独步濑户内海

邦哥

濑户内海（SetoNaikai），日本的“地中海”，位于本州、四国、九州相间的海域。沿濑户内海主要城市有广岛、吴、下关、冈山、松山、高松等。

这里虽然是大海，但却如湖面一般平静。在海中大大小小散布着500多个岛屿：淡路、小豆、直岛等小岛不仅风光旖旎，还有着丰富的人文景观。

和关东、关西、北海道这些地方相比较，濑户内海虽然小众，但说它是日本最文艺的地方一点都不为过!

春秋航空有直飞高松和冈山的航班。所以去濑户内海旅行，可以从高松或冈山进出比较方便，当然，也可以结合其它地方一起玩，比如关西、九州等。

环濑户内海第一站：高松（Takamatsu)

高松市内的主要景点有玉藻公园、栗林公园，这里也是去海上几个文艺小岛的主要港口。

玉藻公园

紧邻高松站的城迹公园，目前仍留存着主要的高松城是日本的三大水城之一，围绕城池、城墙的护城河如当年一般引进海水，绿意盎然的枯山水庭院最适合漫步其中。

栗林公园

位于高松市南郊，被《米其林旅游指南》评为三星观光地。如果来高松只挑一个地方去的话，那肯定是栗林公园。

栗林公园中有1000多颗松树，是由匠人亲手修剪的，到现在大概过了三百年，这些由匠人亲手修剪的松树，它们的树枝已经像盆栽一样优美，每一颗绿植的修剪都看的出工匠精神。

掬月亭，出自唐诗“掬水月在手，弄花香满衣”，是风雅的米其林二星茶屋。

从茶屋里看南湖，景色优美。

在园林中的飞来峰观赏栗林公园就像是一幅艺术画。

友情提示：

从高松机场到高松市的机场巴士，途径栗林公园并且停靠，公园里可以寄存行李。
掬月亭下午4：30打烊，栗林公园6：30关门。

高松港，这里可乘游船（Ferry）或快艇去到海上的多个小岛。 前往直岛的游船上。 虽然是大海，但由于是内海，海面犹如湖面一样平静。 远处隐约可见濑户大桥。 相伴就是幸福！

游船到达直岛，停靠宫浦港，在甲板上一眼看到草间弥生的大南瓜！

悠闲的一家子

在岛上的Benesse，草间弥生的黄南瓜也是网红打卡点。

阿帕曼友情出镜。

濑户内海上的这座小岛~直岛，是一个很文艺的小岛。岛上的 Benesse house，草间弥生的南瓜， 李禹焕美术馆，地中美术馆和家计划等都值得驻足观赏。

这其中，更要首推钢筋混泥土专家安藤忠雄的地中美术馆。

岛上还有电动自行车租赁，租一辆自行车沿小岛环游也是非常值得推荐的。

But，由于那天从松山去高松的途中出了点状况，在濑户大桥上来回了两次，耽误了两小时，上岛之后又没有租到电动自行车，所以忍痛放弃很想参观的地中美术馆，只能期待以后和这些场馆有无缘分了。

实在是应该在直岛上安排住一晚。

友情提示：

建议在高松港的案内所（Information）咨询一下游船时刻，你一定会得到一份最新的时刻表。

环濑户内海第二站：仓敷（Kurashiki）

在仓敷美观邂逅日式水乡古都。
冈山县仓敷市美观地区，是日本仅有的古镇之一，这里还保存着从武士主政的江户时代到开国后的明治、大正时代的街区，完整地保留着很多自古以来的白墙建筑和西洋式建筑，白墙黛瓦、小桥流水，很有中国江南水乡古镇的感觉。

低头不是玩手机，其实是在用手机操作相机自拍

冈山是桃太郎的故乡，在这里一定要尝尝桃子冰激凌。

吃完这个桃子冰激凌，午饭都不用吃了，拉起行李直奔火车站。

环濑户内海第三站：鞆の浦（Tomoko）

先说说一个小小的经历：

从仓敷乘JR到福山，然后准备在巴士5号站台换乘鞆巴士去酒店，看了看站台显示牌：

13：10 鞆港

次は 13：20 鞆の浦

没看懂，因为我不清楚鞆港和鞆の浦的关系，犹豫乘13：10去鞆港的车呢，还是乘13：20去鞆の浦的车（后来知道，这是一班车停靠两个站头的时刻）？于是问了一位等车的乘客，她看了一下酒店名，说乘13：10的车，她是去鞆の浦。

车到鞆港，她示意我下车，自己也下了车，和我说往前走转个弯就是酒店了。

谢过之后，突然想起，她不是要去鞆の浦的吗？怎么在鞆港就下车了？莫非是为了让我更明白去酒店的路，提前下车了，感激！

说说为什么选择去鞆の浦。

因为这里有福禅寺对潮楼、日東第一形勝和仙醉岛。

对潮楼建在鞆の浦海边的一处高台之上，视野极佳。在对潮楼的廊檐之下可以把鞆の浦对面的弁天岛、皇后島以及仙醉岛美景一览无遗。

“日東第一形勝”的来历：

1711年， 朝鲜通信使李邦彦在对潮楼眺望眼前的胜景之后盛赞此地为“日東第一形勝”（意为朝鲜以东的第一美景），自此对潮楼声名鹊起。

在大堤上拍一张“日東第一形勝”。
不知当年朝鲜信使李邦彦是否也是这个视角看景而发出的感叹。

阴天，就这效果。可能当年李邦彦是在风和日丽的陪伴下赏景的。

摆渡船5分钟就到仙醉岛。 阴雨天，岛上几乎看不到游客。 做攻略时，有意安排在下午上岛，就是为了在这里看夕阳的，唉，遇上了阴雨天！ 自拍留个纪念。

阿帕曼再次有情出镜。

路上和石块上处处都是小螃蟹，一有动静就快速往石缝里钻。好不容易逮到一个。不用怕，拍个照就放生。
回到鞆の浦，闲逛中无意间发现了龙马曾经隐身的住所。 鞆の浦的美食要数鲷鱼最出名了。酒店的旁边就有一家食鱼处~雕亭。

一条不大的鲷鱼要1万日元！想想一个人吃实在太奢侈，缩回去了。这不，能读懂这位店老板的眼神吗？

不过鲷鱼饭（虽然饭里看不到有多少鲷鱼）还是很好吃的。 昨天没看到夕阳，今天给了一点晨曦。

和“日東第一形勝”合照留个影，不枉此行。

环濑户内海第四站：广岛和平纪念公园 广岛和平纪念公园原爆遗址位于濑户内海海岸，广岛市街中心，是为纪念 1945 年 8 月 6 日广岛遭原子弹轰炸而于1958年而建立的公园。
1996年被列入《世界遗产名录》。 两位游客加入演唱。 环濑户内海第五站：宫岛（Miyajima）

认识宫岛，是因为海上大鸟居。

友情提示：
从宫岛口去宫岛的摆渡船，有两家公司运营，建议乘JR运营的船，会在大鸟居前横穿而过，便于观赏大鸟居。

摆渡船在大鸟居前横穿而过。

大鸟居，人界与神域的边界。 神明的居所：严岛神社 建议尝尝宫岛牡蛎，或烤，或鲜生。 烤牡蛎的香味实在诱人，其实还想尝尝鲜生的牡蛎，只是不敢一次吃太多。 晚上，入住的背包客栈非常热闹。 宫岛的红叶谷公园那边有缆车上弥山。在狮子岩观景台俯瞰濑户内海景色不错，只可惜刚好赶上雨后，海面上升腾起浓浓的水雾，濑户内海若隐若现。 离开宫岛，环濑户内海第六站：下滩（Shimonada）。

因为今天要在广岛港乘上10:30的高速船去松山，所以早早就离开了背包客栈。早餐都没吃，据说500日元的早餐评价还是不错的。

在广岛车站的这家店里买了三只苹果，拿苹果时没戴老花镜，没看清有一只苹果上有一个小斑点，这位店主主动示意让我换一个好的。

在广岛车站乘21路巴士去广岛港。巴士穿行在窄窄的街道上，乘到后来，一个人包车了。 广岛港游船码头，待会要横穿濑户内海，就这天气，有点失望。 在一个小时的横穿过程中，云层慢慢被打开。不过，我那张通票是指定乘高速船的，只能坐在船舱里，隔着玻璃窗观海。和Ferry相比，赚了时间，赔了景色。 到达松山港，接上巴士去松山车站，在车站边的小饭店胡乱扒几口饭，又马不停蹄乘上12:28去下滩的电车，为的是赶在“伊予滩物语号”观光列车之前到达下滩。

去下滩的电车上几乎都是年轻人。

如愿以偿是个好天气。 下滩车站渐渐变成热门景点的原因，要归功于铁道摄影大师真岛满秀先生，真岛满秀先生拍摄下滩站的作品被选为1999年~2001年青春18车票宣传海报。 模仿几张海报的照片：

墙上应该有个挂钟。

姑娘应该穿红衣服。 镜头还不够广。 在等待“伊予滩物语号”到来之前，各种摆拍。 “伊予滩物语号”开来了，停靠八分钟。 车上和车站上的游客都抓紧这八分钟拍照。 服务员和蔼可亲。 准备发车。 车站旁唯一的店铺，售咖啡饮料。 最红车站牌 车站上有个情人椅。

等待回松山。

松山城，酒店窗口view。

街景

如果时间算准，还能乘上少爷列车去道后温泉。

道后温泉

宫崎骏的动画片“千与千寻”里汤屋的原型。

晚上，居酒屋里非常热闹。大概白天工作太紧张了，晚上来这里发泄发泄。居酒屋里还能抽烟的。

松山车站

早晨，阳光、列车和等车人。

在餐馆里很少有蔬菜，超市里这种蔬菜饮料很多。

回到高松，还是住在晴天旅社。离别时，店老板帮拍一张留影。

去机场路上街拍。日本学生的书包也不轻啊。

一对瘾君子（上海宁）。

沿濑户内海还有很多景点，像德岛阿波舞、尾道的自行车景观道等，都是很好的旅行资源，匆匆六天只能有选择地挑选几处。