大爷的摊位卖牛奶米酒，顾客排起长长的队伍，生意特别的好。

　　

看着特别热闹非凡，几百个摊位，就是太多的重复，真想吃点东西的时候好像可以选择的也不多，而且价格老贵老贵了……。

　　晚饭后，我们来到兰州市黄河边，夜游兰州具有百年历史的黄河大铁桥。

　　几天前，黄河上游下大雨，河水暴涨，河沿最下层的商铺水漫金山留下的淤泥随处可见。

黄河两岸的灯火璀璨，特别是对岸建在半山腰的“兰州桥梁博物馆”在灯光照射下显得气势磅礴。

黄河铁桥上人来人往，接踵而至。

　　时间不知不觉过去，等我们准备回宾馆的时候已经差不多10点半了，公交车早已收班。

路边都是招手拦的士的游人，我们也不知道回宾馆的方向，盲目地往人流稀少的地方走，折腾了一个多小时才搭上的士回到宾馆，这一天真够累的了！

第二十一天 7月23日（星期二）

兰州——西安，全程630公里，计划8小时到达。

　　到了兰州，正宗的兰州拉面是必须要吃的，早餐的兰州拉面，面4元一碗、牛肉4元一盘、各种小菜2元一盘。

　　吃完早餐，我们三辆车最后一次结伴而行。

车队沿着青兰高速迎着初升的朝阳一路向东。路过定西服务区后不久遇到一个岔路口，路口的标示牌含糊不清，都是到西安的，我们犹豫片刻，选择左道前行，随后赶紧通过对讲机联系2、3后车，哪知道2号车已经拐上了右道，3号车听到我们的指示后才跟上我们。

2号车走到了去麦积山方向的连霍高速上了，也可以到西安，但是要比我们晚一个小时到。就让他们自行其道吧，我们约定西安见。

　　青兰高速在群山间穿行，比较窄，单向两车道，限速100公里/小时。高速上车流不算大，但是大货车特别多。我们沿着青兰高速从甘肃境内驶入宁夏回族自治区境内转上福银高速，路况比青兰高速好多了，限速提到120公里/小时。

在宁夏回族自治区境内，我们在福银高速的一个服务区停车休息，决定怎么样也得吃一餐饭，算是在宁夏打个卡，刷一下存在感。

这个服务区是回族特色，我们吃不惯，只有烧鸡和油饼勉强对胃口。

　　下午5点左右我们就到达西安市高新区的美豪酒店，新盖的标准4星级酒店团购价才302元/标间。

酒店服务不错，大堂摆放了几种免费小吃真好吃！

　　安排好房间，联系2号车，他们还在麦基山游玩。

　　

麦积山位于甘肃省天水市麦积区，是小陇山的一座孤峰，高142米，因山形似麦垛而得名。

麦积山石窟始建于384-417年。存194个窟龛、7000多尊造像、1000平方米壁画，被誉为东方雕塑艺术陈列馆。

　　明天3号车就要和我们分手了，晓岩和老徐决定直接回北京。

我们商量着最后一次聚餐为晓岩和老徐送行，在附近的小吃街找到一个吃小龙虾的餐馆，一边等2号车二王和小芳，一边先吃了起来……。

　　我们边吃边喝，饭都吃完了，天也黑了，2号车才到酒店，错过了最后的晚餐，好在酒店提供了免费晚茶，大家最后一次团聚在一起。

明天3号车晓岩就要和我们分手回北京了。我们商量先去革命圣地延安，然后去黄河壶口瀑布，在哪里住一晚。老王夫妇驾驶的2号车昨天就老王一个人开车，折腾了一天累坏了，提出他们直接去河南洛阳，在那里等我们。

从7月3日武汉出发到现在已经二十一天了，是该回家了！